汽车拆开空滤，节气门附近能看到积碳，这种情况积碳严重吗？
首先告诉你，这个不必担心。太正常了。现在网上积炭这个词太流行了。动不动就积炭积炭的。
说到积炭，我想很多人第一印象就是很硬，粘附在发动机内部的坏东西。发动机气缸内高温高压，很容易形成碳化物。而且气门口由于与燃烧室很近，所以其附近也容易形成这种很硬的碳化物。我想大部分人印象中的积炭就是这个。
如上图，这个是活塞表面的积炭。非常硬，很难弄下来。
但是，提问者所说的是拆开空滤，节气门附近的。这个东西如果称作积炭的话就太牵强了。因为现实中就存在着恰当的名词来形容它：油泥。因为它并不是又黑又硬不好清理的东西，而是很容易清理。因为节气门这里没有燃烧，没有高温高压。所以这些油泥不可能像燃烧室里那些积炭一样又硬又难清理。只需擦干净即可。下图可明显看到，这些油泥还略带湿润。只是黏在上面，轻松擦掉。
可能有人还不信，我们就来讲讲这些脏东西的行程原因吧：这是曲轴箱通风的结果。发动机运转过程中曲轴箱难免会压力升高。所以就需要一跟通风管来平衡曲轴箱内的压力。而这个通风管一头连在曲轴箱上，另一头连在节气门前端。如下图所示：正中间黑色套着胶管的就是通风管。
而曲轴箱内肯定有一部分机油蒸汽，这些高温机油蒸汽顺着通风管到达节气门，就附着在节气门上。形成油滴。而我们知道，节气门另一头是空气滤芯，空气滤芯虽然是过滤进气的，但是不可能完全净化，所以进气里多少肯定会有一些细小的灰尘杂质，这些杂志到了节气门这里就被节气门壁上的油滴吸附，时间长了逐渐形成了这些油泥。
所以节气门这里的油泥不用怕，只需要擦干净即可。应该重视的是发动机内部真正的积炭。
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