为什么比亚迪汽车技术那么好，而销量却不好？

谢邀·这是一个超过讨论时效性的问题，现在的比亚迪是销量冠军

截止9月，比亚迪汽车的累计销量达到117万辆。

在产能逐步提升之后，九月的销量超过了20万辆；那么以目前积累的订单量也持续增长的产能来分析，预计第四季度的销量可以达到65-70万辆，2022年的比亚迪的总销量有望冲击200万辆。

这个成绩绝对是汽车厂商里的销量冠军，超越大众或丰田，甚至两个本田或福特通用加在一起都远不如比亚迪的表现。

是什么成就了比亚迪呢？

毫无疑问是超强的产品力，秦汉唐宋元，其中的每一辆车放在其对应的价格区间段里，在性能、能耗和质量三方面的表现上都是标杆；而且比亚迪是第一个做到把插电混动和电动汽车拉到与同级燃油车“同价同质”的品牌，在此之前的新能源汽车总比同级别的燃油车贵几万元甚至更多，相同预算能选择到的新能源汽车比燃油车尺寸小、配置低或动力差，这样的绿牌车就不是很有吸引力了。反之，能做到同级别和同配置，在此基础上实现驱动平台的升级，这就等于在功能手机的时代里把智能手机拉到“平价”的标准线上，想不火都很难。

预计比亚迪在未来几年里能维持销量冠军的头衔，新格局还需要数年才能成型。

新格局预测：

1. 比亚迪品牌矩阵
2. 长城，长安，吉利等
3. 新势力阵营

比亚迪不仅是主机厂，同时还扮演了供应商的角色；比亚迪和一汽红旗，北汽集团，长安汽车等诸多知名企业都有合作关系，预计未来会有一些企业依托比亚迪的产业链来造车，也就是采用“BYD inside”的方式造车，这些企业主要负责品牌、系统生态的开发和服务，这种模式在未来会大有可为。

第二大阵营会是各自为战的头部民营车企，长城汽车在打造其蜂巢能源体系，长安汽车和宁德时代与华为有深度合作关系，吉利汽车也有自己的大规划；这三家车企虽然现在看起来有些下滑，但也是在三电技术突击研发和成长的阶段里，再沉淀几年总能追平比亚迪，届时还会形成多强并立的格局，与比亚迪矩阵和新势力阵营形成大的三足格局。

三足鼎立的格局最为稳固，每个阵营里也都需要有一些品牌。

因为中国汽车市场的体量很大，不可能只由几家车企来掌控，否则必然会带来更为严重的问题；所以比亚迪也不能一直一家独大，现在只是能起到领跑的作用，最终还是要回归三角格局。而第三个阵营就是新势力车企，蔚来、理想、零跑、哪吒等等车企也都是很有发展潜力的；传统车企的创新能力比较差，想要实现汽车的新四化必须有年轻血液的注入，这些年轻血液就来自这些是为不受传统企业模式束缚的新车企。届时的比亚迪是否还会是销冠冠军就不好说了，不过比亚迪所扮演的角色可能更为重要。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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为什么比亚迪汽车技术那么好，而销量却不好？

销量不好很正常！首先它是个国产自主品牌！现在的国人比较崇拜合资，或者进口品牌。现在市场竟争这么厉害，严重，就是合资车销量也不如从前了！要说技术手平好，恐怕就更没有谁能认可了！就算是大众车，福特车，本田，丰田，等等都是老牌子了，资历都很雄厚不是一样会有毛病车吗？其实我认为国产，合资当今的汽车都相差无几！自我感觉买车运气更重要！

为什么比亚迪汽车技术那么好，而销量却不好？

我虽然买了比亚迪汉，下次如果再买我也不买他，表面上看配置高外观好看，实际这个车有很多问题，1.风噪很大，不开窗还可以，只要打开窗子速度超过60码，那声音简直无法忍受，这是设计问题。2.既然是新能源的车为什么还要保留油车的驾驶习惯呢，为什么不能学特斯拉很多东西都简化掉呢，比如启动键，因为我经常下车忘关启动键。3，可以操控的键很多但是又不全，比如空调可以打开不能调大小，只有到屏幕上面调，在导航时候只有退出地图才能调节，幸好还有语音控制。4.提速很快，但是常常有轮子扯动方向盘的感觉，觉得很危险。操控也很差5之前买车时说自动驾驶升级后怎样怎样，结果现在就是一个垃圾，简直不能用。5.本来花30万买个高端车，结果听说出了一个e9价格很便宜。除了前脸有点差异以外，其他都一样，瞬间没了优越感了。没时间了不说了还有很多问题就不一一列举了。

为什么比亚迪汽车技术那么好，而销量却不好？

主要是众多消费者对比亚迪的技术和质量不了解，当然比亚迪的营销方面存在问题，缺少对品牌的提升。是金子总是要发光的！祝国产品牌做的越来越好，国人也越来越有自豪感！

为什么比亚迪汽车技术那么好，而销量却不好？

成立不足20年的民营车企，没有国企背景，硬是从合资企业手里抢下了每年能50万量的销量，其中还有每年几千辆价值200-400万的纯电动公交车，我想问你这成绩哪里差了？去年比亚迪汉连续三个月销量破万，成交均价26万，我想问这业绩还叫差？在舔狗的眼里，国产车就是低端车。我可以负责任的告诉您，国产车现在卖的比合资车贵，而且将来会越来越贵。你们现在没钱买比亚迪，将来你们没钱买比亚迪。参考手机华为，国产替代大势所趋，你们这些舔狗在怎么乱叫也是无济于事。

为什么比亚迪汽车技术那么好，而销量却不好？

技术是好，但是又有多少人知道呢？不实际去使用，又有多少人肯承认它的技术好呢？销量不是衡量一台车好不好的标准，其中因素太多了，日德品牌很早进入中国市场霸占了大部分中国车主，车又不像是手机一年两年就换，很多车主买合资都习以为常，尽管它们简配技术落后，也不愿意花时间去了解别的先进技术，还有很多人盲目跟风，很多中国人买车其实根本不懂车，就是看什么车销量高买什么车。还有很多中国人买车就是为了面子，宁愿在家啃咸菜疙瘩也必须买个豪华品牌，技术不技术在他们眼里根本不重要。导致这种畸形消费还是因为中国家用车发展时间太短，不过现在在慢慢逐步改善，相信不久的将来人们买车都会从自己家庭的实际情况出发，选一款真正适合自己的车，不为了面子也不盲目跟风不看那些没有实际意义所谓的“销量”。