为什么每次H6的销量都是第一？

哈弗H6的热销依靠的是长期的技术与用户积累·成功是必然结果

• 内容概述：哈弗汽车简史，长城汽车技术水平解析。

哈弗SUV的热销对于合资汽车用户而言，也许是个很难理解的现象；行业内有一类问题描述为「国产汽车能够热销与好评似乎很奇怪」，然而作为中国人驾驶中国制造的优秀汽车，给出客观合理的评价难道不是再正常不过的现象吗？

存在类似疑问的网友已经不是单纯对中国汽车工业水平的质疑，本质应当是略有扭曲的心态产生结果吧。下面进入正题。

长城哈弗曾经并不是一个独立品牌，只是一款车的命名哦。长城汽车最重要也是首款SUV应当为【赛弗】，上市于2002年，自此之前长城是主攻皮卡的车企；而且在这一阵营中的表现也是非常理想的，要知道1997年长城皮卡就已经开始出口了，至今仍然是皮卡车型内销与出口的销量冠军。

然而乘用车型已经随着消费升级而逐步扩大规模，想要在未来车市站稳脚跟就必须转型；而同期热门的多用途运动汽车的热门选项均为非承载式车身的硬派车型，比如帕杰罗与普拉多，这些车有什么特点呢？

番外知识：初期的SUV本质都是越野车，非承载式车身指车架以外另有一套完整的底盘结构，五大总成均直接固定在底盘上。由于底盘的抗扭刚度总会非常高，所以配合四驱系统则可以轻松的翻山越岭。

在路况普遍不够理想的阶段，此类车辆的热度是非常之高的。所以也才会有普拉多等车的热销，然而根本原因还是同期没有同类型的优秀国产汽车选项。

【长城赛弗】的推出几乎等于第一台国产准乘用标准的「硬派SUV」，此车以同期相对不错的性能，以及比竞品低很多的价格一举走红。而赛弗之所以作为长城第一台SUV能够达到不错的水平，原因在于越野车与皮卡车的车身结构是相同的，基础扎实是起步足够稳的核心。

在2005年「长城CUV」推出了，这台车就是后期大名鼎鼎的长城哈弗H3/H5；这两款车延续了赛弗的结构特点，同时以借鉴的设计将紧凑级SUV打造出中型车的视觉效果，重点是具备了一些城市代步汽车的气质。所以这台车迅速成为了B端用户的选项，现在去翻一翻《重案六组》还能看到很多这些车的出镜。

必然转型：铺装道路的延伸在今天几乎达到了无死角的程度，家用汽车不用再考虑越野能力。那么这种因整体底盘导致整备质量与油耗偏高的车型则会被淘汰，转型使用承载式车身的普通SUV则非常重要。

长城汽车对市场变化的嗅觉是非常敏锐的，不过也走过一些弯路；比如在2010年前后转型生产轿车，这与品牌人设多多少少有些相悖。面对不够理想的销量则要重新将重心转到SUV领域，于是在2011年推出了承载车身的哈弗H6，至此开启了疯狂热销的模式。

「SUV·专家」是长城哈弗汽车相当长时间的标签，这种人设在互联网时代与智能终端开始普及的阶段，可以说是以迅雷不及掩耳之势被人们熟知。鉴于早期硬派车型的不错的市场占有率，设定也被用户与网友愉快的接受了。

哈弗H6的推出本就有先天优势，而这台车油耗的下探也确实令人耳目一新。（此阶段对比车辆仍然以硬派车型为主·优势自然可以体现）

然而长城汽车也意识到了问题，初代的哈弗H6并没有装备自主研发的发动机，使用的是三菱供应的自然吸气选项；但是在这一阶段长城面对的是“捆绑销售”，选择本就不先进的发动机还必须搭售落后的变速箱，这确实领长城汽车很为难。

结果则是通过多年的技术激烈开启了自主技术研发，在第三代H6上就换装了「4G15B型1.5T」。这台在今天看来已经不怎样的发动机，其110kw/210N·m（2200~4400rpm）动力储备，可以说超越了同期大多数动力羸弱与油耗偏高额自然吸气竞品。机器一经装车则颠覆了很多用户对国产汽车的认知，销量也出现了指数级的增长。

尝到甜头之后的长城汽车决心将哈弗打造为独立品牌，于是在同期2013年把哈弗包装的非常“洋气”、当然这并不是讽刺，换代运动版的H6在性能与油耗方面达到了同期高水平，设计也同样达到了理想标准。

可以说运动版的哈弗H6绝对符合大众审美标准，紧凑级的车身在这一阶段已经是接近中型车的视觉效果，因为此时的SUV还普遍偏小一些。所以综合素质足够高的H6才能够热销，此时已经不是早期依靠堆配置才能获得用户认可的国产汽车了。

【4B15B-1.5T】是哈弗H6站稳销冠宝座的加持，因为这台机器具备124kw/285N·m（1400~3000rpm）的高水平。从量产装车到2020年，能真正超越这台机器的选项仍然是凤毛麟角。

至此哈弗H6立于不败之地，而且每台同级车上市又不得不去与它对比，这就无形中为哈弗进行了宣传。而一台热销汽车的出现则必然带来品牌整体形象的提升，尤其是对于自主品牌而言会被格外重视；在关注者中能够有部分真正了解汽车知识的用户去选择，久而久之形成足够大的用户基数，最终形成的是哈弗SUV可能真不错的普遍理解。

总结：长城哈弗汽车的成功不是偶然，在合适阶段推出符合用户需求的车型，初期以价格优势、后期以技术优势，想要成为热门品牌其实是理所当然的结果。

而这种结果又会是不断的开始，因为只有保证产销量能让企业理想的生存，才能有储备去投入技术研发。所以长城汽车陆续推出了有些的汽柴油2.0T，3.0T-V6，DCT与纵置9AT等等；这家企业还是很有些实力的，这不是单纯依靠营销能实现的结果哦。

编辑：天和Auto

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为什么每次H6的销量都是第一？

哈弗h6销量第一的具体原因如下： 1、哈弗h6的产品线太丰富： h6分为红标和蓝标，每种颜色的车标下还有好几个不同的车型。 2、价格便宜： 价格才是硬道理，光是这一点就秒杀了国内大多数国产SUV。