有没有什么操控不错的混动SUV推荐？

操控在线的混动SUV，从15万左右开始寻找

汇总：

1. 天际ME5
2. 宋PLUS DM-p
3. 问界M5
4. 岚图FREE
5. 唐DM-p
6. 理想L9

等。

想要找到一台兼顾低能耗和驾驶乐趣的混动SUV，有一个前提条件，那就是车辆必须用后驱或四驱。

前置前驱平台打造的SUV是没有什么驾驶乐趣的可言的，转向时会因为车轮转矩影响转向感受，加速时重心后移会影响前轮抓地力，车身重心靠前导致后轮抓地力在正常驾驶中偏弱，车辆的失控极限会比较高。所以前驱车只是普通的代步车用驱动平台，想要追求驾驶乐趣至少需要后驱；新能源汽车的后驱总会是“后置后驱”，驱动电机体积小巧，可以直接布局在后独立悬架之间。

天际ME5是目前价格最低的后驱SUV。

该车的指导价为13.88-16.99万，价格重合的是前驱的宋PLUS/Pro，仅论驾驶乐趣确实会略高一些；其装备的后电机有150kw/310N·m的动力储备，可以实现8.9秒破百，配合基础的前麦弗逊、后H型多连杆独立悬架会带来不错的驾驶感受。车身尺寸为4580*1915*1635，轴距2750mm，足够宽的车身和轮距对于操控感也能起到提升作用。其纯电驾驶里程为WLTC 116公里，最低荷电油耗为6.25L/100km。

在17-20万区间暂时没有理想之选，可以选择的是起售价略超20万的宋PLUS DM-p（DM-i AWD/四驱）；该车的尺寸和配置参数都与DM-i相同，只是增加了一台后置电机，能实现的是5.9秒破百，四驱系统的应用有效提升了车辆的操控。而且电机的限滑能力比较强，仅依靠电子限滑也能实现不错的脱困能力；所以这辆车不仅能在公路上感受乐趣，在非铺装道路也能游刃有余，20-25万区间最优秀的四驱混动SUV就是它了。

问界M5 REEV（增程）版本也是不错的选项，这辆车提供的有后驱和四驱两个选项，消费门槛是25万；这辆车的性能还是可圈可点的，后驱版本能实现7.1秒破百，四驱版本最快4.4秒，最慢也只是4.8秒，四驱版起售价不足29万。

而且这辆车本就有一些跨界的味道，尺寸为4770*1930*1625mm，在中型车里相对低矮一些，偏低的重心也有利于操控的提升，2880mm的轴距也是为公路打造的标准。其纯电续航为150公里，比宋PLUS四驱版本多出50公里。

岚图FREE是风格与问界M5相同的跨界SUV，但是尺寸加大到中大型车，标准为4905*1950*1660、轴距2960mm；该车的增程版只有四驱选项，纯电续航123公里，破百只要4.3-4.5秒，也是一台超高性能的SUV。并且使用的双叉臂前悬架也有利于提高操控极限，如果喜欢跨界风格的高端SUV，预算在30-34万区间的话，岚图FREE算得上是问界M5的升级选项。

唐DM-p是四驱车准中大型SUV，尺寸为4870*1950*1725、轴距2820mm，车身高度高于岚图FREE和问界M5，看起来更加硬朗；这辆车的破百极限是4.3秒，操控极限也很高，尤其是在新款升级了直驱混动架构之后，混动模式的操控极限更高了。其纯电续航里程实车为215公里以上，实测油耗低至7.3L/100km，这是目前动力最强且能耗最低的B＋级混动SUV。

目前综合实力最强且定位最高的大型混动SUV应当是理想L9，价格为45.98万，尺寸为5218*1998*1800、轴距3105mm；该车采用的是增程系统，用1.5T增程器，纯电续航175公里，最低荷电油耗7.8L/100km。破百只需要所5.3秒，实力也是相当的强悍；而且这辆车的智能化水平更高，辅助驾驶系统的硬件加入了激光雷达，所以算得上是现在的插电混动汽车里的标杆。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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