二战时期苏联的T-34/85坦克产生了多少坦克车组成员王牌？

这种数据并不好统计，T-34/85坦克虽然被誉为二战最强中坦，但这种坦克1944年才装备部队，首次投入战场是在同年3月的博托沙尼战役之中，6月份的白俄罗斯战役才具备了一定数量，它们的战绩很容易与T-34/76混在一起，而且苏军坦克兵变换频繁，车组伤亡后重组的情况特别多，再加上车型换装，基本无从统计。

最大的问题是，坦克车组从来都没有类似空战那样的“王牌”标准，不存在硬性的战绩划分，再说了，苏联坦克车组与德国那些“王牌”车组比起来，战绩实在是有些抬不起头。卡尔尤斯车组干掉了178辆坦克，鲍尔特干掉139辆，魏特曼干掉138辆，德军坦克车组没个三五十辆战绩真不好意思战前排，德军拥有上百战绩的足足有13个车组，连排行61位的阿尔弗雷德雷吉尼托（Alfred Reginitor）都拿突击炮干掉了10辆坦克。

战争中苏军牺牲的太惨了，前期的防御让德军按在地上揍，后期的反攻又遇到德军的重甲潮流，许多坦克手都成了德军的战绩，哪里能刷出德军那样的战绩？

苏军的“王牌”车组有时候是这样的——像奥格莱德村坦克战中，亚历山大·保夫罗维克·奥斯金中尉（Oskin Alexander Paul）率领2辆T-34/85坦克，在近距离交战中打爆了3辆虎王坦克，还打死了501重坦克营的营长。这是相当神奇的战绩，但奥斯金生平战绩才5+，排名211，奥格莱德村算是他仅有高光时刻。

上图.拉夫林科车组成员，他们的坦克是T-34/76，大部分苏军英雄战绩都由这种坦克产生

苏军的坦克排行榜上记录最高的是拉夫林科·德米特里·费奥多诺维奇中尉（ Lavrinenko Dmitriy Fyodorovich），他是1941年成立的独立坦克第4旅的成员，后来这个旅被编成了近卫坦克第一旅（近卫红旗切尔特科夫坦克旅），他的车组战绩是52辆坦克和突击炮。

费奥多诺维奇驾驶的并非T-34/85坦克，他的座驾是T-34/76，这个型号的坦克也是苏军中最能生产英雄的一类，其次是KV-1。

排行第二到第9的坦克手几乎一水的都是T-34/76坦克，只有零星的车组曾经驾驶过BT-7和T-28坦克，他们分别是：

2.库钦科夫中尉（Kuchenkov），击毁数32；

3.莫西耶夫中尉（Moiseyev），击毁数31；

4.迪雅琴科上尉（Dyachenko），击毁数31；

5.萨摩因・康斯坦丁・米哈伊洛维奇上尉（Samohin Konstantin Mihaylovich），击毁数30+；（驾驶过BT-7）

6.布尔达・亚历山大・费多洛维奇（Burda Alexander Fyodorovich），击毁数30+；

7.诺维茨基中士（Novitsky），击毁数29；

8.斯特罗琴科・瓦西里・雅科夫列维奇少校（ Storozhenko Vssiliy Yakovlevich），击毁数29；（驾驶过T-28、T-34/76、T-34/85）

9.列别德夫・尼古拉・亚历山大洛维奇中尉（Lebedev Nikolay Alexandrovich），击毁数29；

这些人中只有雅科夫列维奇少校这样的老兵驾驶过T-34/85，不少人出自独立坦克第4旅。

苏军排名前10的坦克手中，只有排名第10的布里约霍夫・瓦西里・帕夫洛维奇中尉（Bryuhov Vasily Pavlovich）驾驶的是T-34/85坦克，他的击毁数为28。

老王考证了一下帕夫洛维奇中尉的故事，发现他在回忆录中记叙了1944年8月20-29日在罗马尼亚贾西基什涅夫的战役，15天里他击毁了9辆德军坦克，其中包含豹式。

KV1也是二战中苏军很出战绩的坦克

而他后面的排名11的安德耶维奇・尼古拉・罗迪诺维奇（Andreyev Nikolay Rodionovich）驾驶的是T-34/76；排名12的霍洛希洛夫 · 帕维尔 · 马克西莫维奇（Horoshilov Pavel Maximovich）驾驶的是KV-1。

上图.T-34/85坦克

排名19的马尔科夫 · 弗拉基米尔 · 亚历山德罗维奇上尉（Markov Vladimir Alexandrovich）在T-34/76后又驾驶过T-34/85，他的战绩是23，没有说明有多少战绩是在T-34/85上创造的，但他打下过两架飞机。

然后下一个T-34/85坦克手是排名25的扎木拉 · 米哈尔 · 库兹米奇少尉（Zamula Mihail Kuzmich），他的战绩是22辆坦克，绝大部分是在1943年7月8日和9日创造的。

他下面的T-34/85坦克手是排行第38位的克里索夫 · 瓦西里 · 谢苗诺维奇 （Krysov Vasiliy Semyonovich），战绩19，但他更换的坦克极为繁杂，除T-34/85外，还有有KV-1重型、SU-122和SU-85反坦克歼击车。

上图.拉扎列维奇中尉

再就是43位的卡什尼科夫（Kashnikov）中尉，战绩17；第46位的德根・拉扎列维奇中尉（Degen Ion Lazarevich），战绩16+。

上图.晚年的拉扎列维奇，2017年4月28日逝世

（这里顺道提下，第47位的坦克是辆美国援助的谢尔曼M4A2，坦克手是德鲁兹宁 · 列奥尼德 · 米哈伊洛维奇上校（Druzhinin Leonid Mihaylovich），而48位是英国援助的丘吉尔坦克，坦克手是波鲁纳多津，两人战绩都是16。）

上图.亚历山大诺维奇

中间很长的一段排名都让T-34/76、KV-1所占据，直到第72名，才重新出现了一位T-34/85坦克手卡林诺克 · 马尔特 · 亚历山大诺维奇（Kalinenok Marat Alexandrovich），他的战绩是11，甚至不如第64位的帕宁（Panin），他使用缴获的3号突击炮创造了12杀的战绩。

不过亚历山大诺维奇的坦克属于侦察部队，他曾经在30米遭遇“费迪南歼击车”，坦克被打坏了一个负重轮，无线电员受伤，这些坦克手每个都有故事。

到第75名开始，才连续出现了三位T-34/85坦克手，分别是第75名吉诺米多夫・伊万中尉（Gnilomedov Ivan），第76名德普达托夫 · 伊万中尉（Deputatov Ivan S.）和

第77名鲍里索夫・伊万（Borisov Ivan），这仨伊万的战绩都是11，其中鲍里索夫曾经一口气干掉过5辆装甲车，其实应该算并列。

再就是第96位的卡彭科 · 尼古拉 · G中尉（Karpenko Nikolay G.），他也是个从T-34/76转到T-34/85上的坦克手，战绩为10，但无从得知有多少是3485上创造的。

卡彭科下面的T-34/85坦克手是拉布兹・帕维尔・伊万诺维奇中尉（Labuz Pavel Ivanovich），排名128，还有排名137的托卡列夫中尉（Tokarev V.I），排名139的阿加波夫（Agapov N.F.），他们的击毁战绩都是8。

再往下就没有什么统计意义了，这些数据基本涵盖了150名内的苏军坦克王牌战绩，T-34/85创造的成绩不如它的前辈T-34/76抢眼。苏军的战绩虽然看着远不如德军那些几年才累积的战绩，但与盟军比起来也是相当不错的，不管怎样，我们应当尊重这些战士用铁与血赢得的荣誉。

二战时期苏联的T-34/85坦克产生了多少坦克车组成员王牌？

T-34中型主战坦克、是二战时期著名的一代名车、苏联时期的经典之作“功臣”战车。（二战战场上“硬碰硬”的冤家聚头战斗民族的“T-34”对日尔曼民族的“虎”)（T-34系列四視图)

T-34型号众多、也是战损量最大的苏联坦克。

1940年第一台“T-34”出厂、19416月22日在白俄罗斯格曼德诺首次参战。主要型号T-34/76、T-34/85、OT-34、总产量54000台（战争时期）。1944年笫一台T-34/85出厂、产量达11050台。（参加俄罗斯“红场阅兵”T-34坦克)

T-35/85中型坦克战争时期生产量11050台、战后生产了33330台（中国、捷克斯洛伐克、波兰、朝鲜等等国家都大量仿制和装备该车）、迄今为止仍然还有一些国家的陆军装备T-34系列中型坦克。

二战时期苏联的T-34/85坦克产生了多少坦克车组成员王牌？

苏联卫国战争中，共有1142名坦克手因为功勋卓著而被授予苏联英雄称号，其中T-34/85的坦克手要占一半以上。如你所知，T-34/85的确气势如虹，1944年奥斯金驾驶的T-34/85在7分钟就干掉了3辆“虎王”，因此得到了“苏联英雄”称号，并荣获金星勋章。如此殊荣，奖给一个21岁的中尉，绝非偶然。

被德国讨厌地讽刺为“蝗虫坦克”的T-34，仅T-34/85一型在二战时期共生产了3万辆，（T-34各型共在二战生产5.6万辆）。

美国多不解，1943年就弄回一辆进行了认真仔细地研究，几乎什么技术都落后，而且工艺如自己标准，绝对称得上是粗制滥制，工作环境也可以用不堪忍受来形容。当时的美国可能想不到，就这种坦克在战后疯狂外销，加上二战生产的总数量，超过了8.4万辆。什么也不能入美国人的法眼，又如何呢？

当年美国不懂，甚至会觉得纳闷，T-34要走的路，是一条廉价得可以大量生产，火力和防护超过重型的一条路，看着不好却无限威风，这条路在战后继续延伸，直至苏联解体，苏联武器即有了廉价而有高性能的代名词，成为坦克的超级玩家。

美国不懂，德国却明白，几乎原样照抄，一丝不差地造出了名为“黑豹”的坦克，只可惜受限于军工能力下降的原因，只造了6000多辆。当3000多辆T-34/85冲进柏林街头时，正不知“闪电之王”古德里安做何感想。国力正是综合能力的体现，只可惜爱用蛮力的德国纳粹，不明白此番道理。

二战时期苏联的T-34/85坦克产生了多少坦克车组成员王牌？

初到二战时期苏联的坦克，可能很多人率先联想到苏联的T-34坦克，不过这款坦克从1940年开始装备到二战结束共有多个改型，所以通常说苏联的T-34都是指这一个系列。而T-34/85可以说是整个T-34系列坦克中的最优秀的。其实T-34系列主要是经历了2个重要时期，一个是T-34/76以及T-34/85，其中后面所说的76和85是指坦克炮的口径，分别是41.2倍径的76.2毫米炮和54.6倍径的85毫米炮。而T-34/85是整个T-34系列中唯一能和德国虎式、豹式坦克相抗衡的。T-34/85坦克T-34/76

不过由于T-34/85是在1944年4月才开始批量装备部队，所以相比其他坦克它的出现也相对较晚，所以驾驶T-34/85著名的坦克王牌也并不是很多。根据相关资料记载，苏联排在前10的10大坦克王牌中，只有两个人是使用过T-34/85坦克的，他们分别是排在第七位的苏联第4坦克旅的斯托罗先科，以及排在第十位第170坦克旅的布吕霍夫·瓦西里·巴甫洛维奇，击杀数量分别为29辆和28辆，其中排在第七名的还驾驶过T-28、T-34/76两种坦克，其战绩也算入击杀榜单上，只有第十名才是全部是驾驶T-34/85坦克。

苏联在二战时期的T-34系列坦克总共造了约5.6万，T-34/76型约3.49万辆，而T-34/85造了约2.2万辆，但是由于T34/85出现的时间比较晚，我到后期德国的坦克也比较厉害，像早期3号和4号这样的脆皮鸡基本上很少，所以85坦克的王牌战绩就相对较少。而相比之下，苏联伊莎坦克排在前10的王牌坦克中有9个都驾驶过T-34/76，其中前三名王牌都是使用T34/76坦克，也就最后一名比较特殊，就他只有驾驶过T-34/85坦克。