为什么跑完高速，老司机都会马上洗车？

我买的第一辆车是比亚迪，50000多块钱，第一次开车上高速是陪老婆回娘家，全程不到400公里，晚上8点到的，开了几个小时很累，吃了点饭就直接睡觉，第二天早上一看我的新车把我心疼坏了。

我跟老婆是5月30号下午开始出发，我们是2点走，打算6点左右到正好可以吃饭，但没想到的是上了高速就堵车，一堵就是两个多小时，等到开始不堵车了已经是下午5点左右，一路狂奔去济南，大概又走了1个多小时天慢慢开始黑了，总是听到噼里啪啦的声音，前挡风玻璃上时不时的下一些飞虫还有蚊子，有的还带血。

通过车的大灯能很清楚地看到很多的小飞虫还有蚊子，那是我到现在开车七八年了，唯一一次那个时间节点开车上高速，也是唯一一次让小虫子把我的车“毁容”成那个样子。

到岳父母家的时候就已经八点多了，实在是累得慌，吃了几口饭就睡觉了，再加上农村的晚上路灯也昏暗，即便是车子再脏也看不清楚。

早上早早地起床打算出去溜溜弯呼吸呼吸新鲜空气，结果一看听到大门口的车，可把我心疼坏了。

早上饭没吃几口就提了好几桶水去洗车，但不管怎么使劲那些蚊子、小飞虫的尸体就是擦不掉，洗洁精、洗衣粉、皂粉啥的都用了也只是洗了一小部分。

确定完毕自己洗不掉，等老婆吃完饭，我开车带着老婆去镇上的洗车店专门花了35块钱精洗的，不过效果并不理想，既然洗车店都洗不了那么干净，我也就死心了。

自己刚买的新车，虽然很便宜，但也是人生中第一辆车，还是结婚时候买的，确实意义不一样。

首先第一点：确实脏还不好处理，关键是对车漆有伤害。

如果我们在那个时间节点在高速上开车的话，因为那些小飞虫有趋光趋热的特点，看上我们的车开车大灯，而且因为因车身温度要高于周边的温度，飞虫就会直接往车上“撞”，如果下了高速接着清洗汽车的话还清理一些；

如果没有接着清洗的话如果你的车经过暴晒就会形成虫胶，粘到车身上很不好清理，这些飞虫的尸体是对车漆有腐蚀性的，颜色会渗透到车漆里边去，自然看上去不美观。

第二点：飞虫进入散热器，可能会造成水温升高、空调不制冷的情况。

汽车水箱又被称为汽车散热器，是汽车冷却系统中的主要机件。

水箱是水冷式发动机重要组成部分，而散热回路是水冷式发动机的重要组成部件，能够吸收缸体的热量，为的就是防止发动机过热；

水的比热容比较大、吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体的回路，利用水作为载体传导热，然后通过大面积的散热片以对流的方式散热，维持发动机合适的工作温度。

散热器是汽车发动机的主要组成部分之一

我们开车在高速上即便是车速再慢一般也都会保持在80左右，而且大部分保持车速100－120上，这么的快的车速，那些自己撞到车上来的飞虫通过进气的格栅进入到汽车的发动机舱内是很正常的。

如果飞虫数量少的话倒也无所谓了，如果高速上行驶的时间较长，或者次数多了，那些飞虫的尸体堵在散热片的空隙里是很正常的，这样的后果就是发动机工作产生的热量不能及时的或者充分的通过散热片散热，时间久了自然而然的会导致水温过高，发动机不能维持合适的工作温度，自然会影响工作。

第三点：飞虫也会堵住空气滤芯、空调滤芯，导致油耗增加

发动机在工作的过程中会吸收大量的空气，而空气滤芯就是为了过滤空气的，如果空气不经过过滤，不管是灰尘还是飞虫啥的进入到气缸内，就会加速活塞以及气缸的磨损。

而如果颗粒比较大的东西进入到活塞与气缸之间的话更是会造成严重的“拉缸”，比如飞虫就是较大的颗粒，这也是需要定期更换空滤的原因。

如果飞虫堵住空气滤芯的话会导致空气滤芯的过滤能力减弱，或者是进入气缸内的空气减少，气缸内压力不足的话，会出现驱动无力、油耗增加、启动困难等一系列的问题。

同等的道理如果飞虫堵住空调滤芯的话，会导致空调的制冷效果明显的下降，所以及时的处理更换是很有必要的。

确实很多司机都在纠结这个问题：

下了高速以后到底要不要立马洗车呢？

毕竟跑一趟高速不管是虫子还是灰尘啥的让我们的车很脏，爱干净的车主下了高速第一件事情就是去洗车。

我们先来看看如果立马洗车的话对我们的爱车会有哪些危害呢？

第一点危害：会在一定程度上损坏我们的刹车盘。

高速上行驶的车速都比较快，而且可能会出现连续制动的情况，这个时候车子的刹车盘跟刹车片之间会产生大量的热量，其实说白了就是刹车盘跟刹车片摸起来挺热的，如果立马用冷水来洗车的话，会综合层刹车盘一定程度上变形。

如果你喜欢开得比较慢，80迈左右的话感觉不到，如果速度到了100－120感觉还是挺明显的；刹车盘如果轻微地变形的话会造成我们在踩刹车的时候，方向盘抖动；

如果刹车盘变形厉害的话，很有可能会造成悲剧，车子的刹车制动出现问题，只能是更换刹车盘以及刹车片才能解决问题。

第二个危害：我们的车窗玻璃会损坏

尤其是夏天的时候，我们的车行驶在高速上，长时间的暴晒，会让车子本身的温度迅速升高，尤其是黑色的车子，到了夏天你可以摸一下，经过太阳暴晒的车身是很烫手的。

如果太阳暴晒以后下了高速我们直接直接洗车的话很容易导致车窗玻璃炸裂。

如果冬天的话，咱们的车上起了霜，如果用热水清理的话同样的道理也会炸裂的。

第三个危害：当然这个是针对个人很爱干净的车主，连发动机也要一起清洗，觉得很脏，但实际上对发动机以及变速箱是不太好的。

我之前有一个同事，很斯文，就属于很爱干净的人，老家离实力比较远，每次都得上高速来回跑，他这个人就是见不得自己的车脏，在加上家里也有钱，很多次都是下了高速先去楼下的洗车店洗车，而且连发动机舱都不放过，本身那些洗车的就不是很专业，打开发动机舱对着发动机还有变速箱就是一顿冷水澡。

其实这样的话很容易让发动机以及变速箱变形，毕竟温差一下子太大了，金属变形是很正常的，还有可能会导致裂开。

首先说一点：尽可能地避开夏天傍晚以及晚上的时间节点在高速开车，这个时间段是飞虫最多的时候，车身上密密麻麻的虫斑也是在所难免的。

关键是这些虫斑一点都不好清理，而且干得很快，所以能避免的就避免掉。

但是如果真的避免不了的话，我们该如何清理呢？

1、前挡风玻璃上算是最好处理虫斑的地方了，我们在开车的时候如果看到很多飞虫落到了玻璃上，可以多开几次雨刷喷水的功能，这样确实有点浪费玻璃水，不过效果还是不错的，最起码能避免虫斑

2、然后就是保险杠上，我的建议是清洗剂喷到毛巾上，然后用手擦，直至擦干净为止。

3、比较难清理的就是那些絮状的脏东西，还有就是散热器、空滤等地方的飞虫，如果直接用水枪冲的话，会直接将这些脏东西从冷凝器表面冲到冷凝器以及水箱中间的夹层里边去，造成高温的情况。

4、我们从高速上下来不是不可以洗车，但是要等到车子冷却一到两个小时以后，这时候车子的温度跟外界是差不多的，在用冷水洗车的话，就不会因为较大的温差会损坏汽车的重要零部件。

5、建议到专业的洗车店而不是为了省几块钱到一些路边的洗车点去洗，很多两口子在路边洗车的，很便宜，一次10块钱，但是他们的技术确实不怎么样，更不懂的给你爱护车子。

尤其是我们的车本身有很多的虫斑不好清理，又是从高速上下来的，一定要去专业的洗车店，让他们给及时专业的清理。

6、车子定期打蜡还是有必要的，虽然不能太勤，但是必要的情况下需要重新打蜡，比如汽车前半部分容易有虫斑的地方，这样看上去就美观多了。

为什么跑完高速，老司机都会马上洗车？

作为一个有20年驾龄的老司机来说，跑完高速马上洗车是完全不可取的，轻则毁车，重则危害生命安全！奉劝有这种行为的车主一定要三思而行，只有明白其中的利害关系，才能知道跑完高速立马洗车的危害性！

虽说车辆对于每一位车主来说只是一个代步工具，但是不正确的养护方式，往往会加剧车辆的老化和损坏，因此我们要学会用合理的方式去养车，避免给自己带来不必要的麻烦，甚至是危害到我们自身的生命安全，跑完高速立马洗车完全就是百害而无一利的养车方式。

咱们车辆在跑完高速之后，车头和前挡风玻璃上面或多或少的会粘上很多虫斑（尤其是夏天最常见），很多车主对于这些虫斑完全无法忍受，所以在跑完高速之后的第一件事就是洗车，殊不知这样的行为其实就是在毁车！

跑完高速立马洗车的危害性：

①损坏刹车盘

咱们车辆在高速行驶的状态下，经常会出现连续制动的情况，此时车辆的刹车盘和刹车片之间会产生大量的热，如果咱们直接用冷水冲洗车辆的话，就会导致车辆的刹车盘出现变形，如果咱们低速行驶，是不会有任何感受的，但是如果再次高速行驶的话，我们会发现当车辆速度达到90km/h以上的时候，我们轻踩刹车，车辆的方向盘会出现抖动的情况，并且伴随着刹车踏板也有抖动的感觉，如果变形严重的话，甚至还会影响到车辆的制动效果，此时我们需要更换刹车盘和刹车片才能彻底解决这样的情况。

②容易导致车辆玻璃的损坏

夏季高速行驶，由于车外温度较高，加之车辆长时间处于暴晒之下，所以车辆表面温度会迅速升高，此时如果咱们直接洗车的话，较大的温差会导致车辆玻璃直接破裂，这就和冬天玻璃起霜，咱们不能用热水清理是一样的道理。

③加剧车辆高温情况的发生

每当到春夏交接的时候，咱们行车最担心遇到的问题就是毛絮（树绒），而毛絮最大的危害就是大量覆盖在汽车冷凝器和水箱的表面，最终导致车辆空调失灵甚至是高温情况的发生，如果长时间不清理甚至会导致车辆发动机的损伤，而清理毛絮最好的办法就是用吹风枪清理，但是此时如果我们直接洗车的话，毛絮沾到水就会凝结成一块块类似于结痂的固状物体，此时想要用吹风枪清理是完全不可能的，只能拆掉冷凝器和水箱清理才可以。

④最过分的是高速行驶之后直接清理发动机舱，严重的直接导致发动机和变速箱报废

我遇到过更夸张的车主是高速行驶之后，不但要洗车内车外，甚至连发动机舱都不放过，打开发动机舱上来就是一顿“凉水澡”，此时就好像我们大夏天出完汗之后洗凉水澡是一个道理，冷水一激最容易感冒，其实汽车也是这样（高温之后的发动机以及变速箱），过大的温差会导致金属变形，严重的还会导致开裂的情况发生，所以高速行驶之后，车辆千万不能冲“冷水澡”。

咱们的车辆经过高速行驶之后，车辆表面会非常的脏，除了直接洗车，此时我们也可以进行简单的清理。

①针对前保险杠上面的虫斑

很多车主会比较纠结一个问题，那就是我们跑完高速之后，车头的位置经常会布满很多虫斑，此时如果不及时清理的话，等到虫斑干掉硬化，就很难打理了，针对这样的情况，我们可以将清洗剂喷在毛巾上，然后擦拭前保险杠上面的虫斑，直到擦干净为止。

②针对前挡风玻璃上面的虫斑

其实前挡风玻璃上面的虫斑是比较好清理的，在高速行驶的过程中，我们只需要多开几次雨刮喷水功能，就能长时间的保证车辆前挡风玻璃上面的清洁，虽然会有点浪费玻璃水，但是清晰的行车视线才是行车安全的第一保障。

③针对毛絮或者树绒

春夏季节，高速行驶的车辆最怕遇到的就是树绒或者毛絮覆盖在车辆的冷凝器或者是水箱上面，因此在高速行驶之后的车辆，我们首先需要做的就是待车辆停车之后，找到附近的汽修厂，用打气泵对车辆的水箱和冷凝器进行清理，此时的毛絮因为覆盖的不是非常的密实，非常好打理，切记不要用水枪冲洗，这样只会将毛絮从冷凝器表面冲到冷凝器和水箱中间的夹层里面，造成更加严重的高温情况。

④高速行驶之后车辆可以洗车，但是最好等车辆降温之后

当车辆下高速之后，最好不要立即洗车，最正确的处理方式是等车辆冷却一两个小时之后，然后再去洗车，此时车辆发动机的温度得到缓解，就不会因为较大的温差而对车辆的发动机以及车辆的制动系统造成损坏。

很多车主朋友都比较纠结一个问题，那就是车内车外比较好清洗，车辆的发动机舱我们到底该如何清洗？接下来我们就针对这个问题来仔细的讨论一下发动机舱的清洗方式。

1、理论上来说，任何车的发动机舱都是可以用冷水直接清洗的，只有一些老车，还是不建议大家清洗发动机舱，主要是因为很多老车的线路会出现不同程度的老化破损，此时如果用冷水清洗的话，会加剧这些线路的老化腐蚀，从而导致车辆出现各种线路问题或者是缺缸无法打火的情况。

2、清洗发动机舱一定要在冷车的情况下进行，还是如前文所说，咱们在清洗发动机舱的时候，千万不能在热车的状态下操作，主要是因为热车状态下的发动机，遇冷之后，因为金属材质的特殊性，会出现不同程度的变形或者是开裂的情况，所以咱们在清洗发动机舱之前要确保车辆处于冷车状态。

3、清洗发动机舱要避开机舱内的保险丝盒以及点火线圈，主要是因为车辆的保险丝盒里面相当于车辆内部的“血管”，如果进水的话就会导致车辆线路故障问题，严重的还会导致用电器的失灵，而点火线圈是车辆启动的关键，一旦进水将直接导致车辆无法启动。

4、冷车启动之后直接清洗发动机舱即可，我自己清洗发动机舱最直接的方式就是冷车启动，先在发动机舱内部喷一层发动机清洗剂浸泡2分钟，避开车辆的保险丝盒以及点火线圈，然后直接用水枪冲洗即可，冲洗完发动机舱之后，再用气泵对发动机舱表面的积水进行简单的清理。

5、发动机舱清洗完毕之后，千万不能直接熄火停在路边，主要是因为水的渗透性比较强，如果不及时清理干净的话，各个插头或者线路之间就会出现腐蚀短路的情况，从而导致车辆的某些功能失效，所以此时我们需要做的就是打开发动机舱，继续着车，直至发动机的温度将发动机舱烤干为止。

我们可以在清洗完发动机舱之后，直接关闭发动机舱行驶车辆，以此达到烘干发动机内部水分的作用吗？答案是完全不可以！

主要是因为清洗完发动机之后，关闭发动机舱，此时发动机产生的热量的确能够烘干机舱里面的水分，但是这部分水分会因为高温的情况蒸汽化，而水蒸气的渗透程度相比于水分有过之而无不及，腐蚀性和危害性更强，所以还是不建议大家洗完发动机舱之后直接关闭发动机舱来行驶车辆。

其实咱们长途行车的时候，最担心遇到的问题就是车辆出现故障导致的毁车问题，甚至是人员伤亡问题，所以在高速行车之前，我们一定要注意这5个方面的检查。

1、轮胎检查

根据相关报告显示，爆胎事故占交通事故总量的70%以上，而江淮汽车曾经做过调研，全球每年因为交通事故导致的死亡人数高达125万人，其中，中国每年因为交通事故死亡的人数更是达到26万人，由此可见轮胎在咱们行车过程中的重要性。

因此在高速出长途之前，我们需要先检查每只轮胎的胎压，轿车轮胎的胎压最好保持在2.3bar-2.8bar之间;其次需要检查的则是轮胎的花纹磨损，当轮胎花纹磨损接近于排水槽里面的安全线时，我们最好直接更换轮胎；最后需要检查的地方则是轮胎侧面是否有明显的伤口，如果有的话建议直接换掉，如果不想更换，最好将问题轮胎放在后轮，无论在任何情况下，都要保证方向轮的安全性。

2、车上油液的检查

在出远门之前，我们还需要对车辆的全车油液进行检查，首先是机油，确保机油的油位处于正常状态，其次是防冻液液位的检查，最后是刹车油的检查，在保证不缺刹车油的前提下，还要确保车辆刹车油的含水量不超过3%，一旦刹车油中的含水量过高，车辆长途行驶之后产生的热量就会将刹车油中的水分蒸发成水蒸气，直接带来的后果就是刹车失灵；对于车上的玻璃水或者是防冻液，只要是不缺就好。

3、检查刹车片

制动虽然是一个老生常谈的话题，但是却是很多车主最容易忽视的一个保养项目，所以在出长途之前，我们还需要检查刹车片和刹车盘的磨损情况，如果该换的话，千万不要犹豫，在行车安全方面千万不能抱着侥幸心理。

4、车辆仪表如果有故障码最好及时处理

当车辆发动机故障灯点亮的时候，很多车主往往会选择忽视，一般来说，发动机故障灯点亮都是因为一些传感器的损坏，的确不影响车辆的正常行驶，但是最好还是及时的去解决问题，避免高速行车带来不必要的麻烦；另外，如果车辆仪表亮起ABS灯和侧滑灯，我们需要立即检修车辆，主要是因为这两者涉及到车辆的制动效果，直接关系到我们的驾驶安全，万万不可马虎大意。

5、检查备胎和随车工具

为了应对紧急情况，比如轮胎损坏之类的，我们还需要对车辆的备胎以及随车工具进行检查，确保备胎的胎压能够正常使用，然后检查千斤顶和轮胎拆卸工具，最好再随车准备一根加长杆，防止轮胎螺丝太紧拆不动，所有轿车的轮胎螺丝都是正丝，顺时针方向是紧，逆时针方向是松，最后还需要检查咱们的灭火器、三角警示牌以及反光背心是否全都准备齐全

。

因为高速上所有车辆的时速都在100km/h以上，所以当车辆出现故障的时候，我们需要立马将车辆挪到应急车道，避免对自己或者他人造成伤害。

1、当车辆平稳地停到应急车道之后，我们首先应该做的就是开启双闪，然后将车上所有乘客立即疏散到应急车道的防护栏外面。

2、取出车上反光背心穿上，然后拿上三角警示牌，放置在车后150米的位置，放置的时候一定要注意自己的安全，时刻注意来往的车辆。

3、如果是轮胎损坏，我们可以在应急车道上自行拆卸更换，并且可以让车上的其他人帮我们观察一下来往的车辆，避免发生二次事故；如果车辆出现的问题我们无法自行解决的话，就需要立即拨打高速的救援电话12122，然后撤离到安全地带等待救援。

5、当车辆被拖离高速公路之后，我们可以拨打保险公司的救援电话申请免费救援，将车辆拖到就近的维修厂进行检修。

高速行车之后切记不要直接冲洗车辆，完全就是百害而无一利的行为，正确的做法是最好等到车辆发动机的温度降下来之后再洗车，而我们在高速行车之前更应该注意对车辆整体的检查，避免给我们长途行车带来任何的安全隐患。

为什么跑完高速，老司机都会马上洗车？

很多老司机跑完高速就要洗车，这是一个好习惯，因为以下3点:

1跑高速，意味汽车要以天量的空气相流动结触，而我们知道空气里是有很多的细小灰尘，这也就较长时间的高速行驶，意味着很多小灰尘对汽车全面覆盖，这样汽车确实是需要一次全面的清洗，否则汽车会积累更多灰尘形成泥垢，影响汽车的美观。

2汽车高速场景里行驶，会遇上各种天气尘泥状况，如雨水，雪水，泥水，这些污渍对汽车的尤其漆面金属构件，既有较强的腐蚀作用，及时清洗，能够有效保持汽车的外观闪亮，否则汽车的漆面容易发闷，而在夜间高速行驶，车灯会吸引大量的昆虫趋光撞亡，这些昆虫的尸体都有较强的腐蚀性，时间长少数会让漆面面上色，难以清除。

3高速行驶后及时清洗，能够迅速发现汽车一些隐患，如挡风玻璃可能被小石子击出小裂囗，汽车漆面受损，螺丝缺失或着松动，轮胎出现划伤和磨损，甚至有一些铁钉等镶嵌物，清洗过程中，能够迅速发现这些问题。这样不论是交还车辆，还是为下一次行驶做准备，对车辆的状况你有根本的了解，做到心中有数，也可以根据情况进行相应的处理，避免在下次行驶中出现不必要的问题。

个人作为一个驾驶年龄不短的司机，就在几次洗车中，发现轮胎被铁钉戳上了，直接能够不用更换备用轮胎，慢慢驾车到汽车维修店及时修补，否则第二天一早用车，发现轮胎居然是瘪的，真是一天不顺利的开局。

老司机也有很多老办法，非常值得学习的，有一个经验，车辆较多等红灯，档位挂入驻车拦或者手动挡的空挡，否则容易发生的追尾，会导致汽车变速箱的损坏，虽然是肇事者赔偿，毕竟要花费大量时间解决和修理，再说谁也不想开一辆自已的被大修过变速箱的汽车吧！关注我，更多知识分享。

为什么跑完高速，老司机都会马上洗车？

因为高速，车头、挡风玻璃、进风格栅、大灯上都是撞死的小虫子，如果不第一时间洗掉，等干了是很难洗的。

为什么跑完高速，老司机都会马上洗车？

跑完高速以后洗不洗车主要是看个人和看情况。

如果是天气好的时候，开车出去我一般不会回来就洗车。因为自己开车比较爱惜一些，过坑，或者走路不好的地方都会小心一些。开高速的时候也是会尽量远离前车和一些不干净的地方。

如果是天气不好的时候，比如是下雨，下雪的天气都会洗车。因为车身上会附着有一些污泥，脏东西，如果不洗掉的话会对车身包括车漆造成很大的伤害同时也影响美观。

为什么跑完高速，老司机都会马上洗车？

洗毛，我们一年洗两三次