买车三年了，一直加的92号汽油，最近突然觉得噪音大了好多，怎么回事啊？

汽车使用过程中噪音变大-原因普遍有三点

• 内容概述：燃烧效率与转速变化，非常规养护与噪音的关系，机脚胶老化与车身共振。

汽车随着使用时间的延长，车辆怠速与行驶噪音都会变大一些，部分车辆在怠速时还会感觉到明显的不规则共振。普遍原因主要为发动机产生了过多的积碳！汽车在冷启动到水温至中线的阶段，ECU会主动加大喷油量并提高转速；以燃烧产生更多热能为基础，补偿被低温机体和油液过度（冷却）消耗的动力，说白了就是保证冷启动后车子也能好开。

重点1：加浓喷油的阶段会造成燃烧不充分，因为喷油量大于理论空燃比（14.7:1），没有足量的氧气就只能以“烧不尽”的状态完成一次做功。而后者状态会产生胶质物与游离碳颗粒，与燃烧产生的水蒸气和杂质混合后形成积碳。这些积碳会附着在火花塞喷油嘴节气门氧传感器等诸多位置，极少成多并达到阈值后就会造成持续性的“热车燃烧不充分”。

重点2：燃烧不充分会造成发动机的动力下降，因为只有充分燃烧才能转化出足够量的热能（扭矩）。那么扭矩的下降就决定了输出功率整体的下滑，想要提升功率就得以拉升转速为基础补偿功率。内燃机的转速越高喷油量越大，燃烧产生的热能与振动强度也会越大；振动会连带机体共振并引发声波，结果则因积碳导致频繁拉高转，振动强度与噪音也会同步提升。

• 清理积碳后，发动机噪音也有可能提升。

在发动机积碳严重的阶段，如果不能适应动力的下降则会潜移默化的养成拉高转的习惯，车辆的NVH（噪音/振动/声振粗糙度）自然也会变化。但也有部分习惯于“逆来顺受”的汽车用户不会这么操作，动力差就差吧，一样的保守驾驶不会感觉到明显的变化，但是在进行发动机清理后就会逆势提升。

比如清洗发动机喷油嘴、火花塞和节气门后，相同转速中燃油雾化的效果更好，混合气的燃烧回到了非常理想的状态。结果则是燃烧产生的热能与振动变强了，发动机的声音也就回到了新车的状态；不过在漫长的用车过程中已经适应了后期低音强的标准，更换后就会感受到明显的差异了。

• 发动机机脚胶老化！

燃油汽车装备的内燃机并不会刚性固定在车架上，因为运动中会产生振动，刚性结合会高频率冲击车架并引起高强度共振。所以会通过有一定减振能力的机脚胶连接车架与机体，但是起到减振功能的只是机脚胶中的橡胶块，这种材料的在高温环境中会快速的老化。合成橡胶的老化会体现为逐渐变硬变脆，最终会完全失去减振能力甚至会压断，此时必然会有明显的振动。

总结：如果感受到汽车的NVH有明显差异，需要做的是按照清理积碳、观察声音的变化，最终决定是否需要检查更换机脚的顺序进行。汽车的噪音反馈的总是各个位置的老化与故障，所以及时检查还是很重要的。

编辑：天和Auto

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买车三年了，一直加的92号汽油，最近突然觉得噪音大了好多，怎么回事啊？

这个你问对人了，我之前刚好遇到这样的情况了。一直以为是变速箱的问题，造成车内噪音很大。去4S店检查都检查不出来。后来我上网查了好久，终于查到了，是发动机机脚需要更换了，因为机脚的橡胶垫老化，上下重合，这样发动机的噪音都传到车里了。你更换一下发动机机脚，绝对可以把这个噪音消除掉。如果你解决了问题，请在下面告诉我。

买车三年了，一直加的92号汽油，最近突然觉得噪音大了好多，怎么回事啊？

如果原厂要求使用92或以上标号的汽油，使用92汽油完全没问题，一般到正规油站添加92汽油和发动机噪音大没有直接的关系。而车辆使用3年后最近觉得噪音大有多方面原因导致，常见有以下几个方面可供参考；

1、如发动机噪音大，有可能是皮带老化、或发电机、压缩机、皮带涨紧轮等部位异响，建议让师傅用听诊设备实际听一下或结合试车才能更好的排查。

2、如车辆行驶过程中轮胎噪音变大，常见的如轮胎老化、或轮胎胎面花纹夹住石头打到地面发出声音、以及轮毂轴承异响等导致。首先可把四个车轮的小石头清理干净试试，或将车辆用升降器升起、轮胎离地后挂D档加油门提速，在轮胎侧边直接听诊或使用听诊器听下是否轮毂轴承异响明显，如加油门提速、轮毂部位发出类似“嗡嗡”的噪音、多数是轮毂毂轴承异响。另外，如经常超出保养周期太长时间保养，机油润滑性能下降后、也有可能导致发动机噪音大等问题；发动机噪音大的故障，除了常规的检查以外，最好是结合诊断电脑检查是否有异常的故障码情况，以及通过试车才能更好的分析。

买车三年了，一直加的92号汽油，最近突然觉得噪音大了好多，怎么回事啊？

这个问题啊，我觉得提法就有点不对。你一直加92号汽油，跟你忽然觉得噪音大了好多之间，未必有直接联系。

关键是在于，你的噪音是怎么来的，是不是和92号汽油有关系，虽然我没有看到你的车，但是我可以按照我的经验，来帮你分析分析。

1、假设噪音确实如你所愿，和92号汽油有关系。你们请问你的车型是什么，适合不适合加92号汽油，如果你是一台增压的自喷车型，压缩比比较大，那么92号汽油的抗爆性不能满足你的发动机，你长期使用之后，势必产生大量积碳，积碳由量变走向质变的过程，而你这一次加的92号汽油正好又是压死骆驼的最后一根稻草，如果是这种情况，那么请你彻底清洗积碳，并使用95号汽油，问题就迎刃而解了。

2、假设引起你发动机噪音的是润滑系统的问题，例如机油用的太差，或者长期不换机油，机油寿命已到。因为机油的五大功能：润滑、冷却、清洗、密封、减震。无论哪一个功能失效，都会引起你发动机噪音大，你们这种情况下，你需要做一个发动机内部的清洗，然后更换全合成高品质机油就可以了。

3、发动机故障引起噪音大：发动机上有很多运动部件，比如发动机皮带轮，发动机皮带，发动机链条，这些东西如果磨损了，或者皮带盘的轴承有异响了，都会引起发动机噪音变大，那么这种情况下，需要你找到故障问题所在，解决故障之后，噪音自然就消失了，不过介于你的车子才开了三年，这种可能性不是很大。

4、发动机内部磨损引起噪音大，这种情况和第2点有直接联系，如果机油用的太差，或者长期不按时换机油，引起发动机额外磨损，零部件之间旷量变大，极有可能引起摩擦噪音，尤其是在高转速的情况下，噪音会变的很大。

以上就是我个人总结的几点，希望对你有所帮助。

买车三年了，一直加的92号汽油，最近突然觉得噪音大了好多，怎么回事啊？

三年等同于刚过了新车阶段，噪音变大首先要判断噪音源是不是源自于油品

很多人都将噪音问题放大化，不是什么变速箱问题，就是发动机链条皮带，甚至还有人说拉缸的都出来了。对于家用车来说，5年为一个换车的节点，3年的车也更好出保，因此这时候车辆如果是正常保养的情况，公里数一般都会在8万公里左右，超过10万公里的并不多。因此对于正常的一辆车设计使用寿命都要接近30万公里的模拟条件下进行的，因此如果说这个年限和这个公里数就出现发动机噪音故障以及其他的噪音，那可能真的这个品牌的车型就不值得购买了，除非是用车情况特别恶劣，而且不注意保养才会产生这种问题。

就提问中提到使用92#汽油而言，还是多挖掘一下是否是因为油品引起的问题。如果是正规三桶油加油站（中石油、中石化、中海油），应该不会因为油品会导致车辆产生故障或者噪音。但是如果是长期使用小加油站的油品，那可能出现的问题就大了。产生噪音的最大来源可能依旧是发动机，如果同时伴有发动机动力损失很大，而且异常的抖动的话，那么很可能是发动机的积碳严重或者缸内产生了油脂，而且一旦这种情况出现的先期是发动机异常抖动和异响，后期就是拉缸导致动力损失，甚至爆缸的可能性也都会有的。因此，如果是这个情况，还是早去修理厂或者4S店进行检查，然后再看噪音的来源是哪里。

如果并非是油品的问题，那么就要从几个方面入手检查，一个是3年已经到了火花塞更换的时间，是否将全套的火花塞进行和更换，这个看上去虽然是个小事情，但是火花塞影响发动机工作的可能性更大，也是容易被忽视更换的一点。其次就是清理节气门积碳，压缩机皮带和发电机皮带等连接件，这个有可能是负载过大造成的共振问题，这样也会产生噪音，或者引起发动机异常处于高转速工作状态下。

检查轮胎和轴承件。也就是这些滚动部件，毕竟每辆车的使用工况都不同，最容易磨损的部件就是轮胎和轴承，尤其是前轮和后轮这两方面也产生噪音的可能性最大也最明显，所以检查轮胎是否有偏磨或者需要重新配种以及四轮定位，同时检查前后轮的轴承件是否有老化或者磨损问题。

不过这些都会猜测，也有可能是驾驶者心里的主观因素，比如说随着季节的变化车辆可能会有所变化，以及更换车辆驾驶，也会产生噪音大的错觉，甚至一些路面材质的不同，也会产生一些不同的噪音出现，因此不适应也会是有噪音出现的原因。最好的就是去对应品牌的专业维修店或者4S店进行检查，看最终出问题出现在哪？

买车三年了，一直加的92号汽油，最近突然觉得噪音大了好多，怎么回事啊？

买车三年，突然觉得噪音大了好多，主要有3种可能出现噪音。

1.燃油问题，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定，噪音变大。

2.发动机损伤，新手处在磨合期，抵挡猛踩油门，低档位高转速，对磨合期是致命损伤，借车给新手就会有的风险，借后回来车噪音就变大。

3.排气筒某螺丝松动使之颤抖也会引起噪音变大，或是发动机处有杂物也会噪音变大。

所以，可以变换一下机油油号，或是先自检一下，是否螺丝松动的问题，不然，就去4s 店检查。

以上就是噪音变大的几个原因。