A级车和B级车的区别是什么？

A/B级车辆的区分参考轴距和车身尺寸·不同车系无统一标准

问题：

• A/B/C/D车型的区别是什么，区分等级的参考又是什么？

在分析车辆基础参数时总会提及“A级车”或“B级车”，其含义并非指车辆的品质等级，而是指车辆的尺寸标准。

【A】是尺寸分类的“分水岭”，代表的是紧凑级车；紧凑的含义当然指不大不小的标准，高于A级则为中、中大、大和全尺寸，低于A级则为小微型车。不过这个标准只是区分乘用车型，客车与货车的分类参考是不同的。

≤A级的车辆分级标准基本一致！

1. A000·超微型车，参考宏光MINIEV
2. A00·微型车，参考欧拉黑猫或BYD·E1
3. A0·小型车，参考高尔夫飞度等
4. A级·紧凑级车，参考帝豪、逸动、朗逸等

超微型多指车身长度不足三米的两门双座或四座车，驾乘空间非常小，只适合个人代步通勤。微型汽车多为五门五座的常规设计，驾乘体验虽然仍旧一般，但是实用价值已经足够高了，同时油耗也总是偏低的。

小型车多指车身长度在四米以内的两厢轿车，或者在4.4米以内的小型SUV，轴距均不超过2600mm；这些小车适合追求低用车成本的小家庭用户，代步驾驶空间够用，动力水平也达到了中等标准。

知名度较高的轿车不再赘述，SUV可以参考宝骏510、CS35PLUS、哈弗H2等选项；这些车使用直喷增压机的版本都有不错的动力感受了，驾乘空间和扩展载货空间均可以满足家用需求。

紧凑级车是个比较有争议的尺寸标准，合资与国产汽车的分级有很大的差异。

参考昂科威、探界者、探岳等SUV，这些车的车身长度普遍不足4.7米，甚至探岳连4.6米都不到；严格来说这些车都属于「A型·紧凑级」，是只适合布局五座的最普通的代步车。但是合资汽车品牌大多善于吹嘘，底线也是低得不太好找；所以这些车都被定义为“B级·中型车”，不过级别的提升并不能提升驾乘空间。

自主品牌参考哈弗H6、宋PLUS、CS75PLUS等选项，同样作为SUV，车身长度达到4.7米，而且轴距普遍在2720-2750mm区间段；按照合资汽车的标准则应当定义为中型，但国产汽车还是将其定义为紧凑级，然而空间水平已经不输上述竞品了。

所以在选择紧凑级SUV的时候，不能以划定的类型去判断；一般车辆的轴距大基本都会有大空间，但短小的车身不论轴距再大都无济于事，就是把前后桥放在前后保险杠的外侧以扩大轴距，车身不还是就那么一块吗？

「A级·轿车」的漏洞也是比较多，普通中端及以下品牌的紧凑级轿车，车身长度会在4.4-4.75米之间，轴距在2600-2750mm区间段。跨度是有些过于大了，严格来说超过4.7米且轴距超2700mm的轿车都该算中型轿车，因为尺寸足够大。

而且豪华品牌的中型轿车起点基本在车长超4.7米且轴距超2700的范围内，比如捷豹XEL、宝马3系、凯迪拉克CT4等等；所以选A/B级轿车也是有很大程度重合的，那么轿车究竟应该如何选择呢？

一般建议≤8万预算选择标准紧凑级轿车，因为也没有B级车可选；8-10万区间有逸动、秦Pro、MG6等准中型轿车可选，选车没有必要往小了选。要知道轿车的整备质量本就偏低，中型车比紧凑级重不了多少，微乎其微的油耗差异带来的是驾乘体验方面的质的提升，所以轿车宁选大不选小。10-15万区间的国产轿车也很优秀，参考秦PLUS、GA6、H6等中型轿车即可。

不过在20万级别开始就不同了，比如上文提及的CT4等轿车是前置后驱，不足4.8米的车身长度会带来更理想的操控感受，那么车身小一些也是值得选择的。反之偏向商务和空间则可以选择B/C/D级车，比如君越、CT6、MKZ、S90、汉、5系、E级等。

剩余三级车型的标准如下：

1. B级轿车长度4750-4950mm
2. B级SUV长度4700-4900mm
3. C级轿车长度4950-5200mm
4. C级SUV长度4900-5200mm
5. D级车辆＞5200mm

大致范围就是这样了，至于轴距从B级开始总要在2750mm以上，C级车则要在2850mm以上（轿车大多超2900mm）；D级大型车以上还有全尺寸车，一般指加长但不超过六米的轿车或SUV，比如红旗L5、劳斯莱斯宾利、领航员或萨博班等车型。

这就是车辆尺寸分级的概念，不过关于SUV还是要多说一些。这种车型因车身高大而必须使用更多的钢材打造车架，整备质量本就是偏高的；同样是紧凑级的标准，轿车平均在1300kg左右，而车身扎实的SUV基本都在1600kg上下了。

300kg左右的质量差，等于1.5-2.0L/100km的油耗差值，车身每增重100kg则百公里耗油量会提升0.5L左右哦。所以选择SUV是要考虑油耗问题的，普通家用代步一般紧凑级即可满足，尤其是扩展载货空间总是够用的。中型SUV的优势主要在于提升驾乘空间，但比同级轿车可以多出400-600kg的整备质量，如果不能接受高油耗的话，这种车型还是慎重选择的好。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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A级车和B级车的区别是什么？

一般将轴距做为区分汽车级别的依据。

轴距,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。

A00级：微型车

通常指轴距在2400mm以下的车型。

例如：奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0等

A0级：小型车：

　　通常指轴距在2400-2550mm之间的车型。

例如：本田飞度、丰田威驰、大众捷达等。

A级：紧凑型车：

　　通常指轴距在2550-2700mm之间的车型，这个级别车型是家用轿车的主流车型。

例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。

B级：中型车：

　　通常指轴距在2700-2850mm之间的车型，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型。

例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达阿特兹等。

C级：中大型车：

　　通常指轴距在2850-3000mm之间的车型，这个级别车型通常是商务用车的主流车型。

例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。

D级：豪华车：

　　通常指轴距在3000mm以上的车型。

例如：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。

E级：超豪华车：

他们的轴距通常都在3300mm以上。

主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。

A级车和B级车的区别是什么？

很多人去买车的时候，总是会听到说这个车是A级车那个车是B级车，但也不明白这A级B级车到底是什么意思，相互之间的差别又在哪里。

其实，把车辆分成ABCD等级，是德国对于汽车的分类标准。因为我国引进德系轿车较早，并且合资品牌最初也是与德系品牌合作，所以很多人就习惯使用德国对于汽车的这个分类了。这个分类标准将车辆分为ABCD四类，以车辆的轴距、排量作为依据进行划分，越往上车身尺寸和排量都越大。

A级车，其实还细分为A00、A0和A级车。A00级别的车是微型车，一般轴距在2-2.35米之间，排量小于1L。A0级别的车属于小型车，轴距在2.35-2.5米之间，排量为1-1.6L。A级车就是我们所说的紧凑型轿车，轴距2.5-2.7米，排量1.4-2.0L，很多私家车是A级车，比较经济实用。

B级车，轴距和排量都略大于A级车，是我们常说的中级车了。轴距在2.6-2.85米之间，排量在1.8升至3.5升之间。因为B级车车身较为宽敞大气，所以很多公务用车使用的是这一级别的车辆，当然，因为乘坐舒适，很多人自己买车也都考虑B级车了。

除了A级和B级车以外，还有C和D级别的车辆，这两个级别的车辆就更大了，并且往往也更豪华，价格更高，所以这两类车被归入了高档车和豪华车的级别。

A级车和B级车的最主要区别其实就是在于车身尺寸和排量的大小，适用于不同的需求。但因为车身和发动机排量越大，往往价格也就越高，所以慢慢在很多人心目中也就成了档次上的分类了。大部分消费者在购车时其实可以不用这么在乎车辆的分类级别，只要是适合自己需求使用的，价位是自己可承受的，这才是最重要的。

A级车和B级车的区别是什么？

关于汽车级别，常见的划分方式为ABCD四个等级。

分别对应的是紧凑型，中型，中大型，大型轿车。

以国内的德系车为例，速腾，帕萨特，奥迪A6L，奥迪A8L就是对应级别的典型车辆。

而两个级别最直观的区别，笼统点说，其实就是车辆的大小。

对应到数据上，主要是车长与轴距。

但正常来讲，级别越高的车辆，车身越大，配套的动力应该越强，使用的材质更优，性能也应该越好。当然了，价格也往往越高。

可是这些指标是在不停的变化的。A级车展开后出现了A00，A0，A，A+各个级别。B级车也有了B，B+等区分。

而根据国人的喜好。许多车型在换代的时候，车长，轴距等数据越来越大。甚至有了跨级的表现。

比如，之前的日系的典型B级车，凯美瑞，雅阁，天籁，车身轴距大部分集中在2米7多（上一代车型都是2775mm）。而换代之后，都已经跨到了2米8以上的水平。美系B级车君越更夸张，上代已经达到了2米8以上，而这代轴距达到了2米9，车身更是直接突破了5米。这已经是前几年标准的C级车的尺寸了。

所以现在就出现了一种情况。很多不同级别的车辆，车身尺寸，动力系统，价格区间已经混杂在一块儿了。

那么问题来了，相同价格，您愿意买一辆低级别的高配车，还是选择一辆高级别的低配车呢？

A级车和B级车的区别是什么？

最大的区别就是轴距，轴距的大小也代表着空间大大小！

1、A级紧凑型，轴距通常在2550-2700，排量在1.5-2.0之间：市面上比较热销的像大众朗逸、宝来、卡罗拉、雷凌这些；

2、A+级别：通常是指2700-2800这些（这个是A级车的一个延伸）：像大众速腾、本田思域、型格、标致408、亚洲狮这些

3、B级车，轴距通常在2800-2900（排量在2.0-3.0）：像凯美瑞、雅阁、天籁、亚洲龙、君威这些

4、C级车，轴距通常在2900-3000（排量超过2.4）：奔驰E级、宝马5系

5、D级车，轴距通常在3000以上（排量3.0以上）：奔驰S级、宝马7系这类

其实除了轴距的大小之外，A级车跟B级车在车宽上也是有所差别，大部分A级车车宽也就在1750-1810左右，而B级车普遍在1820-1850左右，这样横向乘坐空间也会更大；

另外像动力，B级车大部分是2.0L或者2.0T这类，而A级车大部分是1.5L、1.4T这样，驾驶体验也是有差别；

还有像内饰用料，B级车的内饰用料跟豪华感还是会明显高于A级车的。

A级车和B级车的区别是什么？

其实很多人对A级B级是比较模糊的，什么发动机，车长，其实决定车是什么级别最重要的是底盘，现在很多车型都会通过拉长底盘来加长车身尺寸，但A级怎么拉都拉不到4米8，这是一个坎，所以才会出现什么A+级，B-级，至于5米以上就已经是C级。

为什么我会说底盘才是决定，因为其它东西都是从底盘开始搭起来的，底盘就决定了一个车是A级还是B级，在底盘开发的时候就已经定位好是用于什么级别的车型。

不比电子配置，从安全性和舒适性上，B级都要比A级强，这个座一下就能感受出来，而且由于定位问题，厂家也会在B级车上用上更好的做工，更好的材料和更好的品控。被动安全性方面也是如此，B级整个车形结构到高强度和超高强度钢用量上都会明显比A级要“豪华”，至于主动安全就要看买什么配置了，A级的顶配肯定能秒了B级的乞丐。

至于动力方面，其实现在并不好说，毕竟3缸的君越都有了，B级绝大部分都换装了弱鸡的1.5T，推动1.5吨以上的车身，很难说B级就一定比A级动力强，除非是高配的2.0T。

总的来说：

1，A级轻比较省油，B级重费油

2，A级安全性比B级略差

3，晕车的B级会比A级强很多（同一个驾驶人的情况下）

4，4米8以下无B级