广汽传祺影豹将于6月18日开启预售，一起来猜卖多少？

传祺影豹预售即将开启-价格不难预测

基础参数：

• 影豹车身尺寸为4700*1850*1432，轴距2736mm，这是一辆「A＋」级别的紧凑级三厢轿车；车辆采用了GPMA架构打造，是一辆平台略显普通但设计感并不平庸的前驱轿车。车辆采用了1.5T&7DCT的组合，动力储备为130kw/270N·m，变速箱自然是湿式双离合，那么这辆轿车有多高的价值呢？

影豹的预售即将开启，在此之前也开启了盲订；不过盲订的订单量应当会挺不错，毕竟小订的费用只是99，很多抱着试探态度的汽车爱好者自然会尝试一下，毕竟投入很小（不会有什么损失）。

然而这辆轿车多少有些“起个大早赶个晚集”的味道，运动型前驱轿车的市场空间在缩减，原因在于混合动力汽车已经下探到主流快销车的价格区间；下面挑出三辆车有影豹进行对比，分析一下这款车的合理价格定位吧。

不对等竞争-秦PLUS DM-i

比亚迪秦推出PLUS ECVT混动版本之后，10-15万区间的燃油动力汽车将会被无死角的打击；这个描述看起来会有些夸张，但事实就是如此。因为这辆轿车首先是属于新能源汽车的插电混动，绿牌优势很突出，同时也解释10%的购置税成本；其次则是这套混动系统能将耗油量降低到4L/100km左右，没有其他准中型轿车可如此之低，那么再加上55/120km的纯电续航能力，日常代步的用车成本就会更低了。

而且这辆车的驱动系统中没有变速器，换挡平顺性不是普通燃油汽车可比；那么在这辆轿车的高功率版本能以7.3秒破百的前提下，加速成绩即便可以达到6.95秒的影豹又有什么优势呢？

燃油动力汽车的高性能模式等于“超高油耗模式”，动力完全依靠压榨燃油来换取；而秦PLUS主要是以增程模式驾驶，也就是车辆依靠电机来驱动，电机的效率要比内燃机的热效率高平均三倍，那么电驱的能耗就能低三倍。所以同样去激烈驾驶，秦PLUS的油耗也难超过10L/100km，但是影豹以及其他1.5T高性能轿车则能超过20L/100km，这就是同为性能车的差距。

所以燃油动力汽车的高性能选项越来越少，即便是跑车都已经有些知名品牌转向插电混动；当然温和驾驶的影豹的油耗也不会很高，标准可以达到8L/100km左右。

同级竞争-影豹与MG6

10万级别的燃油动力高性能轿车，知名度最高的显然是名爵MG6，这辆轿车的破百成绩可以突破8秒，在影豹推出之前算是综合实力最强的选项了；然而这款车也受到秦PLUS的影响，毕竟这辆混动轿车的起售价也是10万级别。所以MG6的实际价格也在下探，或者通过较为浮夸的改装来吸引消费者；但真正有竞争力的选项多为10万以内的版本，那么影豹想要热销，价格只能看齐且略低于名爵。

MG6同样装备1.5T&7DCT（新款变速器均为湿式双离合），动力参数为132kw/285N·m（1500~4000rpm），实际性能表现与参数匹配、没有令人失望。影豹的性能目前只有试装车的测试成绩，量产车能否达到试装车的标准暂时还无法确定；也许影豹的实际动力也许只是看齐MG6，价格可以开始预测了。

1. 手动版 8.98万
2. 自动版 9.68-13.68万

再高也就不合适了吧。

而且自动版还得要通过丰富的配置与智能辅助驾驶系统来提高竞争力，六气囊得是标配，AEB/ASS应当是自动版的标配，中高配需要有L2级辅助驾驶系统的全套配置方可体现出竞争力。

越级竞争-吉利星瑞

影豹、MG6、秦PLUS三款轿车都属于运动风格的大紧凑级三厢车，吉利星瑞是有些运动商务风格的准中型轿车；星瑞的卖点主要是颜值，其次是同样可以突破8秒的加速性能。虽说这辆车装备的2.0T发动机水平比较一般，七档湿式双离合也没有什么竞争力，但加上沃尔沃技术的品牌光环就会有些不同了。

所以星瑞也会是影豹的直接竞争对手，而这辆车的价格也只是11.37-15.27万；小排量的影豹的价格自然是要低一些的，那么8.98-13.68万的预测价格也就算比较合理了。

综上所述，传祺影豹这辆车来的真的要学晚，如果能提前2~3年上市的话，MG6也许会被影豹全面压制，吉利缤瑞、帝豪GL、逸动PLUS等车也不见得能热销；反之2021年才推出这辆车就有些尴尬了，竞品的水平都已经提高，混动汽车又来降维打击，影豹这是豹子面对的是群狼、雄狮和狮虎兽，想要成功则只能依靠价格优势了——放低姿态也许还能搏一搏。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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