旅游，你有途中返回的经历吗？为什么？

我来回答这个问题。

我是一位酷爱旅游的退休教师。退休后这10多年来，不仅仅是游览大半个中国，而且还游览了东南亚10多个国家。旅游途中，因为种种原因，旅游中途返回的经历有好几次。主要原因有以下几个：

第一，高海拔地区旅游景区，对老年人身体健康存在安全隐患，不能冒险盲目去旅游，必须要果断的中途返回。今年9月，我们亲友一行5人，在成都报团去都江郾、九寨沟、黄龙等景区旅游。我们最后游黄龙景区时，坐揽车上山后，海抜已经达到三千多米。我们5人都来自洞庭湖平原，属低海拔地区。猛然进入高海拔地区，人人都出现严重的高原反应。有的耳鸣，有的呕吐。步行上行八百米，达到第一个观景台，我们都累得气喘吁吁。心里非常难受。特别是我们4位老人都是亚健康，分别患有心脏病高血压、糖尿病等慢性病。按导游规定线路要求，我们到达第五个观景台，才能看到最佳景观五彩池。但是还仍需爬山坡，往返五公里，而且海拔高度还会增加上千米。介于这种情况，我和亲友商议，不能冒险前进步行下山，只能自己掏钱又坐揽车中途返回下山。虽然说没有看到最美好的景光，有些遗憾。但是保证了身体健康，没有出现风险，也值得了。

第二，旅游信息不准，也曾经两次旅游中途返回。2015年5月，我们亲友一行9人游湘西天门山。天门山除了一个山洞门吸引游客，更重要的是坐电梯登上山，在天门山上游览山下无限风光。特别是在天门山玻璃栈道上，享受那种惊险、刺激的乐趣。由于上山前，没有祥细了解天气预报情况。我们买了门票，坐了二十几分钟的电梯，登上天门山顶，一下子傻眼了。因天下雨，山顶浓雾漫漫。五步之内，不辨人马。莫说看风景，就连往哪个方向走都弄不清楚了。这种连道路都无法分辨的天气，已经是无法再继续旅游了。我们只好无可奈何的又坐电梯，中途返回来了。权当花钱坐了一回电梯游。

第三，旅游途中出现突发事件，被迫中途返回。2016年7月，我和同学徐某背包去泰国旅游。我们规划的线路是曼谷、芭提雅、清迈等三个城市，往返机票的时间是15天。在曼谷旅游5天后，已经坐上曼谷开往芭提雅的火车。火车开动前10分钟，徐君突然接到国内老婆来电话，他的弟弟早晨去买菜，遭车祸身亡了。我们当即下车，中断旅游。立即从曼谷火车站打的士前往曼谷机场。改签为中午12点左右的机票，直飞长沙。我们下飞机，徐君的亲戚早在机场等候，接他火速赶回家中料理后事。我们被迫中途返回，结束了此次旅游。

以上都是我旅游途中遭遇的中途返回的实况。可供“驴友”们参考。

请各位关注。

旅游，你有途中返回的经历吗？为什么？

去旅游途中返回，一般都有两种情况：第一就是身体不舒服，没有精神再往前走了，就选择返回.第二就是家里或单位突然有事要您返回！我又一次准备开车去安徽黄山游玩两天，结果开了快一半的路了，肚子不舒服了，后来下高速看了医生，说食物中毒，最后开车返回了！所以说旅途返回很正常，旅游一定要放开的去游玩，不能有什么事情干扰，而影响你游玩的心情，如果有啥事，就直接取消行程（因为有心事玩得就没意义了）

旅游，你有途中返回的经历吗？为什么？

我有旅游中途折返的经历，这会勾起我心中永远的痛，仿佛十年前的情景历历在目。

2011年9月，我与10多名初中同学去湖南张家界旅游，坐火车到武汉，转乘长途车去张家界。早上七点多钟，接妹妹电话，说75岁的老母亲突发心梗，过世了。让我速速回家。

闻此噩耗，我吓得六神无主，男同学把我送到武昌火车站，买不到直达徐州的火车票，先坐到郑州，才转回徐州。一路上，我独自流着泪水，想控制也禁不住，母亲的突然辞世，对我的打击，无疑是晴天霹雳的。我们八月十五日还在一起过中秋佳节，吃的团圆饭。她知道我与同学外出旅游，还吩咐我注意人身安全。

万万没想到，我一离开家乡，竟与母亲成了永别。晚上九点多钟，才回到徐州，我朋友怕我精神恍惚，开车去火车站接到了我，直接送到了灵堂前。

我庆幸的是在武汉候车，要是坐上开往湖南的长途汽车，当天想折返回家就困难大了。

这是我唯一的一次旅游折返经历，经历湖北、河南、江苏三省，也是最痛心、最刻骨铭心的一次。

旅游，你有途中返回的经历吗？为什么？

在旅途中返回，这种情形不会太多，但一定会发生。

话说每年的5-6月的中午到下午，台湾的北部地方都属于低云多雾的季节，桃园机场就在这个区域，因此，每每会遇到航班起降的延误或类似状况。

我搭乘过一个航班的经历，值得来分享一下。

北京早上出发，搭乘的是国航的班机，起飞以后机长广播，一听就是一个老美机师，标准的美式英语，他起飞时，也将机头的摄相机打开在萤幕上播放，让乘客都可以清楚的看到滑行、起飞的即时画面。

三小时后到桃园上空接近时，机长还是开启了摄相机，当时天气还好，就是机场之前空域的某个高度有云层，气流还算稳定。

第一次降落时，没太留意，只觉得下降到某个高度时，突然发现发动机的声音加大了，似乎飞机又拉抬了起来，瞄了一眼萤幕，哦，好像看到跑道了，但机长此时已经广播，因为云层阻挡，他决定重飞。（其实并不危险、也没有什么跳动，纯粹是他没看到跑道）

第二次就全神贯注的看他降落，然而，几乎下降到相同的高度，他又拉高重飞，而且这次是飞到福州去加油了！

福州降落以后，马上开手机上网查询，在国航这航班前后的其他几班，无论是台湾华航、长荣，或是香港国泰的航班都降落了呀，为什么只有国航没有降落呢？

加油以后下午又飞回桃园，这位机长又尝试降落了三次，是的，三次，每一次在他拉抬以后的1-3秒，都看到跑道了。但就在他决定放弃的那几秒钟，目视或许看不到跑道。

然后，航班飞回上海睡觉去了！

我的旅行到上海以后就放弃了，没有在第二天飞去台湾，不是担心他的技术，而是所有行程都打乱了，无法继续，只得放弃！

这是我旅行经验中，最难忘的一次了，尝试降落五次，一次飞福州加油，一次返回上海了。

旅游，你有途中返回的经历吗？为什么？

我今年十一期间去阜新，锦卅，朝阳大黑山等地游玩，不放心家里的老人，特意安装了攝像头，途中因看家里老人在床上吃饭，感觉不大好，连夜行使5小时夜路赶回家中。

旅游，你有途中返回的经历吗？为什么？

有过，但不是主动折回的，而是出于安全因素。

那一年前往四川旅游，线路排得比较长，当中就包括了峨眉山，乐山，九寨沟和黄龙这些大景点。在行程中，我们是走完九寨沟后，再计划去黄龙风景区的。

没想到就在出发的路上，接到通知说因为下雨，雨水使得山体滑坡，阻断了前往黄龙的道路。再加上雨后山路的危险系数加大，考虑到大家的安全问题，最后还是决定取消前往黄龙的行程，而改到别处游玩。不过，也没想到自那次错过黄龙景区以后，竟然一直没能再去一趟。

关于半途折回，还听身边朋友讲起过一次他的经历。去年他们一帮人去澳洲和新西兰一条线旅游，行程是澳洲进出的，中途从澳洲去新西兰再回澳洲。事情就发生在从新西兰返回澳洲时，旅行社竟然没做二次签证！

这就成了一次严重的旅游事故，旅行社赔了不少钱，但作为游客，还是没法游览后面澳洲的景点，遗憾也是很大的，毕竟出国一次，也不是那么方便。

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