30万级中大型增程式SUV，自带电动四驱！岚图FREE值不值得买？
如果喜欢岚图FREE的设计则该车值得选择，其冷门的原因主要在于设计
提到中大型SUV但不具体讲到是哪辆车，脑海中会浮现出怎样的形象？
方方正正，高高大大，威猛、大气、厚重，等等。
这些关键词应当是与中大型车相关的，于是理想ONE获得了认可，该车正具备这些特征，尤其是相对高大的车身是符合大众审美的；但本篇要谈的是岚图FREE，这辆车作为理想ONE的同级车，综合实力其实不输理想ONE，可是销量却始终不温不火。究其原因正是车身不够方正，不够高大，不够威猛，多出的是一些欧系车的柔和。
修长的车头，低矮的车身，稍带倾角的尾门，勾勒出的是一副有些coupé气质的运动车身，缺少了一些硬朗但多出一丝柔和，有些“雅痞”的感觉；这是个人对岚图FREE设计的评价，总体来说也挺不错，只是相比于理想ONE的受众人群则略显小众。不过理想ONE停产了，换代的L8的设计过于前卫，多少有些赛博朋克的感觉；至此高端中大型SUV所剩下的选项基本都与岚图FREE的气质相仿了，那么这辆车则可以作为同级高端SUV的首选项。
下面就来简单了解一下岚图FREE吧，先看老款的后驱版本。
其装备的电动机是后置交流异步电机，特点是高速耗电量略低，动力标准为255kw/520N·m，相当于3.0TT-V6的内燃机但低扭爆发力有绝对优势；所以才能驱动这4905*1950*1660，轴距2960mm的车实现7.3秒破百，动力还是挺不错的。
悬架结构为前双叉臂、后多连杆，再加上其偏低的车身和重心，作为后驱SUV也是会有些驾驶乐趣的。
新款的四驱版本有两个选项，分别为增程式和纯电动，增程版本有140公里的续航，水平算中规中矩，能满足日常通勤代步；纯电动版本续航为475公里，这个标准就不太理想了，比老款后驱505公里的版本而言并无提升，所以纯电动版本不推荐。
增程四驱版本的动力标准为510kw/1040N·m，性能相当强悍，可以驱动其实现4.3秒破百的好成绩；目前看来应当是中大型SUV里的加速性能标杆，综合实力是略高于问界M7的。
最后再简单了解一下配置，该车标配了全部辅助驾驶程序，包括侧面预警和自动泊车，这对于37.99万的高端车而言也应当是必备的配置；舒适配置有悬架软硬和高度调节，用的当然是空气减振器，全景天窗不能开启（属于天幕），具备远程控制、对外放电（移动电站）、智能车机等配置，前排座椅支持加热和通风，空调系统只缺少负离子发生器，香氛系统也有配备。
智能配置的硬件标准为：
- 9个摄像头
- 12个超声波雷达
- 3个毫米波雷达
标准中规中矩，岚图FREE的卖点主要还是豪华感，智能配置和辅助驾驶系统的标准属于优秀但还没有达到优异的标准。
现在这台车最大的竞争对手是价格相当的长安阿维塔11，该车也是跨界风格，不过气质完全不同，也属于赛博朋克的感觉；但是这台车有三个激光雷达，智能辅助驾驶系统的标准会很高，如果偏好这一块则建议阿维塔11，反之岚图FREE更适合。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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