有三轮摩托车驾驶证可以骑超标电动车吗？

标准答案是「可以」

关于“超标车”的定义存在两个错误的理解，分别为：

1. 车型定义
2. 车辆与驾驶证的关系

在电动自行车的新国标执行后，超标车的概念出现了各种各样的解读，有些是明显的恶意解读（带节奏）；其中关于超标车“强制报废”的说法流传最广，但这个说法是错误的，各大城市都会给出“过渡期”，这个周期就是超标车的自然报废周期。

参考下图，这是国标电动自行车的硬件标准。

所谓的“超标车”指的正是超出电动自行车这种非机动车标准的车辆，或者说是符合摩托车性能与外观特征标准的车辆（包括三轮车）；区分车辆定义的不是使用哪种类型的发动机，电机属于发动机，而是发动机能让车辆实现的性能标准。

• 25-50km/h以内，属于轻便电动摩托车
• ＞50km/h（极速），属于普通摩托车

达到高标准则超出电动自行车25km/h的极限，符合摩托车的标准，所以这些车也可以定位“标准电动摩托车”，性质与符合汽车标准的电动汽车相同，都要按照机动车去管理。

可是曾经的电动摩托车厂商都没有把车辆送到工信部申报审核，车辆不具备上牌上险的标准，所以这些车理论上就成为了“黑户车”；按照规定是要强制报废的，但基于问题出在初期的规范不够完善，责任不在于车辆用户则不应当让用户单方面承担损失，于是就给出了过渡期，这个周期符合电摩的正常报废周期（非标车的综合品质低）。

骑行“超标车”有什么要求呢？

依据咨询过的部分城市的交通部门的答复，以及用户留言说明的信息，对于超标车的管理方案还是很宽容的；要求一般都是车辆使用专门定制的机动车号牌（临牌），骑行车辆需要佩戴头盔，其他就不作要求了；因为车辆无法上牌则不能上险，作为非标车也不好对驾驶证做出要求。

所以车辆只需要备案登记用户信息后，在遵守交通法规的前提下正常使用即可；但是需要了解的是超标车已经被视为机动车，如果交通肇事则要像摩托车和汽车一样的进行定责，不存在10%的无责免赔，也不再有“弱势”的标签。

在超标车的过渡期结束后，超标车则要强制报废了，但好在于过渡期内能买到的电摩都是能够上牌的国标电动摩托车了，期间不会再出现非标车；所以需要考虑是在过渡期结束之前进行换购，大多数车辆经销商都会回收旧车，置换新车的成本则会低一些。

在购入新车后，使用车辆的标准就完全不同了。

• 极速50km/h以内属于轻便电动摩托车，需要F证
• 极速超50km/h属于普通摩托车，两轮车需要E证、三轮车需要D证

D证可以驾驶所有类型的摩托车，F证可以驾驶轻便两轮和轻便三轮摩托，轻便三轮摩托多为助残车；车辆必须上险，不过摩托车一般都只能投保交强险，费用不算高但保额也不算高。至于车窗税一般都不需要缴纳，大部分地区对于低排量的摩托车都不征税，新能源电摩当然也不例外。这就是超标车和后期国标车的区别，如果不想考驾照就只有选择国标电动自行车了，不过25km/h的极速对于中老人年或少年而言也并不算慢。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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有三轮摩托车驾驶证可以骑超标电动车吗？

超标电动车上不了行驶证，你拿个三轮车驾驶证，想被扣12分吗？

有三轮摩托车驾驶证可以骑超标电动车吗？

应该可以。

有三轮摩托车驾驶证可以骑超标电动车吗？

[思考]超标是指电摩吗？ 私自改装 超过国家规定范畴 不可以 正规的国行 可以