F22、C130、B2、F35、F18哪个驾驶难度最大？为何？

这里面最难的是应该是F35C型战机。

先说F22，F22并不算什么难开的战机，这种空优战机必须保证足够优异的飞行性能，以应对自己“制空权争夺”的职责，如果难飞那怎么行？这种战机实现的复杂机动不胜枚举，实际上F22飞行中难度最大的是因为极限飞行性能带来的生理问题，简单的说就是——太能飞了人受不了。

为了应对经常性的超巡和超机动飞行，F22沿用了侧操纵杆设计，人员在高速飞行中仅动用手腕即可操纵战机，自动化飞控系统可以完成相当多的代偿功能，让复杂的飞行操纵变得灵敏简化。

总而言之，虽然F22的飞行资质要求极高，但单纯从操纵角度来说，它也不会难到超出F15这些战机很多的份儿上，甚至会因为科技发展，变得更简单一些。

再看C-130，“大力神”是美军应用相当广泛的运输机，它可能反而是这几型军机中最好飞的一架，虽然运输机飞行与战斗机飞行不一样，但C-130并不需要负担作战任务，它们只需要规规矩矩的按航线飞行，完成运输任务即可，最挑战性的任务也不过是在前线土路上起降。

实际上C-130是相当皮实耐用的一型运输机，涡桨发动机生冷不忌，不大不小的机体坚固结实，所以连炮艇机都看上了它们，被做成了AC-130这种空中火力平台。机关炮、榴弹炮遍布机体，又打又炸的没点身体本钱还真扛不住。

至于B2隐形轰炸机，它与C-130的性质有点相像，虽然在操控上飞翼型的结构确实有相当难度，这种结构很难操纵，且B-2是个70年代发展的老飞机，但从整个任务上面来看，B-2生涯中从来没执行过任何一起惊险任务，它们不必应对复杂的飞行，只需要四平八稳的完成任务。

所以B-2往往是“悄悄的进村，甩完炸弹就跑”，且许多任务都有战机护航，电子战飞机压阵，或者早在地面就进行了详尽的任务计划。如果说操纵B2有什么难度，那也只能是麻烦的起飞、降落和空中加油，以及难熬的超长时距飞行任务。

F35战机其实与F22的程度差不多，不过飞行性能上F35比F22还要差不少，但F35出世较晚，集美国先进航空技术与一身，并不是个多难飞的战机。按照英军受训的飞行员阐述，F35比“狂风”还好飞一些，他们很快就掌握了夜间起降技术。因为负担有“商品”的功能，F35也不可能做得太难操控。

但需要注意，F35拥有3个型号3种结构，其中F35A是空军型号，没有短垂功能，各方面就是个正常的空军战机。

而F35B为陆战队型，可以进行垂直起降，机体中部带有巨大的升力风扇和可开合的背板。

F35C是海军型，有舰载机可折叠的翼面，带着舰钩，机体结构也更壮实，翼面也大一些，以应对弹射起飞和着舰的作战需求。

这三型虽然都是F35，差异却也极大，尤其是从任务环境来看，飞行难度完全都不一样。A型不必负担着舰任务，所以难度低很多，B型的短垂降落，难度也低于C型（需要看着舰情况），而C型则与其它海军航空兵战机无异，毕竟着舰操纵难度是最大的。

至于F/A-18“大黄蜂”战机,它属于上一代战机，但美国后来搞了个“超级大黄蜂”的升级计划，等于重新将这架战机设计了一遍，近年来升级不断，飞行性能和各项先进指标并不落后。再加上它并没有为了侧重隐身性能而拉低气动外形指标，F35C还真不见得有F/A-18好飞。

与成熟服役几十年的“大黄蜂”相比，F35C还存在相当尴尬的“兼容性”问题，美军不止一次爆出“F35C型无法兼容航母系统”的毛病，美国海军至今仍为此头痛不已，新锐的“福特”级航母在电磁弹射上始终与F35C无法有效搭配。而“尼米兹”级则干脆连战机信号数据都无法良好匹配，按照美军预估，如果给老旧的尼米兹航母进行升级，需要每艘船付出3400万美元的代价，过于超前的“福特”号则根本没想好如何解决问题。

实际上F35C的问题并不奇怪，美军为了“强行通用化”，让海军在战机标准上做出了让步。例如海军放弃了此前的双推方案，被逼着使用单推方案，虽然这个单推性能也不俗，但毕竟打破了美国海军的一贯装备习惯。为了与AB型的标准接轨，海军C型标准也变得乱七八糟，今天出现系统兼容问题，明天又出现软件版本问题，最后连机体结构都被爆出BUG——F35C的着舰钩太靠后，无法有效钩挂，最后改了许久才解决问题。

直到今天，F35C对于美国海军仍然是个“不省心的孩子”，机体又大又麻烦，性能还平平，完全是十足的“肥电”。所以才有了波音这几年的硬性插足，一会儿PK F22，一会儿靠电子战“咆哮者”逆袭，大有再在海军掀起一波F-18装备潮的意思。

F22、C130、B2、F35、F18哪个驾驶难度最大？为何？

这里面的飞机✈️我们永远不可能驾驶，就是湾流200，国王350，也没有机会，这个问题真是逗你玩[发怒][发怒][发怒]

F22、C130、B2、F35、F18哪个驾驶难度最大？为何？

农村的独轮车最难开，不信，来试一试？

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我全都没开过，所以也不知道那个好开那个难开[笑哭]

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我开过f18c大黄蜂挺不错，比a10c好开

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b2吧