从一个铁路局往另一个铁路局对调容易吗？

很难，没有关系的情况下难于上青天。这方面的事情我经历过。

五年之前，老家镇政府民政所长找到我，说他女儿马上要结婚了，准女婿却在另外一个车务段鸟不拉屎的小站工作，请我帮忙调回来。我没有一口答应，只是说尽力而为。因为一个铁路局内职工在车务系统办调动的事情我没有操作过，不知道这里面的难度有多大，水有多深。我不能把话说得太肯定，要留有余地，如果没有办成，否则很尴尬。

我先找了所在车务段的人劳科长，他跟我关系很铁。他说一个铁路局内段与段办调动，最好是在本段找一个需要调往对方段这么一个人，对调的成功率就高一些。他还说要找准人，不要像只无头苍蝇一样的拜托人家，这样既花费了精力人力物力财力，反而效果不好。他告诉我只需要找两个人，一个是车务段段长，另一个是人劳科长。他明确表态，只要找到了一个愿意对调的，他这一关不是问题，既愿意接，又愿意放，至于段长那里由他负责打招呼。

经过一番打听，另外一个车站有名职工也在削尖脑袋想调往那个车务段。联系上了那人之后，让他写了一个申请，交给车务段人劳科。

而另外一个车务段的段长是我们车务段调过去的，可惜我和他只是工作关系，没有什么深交，由我出面打招呼有些不妥。但那个段人劳科长曾经是我所在车站的站长，是我的直接领导。我连忙与他取得了联系，并把整个情况给他说了，他表态一定会帮这个忙，并承诺近几天给段长汇报这个事情。

我让民政所长女婿抓紧写个对调报告送到人劳科长手里。他说报告写了无数次，都石沉大海，他都已经失去了信心了。我说这次找的人不同，是科长亲自出马在办。他连忙写了报告，开了好几个小时的车，直接把它送到科长手里。

下午，人劳科长通过微信给我发了一张图片，里面是段长批示的对调报告，虽然只有“人劳科办”四个字，但科长高兴地告诉我这事已成了。他说段长的批示很有窍门，如果是“人劳科阅”的话，就代表着这事没戏。倘若是“人劳科阅办”就意味着可办可不办，视情况而定。而这次的“人劳科办”就是在下达命令似的，这事必须抓紧办。

两个车务段把双方的对调报告交到集团公司。一个月之后，民政所长女婿的人事令下到了我所在的车务段，并直接分配到了车站。谢天谢地，还要感谢几个铁哥们的帮助，让小伙子在大喜日子之前顺利地调回了家乡工作。

一个铁路局内职工对调都如此艰难，就别说局与局之间了。真的很难。

从一个铁路局往另一个铁路局对调容易吗？

跨局调动要两个局的局长级别领导签字，是两个局，一个给你调出，一个给你调入，就跟你迁户口一样。所以不认识两个局，局长级别的就不要想了。

从一个铁路局往另一个铁路局对调容易吗？

这事情，我经历过，我有一徒弟，家是湖南的，在西安上学，被郑州铁路局招走分到新乡电务段，工作3年后想回湖南，家里在湖南局找人，湖南局同意接受，然后我徒弟自己去新乡段人事说这个事情，可过了半年没动静，郑州局（原单位）一直没发函，接收单位就没法接收，

我徒弟他爹就从老家到新乡段找段长（老一）在新乡住了一个星期，每天找段长！段长马上联系人事科长，让他办这个事，结果两个月就调走了！

证明，事情并不难办，就看他们给你办与不办！！

从一个铁路局往另一个铁路局对调容易吗？

普通职工想要实现对调基本是无法实现的，难得很。

别说铁路局和铁路局之间，就是铁路局内各个站段之间想调动也很难的。

但是有这么几个情况，应该有机会的:

1、紧缺人才。你的岗位一般人无法胜任，属于很紧缺的岗位人才，正好赶住相对调的铁路局有需求，而且铁路局也有人熟悉你的能力，能给极力推荐，那也许有一线生机。

2、在国家铁路局或者国铁集团的领导层有关系。而且这关系还要很铁，能给你站出来说话的，这样的话，对调不是不可能，而且只要不出格，你想去哪就去哪。

3、想对调的铁路局“一把手”能说上话。也是要有很铁的关系，不是那种泛泛之交，他给你办，也应该是可以的。

其他渠道估计就很难了，现在铁路系统基本上都是招聘的应届生，连当兵转业回来的子弟也都不给分配了，对人事管理极为严格。

跨局调动估计比应届生入职招聘都要难吧。

从一个铁路局往另一个铁路局对调容易吗？

现在的对调几乎不存在，要么辞职走人，人家另招；要么就老老实实的干下去，什么都不用想

从一个铁路局往另一个铁路局对调容易吗？

从实际来讲，虽然都属于铁路系统，但一个铁路局往另一个铁路局对调，真的很难！不过有一条路可以走，那就是往大里干，当干到铁路局一级领导，那就可以调动了！

美女列车乘务员

在铁路局工作，与地方相似，干部级别越高，调动范围越大，大家都知道，在一个县内，副科级、正科级干部，属于县管干部，可以在县内各乡镇，各大局之间流动，但要调到其他县不容易。

副县级正县级属于市管干部，可以在一个市内各县之间流动，同样，厅局级干部属于省管干部，可以在省内各市以及个厅局级之间流动，省部级干部属于中管干部，可以在各省以及中央各部委之间任职。

改建后的西安站

在铁路系统同样这样，如果在一个单位是副科长、副主任是（副科级），科长、主任（正科级），属于站段管干部，只能在站段内各部门之间流动，调往其他站段就不容易。

如果是副站段长（副处级），正站段长（正处级），就是局管干部，就可以在集团公司所属各站段之间调动！

亚洲第一高铁站西安北站

如果是集团公司董事长、总经理（副厅级、正厅级），这就是国铁集团总公司管理干部，就可以在各大路局集团公司之间调动，当然，这要从整个集团公司的需要来调动，也不是想调动就调动的！

其实，任何事情都有一个道理，那就是并不是都以个人意志为转移！