汽车上的哪些部件改装是合法的？

汽车允许改装类目包括三类-建议标准只有两类

内容概述：

1. 外饰改加装
2. 结构加强件
3. 灰色默认类目

汽车哪些零部件与系统可以改装？似乎大部分汽车用户都期望自己的车能够有些与众不同，让汽车成为一种体现个性的物品；所以对于改装汽车总是很有热情，那么哪些类目是允许改装的呢？

其实外饰和内饰都可以改装，其中内饰可以随心所欲的改，只要不改变座椅结构与布局即可；因为内在只是驾乘人员自己去感受，不会对其他车辆与行人带来困扰。但是外饰虽然允许更改，不过必须满足以下标准才可以。

1：车身改色是允许的，不论喷涂还是贴膜都可以。但车身主体颜色必须为≤2类，也就是说普通家用代步汽车最多是双色车；而且特殊颜色的涂装是不可以使用以及模仿的，比如蓝白色的警用涂装是模仿都不可以的，营运车型中的出租车涂装与标志也不可以使用。

至于车身贴纸导致可以颜色丰富一些，不过大面积的主体贴纸也要控制颜色，且面积不能超过车身覆盖件（不包括车窗）面积的⅓；商业类的车贴需要备案登记，普通的改色只需要到车辆管理所办理手续。

（先申请后施工·最后更换行驶证）

2：外饰件“硬件”均可以改装、加装或更换。

• 轮毂轮胎
• 行李架
• 侧踏板
• 装饰杠
• 车贴标牌等

这些改装类目都在《16项改装标准开放》类目中，正常的更改都只需要先行申请变更，只要改装件符合规定标准（包括手续），改装后也只需要更滑行驶证即可。但这只是针对家用代步汽车开放的标准，严格意义上皮卡都是不允许的，因为这种车型属于载货汽车。

其次需要特别注意一点：车贴与金属标牌可以黏贴，但却绝对不能替代原车车标！否则会按照改变车辆外观特征进行处罚，最高标准可以罚款500元，并且强制恢复原状。

车标是一台车辆的“身份标识”，对于其他车辆和行人而言，这是在车辆肇事后留存信息的主要参考；而电子警察监拍系统也会通过识别车辆，确定车型以及车辆的基础信息。所以更换车标会影响很多，这是绝对禁止的改装。

判断题：哪些架构加强件允许改装，同时又真的有正面作用呢？

• 横向拉杆 ×
• 底盘井架 ×
• 金属护板 ×

这三项都是「允许改装」但不建议改装的类目！比如俗称为“顶把”的横拉杆， 其安装方式通过前悬架的固定减振器的孔位，与减振器同时固定在塔顶位置；这一位置的车架钢板应当承受的作用力，是按照减振器角度设计加强的。

横拉杆增加了横向拉力，这会造成塔顶位置的钢板出现金属疲劳，而且是非常严重的金属疲劳；如果加装顶把后高频率在崎岖路面驾驶，结果很有可能拉断固定位置的钢板。

「底盘井型拉杆」可以提升车身的抗侧倾能力，然而对于车身的损伤程度不亚于顶把；因为绝大多数汽车都是“承载式·框架车身”，非承载有大梁的结构用不到加强件。那么框架车身需不需要加强呢？

实际是完全不应该后期加强的，因为框架结构在崎岖路面或高速过弯时，车架必须达到一定程度的扭转变形，否则对于车辆的操控以及悬架系统是会有影响的。而井型拉杆是通过螺丝螺母固定于底盘后，强制减弱车身扭转的程度，结果还则是将整体不会出现“塑性变形”的扭转，改为固定锚段与周围钢板的超过抗拉强度标准的扭转——汽车的抗扭刚度一般在≥20000N·m/1°的标准，试想如此巨大的扭矩作用于固定井型拉杆的底盘上，结果会如何吧。

重点：发动机金属下护板不应使用！因为这会严重影响车辆驾驶安全。大部分汽车都会设计出「发动机·碰撞下沉」的功能，而原车又不会设计出用于加装护板的孔位；利用错误的孔位固定金属护板后，碰撞中的发动机如果无法正常下沉，结果只能挤破防火墙而挤压驾驶室。

所以原车护板才都会使用工程塑料材质，其功能等于“轻量化＋碰撞保护”；至于很多车辆的下护板不会全包裹油底壳，原因是要实现对于发动机舱紊流的导流，覆盖之后反而会增加行驶阻力，并且破坏车辆运行的稳定性。

按照规定：汽车不允许改装灯光，同时不允许加装任何类型的外置灯光，以下四类不建议尝试。

• 越野车型-LED顶灯 ×
• 轿跑车型-轮毂灯带 ×
• 尾箱流水灯 ×
• 刹车天线爆闪灯 ×
• 中网内部爆闪灯 ×

这些灯光不建议使用，如果在对改装车辆检查比较严格的区域，有多少都会被处罚，而且会被强制拆除。

其中爆闪灯是绝对不允许使用的，不论红蓝、蓝色、黄色还是白色；前三种是警用、救护与救援的专用警示灯组，白色没有特殊含义但是会影响其他车辆的安全驾驶。所以这种灯光又被称为警灯，包括喊话器都是属于【震慑性警械】——违法使用警械可以处10日以下行政拘留哦，而且收缴和罚款是必然结果。

矛盾类目：

• 大灯升级
• 加装雾灯

正常的汽车改装灯光基本是这两个类目，但是按照规定还是不允许的；不过事实情况却是大量的汽车都在改加装，而且不仅在用车过程中不会被处罚，在年检中也基本都不会被“找麻烦”。

因为灯光的升级是为了提升驾驶安全，很多量产汽车的原车灯光水平确实太差；所以卤素灯升级氙气或者LED是没有问题的，只要近光灯和远光都加上透镜（最少要有近光透镜），满足这一标准则没有问题。

至于雾灯是肯定要加装的，规则也不应当限制！因为《道路交通安全法实施条例》中明确规定，在雨雪雾等能见度较低的交通气象条件中，车辆需要打开雾灯，部分场景要求打开危险警示闪光灯（俗称双闪）。

规定要求车辆使用雾灯而车辆没有雾灯，除了加装以外还有其他办法吗？所以雾灯的加装理论上不属于特殊或外置照明灯，没有改变外观特征，也不会影响其他车辆。

总结：汽车的改装建议只停留在内外饰的装饰即可，越野车型可以考虑升高底盘，并适当加固非承载结构；轿车不建议加装底盘的结构件，基本都是有弊无利。至于动力的升级倒是也允许修改ECU数据，排气系统可以考虑升级，但不要出现噪音污染才好。

汽车底盘实际是五大总成-车架的一部分，车架的设计制造是要非常严谨的，后市场的改装件多多少少都有些“玩闹”了；所以改装建议以“玩”的心态就好，不要用爱好挑战别人的专业。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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汽车上的哪些部件改装是合法的？

提到“合法改装”，在我国可以说大部分的改装都是“不合法”的，以目前国家对于汽车改装的相关法律法规来看，主要针对“外观”与“机械结构”（进排气、加装涡轮、扩缸等），下面我具体来说说哪些可以改，哪些不可以改。

1.改色：对于汽车改色在过去的很多年一直都是违法的，但随着我国逐渐成为汽车大国、汽车文化越来越厚重、很多车友喜欢更有个性的外观、色彩，所以当今的政策法规有了一定的放宽，无论是喷漆改色还是贴改色膜都已经被允许，前提是需要在改色10天之内到各自的车管所进行“信息变更”、换新的行驶证。注意事项为不要改那些“市政用车”“部队用车”的颜色，比如“煤气管道”维修车那种黄色以及迷彩等。2.轮毂：目前大部分的车辆配的是15-18寸的轮毂，要说轮毂不上19寸还真不具备视觉美感，但是轮毂即使换大上一寸的都属于违法，但是同尺寸不同样式的轮毂随便改，没有限制。3.刹车盘、卡钳：虽然关于提升性能方面的改装几乎都不被允许，但是改装“刹车盘、卡钳”却不在这个限制当中，所以想为了美观升级“鲍鱼”的车友放心弄吧，这个是允许的。4.空气悬挂：将汽车改成“低趴”的状态是很有范儿的，但是这种改装也是不被允许的，但是即使改了，叔叔们一般也不会当街把您拿下，但是审车时就准备找黄牛吧。5.底盘升降：这个就结合“悬挂避震”一起说了，改一套“龙虾”（绞牙避震）将底盘降一降会提高很多颜值，对于汽车而言“一降遮百丑”嘛，同样这个也是违法的，过审方法也是一样，黄牛。6.大灯改装：如果觉得原装大灯亮度不够，可以改装更亮的，前提是不要影响自己与他人的行车安全，这个是不违法的。但是“暴闪”一类的就算了吧，绝对违法。7.进、排气：无论是改装进气、还是排气都是违法的，这个即使改了一半也没啥问题，只是也过不了审。8.前后防撞杠、皮卡防风罩：选择安装适合自己车子防撞杠、防风罩都是允许的，不要太夸张就可以，这个不需要申报变更。9.尾翼：很多朋友不管自己的车子跑不跑的快，先装个“尾翼”，看上去蛮拉风，可一样是违法的，改装“尾翼”很可能会被叔叔当街拿下，太暴露了。以上这些基本上都是针对车子的外观以及性能方面的改装，至于车子的内部，比如车厢内的空间改装都是可以的，比如改个音响、hud、隔音什么的都是合法的。

汽车上的哪些部件改装是合法的？

其实很多改装都是合法的，但是有的需要去车管所备案，有的则不需要。

1、车身颜色

目前的政策是，更改颜色10日之内去车管所登记变更，需要特别注意的是：

最多只能使用两种颜色

不能使用镜面漆

不能采用消防专用的红色、工程抢险专用的黄色和国家行政执法机关专用的上白下蓝色或其他相近的图案颜色

1、车身贴纸

贴纸只要没有超过车身面积的30%就可以正常上路且不需要备案，如果超过了30%将处以100元罚款，并恢复原样

但是不能使用镜面反光纸

灯罩不能覆盖任何膜或纸

2、防撞装置

防撞装置是只类似越野车的防护杠这样的东西，只要加装的安全、稳固，就不需要备案。

3、轮毂

不改变原车轮毂的规格（尺寸、大小、宽度），就可以不用备案。

4、氙气灯

如果高配版本有氙气灯就可以改，但必须要加装透镜。

5、尾翼

变更原车的尾翼可以且不需要备案

高度不能超过车身、宽度超过车身

1、刷ECU

没有明确规定，但是没有人管，也不在年审范围内。

但是务必注意，提升性能不能不顾及完整性和安全性。

2、内饰

没有规定，可自由发挥

但是，为自己和他人的安全着想，要在安全的基础上进行装饰和改装。

还有，座椅不能随意改动，虽然通常没人查但实际上不允许的，无论是改变数量还是改变功能（换装运动座椅）都是不被允许的。

以上

可能不是很全面，欢迎补充和指正，谢谢

“金恒德•中国汽车用品价格指数”由金恒德集团创办，金恒德集团负责信息采集、系统运算等基础工作。2012年9月正式上线发布，开创了全国范围内汽车编制指数的先河。该指数不仅得到了全国各地汽车用品行业协会的的行业认可，且也获得国家商务部的阶段性认证。

汽车上的哪些部件改装是合法的？

根据新版《机动车查验工作规程》的内容，明确了允许对车辆改装的范围：

加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和/或保险杠、换轮毂的改装也是合法的了。不过这些也都是有前提条件的。

一、加装行李架和踏板：保证行李架高度不超过30厘米。而且加装的脚踏板也是不能超出车身外侧5厘米。

二、汽车前后保险杆：对于保险杆的改装不能使得车辆的长度宽度发生改变，而且不能加装凸出物件例如拖车钩，此外也要保持与原厂高度一致，不能改变离去接近角。

三、改装中网样式：不能改变原车辆公告长度、宽度和车身结构。

四、更改轮毂样式：这是一个明显的改变，前提是不能更换大小规格与原厂不符的。

注意以上这些是新规中增加的部分，原有规定中的其他要求仍然有效。比如车身颜色、发动机、燃料种类、车架号码等进行改装都需要提前备案，而且专用车身颜色和标识颜色不可改装。另外，其实我们平常所加装的行车记录仪、倒车雷达等也属于改装，这些情况都是合法的。

对内饰改装大家认为都是非常正常的，然而果真是这样吗？内饰改装也是有前提的：不能改变原有座椅数量和车辆结构，能改的是座椅规格、颜色，内饰风格、颜色等等，但不能改变原有结构。

最后是比较常见的外观之类的改装，如大灯、后尾翼、轮胎、排气管等，这些原则上是不允许的，只不过现在各类车型标配或选装，已经无法分辨是否为改装，只要不是特别招摇，一般不会被查。

最难以定性的就是对车辆性能的改装。对发动机、变速箱等性能的改装一般并不会变更发动机号等关键标识信息，外观也难以识别或变化不大，一般也不是年检检查的重点。尽管有风险，但相关的法规还不健全，算是灰色地带。

汽车改装现阶段在国内受到法律法规的严格管控，这与整体汽车文化的发展有直接关系。对自己的爱车进行改装的时候，一定要了解清楚相关的规定，年检通不过还算小事，一旦出现安全隐患将影响行车安全。

汽车上的哪些部件改装是合法的？

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

许多玩改装车的司机被抓后，都会问交警一个问题，究竟什么样的改装才是合法的呢？现在小编以简单易记的方式给大家上堂课。

不影响安全和识别号牌的情况下，车主不需要办理变更登记的改装有：

1、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

2、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

3、增加机动车车内装饰。

属于合法改装项目，但应在变更后10日内向车管所申请变更登记的改装有：

1、改变车身颜色的；

2、更换发动机的（限同款、同型）；

3、更换车身或者车架的。

除此而外，其他改装都是非法改装。

大家记住了吗？以下附上最近抓到的典型的改装案例，

https://www.toutiao.com/i6717940867853713927/

珠海交警一直以来严查非法改装车辆，既是交通安全法的要求，也是广大市民的民意呼声。希望各位“发烧友”能回头是岸，交警部门也会继续加大路面查处力度，改装不止，执法不息。

汽车上的哪些部件改装是合法的？

我认识一个给自己爱车改装了尾翼的哥们，每年年检之前把车开到汽修厂恢复原样，汽修厂见他就跟见了亲人一样热情。一再劝说他不要跟交规对着干，但是想要个性和差异化的车，仅仅贴个改色膜根本不能满足他的需求。不过我也帮他列举了一些交规中允许的“小改装”，不仅可以再也不惧怕交警叔叔，而且比起深度的改装玩家，花费也完全在掌握之中。

尽管根据规定，我们不可以私自改变轮毂的尺寸，但是即使都是17寸的轮毂，想要获得个性化也不是什么难事。轮毂的材质、涂层和造型其实也是获得个性化的好方向，比如降钢制的轮毂换成轻量化碳纤维的，又或者把千篇一律的普通漆面换成有个性的磨砂效果，再或者直接换一个有设计感的轮毂造型都可以获得与众不同的视觉体验。这样的话既不违反规定，又可以达到炫酷的效果，何乐而不为呢？

玩家们都知道，想要获得更好的性能体验，制动系统的改装必不可少，而家用车在合规的范围内选择在刹车盘和卡钳上下功夫是最好的选择。这两个部分的改装一般来说要配合轮毂进行，打孔划线的刹车盘和多活塞大鲍鱼不仅可以获得好的视觉效果，还可以在一定程度上提升制动性能。当然了，改装刹车盘和卡钳是一个比较专业的工作，建议要找专业的改装店进行，而不是想当然地在网上买了后到线下安装。

很多车主买车后的第一件事就是去改一个更酷炫更亮的大灯来彰显个性，而改大灯在交规中也是被允许的。由于大多数的量产车在灯光方面不会给你用足料，因此不管是从量度还是透光度上只是够用而已，但如果可以把卤素灯换成氙气大灯，或者换成LED，那么就可以获得更好的照明效果。良好的照明不仅炫酷，而且会在一定程度上提升行驶安全。不过还是同样的道理，大灯改装也需要专业，尤其是照明范围不能超标，否则反而会对对面车道的车辆和行人造成困扰。

很多车主看到这里会说，即使改了悬挂底盘或者进排气，年检的时候多花几百块找黄牛一样高枕无忧。但这个层面的事情我不想过多提及，而且我个人也是坚决不赞同这种做法，毕竟生命是自己的，安全也是自己的。