车内闻到汽油味，是哪里出问题了？

废话不多说，咱们直接切入正题，我遇到过的能够导致我们在车内闻到汽油味的有以下这几种情况：

1、来自车外的气味

我曾经有一次在国道上堵车，结果车内闻到很浓的汽油味，由于是新车，自觉应该不是车辆本身的原因，但出于保险起见还是打开车门查看，顺着气味看到了路边汽修店在用汽油清洗齿轮，虚惊一场！不过我们遇到这种情况时一定要有确切证据证明不是车辆自身原因才行。堵车时也经常遇到这种情况。

2、碳罐的气味

有些车辆的碳罐位于发动机舱里，碳罐是用来吸附油箱里膨胀气体内的汽油的。汽油加太满或者碳罐失效后容易散发出汽油味，而一些车空调外循环进气口刚好位于前挡风玻璃下方，汽油味很容易进入车内。

3、供油管道接口处漏油

最常见的就是发动机舱内主油管与油轨接口处，因为主油管一般是橡胶管而油轨接口是金属管，两者膨胀系数不同，特别是在冬季，橡胶管低温变硬，发动机启动瞬间剧烈的震动会导致接口处松动从而漏油，因为主油管里是来自油泵的高压汽油，泄露非常厉害。这种情况高速行驶中不容易闻到，一旦停车会立马闻到浓烈的汽油味，因为行驶中喷油嘴喷油量，压力释放在喷油嘴处了，泄露量少，再加上气流作用不容易闻到。一旦停车进入怠速后喷油嘴喷油量骤减，接口处压力增大，泄露速度加快。

4、油泵与油箱结合部分泄露

油泵与油箱结合部分密封失效当油加的太满时会泄露。

5、冷车启动时尾气里的汽油味

特别是冬季，冷车启动后行车电脑会控制加浓喷油并且推迟点火，以便提高排气温度使氧传感器尽快达到预定工作温度，这时候汽油燃烧并不充分，会有汽油味。

车内闻到汽油味，是哪里出问题了？

车内汽油味道较大，又没有漏油的地方，这种情况下建议对发动机进行免拆清洗，即清洗喷油嘴，节气门，三元催化器，重点是三元催化器的清洗，以此来提升发动机的运行状况，净化尾气。另外，个人建议，开启空调内循环模式。

车内闻到汽油味，是哪里出问题了？

是这样；车里有汽油味说明汽车的油路系统，出现了问题。车里的汽油味分两种，一种是生油味、一种是熟油味。生油味就要从油箱底部，整个油箱仔细观察，看有没有渗漏问题。从油箱海底管道接头，逐步检查油管接头，包括汽油滤芯器及油泵。生油味一定要将出现问题的地方找到，处理清楚，解决掉渗漏的故障，以免发生着火的灾难。熟油应该在发动机这一块，有可能是燃烧室，混合气未燃烧干净。喷油嘴和火花塞出现了问题，进排气支管垫子密封不严，进排气支管接头垫子密封不严。有可能高温将垫子烧损坏了，特别是排气支管垫子，最容易发生这种状况。

车内闻到汽油味，是哪里出问题了？

驾驶室里的汽油味分两种：

1、是生油味，顾名思义“生”就是没有经过高温燃烧的汽油产生的气味。 生油味和加油站加油时的气味一样。驾驶室里闻到这种气味时，应该从发动机油路到末端汽油箱一步一步检查。

第一步、检查发动机喷油嘴卡槽是否松动，密封圈是否老化（认真检查，该现象普遍）。

第二步、再检查节气门，汽油碳罐等油管是否开裂渗漏（易损位置，认真检查）。进气歧管有没有漏气（可能性较小，除非受过高温）。

案例。我曾遇见一台雪铁龙世嘉，该车节气门塑料部分明显有高温融化过的现象，当时第一感觉此车有过自燃。发动机缺缸怠速不稳，更换火花塞、高压线及高压线圈后,故障没有彻底排除。于是打开发动机盖，怠速等待水温上升正常值，水温刚过就发现上排气支管被烧通红。

检查发现，进气歧管漏气，导致大量汽油吸入缸体，没完全燃烧，然后排至上排气管内燃烧。更换上进气支管后，故障排除怠速正常。 经过了解该客户确实有过自燃🔥还好他发现及时，没有造成严重的后果，所以一直不敢使用。

第三步、检查车地盘油路、汽油滤清及油箱汽油泵接口。 注意⚠️这些容易漏油的大多数是橡胶和塑料制品，因为热胀冷缩的原理，所以选择早上发动机还没启动、处于冷却状态时，检查结果比较理想。

2、熟油味，熟油味不是我们小时候追着汽车后面跑闻见的汽油味，现在的熟汽油味道很刺鼻特别呛人，是经过发动机燃烧后或者没完全燃烧的汽油味。

比如上面案例中说的，少量汽油没完全燃烧的话，会经过排气管排出，这个现象在车辆正常行驶时，驾驶室里是闻不到味道，只有停车怠速时可以闻到。所以步骤很简单。

第一步、检查发动机上排气支管（很常见故障，生油味和熟油味混合一起的味道很呛人），三元催化，中排气及后消音器有没有腐蚀，石棉钢垫有没有破损漏气。

第二步、发动机盖上有个废气阀是否损坏！发动机工作时油底壳会产生废气，通过废气阀回到气门室盖里，如果连接管和废气阀损坏，废气就会直接进入车内（这个现象很普遍）。

问题中所说的驾驶室里闻见的汽油味，生油味的几率比较大。

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车内闻到汽油味，是哪里出问题了？

感谢邀请！

车内有汽油味要按照这个顺序去排查！

1,首先确定什么时候汽油味比较浓，是开车途中就能闻到还是停一晚上，明早开车，进入驾驶室启动前就能闻到还是启动后才能闻到！

2,确定情况之后，对症下药开始检查！先检查有没有漏油的情况，尤其是冷车状态下渗油，热车可能就不渗了！主要针对汽油管接头，还有喷油嘴密封圈！

3,如果都没问题，那就看碳罐和油箱出气管有没有问题！

4,还有一种可能性就是尾气的味道，尤其是冷车混合气浓，早上刚打火的时候，这个是从尾气排出的！

车内闻到汽油味，是哪里出问题了？

什么时候发现的，是加油以后吗，还是早上打车发现的，如果加油这样重点检查油箱的回气管，还有就是电池阀是否损坏，倘若是气温低打车能闻到汽油味，这个属于正常的现象，发动机让三元催化工作必须让温度迅速上升所以有一部分在三元催化燃烧，减少排气污染， 如果都不是那就看看管路老化 祝您早日找到问题