在高速服务区到底能不能停车睡觉？

在高速服务区到底能不能停车睡觉？实际上是一个高速服务区停车超时，会不会罚款的问题。

这个问题本人在以前有答过。

我一直在自驾游，是采取“床”车形式，即汽车里备有一张床，以及一些生活用品，走到哪，吃住在哪那种。我的行走，以高速为主干，也就是说一直在和高速打交道。对于高速服务区到底能不能停车睡觉？停车时间长了，会不会罚款问题，非常关心。这个问题是大家的问题，更是我的问题。

（本人“床”车，落宿某高速服务区 图片作者摄）

前几次回答这个问题，我的回答很肯定：在高速服务区可以停车睡觉。也不会被罚款。今天再答，我却有些犹豫了，是不是高速方面，相关规定有所变化？这个倒不是，而是因为一个习俗：三人成虎。即，说的人多了，就能使人们把谣言当事实。况且，据说还是有司机因为在高速服务区停车睡觉时间长了，被罚了款。

我们还是一起来理清一下这个情况吧：

你问：在高速服务区到底能不能停车睡觉？

我答：可以停车睡觉。

我的事实依据：我今年春节期间自驾环海南游，来回全程走高速，有过一个插曲：

我在一个地方（记不清楚是哪个高速收费口），是傍晚时间，我上了高速，在第一个服务区歇下来，而后吃饭、休息。第二天早上，即下高速，ETC不起杠,转而到人工口,收费女孩说超时了,立即叫来当班经理签字放行。通过这点，可以说明，高速有超时一说，但罚款要视情况而定。我肯定超时了，因为我只行驶了一个服务区路程，最多70公里，而在高速电脑记时上，就算我傍晚19点上高速，第二天早晨7点离开，至少10个小时以上，时间上我是大大超过。

为什么没有被罚款或收超时费？我想可能是我的车在高速方面归于家用小车类，而不是那种可疑逃费类。

所以我回答仍然是肯定的：在高速服务区停车可以睡觉，不会罚款。

（本人“床”车，停歇高速服务区 图片作者摄）

对于在高速服务区到底能不能停车睡觉，结论还是我以前曾说过的几点：

一，客车类，基本上没有被认为时间长了要罚款的情况。大型客车按要求，在深夜一个时间段里不得在高速上行驶，不得行驶、那就自然必须停服务区休息了。这是我时常在高速上见到的。

二，小车类，我出行，走高速，晚间不开车，一般都在服务区住车上，经常在高速服务区过夜。

三，货车类，货车在服务区睡觉、修车、过夜都很正常。有的车甚至还必须等待，等进城时间（如南昌就有大货晚上21点前不能进城时间限制）、在服务区时间长，也是不存在其他问题的，不存在罚款一事。

那么是不是高速不存在罚款一事了？还不能这么说。高速方面主要对付的是非法逃费，恶意逃费。如换卡，甲车与乙车分别从高速的两向对开，途中交换入口通行卡，再到对方入口邻近的某一收费站缴费离开，这样就少交了大半路费，而逃费车辆的主要特征就是通过时间远远超过正常车辆。这是高速要严惩的主要对象。

（本人“床”车，傍晚在某高速服务区准备过夜 图片作者摄）

我个人认为：高速也是社会，好比超市有小偷，既然高速有疑似车辆之说，我们应该视自己的车辆情况进行避嫌，比如某些车型。如果你在服务区时间约长，是可以从服务区索取相关证明的。证明你在高速服务区休息睡觉了。证据形式可以是收据、发票，也可以在服务区找交警、保安、管理人员帮助。

我在网上看到：江西省高等级公路管理局收费管理处处长周剑光表示：江西省内高速公路从来没有"超时费"这一说法。周剑光还说：目前查到的大部分有超时行为的车辆都被系统监控证明存在逃费行为（朋友们不妨上网看一下这条内容）。

注意这句话：“被系统监控证明存在逃费行为”。这个嫌疑我们无论如何要避开，否则就冤了。

（本人“床”车，傍晚在某高速服务区准备过夜 图片作者摄）

我认为高速是一个经营性服务单位， 提高服务质量，关注广大司机所关心，应该在服务范围之内。高速应该也可以做到开放透明度以安民。现在的情况是人心发慌，不知道会不会由于时间掌握不好而被处罚。这个完全可以公告出来，以让大家放心。

我说过，这个问题是大家的问题，也是我的问题。今后我会一如既往关注“在高速服务区到底能不能停车睡觉”、“高速服务区停车超时，会不会罚款”等问题。若有新的法规出台，以及新的情况发现，我将第一时间在头条和朋友们进行构通。谢谢大家。谢谢题主！

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关于读者对本文的批评在下在这里说几句话：

1，有朋友指出：举例不当，海南高速免费。

可能朋友们粗心了，海南高速免费是常识。我在文中的表述是这样的：

“我的事实依据：我今年春节期间自驾环海南游，来回全程走高速，有过一个插曲：...”

注意，“来回全程走高速”，这个“来回全程”指的应该不是海南，海南是目的地。我是南昌人，从南昌到海南双程2700公里，比例上来说，环海南高速仅600公里，不能代表全程，再说，在海南游玩，许多地方是不需要上高速的，那样会耽误景点。比如我去五指山，儋州，就走的是国道。

2，有朋友指出春节期间高速不收费，说得对。我想说明的是，一次远程自驾游，我们一般只能享受到单趟免费，为什么？时间不够。象海南这样众多城市景点的旅游，时间更不够。所以节假日上高速，只能选择去或回单趟享受。

3，有朋友说：我就不明白，怎么换卡。这个问题因为涉嫌作弊，本人也长时间想不通。但，这是事实，而且是常态作弊事实。网上对打击这类作弊有详细报道，可以帮助了解。

4，我要感谢支持本文言说的朋友，稀夫并非专业人士，他也是高速顾客，因为自驾游必须和高速打交道，所以关心此事，就自己所知道的发出看法，希望能对朋友们有帮助，并从中收到更好的建议是初衷，能为大家做一点事，也是本人非常愿意的。

5，接受所有来自善意的批评和忠告，我会一一回复朋友们的善意，在今后的文字里，本人书写将会注重详细与通俗，以免造成误会。谢谢大家。

2018.5.7

在高速服务区到底能不能停车睡觉？

关于在高速服务区到底能不能停车睡觉，是否要交超时费的问题，其实个人比较有发言权，为什么这么说呢？由于工作性质原因，经常跑南闯北，开车到外地出差，跑高速经常堵车很常见。

有人说国内高速公路行驶超过最长的所需时间（理由是根据汽车在高速行驶最低车速60km/h计算的时间）就要收超时费。关于超时费，个人开大半辈子的车，从来没有被收过高速超时费。

“高速服务区”本意是让驾驶员行车劳累能找到落脚休息地方，而与“超时费”想必自相矛盾，高速还存在堵车超时，事故超时如何计算和甄别？另外存在所谓“谣言”，超时费是为了应对“相向行车”，防止一些人约定互换高速交通卡而设定的，此想法不经推敲。现在国内的高速摄像技术不差，基本上汽车进入高速收费站时，摄像头已经记录交通收费卡和汽车车牌号相对应，防止车主作弊。

就以鄙人曾经跑高速的一个经历为例，有次开车遇到暴雨天气，看不清指示牌，过了高速出口，最后在两条高速上绕了20多公里才回到之前的路口下高速。最后出口收费站人员笑着讲，汽车跑错路了吧，但是那段路程还是要收费，最后高速费用比平时多了20元。

在广东省内，高速堵车也遇到不少，一天开十几个小时的车，在高速服务区停车休息过，而最为记忆犹深的是，每遇到清明、国庆及其它重大节假日，总里程只有800公里的高速上被堵上20多个小时也很常见，在服务区休息，第二天出收费站也没有遇到告知说收超时费。

当然，可能全国的高速公路管理方式存在差异，不能否定某此省份高速会有“超时费”的规定。在此荼哥建议可在休息的服务区索取消费的发票或者收据。证明存在特殊原因，向收费站人员说明情况，就可能会免除收取高速超时费。

最后关于国内某些省份存在高速收取“超时费”的规定是否合理，欢迎大家发言讨论。

在高速服务区到底能不能停车睡觉？

随着家用轿车的普及，越来越多的人会选择时不时的自驾游，这对于担任司机的人来说，是一个不小的任务量，汽车飞驰在高速上时，吃喝拉撒都可以指望着服务区，那睡怎么办？驾车疲劳、犯困、想打盹怎么办？有的朋友会选择在服务区停车位上停会儿车午睡一会儿再启程，也会有些朋友选择在服务区的宾馆下榻，那么这些行为会不会被认为在高速上超时呢？超时是否又要加收超时费呢？下面让我文解答这个问题。

首先，我们先来了解一个专业名词，高速超时费：是指车辆在高速公路路网内超过24小时，同一高速公路线路超过12小时，发生上述情况时需要缴纳超时费。这个费用设立的目的其实是为了惩罚个别司机的恶意逃费行为。

那么在服务区内休息超时了怎么办？算作高速超时吗？需要缴纳高速超时费吗？根据我国相关的法律法规以及驾驶常识等，为避免交通隐患的发生，疲劳驾驶的司机或者连续驾驶4小时及以上司机需要在附近的服务区进行合理休息后再继续驾驶，且高速服务区的本身设立意义就是车辆的停放、休息和用餐等。

所以在服务区停车休息是可以的，如果您在服务区休息超过了24小时，您也不必惊慌，在下高速时提供这段时间内您在服务区所发生费用的发票小票等作为凭证可以证实您的延时原因即可，但是如果您买东西没有小票的话，也不必惊慌，可以去找服务区相关的执法人员寻求帮助，这样就不会发生超时费了。

在高速服务区到底能不能停车睡觉？

作为一个财经工作者，我告诉题主是可以在服务区休息的，但要注意不能耽误你的行程。

我这次春节期间就是长途奔袭跨省过年，是节前收费时候去的，在弄得实在疲劳了，就在好几个服务区休息睡一觉，一睡就是1至2个小时，到了每个高速公路收费站根本没有说我在高速公路滞留时间过长的问题，也没有听说收取超时费的。

高速公路收费是按公里数计算的，至于时间通常不在考虑范围。所以，开车上高速的朋友，无论是平时还是节假日，疲劳了不要硬撑，该休息一定得休息，为了自己、为了家人、也为了他人的安全，在高速公路该睡上一觉，尽管睡好了，不要担心会收费的问题。

在高速服务区到底能不能停车睡觉？

在高速上行车是很累人的，一般情况下，200公里以后就会到服务区停一下歇一歇。那这个时候就会问，在服务区到底能不能停车睡觉呢？可以这么说，在服务区可以停车也可以睡觉，但是不能超过一定的时长。

那这个时长到底是多久呢，一般情况下，在高速路上行驶24个小时以及在同一条高速路上行驶12个小时。这种情况下要缴纳超时费。其实这种规定的话也是根据你的出发地以及目的地的距离来确定的。如果距离长的话，那需要行驶的时间必然也长，超过上面规定的时间就要交纳费用，如果距离短的话，行驶的时间越短，你就没有必要交费了。

走了好多次高速，也没有交过超时的费用，其实你不超过一定的时间也就没事儿，一般情况下两个小时以内总能够把事情办完吧，除非是你修车或者是加油等等特殊情况，这种情况下你可以开发票，下高速的时候可以提供一些证明。

不过服务区也就是一个暂时休息的地方，比如说可以吃点东西，让司机稍微打个盹，或者是接点水或者是上个厕所等等，基本上也就是这样的。大家可以想一下，如果说长时间的停车睡觉的话，那这不成了停车场了吗？你会发现在很多服务区内很少有宾馆，极个别的地方也有，其实也是这个道理，就是提醒大家，尽快的行车到达目的地，而不要中途耽误时间太长。

在高速服务区到底能不能停车睡觉？

马上就要过年了，到时候全国春运的大潮此起彼伏，在众多的高速公路上，定会有不少穿梭往来的车辆，而在路上疲惫之时到服务区中休息，也会是很多车主的选择。对于服务区肯定大家不会陌生，但是要提到高速公路的超时费？又有几位客官能回答上来呢？

尤其最近从网上看到，一些司机抱怨在服务区中睡了一觉或者住宿一晚后，出高速时被罚了款，而且收费人员还振振有词，也就是所谓的高速公路超时费，费用还不低，一小时就要40、50的！这又到底是怎么一回事呢？

其实，随着高速公路的兴建，相关的管理上也逐步完善！在国内高速公路上有“限时”的概念，按照高速出入口之间的里程，除以最低限速（60公里/小时）为计算标准，车辆在高速公路网内超过24小时，路段内（同一条高速线路）超过12小时，均要缴纳“超时费”。

之所以要有这样的制度，主要是自打有高速公路以来，有些违章违法犯罪虽然被制止，但是也冒出了不少逃避高速通行费等等恶略事情，尤其是客车、货车的换卡也是其中之一，就是相对方向的两辆车相互配合，在运输中途或服务区内相互交换通行卡、再更换假车牌，偷逃高速公路通行费。

于是，早在2004年国务院就颁布的《收费公路管理条例》第三十三条规定：收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。

另外，大多数省份也有地方的政策明文规定，造成高速超时费的各省份收费标准不一，比如，安徽高速超时费收费标准规定：在高速公路上行驶时间超过48小时的车辆，按网内最远距离收费站到本收费站收取通行费。

所以综合来看，对于服务区休息一宿却遭遇超时费的说法确实有误解，在高速服务区休息睡觉，是不会罚钱的，但是如果在高速上停留的时间过长，就有可能会被征收高速超时费，不过可以提供服务凭证或者服务区的消费记录、加油费收条即可解释清楚完事！