什么是火控雷达？

火控雷达简称FCR（fire-control radar），这是种专为武器提供目标锁定，以及目标方位角、仰角、距离和我方射程等信息的专用雷达系统。

“长弓阿帕奇”顶上的就是APG-78“长弓”毫米波火控雷达

战机、防空导弹、高炮、密集阵上都拥有火控雷达。相控阵雷达通过生成多个离散雷达波束，可以完成多个火控雷达和搜索雷达的并行任务。

火控雷达区别于搜索雷达（SR；search radar），搜索雷达的电磁波照射范围较广，但强度相对较低。火控雷达的照射波束较窄，但强度更大。

所以，搜索雷达用于大范围的探测发现目标，而火控雷达则负责准确地追踪引导，死死咬住对方，让导弹等武器能精确地将其命中。

前者放的是大覆盖扇区的“广播”，后者玩的是定向的电磁波束。

说直白点，搜索雷达是拿来扫描探路的，是“眼睛和耳朵”，火控雷达是拿来跟踪锁定的，是“瞄准器”。

所以，战机、防空等进行战斗时，会通过搜索雷达寻找敌人，找到目标后，再用火控雷达对目标进行照射锁定。

简单阐述的话，火控雷达的行为分为三个阶段模式：

1.矢量指向阶段：雷达根据搜索信息，对指定的位置进行照射。

2.采集搜索阶段：雷达根据预定的搜索模式，在小范围的指定位置搜索，确定和探查目标。

3.追踪锁定阶段：雷达将目标完全定位，进入追踪模式，死死锁定住目标，直到对方消失。

在现代战争中，被火控雷达锁定是非常危险的事情，要么提早进行反制，要么通过干扰和电子欺骗手段逃脱，要么通过突然的大动作机动摆脱对方照射波束。

有些空战电影中，战机飞行员使出吃奶的劲儿做出高过载动作，为的其实不是晃开导弹，而是避开对方火控雷达的锁定。战机实际上很难避开导弹，但能通过释放热诱弹+规避动作，在近距离作战中晃开对方的火控跟踪。

由于火控雷达波束较窄，因此它必须像个手电筒一样照向目标并获得锁定。而且因为火控的电磁波特征较强，对方飞机的RWR（Radar warning receiver ）雷达告警装置会迅速做出反应。

比如海湾战争中的美军，他们的F-15和F-14战机拥有极为强大的火控雷达，能在超视距作战中锁定对方。但恰恰因为如此，反倒让许多伊拉克军机神经过敏见之即溜，打不出什么战绩。

而且火控雷达因为具备自身独特的信号特征，因此它们在对方不陌生的情况下，是可以被电脑数据库识别出来的。这样对方便能知道照射自己的是什么装备，它有可能用什么武器打我等等。

在某些擦边球式的冲突中，火控雷达经常被拿来当做一种威胁。例如用导弹驱逐舰的火控照射对方军舰，用战机火控锁定对方战机等等，这足以让被照到的对象冷汗狂流。

什么是火控雷达？

火控雷达是武器的瞄准雷达，作用范围小，飞机舰船有探测和防空雷达，防撞，探测远距离环境，识别危险源，在武器射程内，再打开火控雷达，瞄准和跟踪锁定，做好发射准备。老式导弹，导弹由火控雷达制导，火控雷达一直工作，现在有发射后不管，输入火控雷达参数，自寻目标，自动修正风力等影响，接收定位信号，我国有北斗卫星定位，不怕美国关闭GBS。

外机入侵，拦截警告，打开火控雷达锁定，是严重警告，敌机能感知被火控雪达瞄准锁定，可立即做逃生动作，俄隐身飞机，隐身性弱于美机，先发现，先攻击是优势，俄机机动能力強，笑话还用近战拼刺刀？其实俄机战术动作高超，逃避攻击机率高，导弹复合制导，近距离红外线制导更有效，俄制弹导优于美国，还有红外干扰技术，世界第一，善攻能守，会躲快逃，也是我们需要学习提高。F22，隐身最好，我们用米波雷达探测，体积大，功率大，只能放在地面上，美国说我们看着打不着，干着急。就是火控雷达使用毫米波，很难锁定隐身机，美机对红外线也做了特殊处理，远距离也很难发现。我国导弹技术，不逊于美国，有复合制导的导弹，能打隐身机。我也有设计方案，留痕技术应用。细节不说了。松园2021年12月21日(原创)

什么是火控雷达？

火控雷达是一种集合了雷达，计算机以及武器系统为一体的综合自动化作战系统。这种雷达说白了就是为了武器服务的。是整个装备平台的武器伺服系统。按照搭载平台的不同，分为舰载，车载和机载等不同平台上的火控雷达。按照所控制武器的不同，又可以分为导弹制导雷达，火炮控制雷达以及防空导弹火控雷达还有综合性火控雷达等。按照雷达工作体制的不同，可以分为单脉冲火控雷达以及相控阵火控雷达！

火控雷达是一个综合性的武器系统，由雷达扫描系统和火力控制系统组成，在计算机的辅助下。来达成对武器系统的高效利用的系统！一般装备于综合性的作战平台，比如飞机，舰艇和地面防空系统等等！火控雷达在战时可以实现战场信息的实时获取，全天候掌握目标的所有参数信息，辅助武器进行精准射击，并在设计后提供毁伤效果评估，是现代武器的最后一道眼睛，是最精确的那种雷达。

火控雷达既然要对敌人进行打击，就必须拥有超高的能力，比如精度和抗干扰能力等。现代火控雷达的测量精度是现役所有雷达中最高的，角度偏差很小，距离偏差几乎没有。不过这种雷达因为太过精确，所以作用距离相对来说比较近，最远大概只有50公里的样子，舰载近防炮所使用的火控雷达的测量距离甚至只有十几公里。火控雷达具备自动跟踪能力，其天生就是为了武器打击而生的，所以不会像警戒雷达那样转来转去，只要捕获到目标参数，就会一直盯着目标，为武器系统持续不断地提供目标的实时位置信息。

现代火控雷达因为要持续不断地发射电磁波对目标进行跟踪，所以也是敌人有限考虑干扰的对象。不过火控雷达具备多种方法进行有效的抗干扰。以保障自己拥有优秀的跟踪能力。这是火控雷达的主要技术特点，假设一枚导弹来袭的情况下，火控雷达作用距离本来就近，如果被干扰了，不能持续跟踪目标的位置信息，那么怎么可能拦截成功呢？不仅仅抗干扰能力强大，火控雷达还有反应速度快，自动化程度高以及可靠性高的特点，比如说我们经常探讨的近防炮，这种武器所用的火控雷达系统必须在数秒之内就完成对目标的搜索，锁定，以及攻击，如果不能短时间完成，那么仅仅只有不到3公里射程的近防炮还没有将来袭导弹摧毁，来袭导弹已经把自己给摧毁了。所以火控雷达不仅仅要求极高的精度和抗干扰能力，还要反应速度特别快，可以迅速完成武器系统的控制和发射。拥有如此能力的火控雷达系统，不仅仅是一部雷达和一台计算机，现代火控系统甚至还集成了电视系统，激光系统，红外系统等多种光学辅助系统来提升火控系统的性能！

火控雷达相当于武器系统的眼睛，并不是直接用来搜索目标的。整个作战平台首先由警戒雷达负责外围的警戒任务。比如我们熟知的装备探测距离高达400公里以上的相控阵雷达的盾剑，其四面阵本身只能进行对空警戒，当发现来袭目标之后，还是需要火控雷达系统来进行打击。因为现在大部分的大型盾舰所装备的S波段相控阵雷达看得远，但是精确度不够，还是需要火控雷达为舰艇完成打击行动。

在武器平台的警戒雷达探测到目标信息以后，火控雷达会根据需要开机，并打开被程序锁死的武器系统。根据目标的数量，方位，高度以及威胁等级，为作战人员提供最优化的作战方案。最终，由人来决定如何作战。当人员确定作战方案之后，火控雷达系统会全自动地进行作战，只要作战方案确定了，基本上系统就会自行工作，不再需要人为干涉，这主要得益于其强大的计算机系统。

现代火控雷达，大多数采用的是单脉冲体制的多普勒雷达，这种雷达的好处自然不必说，但是缺点也很明显，那就是用途单一，多目标处理能力弱，雷达照射距离近，无法实时跟踪大规模来袭目标。

未来火控雷达的发展，有望将所有武器集成到一个统一的火控系统当中实现全部平台的综合火控化。比如现代军舰上装备的雷达多种多样，每种武器基本上都有一部甚至多部火控雷达为其服务。比如舰载防空导弹的目标导引雷达，舰载火炮的火控雷达以及谨防武器的集成化火控雷达系统。比如我们熟知的阿利伯克级驱逐舰，舰上就安装有3部火控雷达，为其舰载防空武器指示目标信息，但是这还不是全部。其舰上还装备有近防武器系统，每部近防武器系统都有对应的火控雷达为其服务。这样固然可以发挥每种武器的作用，但是也从一定程度上导致军舰各个武器系统的协调性能下降。

如果全舰的所有武器系统可以集成到一个综合的火控系统中，即可以控制防空导弹，又可以控制舰炮以及谨防系统，又可以为武器提供更远目标的位置信息，那么这样的火控系统无疑将会大大提升全舰的防空作战能力。我想这肯定是未来的发展方向之一。只不过，将所有的武器全部集成到一个综合火控系统之下，需要火控系统的综合能力提升可不是一星半点。综合化的火控系统不仅仅要协调好各个武器的使用，还要能有效地分配自身的资源，让整个军舰的武器系统纳入到一个更庞大的伺服系统中，这样的火控雷达系统，应该首先需要一台强大无比的计算机。

未来武器平台的火控系统将会相控阵化以及继承各种光学设备，更好地为武器系统服务！早期的火控雷达，只是简单地用雷达为武器提供目标信息，直到七十年代，现代化的火控雷达才逐渐成熟，不但可以提供超过一个目标的处理能力，而且也在向着抗干扰能力方向发展，但是传统单脉冲系统雷达的缺点我们上面已经说过了，未来的火控雷达系统，为了追求更远的探测距离，相控阵化将是其唯一的路。不仅如此，现代化的光学探测设备已经具备对一百多公里远的目标进行探测和跟踪的能力，未来火控系统在相控阵化的同时，应该会将先进的光学探测系统全部纳入火控雷达系统中来。实现火控系统的多种探测模式，这样，就彻底地解决了抗干扰的问题。用于舰载雷达的话，这种模式一旦实现，那么一体化桅杆将会变得更加简洁，有利于提升全舰的作战能力和隐身能力。我国055上之所以在4面大型相控阵雷达上装备4面小型的相控阵雷达，估计就是基于这种考虑！

最后，未来火控雷达，不仅仅在以上两个方面有所突破，很可能在未来还会向着多用途方向发展。现代武器平台的多用途化一直在向前发展。比如早期的飞机，有截击机，战斗机，轰炸机，侦察机等等。现代化的飞机一个多用途，把这些功能全都包括了。再比如以前的驱逐舰，有防空驱逐舰，反潜驱逐舰，护航驱逐舰等等。现在，一条驱逐舰的防空反潜反舰能力远超冷战时期的单一用途的驱逐舰。这就是武器的多用途化。武器平台在往多用途化方向发展的同时，武器系统的多用途化也在向前发展。比如俄罗斯/前苏联的防空系统，每个作战距离对应一种型号，但是到了S500防空系统以后，从近程防空到远程防空，再到外太空反导，全部都集成到了一个系统中去。其实未来的火控雷达系统，在走集成化趋势的同时，也会考虑往多用途方向发展，比如将火控雷达系统整合到整个武器平台的雷达系统中去，不但具备了目标的照射，跟踪能力，同时还会具备电子战的能力，极大的提升单一系统的用途范围，也在一定程度上提升了整个武器平台的作战能力！

当军舰开始追求多用途的时候，各种武器的堆砌造成了各种火控系统的堆砌，所以我们看70年代这种变化产生的时候， 武器平台就像刺猬一样，布满了各种雷达以及武器。随后的发展大家也看到了，几乎所有的武器平台，都在向着集中化的方向前进。火控雷达这种为了单一武器指示目标的作战系统，未来必将会被纳入整个军舰的雷达探测系统当中去。或许多年后的军迷，在探讨武器平台的雷达系统的时候，已经没有了火控雷达的概念了！

什么是火控雷达？

高山人／2022.5.12

据我了解，火控雷达是由雷达扫描与火力控制两个系统构成，顾名思义才叫火控雷达。换言之，也就是火控系统负责武器的火力攻击、雷达负责探测扫描及帮助武器瞄准。其名称类别有三：即一是按搭载平台可分舰载火控雷达、车载火控雷达、机载火控雷达等；二是按其武器配套即可分为舰艇导弹制导雷达、火炮控制雷达、防空导弹控制雷达和综合火控雷达等；三是按工作原理机制，则可分为单脉冲雷达、有源相控阵雷达等两种，而现在据说大都采用了相控雷达。因为相控雷达的性能更优于脉冲雷达。

现代的火控雷达据说都比较先进，通常既具有多种有效的抗干扰功能，也具有较好的低空探测跟踪能力，同时还与电脑计算器、指挥仪、光学装置以及电视、激光、红外线等光电设备配合使用，从而更具自动化、系统反应快、生存能力强、打击精度高等特点，并通常部署搭载在综合武器平台（如飞机、军舰）上使用，既可携带多种武器，也可以获取战场态势和海空目标等相关信息，及时计算射击参数，提供射击辅助决策，控制射击火力，评估射击效果，对敌（飞机、舰艇）实施精准有效打击。但其缺点是由于火控雷达一般都要主动发射电磁波，故而也容易自身暴露，并将成为敌方攻击目标。

什么是火控雷达？

梁老师说事为您回答这个问题。

火控雷达，说穿了其实就是雷达扫描系统和火力控制系统，通过计算机相互连接出来的一套系统的总称。

雷达扫描系统负责找目标，目标找到通过计算机传给火力控制系统，告诉火力控制系统，就是对面哪个目标，打他。

这也是为什么，在和平时期，两国的飞机如果相遇，谁也不服谁，一方用火控雷达去照另一方，一般都会很生气的原因。因为被照的一方，飞机上通常会触发被导弹锁定的报警系统。

毕竟按照常规的理解，这就是要发起攻击的前奏。

怎么说呢？火控雷达和普通的雷达相比，有不少的优点，比如火控雷达的测量精度是比较高的，一般情况下精度可以达到1到2mrad（弧度单位），测量的距离精度也可以做到几米或者几十米的程度。

因为是机载雷达，个头不会太大所以作用的距离不远，最远也就是五十公里的样子。

但就算是这样，也让飞机具有了精确打击的能力，通常被火控雷达照住，发射导弹的情况下，有90％的可能性，对手的飞机会被击落。

题主的问题算是回答完毕了，接下来就说一说火控雷达的发展，从这个角度来看看什么是火控雷达。

这么说吧，火控雷达这套系统，是在第二次世界大战中诞生的。

在1939年二战爆发的初期，英国退守本土，被德国包围了结结实实，海上也被德国舰艇给封锁起来。

所以当时英国为了对付这些封锁港口的舰艇，首先研发出了空对海的监视雷达，当时叫ASV，以及空对空目标测加定位的截击雷达，型号是AI型。

这些雷达不算火控雷达，最多算是火控雷达的雏形，第一款真正的火控雷达是美国人发明出来的。

在1941年的十月份，美国辐射实验室开始研制起了，世界上第一部机载火控雷达。

这套装备研究了不到三年的时间，最终在1944年的时候，才装备到美国的海军战斗机上，例如F—6F，F—7F这些飞机上。

当时研究出来之后，这部火控雷达具备空对空上视搜索，测距和跟踪等功能。

不过这种早期的火控雷达，在进行下视搜索目标的时候，会遇到地面复杂的地形的干扰，因为当时的火控雷达系统是没有办法处理，地面反射上来的地杂波的，所以下视搜索能力很弱。

虽然如此，但第一部制造出来的火控雷达，已经具备了火控雷达的最基本的功能。

其他国家，看到火控雷达确实好使，所以各个国家也都开启研发火控雷达的路子。

那么初期的火控雷达被叫做普通脉冲体制雷达，这种雷达一直沿用到了上个世纪六十年代。

不过需要说明的是，在五十年代的时候，其实关于火控雷达是有突破的。

出现的新式火控雷达不仅具有了搜索能力，还带有了跟踪目标和制导空空导弹以及空对地导弹的能力了。

但这个时期的技术不是很成熟，火控雷达系统因为使用电子管，让整个新式雷达的可靠性变得很差，就算是维修也差的可以，所以就不具备列装的可能性。

那么在整个的五十年代，甚至是六十年代初期，战斗机上依然使用的是普通脉冲体制雷达作为火控雷达使用的。

所以在六十年代之前的火控雷达，几乎就没有对低空和下视目标进行搜索的能力。

怎么说呢？其实在二战结束之后，航空电子技术发展得相当的快，这就体现在了各种武器装备的发展。

进入到六十年代之后，一些低空性能相当不错的战斗机，甚至是巡航导弹一个接着一个的出现。

于是当时依据这些新出现的武器装备，空战的军事思想也在发生着变化，低空突防战术成为了一种普遍存在的战术。

那么受到这些武器和战术思想的影响，火控雷达要是再不发生地点改变，至少对低空目标搜索能力在不有所突破的话，基本上就要被淘汰了。

所以在这种双重的压力下，再加上航空电子技术的发展，机载火控雷达就发展出了脉冲多普勒体制雷达，简称PD。

这种火控雷达可以在较强的地杂波中检查到目标微弱的信号。

在这个时期微电子技术也得到了较大的发展，出现了大规模，甚至是超大规模集成电路，于是原本体积庞大的火控雷达的体积也在不断的变小，重量也在变小，而可靠性却得到了大大的加强。

那么第一部具备实用性的脉冲多普勒火控雷达，是哪个国家发明出来的呢？

是美国，美国的休斯公司研制成功的，型号是AWG—9，这部火控雷达成功的时候，已经是上个世纪七十年代初期了。

AWG—9成功之后，就被美国人安装到了美国海军使用的F—14的身上。

经过实践之后，其他国家也看到了脉冲多普勒火控雷达的优秀，随后其他国家就朝着这个方向研发。（注：进入到八十年代，第一代普通脉冲体制的火控雷达才停止了生产）

最终在上个世纪的时候，三代机的一个重要指标就是，就是否安装了性能优异的脉冲多普勒火控雷达。

脉冲多普勒火控雷达，也让三代机具备了远程，全天候，全方位，全高度的攻击能力。

其中美国的后续型号AN/APG—66脉冲多普勒火控雷达成为了其中的佼佼者，这款火控雷达生产的苏联最多，装备的机种最广，性能相当突出，具有生产了有两千部左右。

后来这款火控雷达又发展出了改进型，被叫做AN/APG—68，在1985年装备到了F—16C/D飞机上。

根据资料显示，探测距离比没有改进之前的提高了近一般的距离，而工作方式也从原来的十种，增加到了十八种。

不仅如此，改进型号，还可以发射一些发射之后就不用管的导弹。

要知道过去的火控雷达，导弹发射之后，雷达还得锁定目标，为发射出去的导弹持续不断地提供目标的信号才行。

以至于当时，二代机再进行改装的时候，都喜欢将新款的火控雷达塞到二代机中来使用。

再往后发展，那么战斗机的电子对抗，以及隐身技术的发展，再加上空战中出现了远程多目标攻击的战术思想。

第三代火控雷达技术也在不断地催生，最终就出现了利用先进的电子控制技术，从而实现波束的快速形成和快速扫描的雷达。

于是第一部机载相控阵火控雷达就出现了。

而第一部机载相控阵火控雷达，不再是美国，而是苏联拔得头筹。

这第一部机载相控阵火控雷达的名字叫SBI—16，在1982年被研制了出来，并装备到了米格31上。

这款雷达的功能比之前的更加的强大，作用距离远就不用说了，抗干扰能力也变强了，隐身性能也相当不错。

所以随着相控阵火控雷达的技术不断地出现，后期出现的三代机乃至四代机都开始使用相控阵火控雷达。

而相控阵火控雷达，又被分为无源和有源两个类型。其中无源相控阵雷达使用的分散式全固态收发件，而有源相控阵雷达比无源的更加的好，技术更加的好。

不管怎么说吧，第一个进入到相控阵火控雷达的是苏联，所以苏联的相控阵火控雷达一直都是很优秀，就算是后来的无源相控阵雷达都是优于美国的。

其他国家其实对于相控阵雷达的研究也不算晚，比如法国，早在1979年的时候，他们就开始为他们的阵风战斗机研究起了相控阵雷达雷达。

不过法国对于相控阵雷达的研究，开始是独立进行的，后期又和英国和德国进行合作共同研发。

最终出来的成品就是RBE—2无源相控阵雷达，当时研发的时候，是考虑在2003年开始装备部队的。

所以从这个时间上，就能看出其他国家进入到相控阵雷达领域还是比较晚的。

至于美国，他们的有源相控阵雷达的研发是冲着后来的F—22去的，研发的雷达叫做APG—77。

怎么说呢？机载火控雷达的发展是在两个方面的作用下发展的，一个是武器装备的不断突破，挑战机载火控雷达的下线，逼迫机载火控雷达的发展。

另一个方面就是，现代战争思想的不断发展，必须让机载火控雷达符合当下的军事思想，逼迫机载火控雷达的发展。

那么在上个世纪末，这个世纪初，相继发生了几场高科技的局部战争。

比如说海湾战争，伊拉克战争，科索沃战争，阿富汗战争等等。

这要是以过去的思想来看，这些战争得打很长时间，但事实上在很短时间内就结束了。

当时很多的军事家看到最后的结果，都感觉这变化也太快了。

那么在这些战争中，体现出来的就是空军，空军飞机的突出表现，战争一开启，一多半时间都是在空袭，空袭，不断的空袭。

这就让现代的战争变成了依靠信息化才能进行作战的战争。

那么机载雷达就要有更加突出的表现能力才行，不然的话就会被对手的反雷达，各种电子手段给压制了。

所以对于以后火控雷达的要求，就有了这几方面。

首先，火控雷达要具备远距离探测隐身目标的能力。

目前很多空空导弹都已经具备了攻击一百公里之外目标的能力，那么机载火控雷达的作用距离，至少也得达到这个要求才行。

毕竟只有这样，才能够保证，对手在进入到机载雷达的作用距离的时候，先敌进行攻击。

再有就是多目标和同时多功能的开发。

毕竟现代空战的战场环境很复杂的，同一个战场环境是不断发生变化的，肉眼看到的空中啥也没有，其实不知道有多少看不见的这波，哪波在战场上飘来荡去的捣乱。

而且同一个战场上不同的空域，遇到的情况也不一样。

再加上现在的导弹，什么发射了不用管，发射了还得管的各种导弹，尤其是发射了还得管的导弹，在导弹攻击目标的过程中，要探测，要识别，还要跟踪，还要制导，最重要的还得要注意到敌我的识别。

别一发导弹打过去，敌人没打到，到是把队友给打下来了。

所以战斗机在同一时间，要做的工作有很多。

那么战斗机的多目标能力，和同时多功能就显得尤为重要了。

接着就是隐身性。

如今空战是越来越重要了，战斗还没有开始，双方的飞机就开始交战了，为了制空权进行争夺。

那么战斗机的突防和生存能力，就要进一步提高。

所以以后的机载火控雷达，就要具备较小的雷达反射截面，不然就会对手发现，到时候自己还没怎么呢？很可能就要引来一发对手的超视距导弹的袭击了。

再就是抗干扰的能力。

现代空战中，你来我往的，最大的作战方式其实就是电子战，电子战的战斗往往在空战还没有开始的时候就已经进入到了战场。

那么火控雷达作为战斗机的眼睛，往往就是电子战针对的一个大目标，如果没有强有力的抗干扰能力，一旦进入到这样的战场，基本上的生存能力就无限的接近于零了。

很有可能，还不知道怎么回事，就被打下来了，所以火控雷达也要在这方面有突破。

其实就算是在进入到空战的时候，双方战斗机交战，对方干扰弹也是一个大麻烦。

最后一个就是火控雷达的可靠性和维护性。

现在的火控雷达一个个都是高科技的，这就意味着火控雷达变得复杂了。

而复杂的东西在战场上，往往代表着不可靠，所以火控雷达还要保障相应的可靠性。

就算是出现了问题，维护性能简单也要上去。

不要像F—22一样，用上一个小时，光维护就要用上三十个小时，这种维护比例很尴尬的。

那么今天就到这了，喜欢的话，点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。

什么是火控雷达？

火控雷达是用计算机辅助系统，是精准测量极高的一款雷达。