想买辆轻客改成房车在全国自驾游，什么车比较值得买？

选择轻客，改成房车，或者说改成准”房车“，或者干脆说：改成”床“车，是个好主意。

作者用轻客改成了”床“车

作者用轻客改成了”床“车，至今仍在用，感觉不错。在下夸奖朋友的想法是个”好主意“，是因为，作者走了弯路。本人最初的自驾游，用的是哈弗SUV，数年后，改用轻客，绕了一个大弯，即费钱，又花功夫，如果当时直接上轻客，真省了不少的事。

那么什么车值得买呢？ 这是关键。

上图，如今汽车供应货源充足，轻客家族，人丁兴旺，可谓琳琅满目，让人挑花眼。

朋友不急，根据你所说的”想买辆轻客改成房车在全国自驾游“，这一思路，你有好的选项。我认为，在轻客家族中，那些目前被汽车公司用来生产房车的车型，这些品牌，就是你需要的。

作者在西藏

道理很简单，既然汽车公司，已然将这些车型，直接用于房车生产，并出售，咱在这些车型中选一个自己喜欢的，经济上自己能够接受的，何乐而不为呢。对不？

对。那么这么多车型，”什么车比较值得买“呢？

实际上，你从上述”轻客“人气排行榜上可以看出，尽管这张表，似乎有些花哨，不那么真实，但有一点，目前房车自驾大军，最常见的房车品牌，这个表里都有。咱老百姓，可能搞不懂许多名堂，但，街上跑的房车，主要的、数量最大的，是哪些品牌，这个，你一定知道。

作者在厦门

即如此，就是它们了：全顺、依维柯、上汽大通。

你问：“什么车比较值得买”？现在选项明白了，清油炒菜，各有所爱，你自己对比着看，挑你喜欢的，哪家适合你，此时，你是老板，拥有决定权。

作者在温汤

作者的情况，当时，也类似朋友今天的情况。我选择了上汽大通，我用改装过后的大通，目前已在全国跑了三年，去年走”新藏线“，4个月，18000公里。情况良好。

全部自己亲自动手

附带说一句，你“想买辆轻客改成房车”的思路，和作者本人，以及许多朋友想法高度一致，坚决支持你！另外，告知朋友，作者的“准房车”制作，床、柜、水、电、太阳能、等等全部自己亲自动手，乐在其中。

祝你早日完成房车改建任务。

想买辆轻客改成房车在全国自驾游，什么车比较值得买？

首选新全顺，次选东风御风。再次选新世代，有钱可以考虑国产依维柯欧胜吧…

按照性价比说，御风最好，我自己开的就是，举亲不避嫌，这车不错。

新全顺这车，柴油汽油我都开过，感觉操控性比御风强的多！就是个大号suv！十分值得推荐。

新世代，不负福特一世英名，同等价位值得推荐。

欧胜的话，底盘的价格已经快能购买御风或者新全顺改装完的房车了，有钱可以考虑。

另外，你为啥不直接找改装厂改个房车？多花几万比自己改的强多了！

以上！

想买辆轻客改成房车在全国自驾游，什么车比较值得买？

我觉得我来回答这个问题再好不过了，哈哈

因为我自己就改装了一辆b型5.99米高顶的星锐

先说一下我花费的时间以及改装费用吧

时间18年初开始看二手车，因为手头预算有限，车看的都是6w左右，长轴高顶，并且要走侧门的车，那段时间每天都是找车看车，看视频改装。到了6月份还买错了一辆车导致最后损失1w元卖掉，直到10月份才找到目前这辆江淮星锐，从成都坐火车跑到浙江去买回来的。

买回来以后就开始量里面尺寸在设计内饰，我个人喜欢vanlie的风格（国外玩房车的一种风格简称，此风格具备个人特点以及不同的内饰装修）

这个时候买材料加改，刚开始想的一个月改完，还准备是一个人，但是后来发现不行，车里大件物品没有两个人没办法搞，所以又叫了我弟。改装的时候，头天晚上就想好了怎么改，结果很多时候到了第二天又懵逼了，又得现场看到车从新换方案，就这样，来回试错无数次，终于画了5个月改了出来，你没听错，是5个月，我以为一个月能搞定的！

时间说完，我来说说配置，我的磷酸铁锂12v1000a，560w太阳能，105升冰箱，200l水箱，微波炉等等，这些主要配置不输目前好的房车

配置是好了，装修也装修出来了，总共花费4w左右，但是！我的时间成本大概算了一下有6w了，并且车因为改装不是合法的。

所以个人现在来说，内饰交给改装厂改是最好的，车子买带公告也是必须的，这样你才是真正意义的房车，不然就是床车改装，普通手续改房车可以罚到你哭，并且买不到保险！自己后期要加装硬件设施也不迟，

目前出厂自带旅居公告的房车底盘好像就只有图雅诺和风景g9，所以要自改这两个车型值得考虑，其他公告底盘需要从新加费用！但是个人现在还是不建议自己改

想买辆轻客改成房车在全国自驾游，什么车比较值得买？

我自己用的是大通V80短轴中顶的，买之前看过当时所有的短轴中顶车，全顺应该是口碑较好的，但我遇到一个开了两辆全顺的司机师傅，说开旧了故障较多，还有就是价格最高，新款空间太小，排除掉。依维柯、御风内饰不喜欢，外观不喜欢，排除掉。最后选大通V80，内饰满意，价格便宜。已经开了8万多公里，收音机坏了换多功能数码机，后门拉扣坏了2次换新，最近有时发动机故障灯会亮，用电脑接口检车是柴油泵压力不足，外加了一个电子泵辅助，不影响使用。一箱油可跑850公里。

想买辆轻客改成房车在全国自驾游，什么车比较值得买？

1. 操控与舒适性兼顾，首选上汽大通V80

上汽大通早先就针对房车市场，推出了V80房车专用车型—— RV80！搭载一台源自欧洲的VM2.5T柴油涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱。由此输出的最大公里为100Kw，最大扭矩为330Nm，马力则达到136Ps。作为一款商务柴油乘用车，这个表现还是可圈可点的。车身尺寸依次为5785x1988x2345x3850mm，改装成一台B型房车，足够2-3人日常起居生活和长途旅行。前置前驱也是V80的优势之一，行径复杂恶劣路段，前驱车的通过和脱困性更胜一筹。为了照顾到行驶的舒适性，车子的避震采用前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用钢板弹簧非独立悬挂，照顾舒适性的同时兼顾牢固性。作为运营了一年的车型，从最初担心大通V80对新疆的道路和环境不适应，到最终完全放心运营，可以说大通V80是最适合用来改装房车的轻客车型。

2. 实耐造动力强劲，次选福特全顺

在内地城市，有许多改装房车的厂子会收购通讯运营商换代下来的通讯车，这其中最多的当属福特全顺了。通讯车在出厂时就属于特种车辆，也就是说具备改装的许可。全顺作为福特旗下的一款客货混装的车型，皮实耐造是出了名的。全顺在国内主要是出“苦力”的。另一方面全顺也作为轻卡，在市面上与依维柯和大通三足鼎立。福特全顺搭载一台2.8T才有涡轮增压发动机，配以5速手动变速箱。最大马力压榨出108Ps，最大功率79Kw，最大扭矩达260Nm。尺寸达5618×1974×2228x3570mm，与大通V80数据相差无几，除了手动挡超控舒适度稍差一些，而驱动布局为前置后驱，前轮为独立悬挂后轮也是钢板弹簧非独立式悬挂，不同大通的是全顺是双轮，这也表明全顺的负重性更强，车辆行驶的稳定性也更强。

3. 安全可靠保有量大，依维柯daily也不错

目前国内依维柯房车最多，其中以C型自行式房车居多。作为中国第一款轻客车型，自上世纪90年南京汽车和意大利依维柯合作以来，依维柯作为国内轻型客运和物流运顺的主流车型。其安全可靠的特性也被房车厂商看中，在中国房车最初制造的几年里，依维柯daily成为主力车型，时至今日New daily上市以后，依然成为各家厂商竞相改造的主流车型。题主可以选择轻客型daily，进行B型房车的改装，依维柯daily房车也是国内保有量最大的群体。所以尽可放心改装，还是那句叮咛，购买时一定记得是否具有改装或特种车辆的许可及铭牌，房车DIY改装在国外早已兴起，也希望国内的房车改装能够早已放开和更加专业合法化！

想买辆轻客改成房车在全国自驾游，什么车比较值得买？

我认为还是好好考虑下吧，国家已经不许没有手续的房车上路了，如果走手续合法，我认为福特新全顺，或者福特新时代，首选，然后大通V90.其他都不适合，不信试试