路上为什么越来越多女外卖骑手？

是的，我也经常见到路上有送外卖的女同胞。

说实话我很佩服她们，送外卖是挣的辛苦钱，夏天太阳那么热，很容易把人晒黑，女性都爱美的。别说出去涂防晒了，就是早晨的阳光都会有人打伞。

她们也爱美，只是被生活所迫没有办法，晒黑就晒黑吧！

冬天也是受罪的日子，天气寒冷，骑着电车穿梭在城市里，女人又不入男人抗冻，能坚持的真是女中豪杰。

女性选择送外卖需要很多的勇气，她们要放下面子，整天东奔西跑不容易，尤其是半夜跑单更是存在安全隐患。如果她们有份好点的工作不会去送外卖的。

送外卖时间自由，很多都是干的兼职，有的宝妈需要在家看孩子，不能出去工作，又想挣点零花钱。思来想去感觉送外卖是最合适的。她们把孩子送去上学就可以抽空送几单，挣点零花钱。快到孩子放学的点就不接单了，准备接学生。

还有就是，现在年轻人的压力大，指望一个人的收入是不够的，女人也想挣点钱给老公减轻点负担。她们也会选择下了班找份送外卖的货，跑上几个小时，能挣一点是一点。

送外卖也是一份职业，我们要尊重他们，尤其是看到女外卖员，记得给她们个好评[祈祷]。

路上为什么越来越多女外卖骑手？

作为一名女外卖骑手，我来回答为什么我选择当一名外卖骑手？

去年10月份我正式加入外卖行业，一开始跑的是美团众包，有一天心血来潮在APP上面填了入职申请，就陆续有电话打过来让我去站点面试，面试过程也很简单，站长问了一些基本信息，讲了站点的规矩、需要准备什么、薪酬等等，然后让我去办了健康证就顺利入职了。

当然是因为缺钱，想多挣点钱！而刚好送外卖符合我兼职赚钱的条件。我做的是兼职，可能有的朋友不了解，其实站点也是可以兼职的（看站点的人力情况）我当时去应聘就是谈的兼职，因为白天要上班，所以我跑的时间段是晚上，站点每天的运力要求是10单，只要你APP上面有打卡，跑够时间和单数就可以了。

刚开始跑的时候有的朋友不理解，兼职有那么多，我为什么偏偏要选择送外卖这么辛苦的兼职呢？

1.有一部分工作的原因

因为我白天的工作，我需要时不时查看并回复信息，有的兼职可能上班时间是不能携带手机的，相对来说没有那么方便和自由，送外卖就不一样了，只要时间不是很赶的情况下，我随时可以停下查看。

2.虽然累，但简单

相对很多工作来说，送外卖真的算是很简单的了，只要会骑电动车、会看导航，跑得动，就能做得来。有时候会收到朋友们的私信，让我带他跑，其实只要跑熟了就真的特别简单。选好一个区域，了解什么时间点该在哪儿等单，熟悉好商家和附近的小区、写字楼等等，跑起来就完事了。

3.多劳多得，收入稳定

在站点上班的好处就是收入比较稳定（相对众包来说）站点单量稳定的情况下，一晚上收入至少1-200元。

今年元旦的时候我一晚上5个小时跑了30几单，可能对于很多大神来说不算什么，但这已经是我当时的最高记录了。跑单赚了将近200块钱，再加上替班的钱，当晚收入就有300！在站点上班还有一个隐秘好处就是可以替班（30-100元不等）

总结：高收入都是靠时间熬起来的，想多赚钱就得多跑。

送外卖是个辛苦活，需要长期在外面骑车奔走，骑车、取餐送餐都需要很大的体力，一天下来至少8-10个小时肯定是要的，白天容易晒黑，晚上太晚了危险系数又高，所以女生送外卖不会比男生占优势。

但是女生送外卖有个比较明显的优势就是，大多数顾客对于女骑手还是比较宽容的。我在送餐的时候就能很深刻的体会到，有时候单送的迟了原本顾客很生气，送达后看到是女骑手态度都会有所改善。但是如果是男骑手，转身就给个差评也不是没有可能...

职业不分高低贵贱也不分性别，如果你也想做一名外卖骑手？建议你先做好以下这些准备：

做好每天爬好几次楼梯的准备，爬567楼都是常事...

做好送餐地点明明近在咫尺，电梯上不去也下不来，同时系统还时不时在提醒你，您的订单还有1分钟即将超时请尽快处理…的准备…

做好因为商家卡餐，耽误送餐超时扣钱的准备，特别是夜宵单，烧烤单…

做好雨天雪天路滑着急摔倒碰伤的准备，真的再急也要认真骑车注意安全，意外发生往往只在一瞬间...

做好找不到送餐点的准备；做好联系不上收餐人的准备；做好高峰期身上总是不少于5单的并熟悉路线的准备；做好雨雪天气顾客让你另加帮忙买这买那的准备……

最主要的，是保持好心态，做好了吃苦的准备！只要做好以上准备，那么你可以开始了。

我想～能不怕辛苦选择送外卖的朋友们，都是努力奋斗想要好好生活的人啊，一起加油吧朋友们[心]

路上为什么越来越多女外卖骑手？

我的侄女做外卖骑手已经6年了，她的银行存款已经超过100万多，小姑娘真的很拼，初中毕业的她现在已经基本实现至少在吃的方面财务自由，按照她的说法，女生在外卖骑手这职业方面优势也很大，吃苦固然重要，更需要懂得人情世故，女性在这方面有天然的优势。至于她选择外卖骑手这职业原因有三点。

外卖骑手最突出的特点就在于工作的灵活性。这种灵活性主要体现在两个方面，即工作模式的灵活性和工作安排的灵活性。工作模式之所以是灵活的，是因为平台采用的是“专送+众包”的模式，骑手们可以根据个人情况从中任意选择。

专送模式主要由系统派单，受代理商及站点管理，且要求骑手只能在同一平台专职从事配送工作。众包模式主要靠自己抢单，在正常跑单的情况下，基本不会受到平台的管理。其出发点是吸纳社会闲散劳动力，骑手既可以专职，也可以兼职，既可以在同一平台接单，也可以在多个平台接单。

工作安排之所以是灵活的，是因为平台工作是以“订单”的方式分配任务，骑手的工作流程大致可分为接单、到店取餐、送单三步，平均每完成1个订单的时间大约在15-20分钟。众包骑手可以选择在任何时间和任何地点上线开始接单或是下线停止接单，专送骑手虽然有固定的上下班时间和配送区域，但是在多数时段依旧可以通过短暂下线自我安排时间。

侄女自从有了百万存款后，就没有那么拼命了，目前她开始更加注重生活的质量，有时候感觉累了，一天就送5-6单，反正像她现在基本只做众包，三天打鱼两天晒网都没人管你。有时候她还要出去旅游一段时间，时间会长达半个月。

其实侄女一直在摸索如何增加自己的骑手收入，刚开始她选择跑专送，是因为当时侄女觉得自己还比较嫩，跑众包没有啥经验，跑专送单价比较高，而且只需要坐着等系统派单即可，当时平均每月跑550单左右，每月收入在5000元左右。

后来她开始越做越熟练了，对于自己配送范围的路线已经了然于心，索性就选择全职跑众包，众包其实优势也很大，它的特点是主要依靠自己抢单，只要自己手速够快、路线够熟可以挣得非常多。侄女就是靠众包把自己银行存款给拉上去的，当时她平均每天要跑50多单，每月收入都在一万五千块以上，当然代价也很大，每天基本要干12小时，到家已经筋疲力尽。

侄女学历不高，脑子却很灵活，还是很会算计的，比如她发现某段时间外卖相对淡季，她又开始兼职众包，她白天给一家健身俱乐部发传单，干到5点下班，吃好晚饭再出去跑15单外卖，这样一天依然有300元收入，总之侄女每月的收入都是高于10000元的。

侄女曾和我说过，外卖骑手是她见过入职门槛最低的工作，只要拥有健康证，会开电动车和使用智能手机就可以加入。最为关键的是，在工资薪酬计算方面没有男女性别歧视。“能者多劳”、“多劳多得”一直是平台和代理商的宣传口号。在专送模式下，每单的单价是相对固定的，即使当单量达到相应门槛后，单价会有所增长，可单量门槛对站点的所有骑手都是统一的，因而骑手的收入主要还是取决于单量，在众包模式下，每单的配送费都是由平台通过大数据计算而定，不会因骑手原因发生变化，因而骑手的收入主要取决于其抢到订单的配送费和数量。基本工资是如此，活动奖励也是如此。

当然，退出机制也同样没啥门槛。对于专送骑手来说，在无不良记录的情况下，要想离职只需要提前一个月在“钉钉”上打报告，经过站长审批同意，代理商基本都会同意，工资则照常结算。对于众包骑手来说，根本没有辞职的手续，只需要不再上线或是卸载APP即可。总体而言，准入、退出的低门槛及其带来的公平感也使得侄女对骑手这工作非常满意。

侄女也曾经进过工厂打工，她最恨的就是老板拖欠工资，而外卖骑手这职业绝对不会出现这种情况。不管是专送骑手还是众包骑手，基本配送费、补贴、奖励都是公开的。专送骑手的基本配送费和单量门槛以及时段补贴通常会在入职前讲明，众包骑手的基本配送费和各项补贴都会在系统发布订单时标明，只有价格符合心理预期，骑手才会抢单。针对两者的奖励活动，两者都能在各自对应的APP推送消息中看到，平台对这一信息是完全公开的。

像侄女跑的那个站待遇还算不错：站里的薪资是这样的：800单以下7.7元/单，800单以上8,8元/单，1200单以上9.9元/单。它是属于递增式的，跑得越多拿的的越多。另外一些重要节假日还有奖励活动，比如跑满125单奖励80元，跑满235单奖励200元，跑满330单奖励400元，跑满395单奖励530元。对于侄女来说，200元是好拿的，400元就要花不少力气了，530元则是高不可攀。

显而易见，侄女最满意的地方，就是平台工资计算过程的公开透明。每天可以通过APP查询自己当天的配送量和收入。一般而言众包骑手的收入结算周期是以天为单位，通常情况下当天的配送费（包括补贴）在第二天凌晨就会发放至骑手的账户。这也是为何侄女后期主要跑众包的主要原因。

侄女曾经说过，别看外卖骑手是一份体力活，但也非常看重人情世故的把握。侄女虽然一天的配送量无法和一些年轻男子相比，但最后她赚的钱并不比他们低，主要原因侄女很会避免差评，她曾经连续三个月没有差评，让整个站里的人都惊呆了，那她是如何做到的呢，其实就是利用女人的优势，主要有二个方面。

一般而言，在外卖配送的整个过程中，骑手始终都会保持十分友善的态度。他们通常会用尊重的语气、善意的微笑、礼貌的用语等，这些都被平台统称为“骑手话术”，其实也就是我们常说的“陪笑险”。“骑手话术”是平台和代理商对骑手的规则要求，其目的是彰显优质的企业形象，提升顾客的用餐体验。

侄女刚做这一行的时候，曾经每天早晨在院子里进行情景模拟，将许多种情况的外卖术语做到烂熟于心，比如“您好，我是xxx外卖，请问您是不是xxx,您的电话尾号后四位是多少，这是您的餐，如果对我的服务满意，请您给我五星好评（满意），谢谢，祝您用餐愉快”、至于与顾客沟通时，语气一定要温和客气，礼貌用语要挂嘴边。

侄女坦白，外卖骑手就是一个弱势群体，我们要做得就是学会打亲情牌。仲手不打笑险人嘛！不管发生什么情况，不要跟顾客杠，不要跟顾客顶嘴！有时候送餐送慢了，餐洒出来了，就让他发泄一下嘛！至于有些顾客有意刁难什么的，相对来说是很少的。

除此之外，“说好话”也是送餐过程中的必备技能，在日常生活中当人们因某事而碰到强者时，常常不得不说些好话，以求尽快化解矛盾，避免演化为冲突。对于骑手来说，掌握着评分权力的顾客是最让骑手们担惊受怕的，一天是否白干，有时候就取决于他们。当骑手犯错时，“说好话”就成为避免差评的实用技巧。

对于外卖骑手来说，超时可以想方设法避免，而差评则是避之不及的。超时本身并不会带来过多的惩罚，以侄女那个公司的骑手为例，除非是严重超时（即超出预计送达时间30分钟)、骑手才会被罚款100元，这种情况将根其少见，更多的情况是超出几分钟或者十几分钟，这最多影响到骑手参与部分评比活动。而一个差评就意味着100元的罚款，这对根多骑手来说是难以承受的.因此，侄女在发生不可避免的意外情况下，会提出“主动赔偿”这一招。在送达后主动提出给顾客转钱作为损失弥补，常见的意外状况有餐品洒出导致不完整、配送过慢导致顾客等太久。“主动赔偿”并非是侄女真的想要赔钱给顾客们，之所以会如此，是因为在根多情况下，顾客们往往看见来送外卖的是一个楚楚可怜的小姑娘时候，就不忍心收侄女的钱，而这正是侄女所希望的，而大部分点的外卖价格很少超过50元，就算顾客收了侄女的赔款，与差评相比还是损失要少，不得不说侄女挺精明的。

如今，侄女干外卖骑手已经六年，一个初中毕业的她赚得了人生第一桶金，不得不佩服她。这两天侄女已经在海南陵水那租了一套海景别墅，月租金4000元，侄女准备在那享受三个月，而这一万多的租金就是侄女一个春节的骑手收入，会赚钱也会享受生活，这是侄女的口头禅。

路上为什么越来越多女外卖骑手？

外卖骑手门槛低，时间自由，努力就会得到相应的回报。

我认识一个女外卖骑手，年龄28岁，是一个中年妇女，学历初中。

她有一个小孩在读幼儿园，本来想找一个正式的工作。可是现在的工作要么是工厂，要么是加班到很晚，没有办法接送自己的小孩。

于是在朋友的建议下选择做一个外卖骑手，她做的是众包骑手，上班时间可以自由选择。

每天早上送完小孩开始跑单，跑到下午四五点钟去接小孩，既有一份自由工作，又能照顾到小孩。

据她说，每一天从早上9点开始跑单，一直跑到下午四点，中午休息一个小时，每天的收入有200+。

她非常满足现在的工作，这样比工厂的上班时间还短，工资还高，不用熬夜，而且不会那么枯燥。

1.骑手门槛低，对于中年妇女来说是一个不错的行业，没有年龄要求。

2.时间自由，可以兼职，全职。有人白天上班，晚上出来兼职。

3.对于已婚女士，既可以照顾家庭，又可以得到不错的收入。

4.女性越来越重要，男生做的工作女生同样能够做到，男女平等越来越明显。

对于越来越多的女外卖骑手很正常，每一个加入骑手都有一个想法，工作时间自由，收入不错，可以兼顾工作，家庭，这样的工作，以后加入的女骑手会越来越多。

路上为什么越来越多女外卖骑手？

失业的人越来越多了，疫情失业一大批，双减继续失业一大批，失业了总得活下去，一睁眼吃喝拉撒，房贷车贷育儿费……

外卖骑手是可以最快上岗，最快拿到钱的，有时候人无法做过多的思考，只能先顾着眼前，先度过眼前的难关，才能考虑以后的生活。

女外卖骑手增多，只能说明生活越来越难了！

路上为什么越来越多女外卖骑手？

生活所迫吧，疫情前的女骑手并不多，疫情后的整个外卖骑手行业呈爆发式增长。在家几个月，一天刷抖音新闻，很多人都知道原来送外卖收入还凑合，兼职众包骑手，时间上也自由，管理上也自由。

在加上疫情对经济的冲击，就业也有了很大的影响，多重原因下很多人就会选择去送外卖，当然其中就包括那些女人！