有没有好点的载货皮卡推荐？

实用型皮卡车推荐三款·价格封顶10万

在点评车辆之前首先要普及一个知识点：核载质量！

• 总质量－整备质量≈核载质量，概念为允许的载货重量标准；超过标准即为超载，皮卡车的核载质量普遍比较低。

在四类蓝牌货车中，厢式载货车（以面包车改型为主）的车型核载质量最低，普遍只有500kg左右；随即则是皮卡车了，这种前置后驱或四驱的货车定义为“客货两用”，两项功能都没有特别的突出，所以核载质量只是略比厢式货车高一点或相同而已。大一些的则是微卡和轻卡，这两种货车均以单排为主，是主要用于运输的货车。

下面点评的几款皮卡的核载质量普遍只有500kg＋，最高也不过一吨而已哦。

实用选项·长安凯程神骐F30！

这款皮卡车有单排版和双排版，车身尺寸和价格如下。

1. 单排5740*1785*1690，轴距3470mm，厢长3.0米，5.41-5.71万
2. 小双5080*1720*1700，轴距3025mm，厢长1.5米，4.99-5.69万
3. 大双5535*1695*1700，轴距3470mm，厢长2.0米，5.04-5.74万

这三个版本分别适用于单纯载货、代步载货、载货为主且需要五座的用户（大小双排均为五座）；重点这款皮卡的部门版本的栏板是三面都能够折叠，大件货物用叉车可以总侧面装卸，装载便利性时很高的。那么这款车与微卡究竟有什么不同呢？

不同之处在于皮卡是前置后驱，长长的车头大大提升了车辆的碰撞安全性；而微卡是中置后驱，缺少碰撞溃缩区的安全等级要低得多。

神骐F30装备的发动机是东安DAM15KL·1.5L，这款发动机用于长安、福田等多个品牌的微卡，质量和油耗表现都算挺不错。动力储备为150kw/150N·m，用于载货看似很一般，不过能拉几吨货物的微卡也用这种机型；所以动力也是够用的，只是这种标准的皮卡肯定没有什么驾驶乐趣可言了。

变速箱匹配的是五档手动，F30是标准的工具型皮卡车。

进阶选项·中兴威虎四驱版！

这款车的指导价为6.98-10.08万，跨度比较大；但建议选择还是1.5T的四驱版本，实际起售价已经低至八万以内。不过这款车有三个动力版本，建议选择1.5T的原因很简单，那就是性价比最高。

1. 1.5T 120kw/230N·m（1750-4500rpm）
2. 2.4L 118kw/230N·m
3. 2.5T（柴） 110kw/360N·m

两台汽油发动机中的2.4L排量虽然大了很多，但是功率扭矩都没有任何优势，尤其是自然吸气发动机中低转速的扭矩很弱，爆发力（牵引力）远不如1.5T。所以选择油耗能低很多的1.5T增压版当然更划算，至于柴油2.5T版本的价格偏高，相同预算直接选择第三台推荐皮卡即可。

（1.5T变速箱为5挡手动）

威虎的车身尺寸也分为多个版本，分别为：

• 小双排5319*1812*1775，轴距3100mm，厢长1.6米
• 大双排5614*1812*1775，轴距3395mm，厢长1.9米

其他版本不用细看了，载货量大就选大双排，反之小双排的动力感受更好，而且油耗也会适当低一些。内饰设计水平中规中矩，不过配置倒是可以接受；比如中高配有前排两枚气囊和胎压监测，倒车影像也有装备；空调系统自然是标配，中高配的皮革座椅是挺不错的配置。

所以威虎的性价比还是很高的， 而且中兴本也是老牌皮卡制造商。

理想选项·长城风骏7！

长城皮卡是皮卡车型中的销量冠军，车辆的品质还是相当不错的；风骏7是目前风骏系列的最高标准选项，先来看一看发动机的水平吧。

1. 2.0T（汽） 120kw/330N·m（2600~3300rpm）
2. 2.0T（柴） 115kw/345N·m（1400~2800rpm）

两台机器都采用了缸内直喷技术，只是汽油机使用了低功率版本是很有些遗憾的，但水平仍旧远超竞品的2.4L自然吸气发动机。

柴油4D20M发动机的动力表现不错，性能与竞品2.5T水平相当，但油耗明显低了一些；重点是这台机器的NVH（噪音振动与声振粗糙度）表现良好，闭窗开车几乎感受不到是柴油皮卡。变速箱均匹配6挡手动，质量表现良好。

风骏7的四驱版本起售价也已经低至10万左右，选车还是建议考虑四驱版；尤其是风骏7已经有ESP车身稳定系统，四驱的电子限滑也随之而增加了，重点是还能够选装后桥差速锁，脱困能力比中兴威虎更好。

车身尺寸分别为5095/5395*1800*1760，轴距3050/3350mm，货箱长度分别为小双排1.38米、大双排1.68米；选择风骏还是建议考虑大双排，小双的货箱实在是有些短了——关于10万以内的实用型皮卡就聊到这里，综合预算三选一总不会后悔。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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有没有好点的载货皮卡推荐？

目前国内载货皮卡，好点的有江西五十铃铃拓,搭载五十铃2.5T涡轮增压柴油发动机，动力强劲，噪音小，油耗低，皮实耐用，后期保养费用低，最新款的铃拓底盘调校如轿车般舒适。厂商指导价位在11.8~14.8万之间，目前各地经销商有不同的优惠。

郑州日产纳瓦拉:搭载日产2.5升排量184马力汽油发动机，动力平顺，噪音小，发动机技术成熟耐用。厂商指导价13.8~18万之间，目前各地经销商都有不同的优惠。

长城皮卡风俊7;搭载2.0T涡轮增压柴油发动机和6速手动变速箱，这款发动机动力强劲，提速快，油耗低，厂商指导价8.68~13.88万，目前各地经销商都有不同的优惠。

有没有好点的载货皮卡推荐？

看你是什么预算吧，现在载货的话货车性价比更高一些，拉货也能多一些。

有没有好点的载货皮卡推荐？

工具型皮卡，咱们不选华而不实的皮卡。咱们买就买能装货的皮卡，长城皮卡虽好但1.68米的小货斗能拉下啥？什么纳瓦拉之类的既贵又不能拉货。我只推荐三款皮卡，第一中兴威虎柴油版。货箱1.95米既能装动力又强。价格7万左右。第二，长安神祺F30。价格5万多，货箱斗2.15米。但是缺点是动力差了些，配置差了些。1.5排量的发动里而且还没有柴油版。所以说价格便宜还能装就得有缺失的地方。第三款福田小货郎，价格6.5万左右，货箱长2.15米。配置还可以，也是动力浮弱了些1.5排量的发动机。以上三款虽然配置差了些但价格便宜而且非常适合拉飘货。

有没有好点的载货皮卡推荐？

郑州日产和长城吧，中国这是个小众车型，没什么选择。。。

长城是靠皮卡起家的，销量在这个分类里也是第一，性价比高；郑州日产不了解，不做评价，但是可以肯定是厂家都不会花太多心思在这种车型上的，所以还是性价比第一。。。

皮卡最关键是发动机，还是柴油机比较适合商用，给力，相对来说也省油一些，就是噪声振动大些，中国油品较差，车保养要勤快些。。。

柴油机主要是电喷系统昂贵，不过不用太担心，现在比较成熟，不会太容易出问题的

有没有好点的载货皮卡推荐？

有啊，一般的代步皮卡都可以用于载货用。只不过，载货皮卡都有规定，一般不超过1.5吨都没什么事情，除非你是要干别的。我朋友就是用的域虎5走的货，而且现在很多工程单位也是用的这个车，还算可以吧。