为什么去三亚旅游的人越来越少，选择去广西、广东和云南旅游的人却越来越多？

我来回答这个问题。

我不同意提问者的看法，三亚的游客不是越来越少，不论从哪个角度来评论，三亚的游客逐年递增，而且增长速度很快。特别是今年疫情期间，恢复旅游业三亚的黄金周，游客同比去年同期还增长了。主要理由有几下三点

第一，根据三亚市官方数据统计（图二），2O19年来三亚游客为2396.33万人次，比2018年增长了10%。即便是今年疫情过后恢复了旅游，三亚国庆黄金周比去年增长了23.54%（数据来自携程网大数据）。从官方统计数据说明三亚的人数不是越来越少，而是越来越多。

第二，三亚这座旅游城市，根据中国科学院调查公布全国40个宜居城市中，三亚排名第三。据有关资料统计，三亚空气质量全国城市中排队第一。这座被世界称为“东方的夏威夷”城市，因为独单的气候条件，冬天没有严寒，独特的地理位置，处在三亚湾畔，面向茫茫南海，及与少数民族和睦相处的发展中，独单的人文景观，使三亚成为全国地级市一级城市中，旅游最发达的城市之一。光A级景点就有14个，其中5A景点4千，4A景点6个。特别是《天涯海角》、《大小洞天》等著名景点许多年前就早已闻名中外。因此来天涯海角的游客越来越多。

第三，三亚作为旅游城市，加大了旅游事业的投入和发展。我最近几年，年年来海南过冬，年年来三亚旅游。明显感觉，三亚城市门店全部统一进行了装饰，鹿城更美丽了。星级酒店，特别是五星级酒店年年在兴建，越来越多。据官方数据，四、五星级酒店已达30多家了。准备迎接中、外越来越多的游客。特别是三亚曾经发生过轰动一时的“天价虾子”事件，政府经过多年对旅游市场整顿，在发展硬件设施的同时，在接待服务方面不断提高档次水平。在这里欺客宰客事件基本杜绝。消费水平适应了各类人群各层次人群。例如我前天在三亚群众街做了一期视频，报导了适宜退休背包自由行游客，吃、住消费情况。旅店单间住宿每晚40元，快餐每人一餐12元。这个消费水平在全国城市就属于偏低了（打开个人网页视频可见）。同时，我昨天游览南山文化旅游景区，大小车辆排长龙，进抱佛脚景点更是人山人海，排许久的队伍才进佛厅。感觉与去年人数相比还多些，因此不存在三亚旅游人数越来越少的感受。

因此，三亚旅游人数不是越来越少，而是游客越来越多。三亚作为旅游城市，消费水平属正常范围，不是特别高。

请各位关注。

为什么去三亚旅游的人越来越少，选择去广西、广东和云南旅游的人却越来越多？

主要是因为三亚景点就海边和沙滩，水质还没有东南亚边好，消费与东南亚差不多，没有给游客带来良好的旅游体验。只希望让游客在各个方面花更多钱。只在乎生意，一些景点即使知道游客不满意，知道游客们会掏钱，物价还是疯狂的上涨，三亚由于美丽的海湾，价格和消费几乎等于一线城市，甚至一线城市都无法与之匹敌。住在三亚的当地人很难接受三亚的价格。这实际上完全表达了这样一个事实，为了利益狠起来连自己都坑。三亚的当地人都不愿意呆在三亚，而广西有桂林山水甲天下，人文景观和自然 风景不比三亚差 ，还没有更多的消费 ，云南和三亚比起来，享受的旅游快乐胜三亚，也有海，沙滩，阳光，雪山，丽江古城 ，香格里拉。

为什么去三亚旅游的人越来越少，选择去广西、广东和云南旅游的人却越来越多？

谢邀！不清楚从哪里权威数据得出这个结论，或许是事实，也或许不是。看题主的配图，似乎是在为泰国游做广告。

在我国旅游市场，一到法定假日，哪个热门景点的人都不少，我国人是太多。

节前在假期没到的淡季，去了一趟三亚，人是一点也不少。淡季的机票可以说是很便宜，是旺季的三分之一甚至十分之一都有可能。

当然，海南是出了名的物价高，相对前几年的火热，损色不少，游人减少也是正常。与题主所说的意思不是一个概念，这是正常的一个市场反应。不是越来越少，都跑到广东、广西和云南，再不去海南这个概念。

游客到其他地方旅游，这是说明目前，我国的游客越来越成熟，不是一窝蜂跟热风，更趋向理智出行了。

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为什么去三亚旅游的人越来越少，选择去广西、广东和云南旅游的人却越来越多？

消费太高，一家三口去商品街，吃了顿，挺普通的一家川式火锅，挺出名的一家连锁店，媳妇不咋吃，小孩太小，也没吃，就我一个人吃，花了490，在内地，不会超过200块！一顿海鲜，五六个人去，随随便2000起步，一个普通的川菜馆，菜品的份量要是放在重庆四川，会被当地人喷死，一份50块的腊肠，才够两人吃，就没啥了，三亚俨然已经成为了世界上消费很高的旅游行城市之一，不知道当地的老百姓面对这种高物价，内心是做何感想的，连续来了两你年了，明年约朋友去东南亚……朋友家庭条件很不错的，都接受不了三亚的物价，我擦

为什么去三亚旅游的人越来越少，选择去广西、广东和云南旅游的人却越来越多？

海波房车旅行在路上第336天，今年三月在苏州出发，计划着一年半走遍中国，以走过浙江省，安徽省，河南省，山东省，山西省，河北省，辽宁省，吉林省，黑龙江省，内蒙古，新疆，青海省，甘肃省，宁夏，陕西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，广东省，人在海南岛三亚市，接下来还有广西省，贵州省，云南省，西藏，四川省……说实话走了这么些天挺累的，很多美丽风景都在路上…大家伙可以在我的日记里看到每天的故事，各大平台里都有（海波在路上），希望有梦想旅行的人不要等啊？让那些认识你的朋友知道，这个世界我真滴来过……[呲牙]

一月十五号进入海南岛海口，二十五号进入三亚大东海沙滩……

第一：物价高的超出我的购买力，很多生活用品店，销售价格高于北上广深。旅店费用年底都是四位数，在国内物价三亚说第二，没有敢说第一啊……很多驴友都跑去东南亚国家，哪里的消费不高，环境非常好……

第二：服务态度极差，从上到下的服务态度很不好，就像是欠了他钱💰不还一样……在云南西双版纳，广西北海，服务态度非常好

第三：去年上万人置留在海口出不去岛，很多人都有顾虑

第四：房车旅行在三亚市最恼火，没有一个好风景能让你停车位置，还不让你做饭吃，不让你打水，直到现在我还是想不明白啊？都没有多少游客来三亚，还天天撵房车走……

旅游是服务行业应该是大众消费价，更应该有一个优质的服务态度，珍惜每一个地方来的客户，每一个都是上帝……上天把这么好的环境给予他们，他们自己把各个门都关闭。今天的人少是自己昨天做的太差

为什么去三亚旅游的人越来越少，选择去广西、广东和云南旅游的人却越来越多？

正好和一伙朋友参加了一个散拼团，就说说我的感受。昨天晚上到了海口，自己吃了一顿海鲜，还不错，价略贵 。

第一天的行程是海口出发去岛上，6点半起吃早点，走半路下去一个集散地，买好拖鞋等，到集合的时间太少了过去说车坏了马上抢修，等了1个小时，看见了修车师傅来了，又修了一个小时，看见导游在太阳底下不停打电话，任由二十几个游客坐那，怒气随气温上涨。等到11点半有人发火大声叫导游过来交涉后才说马上换车，外加一顿午餐作为补偿。

又热又饿的大家没办法，走到旁边的餐厅，起码比呆在外面好吧，有空调。

再等到整整推迟3个小时后，车到了。然后好吧，出发没一个小时，在高速上，车没油了，然后直接抛锚在高速，刚刚平息下来游客惊呆了，五分钟后开始自发组织下车找了一个稍微靠里的“安全岛”躲避，然后就在太阳底下欣赏海南高速路上的车来车往。等他们公司另一辆车送油，这期间导游和司机师傅忙着联系旅行社，没顾得上大家。很奇怪的是后面的几十分钟，高速也没有巡逻的交警（有路过的不知道哪里的警车，压根没停）关心一下这二十几个人在高速路边安不安全，打12301说要找旅行社联系，打122压根不通，110叫我们自行求救另一个电话。又过了四十分钟，车上路了，导游给了一个方案，把最后一天的行程和今天对调，理由是那个景点更近，今天可以安排（说话时间3点45，到建议的南山禅寺5点左右，然后去玩吧大家，至于行程单的不少于2小时和另一个槟榔谷，没说，估计他们领导忙忘了），然后今天改到后天的天涯海角景区统一调至五小时（散拼团，里面有五小时 有三小时的，团里最多的我们一行五小时的十个人很显然人家没想起来）。然后说如果大家不同意就让我们自己商量一下。最打脸的是话说没多久，车再次抛锚，很遗憾还是没油了。。。。第一天从早上6点起来到现在4点20，一群原本准备海南开心旅游现在确还在路边的旅游者。第一天感受了大名鼎鼎的海南旅游，天很热，心很冷。。。。。