想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万，有哪些推荐？

30万级适合自驾游的B/C级SUV推荐

推荐车辆共同特征

• 四驱

• 大空间

• 高性能

SUV只有满足这三点才能够满足全场景的通勤需求，主要用以自驾游则推荐配备适时四驱或全时四驱系统车；因为只有这两种四驱车能够在公路使用，越野能力强大分时四驱不能在公路驾驶，这类车适合专业的越野爱好者所以不做推荐，下面开始看车。

第一台：城市SUV别克昂科旗

具体版本推荐四驱尊贵型，指导价32.99万，正常优惠后裸车价低于30万会在合理范围。该车车身尺寸达到4981*1953*1732，轴距2863mm，尺寸等级为标准C级中大型SUV；座椅布局为2+3+2七座，第三排正常放平可扩展储物空间。该车匹配的是普通适时四驱系统，在公路驾驶可以很大程度提高车辆失控极限。

昂科旗装备的发动机为通用LSY型2.0T，其技术特点主要为智能变缸系统，在巡航驾驶中可以主动实现四缸双缸再到四缸的运行，油耗要比同级同排量SUV低一些。动力储备仍有174kw的最大功率（237马力），最大扭矩达到350N·m并且能在1500~4000转之间持续输出；其动力储备与主打平顺的9AT变速箱匹配，可以驱动昂科旗在8.7秒完成百公里加速，动力水平可满足自驾游需求。

第二台：城市SUV越野标杆-JEEP自由光

具体版本可考虑指导价31.98万的旗舰版，综合优惠3万以上。这台车的车身尺寸为4656*1904*1731，轴距2720mm，尺寸等级客观的分级应为大A级五座车；不过合资车的分级标准普遍偏低，JEEP仍将其定义为中型SUV，如五座可以满足且没有七座需求的话也可以考虑。

• 这台车有两个绝对亮点，第一个亮点是偏性能调校的2.0T发动机，动力储备高达195kw/400N·m（3000~4250转），增压器介入转速1000转左右；这种调教的特点是动力充沛且加速平顺，百公里加速可以突破8秒。

• 第二个是非常强大的横置适时四驱系统，普通的横置四驱没有扭矩放大档位，而自由光旗舰版有2.92倍的扭矩放大挡，放大倍率超过了大部分硬派SUV和ORV。后桥装备了机械结构的限滑差速锁，分动比例虽然仍为100:0或0:100，但机械结构可靠性很高。

JEEP自由光是一台适合玩家的全能型城市SUV，该车作为自驾游用车基本能做到“进无止境”。

第三台：国产SUV全能型标杆-比亚迪唐DM

具体版本推荐27.99万款创领型，优惠幅度很小但新能源汽车免征购置税。该车车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，尺寸等级属于B+级SUV；座椅布局有2+2+2六座与2+3+2七座，没有刚需建议选择六座版。唐DM同样有两个绝对亮点，具体如下。

• 高能公路性能。其驱动系统包括2.0T直喷增压机、集成BSG发电启动一体机、前后两台大功率驱动电机；纯电模式有100公里的续航里程，以及290kw/630N·m的动力储备；混动模式有600PS马力以及1000N·m左右的最大扭矩，百公里加速成绩可达到4.3秒。

• 四驱系统由前后两台电机组成的全时四驱，结构特点相当于具备分动箱与差速器加差速锁的全时四驱系统，四驱脱困能力与可靠性是很高的。同时后桥也配备了电控差速锁，锁止后可实现两侧车轮50:50的稳定动力分配，越野能力与自由光旗舰版在伯仲之间。

编辑：天和Auto

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想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万，有哪些推荐？

随着环保政策，我至今陆续更换了五辆车了，最后一个是斯巴鲁傲虎19款，国六排放，2019年4月入手，至今差不多有十个月了，跑了有近2万公里了。买时图的是品控有保证（进口），水平对置，全时四驱（有下雪在高速侧滑事故教训），埃塞主动安全系统，超大后备箱容积，车内任何地方坐着都不会让你憋屈，可以吃粗粮92号油，高速百公里油耗6-7个油，配置齐全，感觉就像是买了一个组合音响的效果，不追求某些完美极致方面的人可以入手，不后悔。另外老是有人讲这车保养费用如何高，其实我觉得还没有原来开的英菲尼迪高呢（之前是小英，就是因为油耗高，保养贵，空间小，后驱的原因，在去完西藏后就果断更换了），每次常保在500左右，但就是需要五千公里一保，有点烦。至今为止去过一次甘南若尔盖大草原，有山不高，但也有3800米的海拔，车没有太多的高反现象，底盘高，由花湖到扎尕那的那段山路，一点问题都没有，总之，这车只要仔细用别出事故，除了更换雨刷胶条，没毛病，开着放心，用的省心，还低调。仁者见仁智者见智哈！

想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万，有哪些推荐？

想买一款SUV主要用于自驾游，价格在30万左右，这个价位里可以选择的车型比较多，像丰田汉兰达、别克昂科威四驱都是不错的选择，但自驾游的话路况相对来说比较复杂，遇到极端路况这两款车都是很难应对的，个人推荐斯巴鲁森林人，斯巴鲁森林人是一款越野性能比较出色的车型，空间表现也不错，应对中等强度越野也是不在话下。

斯巴鲁森林人2020款2.0i豪华版，厂商指导价23.88万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价21.38万，加上购置税18920，保险7232，车船税480，上牌500，全款落地价240932元。

动力方面搭载了一台2.0L发动机，最大功率156马力，最大扭矩196牛米，匹配CVT变速箱，动力平顺性不错，日常使用够用。底盘采用全时四驱系统，加上较高的离地间隙，有着不错的越野性能，底盘搭载了前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，底盘质感扎实，舒适性都非常不错。

斯巴鲁森林人这款车整体越野性能不错，外观也比较时尚，符合当下审美潮流。车身质量稳定性非常不错，品牌也很有调性，家用或者自驾游也是非常不错的选择。

想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万，有哪些推荐？

谢谢邀请！

自驾游用30万元左右的SUV，非常很好，因为我的就这种类型的车。

这个价位的车有许多种。我选择的是2017款28T四驱精英别克昂科威。当时办理完所有手续，开上路，花了大约27万元。自己装饰包括车内装饰、叭叭狗行车记录仪、美国眼镜蛇电子狗等一共不到30万元。

现在来说说这款车的性能和使用情况。2.0T涡轮增压，260马力，前置适时四驱，百公里油耗8.6升，油箱容量66升，0至100加速时间8.4秒，手自一体，95号汽油，自重1755公斤。这款车我用了几年，爱不释手。

01性能好，稳定安全型，适合中老年人远行自驾游。自重加人和行李一般都在2吨左右，比较稳定，在冰雪上快速闪躲都不成问题。

02变速快，容易避开风险。8.4秒的变速，在当前市上，还是比较少的。

03车的自身质量好，各种性能稳定，用的放心。截止目前，我已经行驶6万公里。跑遍了新疆天山南北大大小小的所有景区，上过天山，下个河谷，跑过泥泞的乡间小道，越过层层积雪，除去正常的保养外，没有进过任何修理店。从发动机到车框车架，整个内部和处部结构，与新车一样，没有任何变化。

01耗油量比较大

去年我作个一次记录，行驶6300公里，平均每公里耗油0.53元。

02伤不起

刚买来的时候，也是我刚拿到驾照的时候，由于没有驾驶经验，对车与物的间距估计不准。一不小心，与一停放的小四轮接吻，车左脸留下巴掌大小的轻微划伤。一般店铺不接收，只有在四S店修补，花费2000多元。

总之，除去这款车以外，我没有开过，只知道这款车行。旅游留下“咱们的足迹”，喜欢，请关注哦！

想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万，有哪些推荐？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

想买一款suv,主要用于自驾，价位在30万以内，有什么好的推荐。这个价位上我的推荐是自驾游神器斯巴鲁森林人。

2020款森林人2.0i豪华eyesight版，官方指导价23.88万，优惠幅度在1.7万左右，终端裸车成交价22.18万左右，全部落地再加购置税19628，车船税420，强险950，商业险7759，上牌500，共合计25.1万左右。

森林人外观设计质朴有力，前脸精干，发动机舱线条隆起，很有气势，车身侧面匀称方正，尾部端庄简洁，整体颜值比较耐看。动力方面，2.0自吸发动机，参数为115千瓦，196牛米，变速箱配cvt,起步轻快，中段平顺线性丝滑，虽说没有多少激情，不过日常驾驶也不会有太大压力。底盘悬挂调教扎实，滤震富有韧性，紧致感强，车身刚性好，较低的重心，水平对置发动机和全对称四驱系统，让它有相当给力的驾驶乐趣，过弯侧倾小，指向精准，跟随性上佳，让人信心满满。空间方面非常宽松，后排可以轻松翘起二郎腿，良好的视野不会有任何压抑感，后备箱规整，载物能力很强，远途出行妥妥的。森林人的eyesight系统也能为长途驾车提供更安全的保证，车道偏离，自适应跟车，疲劳提醒等都集成于此系统，安全感不输沃尔沃。在保养方面，森林人购车送五年保养，彻底解决消费者的后顾之忧，再也不用担心它的保养费用贵了。

森林人这款车出色的四驱性能可以让你更放心的去到各种路况环境，超高的公路驾驶感受以及安全性也都是同级别中最出类拔萃的，再加上选装进口的逼格和较大的空间，可以说它真的是20多万价位上的旅行神器。

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想买一款SUV主要用于自驾游，价位大约30万，有哪些推荐？

本田冠道定位为中型SUV，2.0t四驱尊享版整体实力很突出，车型长4816mm，宽1942mm，轴距是2820mm，整体空间表现在同级别车型中基本没什么对手，很符合自驾游车型标准本田冠道车宽超过1.9米，轴距超过2.8米，整体空间表现非常突出，自驾游对于后排空间要求非常高，本田冠道后排可以很快形成双人床，甚至可以满足三口之家临时休息，这样的空间表现很利于自驾游使用其次本田冠道四驱车型整体的越野实力还不错，底盘通过性很高，能够满足大部分越野路段的需求，自驾游对于车型通过性有一定要求，另外车型的四驱系统表现不错，采用了适时四驱和多片离合器，能够应付正常的自驾游路段，本田冠道2.0t车型动力表现很突出，达到了272马力，在同级别基本没什么对手，百公里加速在7.8秒左右，起步加速，中段和后段加速都很突出，完全符合居家用车标准，并且也能够满足日常自驾游需求

总结：本田冠道定位为中型SUV，动力表现不错，空间表现很突出，整体车型的可靠性和稳定性很突出，还是很值得选择的