20万左右哈弗H9途达牧游侠D90,bj40要选可靠的怎么选？

「20万级别·ORV」正确选项可排除提及四车-坦克300可作为首选项

点评车型概述：

1. WEY·坦克300
2. 北汽BJ40PLUS
3. 途达
4. 牧游侠
5. 适时四驱系列SUV

20万预算有哪些越野车可选？曾经的最佳选项应当是北汽BJ40，备选项是日系合资品牌；但是在魏派坦克300上市之后，这些车都可以淘汰了。

首先五十铃牧游侠只有柴油动力选项，而且新款只剩下了1.9T-RZ4E选项；这台动力储备仅为122kw/360N·m（2000~2500rpm）的发动机，在低转速扭矩爆发力方面不再有任何优势，且爱信6AT级别也过低了。

那么需要考虑的问题就只剩下了柴油动力的尾气问题，不能否认现实中的柴油汽车，会因氮氧化物和颗粒物的严格检测标准而被迫缩短使用寿命，此车不建议选择。

日产途达是最差的选项，虽然此车使用了可靠的分时四驱系统，同时后桥用牙嵌式差速锁；但是后轮鼓刹显然很差，内饰设计、用料与细节处理仍就是货车皮卡的标准。（途达是纳瓦拉皮卡的换壳车，曾经的帕拉丁也是皮卡改型车）

不过淘汰途达的核心因素实际为动力过差，发动机使用的是奇骏同款QR25-2.5L发动机，这台机器还在用多点电喷的极端技术，水平与三菱4G69属于同一标准线，都是早应被淘汰的原始机型。142kw/245N·m的动力储备实在过低，最大扭矩到4000rpm才能达到峰值，过差的低转速输出功率怎么能适合越野呢？

1：北汽BJ40PLUS新款「城市猎人版」实际很有吸引力，因为发动机不再使用B231R型号的萨博2.3T，这台发动机的动力虽然还不错，但是油耗确实过于高了。新款换装的是长城汽车研发的4C20B-2.0T，这台机器采用了高效率的缸内直喷技术；动力储备达到了以下标准。

• 最大功率165kw
• 最大扭矩380N·m（1800~3600rpm）

在同排量发动机虽然不算最高水平，但是客观评价也属于一线标准了；足够大的扭矩以及足够低的介入转速，配合1800转即可达到的峰值，越野时的轮上功率与转速能够实现理想的匹配。

同时变速箱也升级为采埃孚的8AT手自一体，这套系统很显然是就是哈弗H9同款，但是分时四驱系统是绝对优势。

【分时四驱】是指分动箱没有差速器，实现四驱依靠齿轮链条的刚性结合；挂入四驱模式中等同于锁止“差速锁”，只是没有正常差速的全时四驱模式而已。（铺装道路只能用后轮驱动）

越野车需要的在非铺装路面做到四轮输出功率相同，达到该标准首先需要的是前后桥获得50:50的动力分配；之后达到各自驱动桥的差速器后，配合差速锁锁止，实现来往两侧车轮以半对半的比例分动。分时四驱以机械结构做到了前后桥的稳定分动，所以只要加上前后桥差速锁即可，4C20B-BJ40虽然没有标配差速锁，但是可以选装且前桥可以改装，性价比是不是非常高呢？

2：在WEY-坦克300没有公布售价之前，BJ40PLUS是最佳选项，但是之后就不同了。

• 探索者-17.58万
• 挑战者-19.58万
• 征服者-21.38万

坦克300-2.0T版本的选项价格远低于预测，而且基本重合了BJ40；由此可见长城汽车认识到了H9定位偏高对销量的影响，以及想要打造真正的平民越野车而成为自主品牌的中的JEEP或路虎。

重要的是坦克300发动机是扭矩略大一些的4C20B，变速箱也是ZF-8AT哦。

重中之重是坦克300不使用哈弗H9的适时四驱，而是升级为越野极限更高的分时四驱系统；且坦克平台公布数据是会配备前后桥差速锁的，当然会不会作为标配目前还不得而知，但最起码会提供选装服务。

那么相同的预算是选择使用长城动力的BJ40PLUS，还是选择长城汽车旗下的WEY呢？也许答案是没有争议的，尤其是在WEY系列的品控水平确实略高于北汽的前提下……不过两车的设计风格是不同的， 在基础都不差的前提下，单纯为越野倒是还可以根据审美偏好决定。

• 荣威RX8
• 驭胜S350
• 哈弗H9
• 大通D90Pro
• 福特撼路者

这五台车都使用博格华纳TOD纵置适时四驱，只有驭胜S350手动版用分时四驱。这些车的越野极限是要低很多的，因其分动箱集成了「多片式离合器限滑差速器」，依靠压紧离合片实现前后桥分动，高负荷长时间分动容易高温打滑，所以此类车更适合常规自驾游。

性价比方面15万级别兼顾城市代步首选RX8，喜欢硬派风格选择驭胜S350；哈弗H9价格虚高一些，在新款撼路者升级2.3T&10AT，并且价格大幅下探后而失去性价比。柴油动力选项则为大通D90Pro最强，160kw/480N·m的动力储备，能想象是2.0T的标准吗？

关于20万以内的硬派SUV，以及真正越野车辆的特点就聊这些；坦克300的横空出世实际并没有什么大不了，但是价格定位真的是在降维打击，这台车很有意思。

图组：

1、RX8

2、S350

3、H9

4、D90Pro

5、撼路者

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN授权发布

欢迎转发留言讨论，保留版权保护权利

20万左右哈弗H9途达牧游侠D90,bj40要选可靠的怎么选？

20万元左右的硬派越野车，想选择比较可靠的，接下来挨个聊一聊备选车型。

20万元价位可以买到的H9是全系的最低配和次低配，这两款车均没有前后桥差速锁，在越野方面稍微欠点火候，但是应对大多数的路段问题还是不大的，毕竟非承载式车身结构加上适时四驱结构，还有低扭放大功能，通过性能秒杀一切城市SUV不在话下。长城汽车的造车硬实力近几年以来提升明显，各方面做功比较扎实，身边也有很多购买哈弗系列车型的人，普遍口碑不错，更何况这款H9是哈弗系列的旗舰越野车，发动机用的是自家的发动机，变速箱用的鼎鼎大名的ZF 8AT变速箱，至少在动力总成层面是很成熟稳定的。

20万元左右可以考虑自动四驱豪华版，裸车价格21.5万元左右。途达号称是途乐的弟弟，这款车天生就是为越野而生，非承载式车身结构，采用分时四驱结构，具有中央差速锁和后桥差速锁，越野能力是很强大的。这款车自上市以来，在国内也已经买了好几年了，虽然销量不是很高，但是从车主反馈情况来看，没有出现大面积的质量问题，这也符合日产的一贯造车理念，皮实耐用，抗造省心，因此这款车整体而言是不错的选择。

这也属于一款硬派越野车，很适合干粗活，但是全系均为柴油版本，虽然能合法上牌上路，但是柴油机的缺点就是噪音大、振动大，低温启动难，因此要从可靠的角度去考虑的话，这款车还是往后靠一靠吧。

这也是一款硬派越野车，而且定价比较亲民，20万预算可以买到2.3T四驱雨林穿越版本。这款车的越野能力不错，非承载式车身结构，分时四驱，带有中差和后差，一般的翻山越岭问题不大。但是从身边车友和网上反馈来看，北汽在整体做工方面还是差点意思，才开了几万公里的准新车就会出现部件松动、车内异响、发动机渗油等现象，因此这款车的可靠性还有待商榷。

20万左右哈弗H9途达牧游侠D90,bj40要选可靠的怎么选？

谢@任性的话唠 的邀请！

首先说呀，我对越野车这类车型的研究不深，因为我个人不太喜欢冒险。所以更多的只能用一些理论性的东西和偏向日常使用的角度出发说说看法，我还盼望着各位看官在评论区给我普及一下呢！

我个人认为，从备选车型里可以看出这是对越野有一定兴趣的爱好者，那么就简单点了，20万左右上不了四驱版的就不应该考虑了，不然空有个外形又有什么意义呢。

这众多备选车型里，我会最喜欢BJ40这种像大玩具一样的硬派风格车型，就这外观就很有男人味的感觉。20万左右可以选2.0T自动四驱城市猎人至尊版了，从接近角离去角和离地间隙以及车长，都是我认知中最适合越野的样子。而且这种外型在城市间游走也挺有范的。

外观阳刚，内饰却处处圆润，可能是想将硬汉柔情都演绎出来吧，有那么一点不协调感，但在装备上却又是为越野做准备的装备，其实北京越野系列也有比较长的累积了，在越野装备上也应该没什么问题。2.0T发动机最大马力224匹，但最大扭矩却可以达到了380牛米，这对于越野车来说太重要了，匹配的是8at变速箱。分时四驱虽然没有锁，但在动力分配上依然出色，不是过于极端的越野都可以应付。

我比较注重的还是日常使用，不过对于这类硬派越野车来说也不要太奢求，能坐就可以了。BJ40也算是国内越野车里的前辈那一拨存在了，有了很不错的经验累积，而且用的东西也偏机械化，在可靠性上应该也是备选车型里相对较好的。

H9倒算是轻度体验了一下，给我的感觉就是不够纯粹，就像如果BJ40我觉得自己可以为了外形特征而妥协其他所有的感觉，但H9给我的感觉就有点别扭了。

说是一辆越野车吗，但整个感觉除了比较高的车身及那来自于非承载式车身结构的离地感，那丰富的电子化配置又很都市化。说是四驱系统在滑轮组上表现很结力吗，这个车身尺寸又让人有点犹豫。反正感觉上就是H9能去的地方BJ40肯定能去，但BJ40能去的地方，H9就未必能去的那种感觉。何况，对于一辆经常用于越野需求的车来说，过多的电子化并不会加分，反而会成为整体质量稳定性的拖累。

静态体验的时候，这舒适感还不错，但动起来又是另一种感觉，宁愿它是那种不紧握拉手能把你颠飞的纯粹感。但我相信H9的这种都有的模糊感觉，受众人群可能会更大，毕竟对于纯粹越野需求的人并不太多，更多的还是重于生活，偶尔撒野的人居多。

综上所述，从我个人喜好出发，如果是个越野爱好者，BJ40能给你很纯粹的感觉。但如果日常城郊通勤为主，只是偶尔撒撒欢的话，那还是H9会更能兼顾一点，有能应付家用的空间和舒适，也有能应对复杂路况的越野性能，再不济也会比城市SUV来得给力。如果你有不同意见请你坚持己见，更多选车用车分享请右上角点击关注我的头条号！

20万左右哈弗H9途达牧游侠D90,bj40要选可靠的怎么选？

那必须H9啊，2.0T，宝马8速手自一体变速箱，纯越野，带三把错，而且油耗不会很高，配置相当高，买完不后悔

20万左右哈弗H9途达牧游侠D90,bj40要选可靠的怎么选？

单说可靠性的话途达吧，毕竟日产这台发动机变速箱在其它车型上也用了很多年了，没什么大问题，纳瓦拉皮卡的平台也是相当成熟的，郑州日产的口碑貌似也比北汽、江西、长城这些要稍微好一些。缺点就是动力可能稍弱，内饰比较老旧。

20万左右哈弗H9途达牧游侠D90,bj40要选可靠的怎么选？

我2017款H9，买来一直喂粗粮92号汽油，目前已接近8万公里，各种路况都走，没有任何毛病，车可靠性没问题，2020款就更好了，而且可选3把锁。选H9没错的！