哈弗H6跌落榜首，王凤英请辞。原因何在？
谢邀·长城汽车走下坡的原因很多
问：
哈弗H6跌落榜首，王凤英请辞，原因何在？
关于长城汽车近期讲了不少，这里简单做个总结吧，关于王凤英女士辞职单门开过一期，感兴趣的读者可以通过下面这个视频来了解。
不出意料，长城汽车高层迎来大变动，王凤英还是离职了
简而言之，长城汽车现在给人的感觉就是有些乱，或者说缺少“主心骨”；企业的未来发展方向有些迷糊，是加速汽车电动化并放弃燃油车，一步跨越到新能源阵营里的插电混动和纯电动，还是继续将重心放在燃油汽车阵营进行一个长周期的过渡，这是没有准确答案的；所以才会陆续出现燃油动力的新车，比如初恋、赤兔、大狗、酷狗等，同时还停产了一批老车，而这些车停产的主要原因就在于产品规划的不合理，在一个价格区间段里推出多款车，最终带来的结果必然是严重的“内卷”。
在汽车电动化方面，长城汽车准备的显然不够充分，蜂巢能源创立的时间太短，近期还与宁德时代差点打了官司，原因是有九名员工从宁德时代跳槽到蜂巢能源，违反了与宁德时代签订的“竞业限制协议”。所以长城汽车在是否加速汽车电动化方面的纠结也不难理解，在没有做好准备之前如果步子跨得太大，也许会栽更大的跟头；可是此时如果没有断腕的勇气，那至少应当把现有的产品线捋顺，而不是不断推出没有竞争力的新车并等待停产冷门的老旧车型，这对于品牌形象的打击会非常之大。
哈弗和魏牌都在走下坡路，魏牌尤甚，一次性停产一代车型，这对于品牌的打击非常之大；第二代车型首发车辆不是轻混就是油电混合，而竞争对手打造的却是插电混动，结果魏牌仍旧非常被动，随后推出的插电混动系列又没有价格优势，结局怕是已经注定。
坦克和长城皮卡虽然表现良好，但现在没有一辆插电混动汽车，一旦友商推出电动四驱越野车车型，这两个品牌的结局不会比魏牌更理想；至于欧拉只能说其盲目自信，车辆的定价偏高了。长城汽车如果还不重新找到方向，这五个品牌的结局可能都会挺悲情。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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哈弗H6跌落榜首，王凤英请辞。原因何在？
长城汽车各种怪兽横行，还什么咖啡柠檬，外观吓人，内饰诡异，吓得大家都不敢买了……
哈弗H6跌落榜首，王凤英请辞。原因何在？
因为目前没有油电混动和插电混动版本。
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