泰坦尼克号沉没至今，为何没人打捞？

泰坦尼克号的知名度非常高，原因就是当年一部同名电影风靡全球。然而电影并不是完全虚构，泰坦尼克号沉没事故确实真实存在于历史的！

泰坦尼克号也叫铁达尼号，是上世纪初英国的一艘巨型邮轮，于1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航。其排水量达到了46000吨，咱们现在航母也才6万吨左右。所以泰坦尼克号乃是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，号称“永不沉没”。可惜，或许是因为立了“永不沉没”这个falg，其在作为商业邮轮的处女首航中，就触冰山沉没。当时船上一共有2224名船员及乘客，而葬身于大海的超过1500人，其中就包括了咱们的“杰克”。这才有了《泰坦尼克号》这部电影。

那么如此著名的一艘邮轮，为什么没人对它进行打捞呢？

其实沉船的具体方位早就侦测了清楚，这项工作由很多航海勘测者共同努力完成，这艘带有传奇色彩的邮轮，沉没在3700米处大西洋海底。那么邮轮不能捞起的第一个因素就出现了，在3700米的深度对一艘巨轮进行作业，其难度是不敢想象的。

按照目前的打捞技术来看，没有哪个团队可以将船只残骸完整的打捞出来。就算我们已经具有了能下潜千米的设备，但是在如此深的海水进行作业还是有很大风险。比如光线问题、压力问题等，稍微一不注意就可能出现打捞事故。这也是相关部门为何不进行作业的重要原因。

当然，就算有那个技术，这么一艘百年前的“古董”，打捞出来除了放在博物馆，还有什么价值呢？而打捞的花费、危险保障，又该谁来负责？这显然是一个得不偿失的亏本儿生意，所以没有人愿意去做。

成本，永远是一个需要考虑的问题！

举个例子吧，那些葬身于珠峰路途上的“攀登者”们，许多人的遗体至今还在山上，每个上山的登山者都能看到。那么他的团队或者说家人为何不去把他的遗体带回来呢？条件不允许啊，难度太大了。就算有人愿意去做，那也得重赏之下，才有勇夫，价格肯定高的离谱。

另外一个原因是船体自身原因。海水是一种高盐度液体，其腐蚀性比生活中的淡水高出很多。邮轮大部分都是由钢铁铸造，后期断裂成两段以后沉没在不同的地点。不过这两段残骸都在海水中浸泡了一百多年。

在这么长时间的海水腐蚀下，再坚硬的材料也脆弱的像“豆腐”一样了。在打捞的过程中船体需要有坚固的支持点，这样在海水压力和机械牵引力的双重作用下才不会出现事故。可是这艘巨轮稍微一碰就变成了碎渣，按照今天的技术来看，成功把它打捞出来还是不现实的。

虽然说这艘神秘的邮轮不被打捞出来有点遗憾，不过从侧面来看也是好事，那段经典爱情，也在人们的心中成为了永远的念想。

泰坦尼克号沉没至今，为何没人打捞？

号称当时“永不沉没的最大客船”的泰坦尼克号，却造成了20世纪最大的海难事故。泰坦尼克号。现在泰坦尼克号沉没在北纬41°、西经49°（具体是这个坐标：41°43"35.00"N 49°56"54.00"W）的位置。如果用地名表达的话，应该是加拿大纽芬兰岛的圣约翰港南方约600公里的海域。

1985年9月1日，海洋地质学家罗伯特率领伍兹霍尔海洋研究所（Woods Hole Oceanographic Institution）和法国海洋探测协会的调查团发现沉没与3650m海洋深处的泰坦尼克号，沉没后的98年，通过水中摄像机，出现在世人的眼前。下面是一些照片，可以让你看一下，水中的泰坦尼克号是什么样子。（杰克所站的船头又是什么样子）

虽然泰坦尼克号并未打捞上岸，但是其中的物品还是有不少出现于世人面前，2012年的时候在泰坦尼克号遇难100周年之际，在纽约的海洋航空宇宙博物馆中展出了从泰坦尼克号上打捞出来的东西。

泰坦尼克号的主要规格是：长约269米，宽约28米，高约31米，总吨位为46328吨。不打捞泰坦尼克号主要有下面的原因：

• 费用庞大；

• 现在的打捞技术，还无法打捞如此深的沉船；况且体积巨大；

• 事故调查已经完结，无需再次打捞调查事故原因；

• 船体已经腐蚀，即便打捞上来，也无法保持船体原型；

• 打捞没有太大的意义（如果有黄金万两的话，估计早就有人动这个心思了）；

......

韩国世越号打捞的场景，我想各位都看过，当时的韩国花费了1.4亿美元将船打捞上岸，这个船长是146.61米，高14米，宽22.2米的船（也是很大的船了），总吨位为6825吨。和泰坦尼克号相比，不是一个概念。简单的用总吨位来算的话，泰坦是世越号的6~7倍。况且，泰坦尼克号距今已经在海底沉睡了一百多年，最初打造的时候，船体按照能够承受海水压力而设计的，但是时过境迁，船体早已经腐蚀，如果再按照当时的设计值进行打捞工作的话，无疑是痴人说梦。在打捞之后，需要将船体放在一个支架上，也就是说需要吊起船体，先不说在海上能不能吊起这个庞然大物，就是自身的承重也无法耐得住！

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泰坦尼克号沉没至今，为何没人打捞？

因为泰坦尼克号沉没的地点海水太深了，水深达3700米，目前的技术根本捞不上来

（泰坦尼克沉没地点）

上图所显示的就是泰坦尼克号沉没的位置，1912年4月15日2时20分左右，泰坦尼克就在这里沉入冰冷的北大西洋，而当年就在2个多月之前，大清皇帝才刚刚退位。

泰坦尼克号的沉没是世界上最为著名的一场海难，作为当时地球上最大最先进最豪华的游轮之一，泰坦尼克号在处女航中便遭遇意外，撞上了冰山。在坚持了2小时40分钟后最终沉没，共造成了1517人遇难，当天早晨该消息便轰动了整个世界，纽约和伦敦的报纸一度脱销。英国人简直不敢相信新闻上报道，如此一艘史无前例的蒸汽巨轮咋就沉没了呢！

到1997年由詹姆斯·卡梅隆导演的电影《泰坦尼克号》席卷全球，将这段令人悲痛地史诗级海难重新呈现在人们的眼前。《泰坦尼克号》曾保持世界电影票房记录十多年，直到《阿凡达》的上映才打破该记录。

在1997年的时候，人类的深水探测器早已经可以下探到泰坦尼克号沉没的位置了，人们也打捞了一些船上的遗物，但人类的能力也就是捞个杯子，捞个相册，捞船是不可能的。

其实从地图上来看，泰坦尼克沉没的地点距离北美大陆不算特别远，但这里的水深已经达到了恐怖的3700米，这个深度是没有阳光的，水底是一片黑暗，水压也大得吓人，当年肯定是捞不上来，而今天也够呛。

北京时间2014年4月16日上午8点左右，韩国一艘载有476人的“世越号”客轮在全罗南道珍岛郡海域发生浸水事故，之后沉没。该事故已造成296人死亡，142人受伤，另有8人下落不明。

“世越号”沉没于韩国近海，沉没点水深不过45米，而就是这么个深度韩国政府都搞不定，最后是通过竞标找到上海打捞局进行联合打捞。

“世越号”的吨位远小于泰坦尼克号，而沉没地点也是在近海，水深只有45米，在大海中算不上特别深。但即便如此，“世越号”的打捞工作仍旧非常艰难，中方共有350多名员工参与了本次打捞，施行24小时不间断轮班工作，一名中国潜水员甚至因为燃气爆炸而重度烧伤面部，整个打捞工作持续了4日才完成。

除了打捞过程非常艰难以外，打捞“世越号”的前期准备工作也非常漫长，前后持续达2年时间！（“世越号”的打捞现场）

“世越号”的打捞工作尚且如此困难，更别提打捞沉睡在大洋海底3700米的泰坦尼克号了。要知道，现在打捞船只还是需要潜水员的帮助，单靠机器人是不行的，而人是不可能潜水到3700米的深度的。

再者，相比于世越号6825吨的排水量，泰坦尼克号的排水量可是高达4.6万吨，即便是断成两半，平均一半也得有2.3万吨，以目前的技术水平，打捞泰坦尼克号依旧是不可能的。

并且到今天为止，泰坦尼克号在水底已经躺了107年了，由于受到了铁细菌腐蚀，其整个船体已经残破不堪，经不起大的折腾了，整体打捞已不可能实现。

当然，如果有能力打捞，还是要打捞的。因为再过十几年，泰坦尼克号船体残骸就被腐蚀光了，到时候就啥都没了。（泰坦尼克号前半段残骸）

泰坦尼克号沉没至今，为何没人打捞？

说起历史上最大的一起的沉船事件，很多人可能下意识的就会想起泰坦尼克号。

泰塔尼克号无论是作为历史上一次著名的灾难亦或是一部经典的电影都深深地印在大家的脑海里。

透过电影，我们不仅知道了杰克和露丝旷古绝今的生死恋，也目睹了当时世界上最豪华游轮沉没的惨状。

泰坦尼克号号称“永不沉没”，可不幸的是在一次航行中，撞到一块冰川而断成两截，这可是除却战争之外最大的一起沉船事件。但是为何号称永不沉没的游轮为何会撞上冰川，并且沉没的如此之快，这里面究竟都有哪些原因呢？

悲剧发生在一个黑夜里，泰坦尼克号船长在发现冰川的时候，认为凭借着自己多年以来的航海经验，在靠近冰川的时候仍然可以转舵躲开，可是他忽略的是船体太大，无法在短时间内完成快速转舵。而且泰坦尼克号的观察员并没有配备望远镜，导致在夜晚的航行中无法在第一时间发现冰山。

还有一个间接原因就是，当时制造这艘船的白星轮船公司，使用了劣质的铆钉制造泰坦尼克号，直接导致泰坦尼克号撞上冰山后，裂口太大使5个密水仓迅速进水。 当然，最直接的原因还是船长的自大，在发现冰川后仍然以每小时最高航速22海里的速度前进，导致在无法有效转弯的情况下，撞上冰川，整个船体断为两截。

找不到，技术不允许。

既然在当时是世界上最豪华的游轮，想必有钱人不在少数，说不准还有一些宝藏(比如海洋之心？)隐藏其中。这艘巨轮沉没之后，就像真的消失在世界中一样，随后的搜索一直没有发现它的踪迹。

直到灾难过去了73年，也就是1985年，才在一次偶然之下，重新回到了世人面前。

泰坦尼克号沉没地点现在位于北纬41°、西经49°。如果用地名表达的话，应该是加拿大纽芬兰岛的圣约翰港南方约600公里的海域。

当考古人员发现它的时候，它已经躺在冰冷的海水里73年了，船体早已不复当年风光，披上了一层绿油油的藻类，成为了海洋动物的收容所。

整个船体完全被海水腐蚀，表面的坑坑洼洼揭示了当年船体受伤的惨状，船仓摇摇欲坠，给人的感觉就仿佛如一张纸片一样脆弱，铁锈厚厚的覆盖在整个船体表面，细菌和微生物已经渗透进了船体的表面。

泰坦尼克号之所以一百多年之后还能被人们所看见，就是因为它身处3800米以下，缺乏阳光照射和巨大的水压，导致大部分微生物无法生存。这多少减缓了它被腐蚀的速度，但在三十年后，可能将消失于视野。

第一，捞不上来。

这艘船所处的深度，位于海平面3800米以下，一般设备难以到达，泰坦尼克号船身数万吨，现有技术打捞起来如同痴人说梦。与其所获得的收益来说，远远不成比例，属于费力不讨好的一种行为。

第二点，一捞就碎。

船体在海面下存留时间太久，很大一部分都被水中的维生物所分解，处于一种随时都会散架的状态，如果真的打捞可能只能打捞上一堆零七八碎的废铁，与其让它变为岸上的一堆废铁，不如让它成为海中的一座博物馆，提醒着人们它曾经辉煌的历史。

第三，没有打捞价值。

船体本身价值并不很大，只是一些绅士富豪的随身物品可能有点价值(比如海洋之心)。但在漫长的时间内保不准被分解成了什么样子，还有可能就是被海底的暗流不知卷向何方。

总之一句话就是不值钱。这要是几万吨黄金，早就没有困难创造困难也就捞了。

根据有关专家的推断，现在泰坦尼克号的残骸，将在十年到三十年左右的时间内将被深海中以咀嚼金属为生的细菌侵蚀腐蚀殆尽，彻底消失。

虽然船体会消失，但是，它在那个时代留下的印记却无法抹去。在漫漫历史长河中，它也在海面上留下了那难以忘怀的一抹流光。

泰坦尼克号沉没至今，为何没人打捞？

有一种说法，泰坦尼克号造价高达7500万英镑，如果这个说法是真的，那么泰坦尼克号确实算的上是天价游轮。因为在清末民初的时候，一英镑可以兑换白银七两左右，换算下来，7500万英镑，相当于5.25亿两白银，这一数据甚至超过了当年《辛丑条约》的总和。而泰坦尼克号沉没至今已经百年有余，根本没有任何人打捞，原因就在于没有任何打捞意义。

1912年4月10号，泰坦尼克号游轮从英国驶向美国纽约，这是泰坦尼克号游轮的处女航。很不幸的是，游轮在4月14号晚上撞击冰山，仅仅两个多小时后便沉没在了大西洋深处。次日凌晨4点，卡帕西亚号赶到事发地点救援，最终700多人获救，超过1500人葬身大海。

当救援任务结束之后，卡帕西亚号离开了泰坦尼克号的沉没地点，带着获救的人员回到了纽约，从此泰坦尼克号的残骸被人们遗忘。直到73年后1985年，人们才重新在大西洋的深处发现了这艘沉船，但它根本不具备打捞的条件。

打捞技术限制

泰坦尼克号残骸被发现时，已经处在3700米深的大西洋海底。如此深度，已经超过了人类海底打捞的技术范围，不仅泰坦尼克号没有被打捞，即便是二战时期德国沉没的俾斯麦号战列舰，以及日本号称“永不沉没”的大和号都没有任何办法打捞。

没有任何打捞价值

说到打捞沉船，很多国家都很佩服咱们中国打捞南海一号。但咱们得南海一号沉船800年不腐，依然坚挺，而且其中有有大量的珍贵文物，其价值远远超过了打捞所需要的费用，因此他是一个具有打捞价值的船只。

反观泰坦尼克号，受到冰山撞击之后，船体进水，折为两段，整个船体已经四分五裂。加上一百多年的海水侵蚀，船身几乎已经和海床融为一体，另外还有微生物的分解，如今已经是破烂不堪，没有任何价值可言。如果强行打捞，估计只能打捞出来一些钢铁碎片，花费的打捞费用根本无法收回，属于费力不讨好。

最后，据有关专家计算，根据泰坦尼克号的腐蚀情况计算，其残骸将在2030年被深海细菌和微生物腐蚀殆尽，彻底消失。

泰坦尼克号沉没至今，为何没人打捞？

泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的奥林匹克级邮轮，全长269.06米，宽28.6米，船高31.69米，吃水10.5米。总注册吨位46328吨。动力59000马力。

1912年4月12日23时40分左右在大西洋与冰山相撞后断为两截沉没。沉船位于大西洋3700米的海底深处，泰坦尼克号是人类历史上最严重的海难事故，造成1500人左右遇难。

由于泰坦尼克号是受联合国教科文组织保护的，个人和国家没有联合国教科文组织的批准是不能私自打捞的。