求推荐50岁以上价格在30-35万之间性价比最高的SUV？

预算范围内性价比最高的SUV为以下两台

适合中年司机的中高端SUV首先建议选择中大型车，其次要保证车辆有沉稳的设计、充沛的动力，最好再有丰富的配置，符合这个标准的选项有这样两台车。

1. 红旗HS7-3.0S
2. 福特探险者-2.3T

红旗汽车近两年的市场表现很不错，品牌销量已经超越绝大多数同级合资与进口车；HS7作为中高端选项也没有拖后腿，即便3.0S-V6版本的指导价打动了34.98-45.98万（实际价格有所下探）。

六缸发动机当然是这辆车的卖点，虽然采用的是机械增压（S）器，效率不如涡轮增压技术；但与同类型发动机相比也不落下风，加之同级车也没有其他采用中置布局的六缸车选项，所以HS7还是值得考虑的。其动力储备为248kw/445N·m（3000~5000rpm），变速箱匹配纵置8AT，这一版本的百公里加速成绩能突破8秒，满足代步的同时还能感觉到有些驾驶乐趣。

基础参数；HS7的车身尺寸为5035*1989*1778，轴距3008mm，这是标准的中大型车，比途昂、凯迪拉克XT6等车还要大一些；车辆的设计风格比较沉稳得体，实车看起来还是比较大气的。

不过HS7的主要亮点还是纵置四驱系统，纵置发动机打造的两驱车是后轮驱动，在此基础上增加分动箱和前传动轴实现四驱；这种四驱的操作感受比使用横置四驱的SUV好一些，因为前后车身重量配比更合理，同时其多片式离合器限滑差速器设定出了全时四驱模式，驾驶感受会有进一步的提升。

关于配置就不赘述了，简而言之为低配没有L2级辅助驾驶配置，其他版本都有装备；中高配多出悬架硬度可调，细节配置还有些差异。至于基础的全景天窗、真皮方向盘、皮革座椅、座椅加热（中高配有通风）、后排座椅加热、自动分区温控空调系统都有配备，HS7虽然还不算国产SUV的技术标杆，但相比同级合资竞品的整体实力是有领先优势的，偏好中国品牌可以首选HS7。

为什么把福特探险者与HS7放在一起分析呢？

原因有三点：

• 纵置四驱
• 动力强劲
• 尺寸够大

仅论品牌价值福特无法与红旗汽车相提并论，也不算是个豪华品牌，近期福特的主力车型品质与销量双双下滑；不过就车论车还是不能给探险者差评，因为这辆车的驱动平台也高于其他竞品一级，与HS7级别相同，但是四驱系统是“适时”而不是全时全轮驱动，这点还是有些差距的。

车身尺寸为5075*2004*1778，轴距3025mm，块头也与HS7相当；设计感偏硬朗但中网的视觉效果略显“呆萌”，相比老款还是少了一些硬派的气质。

探险者的四驱版价格为32.98-39.98万，配置水平略高，比如低配就有全套L2级辅助驾驶配置，其他基础配置的标准也不低；所以偏好高配可以考虑合资车，但是这辆车的内饰设计被吐槽的比较多，主要是其车机采用了竖屏设计，看起来有些怪异且略微遮挡视线似；一般的竖屏车机位置都比较低且采用嵌入式设计，想要在偏高位置使用竖屏，最佳方式是能够横竖屏旋转切换，但探险者没有采用这种高成本的设计。

「2.3T&10AT」的组合是探险者的优势，这台发动机虽说是四缸机，但动力也达到了203kw/425N·m的标准，只是最大扭矩不像其他增压机一样能在很宽的转速范围内维持峰值，其动力曲线像是自然吸气但动力基数还是强大很多。

10R80-10AT变速箱的水平挺高，相比HS7的8AT高一些；其换挡速度媲美双离合，换挡平顺性的表现也不错；所以这两台车对比是各有优势，HS7的发动机和四驱系统级别高、探险者的变速箱级别高且配置高，偏好合资品牌和高配置可以考虑探险者，反之就选HS7吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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我觉得广汽丰田的汉兰达就很不错啊，这款车的外观好看，动力配置也很不错，而且汉兰达出新款了，你可以去店里看看实车，南京江北新区沿山大道那里有店

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1、顶配家用型SUV。说到家用车，不得不提大众，而作为这个价位上的顶配家用SUV，途观L是不二的选择。顶配配备了膝部气囊加7个安全气囊的总配置，全方位保护车上人员的安全；2.0T峰值扭矩高达350牛·米动力在5座车里算是完美搭配，而其配备的全时四驱系统也是能够胜任中度越野，实用性不错；车内无钥匙进入/启动、全景天窗等等所有丰富舒适感的配置一一齐全。

动力充足，空间充裕，配置齐全加上安全可靠，35万选择具有大众光环的家用SUV，除了没有7座，实属绝佳选择。同类型还可选择昂科威顶配。

2、入门豪华SUV。BBA，国人最认可的德系豪牌，作为豪华品牌里30-35万要拿下的既有豪牌又具有实用性的SUV，豆哥推荐宝马X1。之所以不推荐奔驰GLA，是因为宝马X1的空间占据了绝对优势，而奥迪Q3则是品牌定位并没有宝马高。35万以内能够拿下宝马X1 2018 sDrive20Li 领先版，31.9万，而尊享版34.9万，估计比较难，这也是看各地情况。

虽说廉价宝马喜欢简配，但这领先版是入门级配备了2.0T四缸发动机，动力上绝不会出现三缸那样的抖动和乏力现象，而从讲究实用性方面，全方位7个气囊、全景天窗和胎压监测这些实用性很高的配置均已配齐，仅仅是陡坡缓降、GPS系统这些并不是具有特别大用处的或者是可找到手机进行代替的鸡肋配置，也是很合理。因此，入门级的宝马X1并不会像大家吐槽的功能配置缺失太多，是很好的35万以内的豪牌选择。同类型还可选择奥迪Q3，不过千万别考虑奔驰GLA。

3、7座SUV。毫无疑问，豆哥会推荐汉兰达，2017款2.0T四驱至尊版7座车型。作为7座SUV的标杆，汉兰达在这些领域经久不衰，原因无非几个，一、空间够大，真7座，其并不像某些将后备箱改装成第三排，无论是坐姿还是舒适度，都能够保证成年人的正常乘坐；二、耐用度高，相当耐操，在“开不坏的丰田”光环照耀下，从一开始到现在一直在该领域获得不错的用户反馈，尽管动力被冠道、探界者这些后来者追上了，但依然傲视群雄；三、保值率特别高，汉兰达三年内高达近70%的二手保值率，堪称二手领域的香饽饽。同类型还可选择低配途昂。

总的来说，这个级别选择SUV无非就是更偏向享受高配的5座家用，还是备用二胎的7座大空间，或者讲究品牌登上豪华品牌，主要是看个人更注重具体需求。打比方说，刚结婚，由于工作上的需要，经常出入各类高端场所，这时候35万预算又特别有限，宝马X1就能解决燃眉之急。

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现代帕里斯帝和福特探险者。

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其实二手的普拉多以及RX是比较适合的 ，一个是硬派代表，2.7L的动力足矣满足日常使用，可以带你翻山越岭，甚至东山再起。一个是豪华的代表作， 也可以说，比较偏向于城市型，驾驶与乘坐都比较舒适。汉兰达作为一款热销的SUV也是不错的选择，不过最近新款的推出，价格还是居高不下。

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汉兰达