21款逸动plus和宝来传奇选哪个？

没有悬念，懂车就选逸动PLUS

宝来朗逸，这两辆车究竟有怎样的品质？

在三四级市场里有些没有用车经验，完全不懂车的司机对于宝来朗逸有着特别的热情，或者是对卡罗拉雷凌和轩逸，或英朗和科沃兹等车有好感；总而言之，都是喜欢合资汽车，这是国潮汽车品牌文化还没有完全下探到三四五线城市和农村乡镇市场导致的结果，当然也有合资汽车不得不转战三四级市场且用低价模式导致的结果。那么面对足够便宜的宝来朗逸，似乎可以抄底个“德国品质”了吧。

宝来和朗逸是同级车，也都是特供车型；宝来是第四代捷达的换名车，速腾是第五代捷达的换名车，也就是说你认为高级的宝来轿车其实是最低等级的捷达，曾经是新款捷达，现在是早该停产的特供捷达。朗逸属于上汽大众，由于上汽大众没有捷达系列，但双品牌战术需要同级车，所以才打造出了朗逸和凌度，凌度的同级车是速腾，可以理解为“新款特供捷达”。

这些车的品牌都只能看齐捷达， 那么品质如何也就不难判断了。

以宝来为例，该车新款有1.2T&1.4T两个选项，这个涡轮增压发动机水平真不咋滴；以最高功率的1.4T发动机为参考，280TSI只有110kw/250N·m（1750~4000rpm）的动力储备，远不如国产1.4T和1.5T，比如逸动的1.4T还有118kw/260N·m（1500~4000rpm）的标准，而同级1.5T轿车的标准最高达到138kw/300N·m。

由此可见动力不是宝来之流的卖点，重点是这台平庸的发动机还要用95号汽油；感兴趣的读者可以参考下文，里面有对这台发动机的详细解析。

EA211-1.4T/1.5T发动机推荐使用95号汽油，只是因为压缩比高吗？

发动机水平平平无奇，车身碰撞保护能力无需质疑、肯定差，因为MQB平台打造的迈腾和帕萨特，途观L和斯柯达柯迪亚克在25%正面偏置测试里的成绩都很差，这些价格低不少的车当然会更差。

所以决定是否选择宝来的参考就变成了变速箱，如果要谈变速箱的话那就不困了，上述所有大众轿车使用的都是DQ200哦。

这是一台“七档干式双离合变速箱”，离合器为干摩擦式离合器，没有润滑和主动散热系统；散热依靠的是通过散热孔进入的空气，也就是最原始的风冷散热，低速时高频率半联动容易高温，低速时没有有效风冷，所以干式离合器容易出现高温保护，过高的温度会切断发动机动力导致抛锚，离合器摩擦片和压板的使用寿命也会受到影响。

其次则是与离合器接触的双质量飞轮容易生锈，一旦生锈就会有源源不断的异响，只有更换总成才能解决；其次双质量飞轮本身也容易异响，其大小飞轮有可能出现扭振轴承损坏导致的摩擦边缘，偶尔出现的异响也很烦人。

再次则是DQ200的换挡顿挫问题，总而言之，这台变速箱的使用体验是非常糟糕的；海外版的捷达用的是8AT，发动机的最大扭矩持续转速范围也更宽，所以即便是最新的速腾其实也还是特供车。这些车是不值得选择的，毕竟与其价格重合的燃油动力国产轿车基本都有更强的动力、相当或更低的油耗，以及可靠的AT或湿式双离合变速箱。

同时还有插电混动和纯电动轿车，这些车的综合品质超越了宝来朗逸凌渡速腾一个时代。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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选逸动

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要配置选长安，要省油选宝来