长安锐程CC质量怎么样？

长安锐程CC质量表现良好·但并非最佳选项

10万级别的商务型轿车有两辆自主品牌值得参考，分别为：

1. 锐程CC
2. 传祺GA6

两者价格重合则必须同级对比，因为只有对比才能分出高下。所以锐程这款车究竟如何，咱们先来以动力传动系统来进行分析，不过一定要综合指导价来判断。

• （两车均只有自动挡选项）

锐程CC的指导价为9.79-11.99万。

这对于一辆车身尺寸达到4800*1825*1465，轴距2770mm的中型轿车而言确实不算高；而且长安汽车的车身结构用料还是比较扎实的，曾经部分车辆容易生锈的问题也得到了解决。所以锐程CC看起来挺不错，设计感虽然偏运动风格但也不失沉稳；那么重点就要看质量和动力，其次要看内饰与配置了。

锐程CC最新的百车故障率数值没有超过130，这是个挺不错的成绩；合资汽车普遍在200左右还被认为是“省心”，其实真正省心的代步车基本都是自主品牌。

重点：CC装备的发动机为JL473ZQ5·1.5T，是NE平台打造的全新蓝鲸发动机；采用的技术包括350bar高压直喷、DVVT、缸盖集成排气歧管和双通道增压器等，以这些技术实现了132kw/300N·m（1250~3500rpm）的高标准。

变速箱匹配的是长安研发的七档湿式双离合，理论上这套系统会有不错的性能；因为动力标准接近低功率2.0T，变速箱的传动效率也应该很高。不过实际性能表现略差一些，原因应当是变速箱的调校比较保守，百公里加速成绩是9秒标准。

GA6的指导价为10.88-16.88万，主力版本在14万以内。

这款轿车的价格要高于锐程CC不少，所以车辆定位也会略高一些。车身尺寸为4891*1850*1505，轴距2815mm，属于B＋级别的大轿车；对标的竞品已经是迈腾帕萨特和凯美瑞雅阁等，而且在设计风格方面也更显商务。

那么在价格存在重合的前提下，两车则形成了对比关系；在质量方面GA6新款的水平是与锐程CC相当的，整体评价差是因为老款用了菲亚特的干式双离合。然而新款既然更换了机型，同时车身的热成型钢用量也翻了三倍，就车论车则可以给出好评。

动力：GA6装备的是4A15J1·1.5T发动机，这台机器的技术特点与473ZQ5相当，不过没有特殊的双涡管增压器；而且动力参数也不是很理想，124kw/265N·m（1700~4000rpm）说明了性能应当不如锐程CC。

变速箱用的是传动效率普遍比较低的6AT手自一体，这套系统貌似就不是追求驾驶乐趣的存在，尤其是用于这么大尺寸的轿车。但是实际加速能力却与锐程CC相当，这就显得有些尴尬了；那么决定最终选项的参考则应当是内饰和配置，对不对呢？

锐程CC的优势是价格低，而且最低配也配备了侧气囊，其他版本均有头部气帘；其他基础配置标配了倒车影像和两侧盲区影响，11.29/11.99万的选项用全景影像，同时增加了主动刹车和自适应巡航系统。

天窗是标配（中高配全景天窗），皮革座椅和方向牌也都有配备，次顶配有前排加热、旗舰版加入通风功能；10.25英寸的智能车机都有配备，而且都支持OTA远程升级；更重要的是自动空调没有缩水，仅论配置水平而言确实足够高了。座椅的包裹性也挺不错，只是后排空间还是比GA6小了一点。

传祺GA6的低配没有侧气囊，从12.68万的版本开始配备，13.68万有头部气帘；不过这款车的实际价格有10k左右的下调，价格倒是与锐程CC差距不大。其他智能配置是要差一些的，14.68万的版本才有CC高配版本的L2级驾驶程序，倒车影像只有旗舰版才是全景影像。车机水平一般，低配用手动空调。

很显然配置水平不如锐程CC，那么这两款车应当如何选择呢？

结语：锐程CC是目前＜10万区间内的理想商务轿车选项，优惠后可以考虑到次顶配甚至旗舰版；丰富的配置、合格的动力、不错的设计感，这三点大幅提升了这款轿车的性价比。

传祺GA6则是≥10万区间内的优秀商务轿车，配置虽然低了一些，但车辆的视觉效果、驾乘空间都有优势，以及中高配的配置也可以接受。所以选择10万级别的商务轿车应当以实际预算来决定，偏低则选长安反之则建议传祺。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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长安锐程CC质量怎么样？

看过太多的车,能有这个配置的车,价格都标的太高,锐程cc相比较市场的大多车型性价比算是高的,很值得大家购买

长安锐程CC质量怎么样？

长安的车向来评价都挺高,个人也觉得质量好,配置也是面面俱到，锐程CC的这个价格真的可以说相当诚心了，真的可以下手

长安锐程CC质量怎么样？

CC确实好看，做工精致，接缝也均匀