现在买车，买电车还是油车？

个人建议选择电动或插电混动汽车，经济账不难计算

1.充电方式

家用汽车选择电动或插电式混动汽车的话，需要了解的第一个问题就是如何充电。

• 自建桩
• 公共桩
• 交流、直流桩

以及最重要的「峰谷电价」。

只要购买了绿牌汽车即可持车辆资料到电力部门申请安装专用充电表，也可以通过软件申请，这块电表的安装是没有任何成本的，这是扶持政策，除非电表安装位距离总表太远，需要的电缆超出标准则需要自费购买一些电缆；申请的专用电表只能用来给车辆充电，用作其他用户都算是“偷电”，因为专用电的价格很低，白天六毛多一度、晚上三毛多一度，用多少都是这个价，也就是不计“阶梯电价”。

安装自建桩需要有车位，车位可以是产权车位，也可以是租赁的车位；有些车主时没有车位的，那就只能选择公共充电桩或充电站了；这个成本就要略高一些，一般有两个方案，有公共充电桩的公共停车场有两类，第一类是不收费的，第二类是一小时内不收费的。

充电桩有两类，第一类是绝大多数电动汽车和少数插电混动汽车可以使用的“直流快充桩”，充电功率可以达到上百千瓦时，也就是只要车辆允许，每小时可以恢复上百度电；只有一小时不收费的停车场可选的话，充电就要用快充桩，一般车辆都是半小时恢复到80%，充电四五十分钟就足够开上好多天了。

第二类免费停车场就不用规划时间了，而且还可以选择“垃圾时间”来充电。

所谓“垃圾时间”就是什么都不做的时间段，比如晚上睡觉的时候，公共充电桩或充电站的电价也是有波动的，有“峰谷电价”（白天/晚上）的区别；白天的电价在每度1.1-1.6元之间，成本偏高一些，夜间10点以后的电价可以低到每度0.5元左右，这个价格比自建桩的峰谷均价还要低。所以只要规划好充电时间，选择对的停车场，即便用公共充电桩也会很省钱。

究竟能省到什么程度呢？

咱们以均价（电价）0.8元一度来计算吧，个人使用的就是不计阶梯和峰谷的“八毛电”。

1. 微型电动汽车，10kwh/100km
2. 紧凑级，15kwh/100km
3. 中型车，20kwh/100km
4. 中大型，20-25kwh/100km
5. SUV同级车增加5度左右

八毛钱一度，微型车一百公里10度电，这是偏高的标准，百公里就是八块钱的成本，这还不到一升92号汽油的标准哦，重点是每公里才八分钱；紧凑级大约为百公里12块，中型车为百公里16块，中大型车为20块，这是实测的轿车标准，驾驶风格偏激烈；SUV车型的耗电量稍高，中大型车的标准大约为百公里30度电，但成本也不过百公里24块，每公里两毛四分钱，比CNG的出租车还要低。

插电混动汽车纯电模式的耗电量与上述标准相当，这就是为什么建议选择电动汽车的原因。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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现在买车，买电车还是油车？

对于选择是买油车还是电动车，要看使用的需求 ，如果是以上下班为主，且充电桩普及度高，那么选择电动车性价比比较高，假日经常开长途，那么选择电动车就需要考虑充电是否便捷，不然开在路上难免会有充电的焦虑。在长途驾驶中，油车就没有加油的焦虑，毕竟加油站的几乎遍及各个地方。选择什么类型的车辆，关键是看使用的方便。购买一辆车使用起来很麻烦，那么自然就会舍弃。从目前情况来看，电动车比较适合在大城市作为上下班代步工具还是有很大的优势。但是在北方一些地方，冬季气温很低，电动车的电池续航里程就会大打折扣。因此，是买油车还是电动车，完全取决于使用条件和驾驶距离。

现在买车，买电车还是油车？

如果买车基本都是在市区内行使，以代步为主或有部分短途里程，而车主充电又方便等等。就可以考虑买充电的小汽车。用电的车比使用汽油的车，在性价比上便宜不少，但是到了更换电池的时候，可是一笔不小的开支。用电池的车没有汽油发动机，其整个发动机的保养如，定期换机油，换防冻液，进排气系统的保养等等都可以省掉了。

如果你要经常跑长途，又喜欢外出旅游的人，还是买辆烧汽油的车比较好些，只要车辆保养到位了，一般是不会出现什么故障的。比如我现在驾驶的这辆车，是烧汽油的车都使用六年了，每年要跑万八千公里的，从来没出现过故障。因为我喜欢外出旅游，当初就买了辆烧汽油的车。

现在买车，买电车还是油车？

如果只在城市开，不出远门，而且单位和家里充电都比较方便，电车还是比较划算。但要跑长途，充电不方便，还是考虑燃油车吧。

现在买车，买电车还是油车？

很简单，看你买什么价位的车以及有无充电条件！无充电条件，轿车9万以上买秦DMi，9万元以下买油车，中小型SUV13万以上买宋DMi，中大型SUV17万以上买唐DMi，充电方便买以上车型更好，或者直接买DM系列。比亚迪届时还会推出宋proDMi，F5DMi，F3DMi，最低售价能达到6-7万左右，届时20万内纯燃油车没活路了，因为汉也会推出DMi版。若是对续航里程有焦虑就买DMi版，相当或更低的价位，比两田的混动还省油，加速还不慢，还是电空调，驾驶感受近似纯电，高配版还支持快充，还支持外放220∨电能当移动电站。 若是有充电条件，价位相当的情况下，买纯电高续航版，即使600公里再打折，400公里续航也有了，现在充电桩数量也越来越多了。 不过现阶段还是推荐DMi系列，可电可油，满电满油轻轻松松1000公里以上。 或者打个比方，价位相当，续航更低，硬度不能砸核桃的智能手机与功能手机之间选择，相信没人会选功能手机。对，你没看错，纯燃油车与新能源车相比，就像功能手机与智能手机相比，被降维打击是迟早的事情！

现在买车，买电车还是油车？

主要看你平时的用车需求了，如果不出远门，电就可以，主要安静。不过充电肯定没有加油快。如果想雨露均沾，那就买混动，是插电式混动。绿牌（不限号）