摩托车离合器的工作原理是什么？

提问者说的应该是摩托车湿式离合器。它的工作原理其实跟汽车差不多，只是摩托车离合器里面摩擦片很多。

上图是摩托车离合器盖打开后看到的离合器整体。就这个个圆乎乎的东西就把离合器的活给干了。外圈是主动盘，连着发动机。只要发动机运转它就跟着转动。中间那个圆的是从动盘，连着变速箱。然后就是离合器片了。

打开后可以看到，带红色边框的就是离合器片，它上面均匀分布的突起，突起部分刚好卡在主动盘的缺口中。这样动力就通过主动盘传递给从动盘。

然后我们取下和主动盘相连的离合器片，继续研究内部构造。

打开后可以看到又一层摩擦片，只不过这个是钢片，外表比较光滑。钢片内圈有突起，套在从动盘上，刚好和从动轮外圈上的豁口啮合，传递动力。因为主动盘上的离合器片带有摩擦材料，所以这里的摩擦片就只能做成光滑的了，否则都是摩擦材料的话用不了几天就磨坏了。

上图是一个空间组成图。离合器摩擦片和钢片是间隔排列的。一片摩擦片一片钢片，均匀分布，保证动力传输的均匀稳定。然后整个系统通过调整对离合器的压力来改变钢片和摩擦片之间的摩擦力从而达到动力的切断和连通。

摩托车离合器的工作原理是什么？

离合器是结合发动机和变速器的设备，离合器存在是把发动机非线性变成线性，离合器原理特别简单，就是这边发动机那边变速器，离合器是一个柔性变钢性连接的设备，不打字了这要说明白得2天，自己百度吧。

摩托车离合器的工作原理是什么？

摩托车离合器的工作原理其实很简单，主要是由拉线，通过发动机右箱盖的离合器摇臂，带动，离合器外边的压盘，压开离合器的小古主动盘和从动盘，离合器外边的压盘压进去以后，离合器就分开了，当然很重要的一点也就是离合器的大鼓，如果大骨有损伤的话，离合器也是没办法分离的，当我们的离合器手柄松开以后，离合器里边小古个离合器片就全部结合在一块，车子就可以走了。

摩托车离合器的工作原理是什么？

我都没骑过摩托车，更没买过摩托车，记得三十年前，有一次准备到县城里买一辆摩托车的，而买摩托车的钱就是等着有一笔钱会从别的地方转到我的卡上，可是到了中午还是没有到账，没有办法只好放松购买了。那个时候家里能有一辆摩托车确实是实力的象征，可是现在汽车都很普遍了，也很便宜了，可是我还是没有，不过驾照我是有的。

回到话题，虽然我没有拥有过摩托车，但是对摩托车的性能还是有点了解的，那就是上车后，准备打火前，档位踩到空档，有时候可以直接踩到一档，当然了这样做只是紧急的时候才这么做，捏离合（不管是不是在空档都要捏离合防止误操作导致意外），打火。踩到一档，先给少少油门，再放离合，放离合时要干脆但不要放太快，快了就弹射起步了，慢了又对离合不好容易磨损，多试试就有感觉了。以起步的时候不突然前冲为宜。慢慢加油门提升速度，时速大约5到10公里（能感到发动机震动上升，转速提高），先捏离合，后马上松油门，踩下2档，放离合，给油门，然后时速转速都提高了，继续升挡。如此以往。

这个放离合与给油门的时间间隙，不能长，时间长了就会造成顿挫，几乎是一瞬间进行，也可以说是同时进行。最好还是找个人当场学的好啊

出门在外安全第一。持证上路。

摩托车离合器的工作原理是什么？

弹簧压力，摩擦系数。杠杆原理增压减压，离合器，三种，无油，有油，电磁。

摩托车离合器的工作原理是什么？

摩托车之所以能够行驶，主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合，形成相应浓度的可燃气体，再经点火机构的点燃，被燃烧着的气体膨胀产生压力便推动汽缸内的活塞进行运动，活塞有了一定的行程则带动活塞连杆作功，迫使曲轴转动并从曲轴尾部将动力传出，传出的动力一部分贮存在惯性飞轮上，一部分通过传动轴（链条或皮带）送到离合器，凭借离合器分离和接合的控制功能再把这部分动力送至变速器，变速器根据摩托车行驶具体情况的需要，通过传动轴（链）转动把动力传给后桥总成，经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮（驱动轮）旋转，驱使摩托车行走，如图所示。

图 摩托车的工作原理

摩托车工作的基本原理是：发动机源源不断地产生热能，经曲轴连杆把热能变成旋转力后，再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动，当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。