在踩刹车的时候，后备箱底下的油箱里有撞击声是怎么回事？
您好，很高兴帮您解答这个问题，您这个情况应该是碳罐出问题了，要尽早解决，接下来我给您分析一下故障原因以及自行解决方法，如果不能自行解决的话就要到维修店去了。您说的声音出现在踩刹车的时候，发出的声音是吸扁的油箱反弹的声音。油箱为什么会被吸扁呢？是碳罐和电磁阀出了问题。
看上图，图中描述了发动机整个供油系统，而造成油箱吸扁是右下方碳罐系统的问题。碳罐一侧连接着油箱，另一侧连接进气歧管，中间有一个电磁阀控制通断。当油箱里的汽油蒸发后压力变大，汽油蒸汽通过管道引入装满活性炭的碳罐内，活性炭会将汽油蒸汽吸附，发动机启动后行车电脑控制电磁阀打开，将活性炭吸附的汽油重新吸入发动机燃烧。上图是碳罐的详细描述，其中绿色油管是发动机主供油管道，油泵过来的汽油从这里供发动机使用。红色油管连接油箱通气孔，汽油蒸汽就从这里进入碳罐。紫色的盖子是碳罐的空气过滤装置。蓝色的油管连接一个电磁阀后接在进气歧管上，在发动机启动后行车电脑适时打开电磁阀，空气从紫色盖子下方进入碳罐，带走活性炭吸附的汽油后经过蓝色管道进入进气歧管内与混合气一同进入气缸燃烧。
碳罐透气孔堵塞后发动机从碳罐吸气时碳罐里会产生负压，进而导致油箱里有负压，这时候如果发动机高速运转就会造成负压进一步增大从而将油箱吸扁。当踩刹车时候节气门关闭，发动机转速下降，真空度减小，油箱反弹就产生了这个声音。
解决办法：出现这个情况后首先检查一下碳罐的透气孔是否堵塞，因为有些车碳罐透气孔位于下方，而碳罐则装在车底盘，时间长了透气孔很容易被泥土堵死，所以这时候先检查一下碳罐透气孔是否堵死，如果堵死的话就捅开看看还有没有异响，如果没有说明故障解决。如果还有那就是电磁阀损坏无法闭合，就需要更换电磁阀了。根据我遇到的情况电磁阀损坏的可能性比较小，大多数透气孔堵死。所以您可以按照这个方法检查一下试试看。有问题可以留言咨询，我会第一时间为您解答。
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