哈弗车油耗到底高不高？

哈弗汽车油耗是否偏高-要具体车型具体分析

「赤兔」这款车在预售阶段出现过不少“关注者”对油耗的质疑，这几乎是个规律；就像是比亚迪或其他品牌的新能源汽车上市或自燃之后，比亚迪也会出现有一辆车“自燃”——自己不燃点都得给它点燃，这就是所谓的树大招风吧。

关于哈弗品牌系列SUV的油耗都进行过分析，赤兔的油耗其实也不难判断，可以先以测试公布油耗为基础进行分析。

• 市郊工况 5.2L/100km
• 市区工况 8.0L/100km
• 综合工况 6.2L/100km

众所周知测试油耗和真实油耗是有些差异的，因为测试场内的温度恒定、驾驶模式也是固定的，说白了就是驾驶往往会比较温和；所以油耗总是比较低，实际耗油量需要增加2~3L/100km左右，这是所有车都存在的问题，除非以驾驶习惯本就很保守。

赤兔的油耗究竟会是多少呢？

这就要从发动机和整备质量的数据作为切入点进行计算了，这辆车装备的是GW4B15C-1.5T发动机，参数与4B15B有些差异。

1. 最大功率135kw
2. 最大扭矩275N·m（1500~4000rpm）

扭矩低了10N·m、功率多出11kw，其特点是在其余总成和整备质量一致的前提下，起步加速的爆发力会略弱一点，但高速区间的加速能力会明显好一些。因为1kw＝1.36马力，11kw不是个小数字。

赤兔的整备质量有明显的调整，相比其他同级别的哈弗SUV而言，这款车1499kg的重量并不算高了；推重比达到了122Hp/T，理论上这是个8.0-8.5秒可以破百的标准，赤兔公布的成绩为7.7秒，综合传动效率足够高的七档湿式双离合分析也可以达到这个标准，那么油耗也就很好判断了。

首先合理的推重比决定了起步加速的动力感受不会迟滞，其实整备质量超过1.6吨且匹配4B15的哈弗H6/F7也没有“油门不跟脚”的感受了，这两款车的1.5T版本才是破百刚刚突破10秒的标准的。那么正常驾驶、温和起步的话，这款车的失去工况油耗应当可以控制在10L/100km左右，因为不需要频繁的拉高转速来提升加速效率。

市郊工况的耗油量即便不能低至5.2L/100km，正常通勤、正常超车的耗油量也能够低至6-7L/100km；平均油耗应当是可以控制在8.5L/100km左右的，也就是油耗要比H6/F7等车低1L/100km，这对于准1.5吨的SUV而言已经挺不错了，在里程表真实且计入怠速油耗的前提下，大部分合资车也还做不到这个标准。

哈弗H6/F7等车的油耗为何会偏高一些？

哈弗赤兔的车身尺寸只是4470*1898*1625、轴距2700mm，偏小的空间决定了实用价值略低于H6/F7；同时也决定了整备质量也要低一些，因为长城哈弗的车身用料比较扎实，在产品价格定位决定无法使用高成本轻量化铝合金材料的前提下，只有用强度更高且更全面覆盖的钢板去提升车身强度。

所以哈弗标准紧凑级的SUV总是偏重一些的，1.5T两驱版本会在1.59-1.65吨之间，2.0T四驱选项轻松超过1.7吨，这要比一些中型SUV还要重。车重就需要更大的功率以实现高车速和高效率的加速，提升功率的方式就是拉升转速；或者以大扭矩低转速实现，因为（扭矩×转速÷9549×1.36＝马力），H6/F7之所以用285N·m的4B15也是因为要通过大扭矩控制运行转速，但车身毕竟是重了不少，功率总还是要依靠转速提高一些。

冷知识：汽车轻量化的目的就是为了节油，也就是车身越轻越省油；H6/F7的整备质量多出100公斤左右，按照轻量化的平均值则为百公里提升0.5L左右，那么耗油量达到9.0-9.5L区间也就是正常标准了。

所以哈弗品牌的车其实并没有网传的那么费油，与CS75PLUS、博越1.8T、探险者、昂科威等车相比是在伯仲之间的；只有那些非常轻盈（脆脆）的紧凑级车确实能实现更低的耗油量，只是这些车开起来似乎也不太安心，油耗与整备质量想要均衡就不能期望耗油量有多低。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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