为什么美国总统出国访问都要空运专车？

美国总统出门，无论是在国内还是国外都坐自己的座驾，在国内有规模庞大的车队护卫左右，到国外时，专门会有专机把总统座驾提前运到机场，方便美国总统抵达他国机场时直接享用。

美国总统座驾自从1930年开始，就由联邦政府专门指定车辆，现在我们通常称呼美国总统座驾为“陆军一号”，也叫“凯迪拉克一号”，这种称呼也是仿照美国总统专机的称呼，美国总统的专机被称呼为“空军一号”。

那么，为何美国总统到外国访问要把自己的座驾也带上呢？按照我们的思维应该是客随主便，抵达目的国时，自然会有当地政府为美国总统提供专车服务的，何必多此一举呢？其实把“陆军一号”带在身边，这样做无非是有三大考量。

美国总统是美国元首、美国联邦政府首脑，更是美国三军总司令，关系到美国的正常运作；再说了美国总统也是北约的“掌柜的”，是很多美国盟友仰仗的“大当家”，同样也关系到美国对外政策的稳步实施，所以美国总统的安全也是重中之重。

尤其是美国经历了两任总统的暗杀事件，一个是林肯总统在1865年于华盛顿福特剧院被戏剧演员约翰·威尔克斯·布斯枪杀；另一个是肯尼迪总统在1963年乘坐敞篷车行驶在得克萨斯州达拉斯的迪利广场被李·哈维·奥斯瓦尔德枪击身亡。

两次总统遇刺事件强化了美国联邦政府对美国总统的保护力度。因此，自肯尼迪总统之后的历任总统座驾，都由联邦政府专门定制，依照最高防护标准，确保万无一失。

比如美国前任总统奥巴马的座驾“凯迪拉克1号”，采用的是柴油发动机，加护多层防护装甲，使得其最高时速仅有96公里。车门的厚度约20厘米厚，重量堪比波音757舱门，可抵御肩扛式火箭筒的攻击。

“凯迪拉克1号”的底盘更是可以防地雷爆炸，轮胎即使扎破也照样能平稳行驶。此外像车内空气循环系统、灭火系统、生化武器防护系统等几乎一应俱全。

更关键的是奥巴马的座驾“凯迪拉克1号”还不止一辆，而是由两辆一模一样的座驾，奥巴马坐在其中一辆，这样就起着混淆视觉的作用，安全度更高一些。

由于美国是全球唯一一个超级大国，在全世界的影响力举足轻重，所以美国的元首也应当有足够的礼遇，方能彰显美国作为超级大国的地位。

怎样才能体现美国元首的礼遇呢？其所坐的座驾就是一种体现形式，比如奥巴马座驾的造价达到371113美元，相当于260万人民币，而现任总统的座驾堪称“野兽2.0”版，造价高达150万美元，相当于1051万人民币，估计是全球最豪华的座驾。

现任总统的座驾，车体用硬化钢、铝、钛和陶瓷制成，车窗可以挡住穿甲子弹，车内完全密封，仅仅从外表上就能看得出美国总统的座驾是相当的霸气，更能把美国总统的威严和权威体现的淋漓尽致。

现在美国总统的座驾是国产车，具有完全独立知识产权的，某种程度上说是代表着美国拥有高超的制造能力。

比如俄罗斯总统普京的座驾，早前就用的是德国品牌的奔驰迈巴赫S600Pullman，由俄罗斯政府专门为普京定制的豪华版防弹座驾，车长达6.2米，总重量竟达到了5.3吨左右，每个车门就重达160公斤，13秒内就可以将速度从0km/h提升至100km/h。

但即便再豪华，普京的这个座驾毕竟也是外国的汽车品牌，而不是代表俄罗斯国有汽车品牌。直到2018年普京就职典礼时启用了新座驾“Kortezh”，这个车的品牌是Aurus（奥鲁斯），由俄罗斯中央汽车研究所主导研制，价值1.92亿美元。

此后，普京出国访问时同样也带着自己的座驾，不再乘坐出访国政府提供的座驾。所以座驾的变化某种程度上是代表着该国的制造能力。

为什么美国总统出国访问都要空运专车？

主要还是安全问题。

首先说一下：美国总统的专车呼号叫做陆军一号。是错误的，陆军一号是直升机，之前由陆军为美国总统提供直升机运载服务，后来，美国海军陆战队接管美国总统的直升机运载服务后，美国总统的直升机呼号叫做“海军陆战队一号”，“陆军一号”的呼号到现在已经几十年没有使用过了。

美国的总统专车是美国特殊定制的专用车辆。防弹、防地雷、防爆炸，并有一定的三防功能。这辆车目前是陆地上最安全的车辆之一。

对于车子的设计资料和性能资料在美国是属于绝密范畴内的信息。

以特朗普的专车为例子说明以下：

特朗普的"陆军一号"(其实真正的呼号叫做凯迪拉克一号)车长5.5米，重量接近九吨，搭载了6.6L自吸的V8发动机，根据司机开车的快慢，油耗在35--63升之间。车身全部是高密度钢板加钛铝合金材料，另外还有高硬度的陶瓷。美国专门研究了一种装甲叫陶瓷装甲，这种装甲一般应用到坦克和舰艇当中。“陆军一号”车上有四个车门，车门的厚度约20公分左右，车门的重量相当于波音757舱门的重量。车门的主要作用一个是防弹，一个是密闭。防弹很好理解，密闭主要是防止核生化（战争）状态下有毒气体进入车内。整个的车身装甲可以抵御一个营的攻击达20分钟之久。

如果自己有了一辆这样的专车，那么必然是到任何位置都希望乘坐的。因此美国总统到国外访问的时候必然也会带着自己的专车。通常专车的运输服务是美国空军利用运输机提供的。

而每次出行，美国空军都会运送至少两辆专车。

从美国的历史上来看，从1969年尼克松定制了自己的专车后，总统专车就成了美国总统的一个职权象征。因此为了维持这种职权象征，美国总统也就是到了哪里都使用专车了。

为什么美国总统出国访问都要空运专车？

为什么美国总统出国访问都要空运专 为什么到哪都要带着专车，主要还是为了总统及国家机密的安全问题。美国总统的车可不是一般的车，而是著名的陆军一号。 而说起防护，这个全球限量版的豪车确实有这个实力。 定制专车，美国总统的豪华私人定制。 不光是美国，任何一个国家领导人的出行都是要做到足够的安全保护。从专车到保镖。每逢出行，必然清理交通，拉警戒线。

只不过从历任总统遭暗杀袭击情况来看，美国总统风险更高一些。所以财大气粗的美国在车队这方面就显得比较高调。

一个美国总统一个车队，现在基本都是由凯迪拉克的特定型号改装而成。表面看上去就是凯迪拉克DTS加长防弹总统礼宾车，但内部则是大有乾坤。

据悉，一台陆军一号造价约150万美元，折合人民币近1000万。车队12台野兽造价近一亿人民币。

历任陆军一号外表都差不多，但构造稍有差别。同一总统车队的12辆外形更是相差无几。主要也是为了以备不时之需和混淆视线，所以我们看到的也不一定是同一辆。

这里以奥巴马的“野兽”为例。该车全长5.49米，车门厚度高达8英寸，底盘护甲厚度5英寸。 车身均是高强度钢、铝合金、钛合金和陶瓷等高密度高强度材料制成。车门采用波音757客机机身同款材料，轮胎采用凯夫拉材料强化，能够保证轮胎在漏气脱轨等情况下安全迅速逃离现场（枪击）。

此外，车窗也是加厚防爆玻璃所制，能够给子弹进行缓冲，使其减速至内层玻璃时被扣在内层。

陆军一号重达10吨，抗震性能良好。在防御子弹的同时也能防止炸弹的袭击。并且车体易燃部分均使用阻燃材料进行了二次保护。即使炸弹爆炸，车体也不会自燃。

不仅如此，陆军一号的车身是可以做到全封闭的。既防止偷袭，也能防止生化武器袭击和核放射污染。

野兽的内部的行李箱更是高配置。里面有密封条件下使用的氧气供应系统，灭火系统以及突发情况下总统专属输血急救储备系统。

当然了，总统座驾不光能防御也要能攻击。在历代座驾的改良过程中，现在的野兽内部配有了相应的催泪瓦斯、散弹枪、以及榴弹发射装置等。

可能你会想车上东西这么多，总统坐在哪里呢？当然是有足够大的空间。陆军一号可乘坐7人。 车队日常出行时，总统座驾上会有坐在后座的总统，负责开车的司机以及至少一名特工人员。也因为此车非同寻常，总统身份特殊。所以对司机的要求也是极高的。

驾驶野兽的司机都是经过美国中央情报局的特别训练。上岗之前会有专业人员指挥，在军事基地模拟各种紧急高危情况路况。所以他们也是车技了得。

既然是总统的私人定制，所以即便在出访外国的时候也会带上。而运输它们的正是经过精挑细选的波音c-17环球霸王III运输机（目前已停产）。

按照惯例，一般出行前至少会提前运输两辆野兽到达目的国家。不过武装配枪会根据出访国家要求提前商量好。

关于美国总统的座驾，在其豪华的背后还有一个不成文的约定。那就是历任总统离职后，会对其任职期间乘坐的专车进行沉海销毁。

其原因大概也就是以下三点。一是新人新车新气象，都选上总统了自然有资格再来一个私人定制。

二来就是这个车虽然防御系数高，但普通人用起来笨重又费油，驾驶还需要技术。离任总统恢复了普通人的身份也就用不到它了。三就是不差钱。 “陆军一号”这款限量版的总统专属豪车，如今可以做到防火防弹，防炸防毒。而这些性能也都是在先辈的血和泪的基础上吃一堑长一智发展而来的。高危职业，只欣赏，不羡慕。

为什么美国总统出国访问都要空运专车？

看到这个问题，首先想到的肯定是安全和保密需要。

大家都知道，当前美国总统的座驾是凯迪拉克防弹车，绰号野兽，其防弹玻璃厚达13厘米，车体是20厘米厚的钢板，轮胎使用的是凯拉夫强化轮胎，即便爆胎也能正常行驶。据说该车不仅能够防御步枪子弹和一般地雷，还能防御火箭弹攻击，其防弹能力比一般步兵战车还要强。除了能够防御常规攻击，对于一般的生化攻击，该车也不在话下。可以说，美国总统的座驾应该是世界上防护能力最强的领导专车，没有之一。下图可见其车门厚度，据说如果没有人在外面帮忙，一般人从里面根本打不开车门。

众所周知，从林肯到肯尼迪，再到里根，美国总统曾多次遭遇刺杀。从里根时代开始，美国全面加强了对总统的安全保护，配备最强的防弹车便成了主要措施之一。为了总统出访安全，动用运输机运送总统的专用防弹车，也就成为应有之义。毕竟不是所有国家都能像美国一样能够研发出世界一流的防弹车，很多国家像样的汽车工业都没有。下图为用于运送总统专车的C-17环球霸王运输机。

另方面，美国总统出访期间乘坐自己的座驾，也有保密考量。如果乘坐对象国的专车，难免有泄密和被监听的风险。如果乘坐自己的座驾，就不存在这个风险。

此外，美国无论走到哪里都坚持乘坐自己的座驾，也是对本国产品的一种信任，一种免费且效果显著的广告宣传。因为，如果总统都选择的产品，肯定是最好的产品。

当然，凡事也有例外，在历史上，美国总统出访也并不是总是乘坐自己的座驾。1972年美国总统尼克松访华期间，在中国乘坐的便是由中方提供的红旗防弹车。

为什么美国总统出国访问都要空运专车？

美国总统出国访问都自带车辆，这是一个惯例，主要有两个原因。第一个原因就是美国认为自己是超级大国，要讲究排场，一般会携带3架工作专机。型号为C-17或者C-5等，就是重型运输机，专门携带总统车辆和其他车队。

运输机上还有两架直升机，称为海军一号，在车辆不便抵达的地方，直升机可以抵达，或者遇到紧急情况，用直升机将总统带走。

第二个原因是安全保密，自带车辆可以避免对方提供的车辆内有窃听器，这也是很常见的方法，如果没有窃听器，那就太不正常了。

总统座驾是防弹的，也可以避免袭击，这些车辆保障全部自带，美国认为这样比较安全。当然，空军一号还有一个战斗机中队护航，这也是惯例，讲究排场，也注重安全保障，所有的一切都需要有强大的财力支撑，而且全部自研，也是科技实力的表现。

为什么美国总统出国访问都要空运专车？

安全第一位的，而且每次总统出行都是空运一个车队。美国总统座驾不单单是一辆车，其还是移动白宫、通信办公室和战地医院。目前总统专车为特制版凯迪拉克，于2018年9月24日首次亮相，又被称为“凯迪拉克一号”或“陆军一号”。

图、总统每次出远门，都是C-17打前阵将专车送到目的地

美国总统出行是一个系统性工程，尤其是肯尼迪总统遇刺后，总统的安保措施被提升到新高度。美国总统每次出远门，不仅会有车队出行，还有机队呼应，其中C-17运输机就专门了运送车队。为了迷惑目标，每次出行前C-17就会将两辆总统专车送达目的地。

图、时任美国总统奥巴马和副总统拜登坐在总统专车中

安全是总统专车的第一要务，其拥有车辆中最高的安全等级，对此“陆军一号”可谓武装到了牙齿。其整个车身均加装有防弹装甲，车窗厚达12厘米，由聚碳酸酯和钢化玻璃组成。前挡玻璃厚达15厘米，足以抵挡任何子弹侵袭。车门厚达12厘米，这甚至可以防护小型炮弹的轰击。油箱工艺取材于M1A2坦克，具有优异的防爆性能。专车重约6.8吨至9.1吨，使用一台6.6升V8柴油发动机。全车的密封性极佳，可以抵御生化武器的攻击，此外车内还有氧气和先进的通信系统，可以随时和白宫、五角大楼取得联系。

图、每次出行并非运送一辆车，而是一个车队

而美国总统车队在国内更为密集，包括路检车、领航车、开道车、引导车、总统专车、中卫车、电子对抗车、支援车、指挥车、突击车、危险物品处理车、白宫通信中继车、媒体车、救护车、后卫车。