买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？

以10万左右预算建议选择新车

对于一般人而言，以10万左右预算购车总会选择新车；因为新车有质保，质量有保障，用车成本也低，而且会用一些先进的技术。不过也有些人想要选择二手车，因其想要以低预算买到中高端车，看起来会更有面儿。

然而这样选车可能会毫无意义，原因有三点。

1.选择面

想要以10万预算选择到车龄低一些的车辆，比如2~3年的车，这些车大多数以合资汽车为主；因为国产汽车的换车周期普遍偏长一些，毕竟车辆的综合品质更高，使用的技术往往在几年内都不会被淘汰，尤其是智能配置。那么选择面就被限制在合资汽车阵营里了，然而十万和二十万的合资汽车虽然有些差距，但是很多二三十万的合资汽车是连十多万的国产汽车都不如的哦；这些车有些会用小排量发动机，有些还在用无级变速器甚至干式双离合变速器，以十多万的预算选择到这样的二手车无疑是在折磨自己。

2.低价的高端老车使用成本高

以十多万的预算倒是能选择到一些豪华品牌的老旧车型，原车价格在30-50万区间的车辆，车辆七八年的车是可以便宜到这个程度的；可是这些车的购置价格虽然低，但是维保成本依旧很高，重点是零配件的价格也非常高。正常维保一次要一两千元，这对于购车预算仅十万左右的司机而言，压力难道不够大吗？

而且很多老旧车型都已经停产，车企只会给这些停产车供应5~10年的零部件；超期之后就没有原厂配件可用，能选择的大多是品质较差的副厂件或拆车件，但是由于没有了原厂配件，这些副厂件的价格同样会很高。

3.新旧技术的交替

以十多万的预算选择二手车的司机大多会偏爱豪华品牌，说白了就是偏爱合资汽车，可是合资汽车却是以燃油车为主体，二手车更是基本都是燃油车；然而燃油车已经在淘汰的边缘，也许燃油车再等三年就会全面停产禁售。虽然不会禁用，可是停产禁售势必会摧毁一些主攻燃油车的汽车厂商，而这些汽车厂商基本都来自欧美；到了这个节点之后，这些厂商的汽车品牌价值也会被淘汰，现在已经在急速缩水的阶段里，真正走在潮流先锋的司机们已经放弃了这些品牌。

综上所述，选择汽车还是建议以新车为主，尤其是在这个汽车电动化的重要转折点上；技术和流行品牌都在发生重大的变化，也许今天买到的、看起来挺不错的二手豪车，明天就会成为笑料。

所以还是有多少米就买多大的锅，十万的预算并不少，能选择到的优秀代步车比比皆是；除非需要的是特殊车型，比如越野车、皮卡车或房车，这些车倒是能选择二手车，因为在主流车的价格区间段里并没有可选项。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？

怎么说呢？各有利弊吧！现在的二手车，十万左右的预算，我想最好不要购买大品牌车辆，如果比较贵的车一般能在这个价位购买，车龄都会在十年左右了。别只考虑高大上，还要为以后的维修做准备。车辆使用，有的司机说，我的车刚开了四五年，磨合得刚刚好，可汽车各部位磨损都会很严重的，比如易损耗的减震系统，刹车系统，排气管，有时候大灯如果是卤素灯也容易损坏。发动机长期使用肯定会磨损，变速箱里的传动也会磨损，一般正常使用三十万左右公里动力性就会下降。只是表面看不出来，如果真的没事，车企保修就会延长了。

十万左右的价位，如果购买二手车，车况比较好的，就买三四年左右的车。买这个价位的二手车肯定要比十万的新车上一个档次，这个价位可以购买2018款的荣威i6，2017款大众cc，2019年福特蒙迪欧等等一系列B级车。这样的车辆开起来肯定要比十万左右的车开起来上档次。还可以买日系的轩逸，卡罗拉等虽然是紧凑车型车辆车况一般都会很好，而且一般也就是三两年如果不是问题车就肯定值得购买。

购买二手车注意事项，查询车辆的历史维修保养记录，以及车辆的历史出险记录，如果购买到事故车后期使用保养都会增加。自己也可以在微信小程序上查到，上传车辆行驶本照片，就可以实时查询车辆的所有出险记录，以及车辆在4S店的所有维修保养记录，以及车辆是否出过重大事故，车辆行驶的真实公里数等。但这样不意味着就保险了，有的事故车不走保险，你就会看不到维修信息。一定要签订好约定合同比如：跟原车主约定好无重大事故约定、无商业营运记录等。而且最好找个懂行的朋友帮忙购买，如果买了个事故车就更不划算了。还有比如保险交接，是否有违章，都需要注意。

如果购买新车，如果使用得当，前几年很少会有毛病，开起来省心。就是和十万左右的B级车相比，面子上差一点。

我一般主张买新车，免去麻烦开着放心。但你如果购买还是看自己的想法和需求吧！

买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？

个人认为买车还是要看综合指数，而不应该单纯看价格！新车虽然好听，但也需要磨合。二手车虽然难听，但如果不是事故车，九五成新或九成新，上个车主已经给你磨合好了，我觉得也未尝不可。但选二手车要慎重，一定要找懂车的人帮忙甄选，毕竟有很多二道贩子会把事故车或问题车避重就轻的去介绍给买家，而且也会用一些专业手段去掩盖事实，退一步讲，买车也要讲缘分，祝你能够遇到一个心怡的有缘车。

买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？

我朋友在卖二手车，其实不管是做生意还是自己用，都可以买二手的，关键你最好懂一点汽车知识或者有朋友懂，买的时候合同要写明确。泡水、大修、事故车等要假一赔三。一年到两年的二手车价格就比新车差了不少钱，基本上车子也跟新的差不多，要是你想买个好一点车，那就年限稍微长点。二手车商一般还是好的多，这里有个问题要注意，你要是私人手里买二手车风险要比车商手里大，风险在于私人有问题去找，一般双方没有合约，车行一般都有合约。

买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？

买新车，如果你对二手车不是很懂，而且身边也没有懂二手车的朋友，那我强烈建议你买新车。

第一，10万左右落地，有很多新车，可以选择啊，首先推荐一款美国的车克鲁兹，现在科鲁兹的优惠比较大动作优惠35000左右，10万块钱可以买一个自动低配的科鲁兹了。

第二个，我推荐的是法国车雪铁龙的世嘉，现在的雪铁龙世嘉叫作c4世嘉，我曾经开过雪铁龙的老世嘉，那个车油耗也不是很高，跑高速很稳，隔音也很好，音响效果也不错，低配车就已经有定速巡航了，这个车的配置也比较好。

第三个我就推荐你买德国原装进口的朗逸了，俗称德原朗，这个车比较稳定，或者你买朗逸的同门兄弟宝来，现在大众的宝来优惠也比较大。

第四个，我就要推荐你买本田的神车飞度了，你别看这个车小，它的动力好啊，如果你想改装有一个赛道梦想的话，那你就买台飞度吧！

买10万左右的车，你愿意买新车还是买二手车，为什么？

新车适合所有要买车的人,关键还是看自己预算和最求的目标

二手车适合2类人,新手练手,资金预算有限(收藏什么国内几乎可以忽略不计)

如果你把车当成奢侈品的话,还是考虑买个新车好了

如果你只是把车当成代步工具或者练手工具的,二手车一定是个不错的选择.

首先说下新车,新车价格相对二手车首次投入的成本肯定是大的,不光新车车价贵,还要额外缴纳购置税,(当然随着国家对小排量和新能源车的鼓励政策,购置税的差距在减小).新车相对来说车况比较稳定,毕竟有统一的出厂标准还有2~3年的原厂质保,所以在原厂质保期间维修的费用相对比较低.

再说一下二手车,二手车的车况各不相同,同样的车型车龄,选的好和选的不好后期的使用成本差距很大.一般来说3年以内的车只要非事故车泡水车火烧车(正常私家车一般1年2万公里上下),车况一般也差不到哪里去(有些产品质量不佳的品牌除外,部分自主品牌尤要当心).5~10年的车碰运气的成分就比较大了,这要看原车主是否爱惜,使用是否当心,有些小毛病如果车主不及时维修可能会导致一系列严重问题,最终让维修价格直线上升.10年以上车龄的车,如果不是有很强的动手能力和维修基础的话基本上不建议考虑了.买二手车的优点:性价比高,初次投入较小,贬值率相对较低，买二手车的缺点:车况较难把握,有一定风险买到问题车,后期维修成本不容易预估

省心程度:新车高 二手车低

首次投入成本:新车高 二手车低

购买3年内维修成本:新车低 二手车高

保值率:新车低 二手车高