在买房车时，你觉得是买B级房车好，还是买C级房车好？为什么？

三类房车的体验各不相同·用车频率与用车方式决定「体验差异」

• 内容概述：B/C型方式优缺点，拖挂式方式优缺点解析。

选择房车哪种类型的体验会最好呢？类似的问题往往是新手用户比较关注的，解析这一问题其实会显得挺无力；因为房车销售领域虽然显得非常清冷，但是房车租赁还是热度比较高的。

所以哪种类型的房车体验最好大可以去尝试，数次出行后才能找到哪种最好，同时也能得出是否应当购买房车的准确答案！房车可以用这样一句话评价：很好玩但也很难玩，下面来简单了解下三类房车的特点。

这种房车多为「轻型客车」改装，车辆的外观基本不会改动，车身尺寸普遍在5700*2150*2500mm左右；这一标准不会过于受到限高限宽的影响，车辆看起来也与轻客没有什么不同，所以停车的便利性、实用性与低调的视觉效果会很有吸引力。

重点：轻客的驾驶区域与房车区域是连通的，行驶中前后排的交流不会有障碍，甚至可以在行车中休息。这种结构会提升行驶过程中的体验，只是驻车时会感觉车辆的私密性不是很理想。而且硕大的车窗与单薄的车架对保温会有些影响，B型房车适合更在意沿途体验的用户。

此类房车多为轻客或「货车」改装，而且还有皮卡改装的背驮式房车。车辆的长度也会控制在＜6米的范围内，因为超过标准后就不是C证可以驾驶的了。但是此类车辆为了空间最大化而可以“plus”了箱体，房车区域的宽度总会在2.2米以上，这种宽度不利于停放与经过限宽墩。

重点：部分C型房车的驾驶室与房车箱体是分离的，也就是说行驶中不允许在房车区域逗留，这是限行交通法规明文规定的。而且核载人数会受到影响，比如双排皮卡只能核载五人，否则就要到房车箱体内乘坐了。不过C型房车的箱体没有夸张的车窗，壳体的保暖措施也会做得比较到位；所以这种车型适合更重视驻车体验的用户，以及能接受其夸张设计的用户。

最适合现阶段房车用户的其实是拖挂车辆，因为这种车型等于把C型房车的箱体拆下来再加上车桥车轮；那么车辆的保温性能与驻车使用体验自然是不会差的，看起来虽然也比较另类但最起码日常用车不用去带着它。

重点是发动机排量≥1.0L的任何家用车型（涵盖皮卡）都可以拖挂，车辆不用单独投保车险，需要的只是每年检测一次直到满15年。

知识点：拖挂房车的用车成本实际最低，即使检测的频率最高。因为这种车型的价格基数很小，装车设备也便于拆卸改装。而且检测的只是安全性能，并不会因为排放物的问题影响正常使用；所以拖挂房车的保值率总是会比较高，但是自行式房车就会很低了。因为这些车基本都会是柴油动力，检测环节对柴油发动机是不太友好的哦。

关于房车就聊这么多，新手用户建议考虑可以自由组合的拖挂车，自行房车建议先租赁体验。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

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在买房车时，你觉得是买B级房车好，还是买C级房车好？为什么？

我看回复里居然有说人家这个提问的是做广告的？请问，连个品牌漏出都没有，给谁做的广告？奔驰依维柯么？这类阴谋论的用户还真是……

正经回复一下，毕竟类似文章我都发过好几轮了。我推荐B型，我自己也是B型车，但也不排斥C型，两种车各有优势。

评论里有哥们说的，B型是移动的床、C型是移动的家……差不多就这意思吧。但又不太准确，不够严谨，B型弄好了也是移动的家，家是不分大小的。C型弄渣了还不如床车呢，房车这东西，还得看设计是否用心。最近看了好多设计并不合理的C型车，感兴趣的可以去我头条上看我写的芜湖房车展观后感。

回复题主的情况，我还是推荐B型，基于以下几条：

1、B型是原车车体，这点我一直认为是很重要的，C型的箱体玻璃钢的多，剐蹭修起来稍微麻烦些。一直有人说C型车三明治车体要比B型车保温隔热更好些，这点我同意，但不赞同，据说21RV测试过，两种车型差距并不大，也就是说真到极寒、极热的温度下，C型车并不会比B型有更好的表现。玩儿房车尽量躲避严寒酷暑的环境，大冬天开着房车去东北？图什么呢？挑战极限么……如果不是去极端环境，这点完全可以忽略的。

2、油耗，经常看有人说买的起房车还用不起油么？不是用得起与否的问题，即使家里有矿该节约也得节约，绝大部分C型车都要比B型车更费油。因为他重！想拉着这么笨重的家伙去寻找诗和远方？先看有无必要！你就两口人用，行李物品再多能多哪儿去，B型车完全装的下了，何必上C？C型我只推荐4～5口人出行使用，B型2～3口一家人正合适！

3、价格，如果是普通家庭，B型车性价比要远高于C型车，虽然现在35万～40万的C型车也不少，但配置全了肯定在40万以上了，同等价位30～40的B型车，已经可以配置的十分豪华了，该有的设施都有了。

4、重量，B型远胜于C型。B型车控制一下，基本不会超载，但C型车很容易超载，这也是为什么C型车采用依维柯那种非承载式车身的底盘的主要原因。承载还是非承载并不是选购房车底盘的先决条件！好多人在这点上误会也很深，如果不上C型我真不推荐买非承载有大梁的车，图什么，又不好开……这点要延展了说都够写一篇文章的了。主要看你的选择，如果是B型车，承载式车身，也有重量相对较轻、乘坐舒适性相对好、车内空间利用率较高等诸多优点的，这些为什么就没人提呢。

综上几点，两个人用车，我还是强烈推荐B型的。就我自己的车的使用情况来看，完全够用，别听他们说的什么C型车空间更大……你两个人睡觉，不也就占那么大地方么，更大的空间跟多的设施，意味着更高的重量与更多的消耗！以咱们国家旅游景区的建设情况而言，你去哪儿还得不到补给啊，别给房车赋予太多使命，他能拉着你满中国跑，就够了！C型车去不了的地方，B型车能去，就这一点，也就够了！

以上，第一房车回复于悟空问答，希望这个答案，能够帮到您。对房车感兴趣的车友，关注我一下呗！

在买房车时，你觉得是买B级房车好，还是买C级房车好？为什么？

感谢邀请。

国内目前房车主流就是b型房车和c型房车，这二款房车也被我们大部分国内买房车的首选。我来分析一下b型房车和c型房车的各自优缺点，供刚入门房车的车友有个参考作用。首先说b型房车的优点就是，操控性好，好开好上手，特别是刚玩房车的年纪比较大的朋友，他们以前都是开小车，一下子换开大车确实b型房车好开很多。而且它还有维修方便，万一车磕了碰了一般修理厂都可以搞定，相对来说维护成本低很多，平时还可以当通勤车用，城市开的适合更灵活方便。但是缺点也不少，比如大部分b型房车后面都是商务车玻璃，单层玻璃一个不保温，还有就是打不开，这会有一个问题就是住里面的人，夏天很闷热，冬天很冻。保温差，隔音不好等缺点，所以选择b型房车的时候一定要选择后面玻璃可以打开的那种类型，像c型房车那样可以外推窗，外推窗都是双层的保温更好，隔音也更好。这样的房车住里面不压抑。但是b型房车还有一个缺点就是空间比起c型房车来说小很多，所以他更适合夫妻二个人长时间旅行使用，偶尔带一个孩子没有问题。

c型房车的优点就是空间大，保温隔音更好，住里面更舒适，有家的感觉，要是你退休了有大把的时间去旅行那我肯定推荐你买c型房车，这样长时间旅行你会感受到很多它的好处。缺点就是它相对来说车更大，更高，更重，对于新手上路需要一定时间的适应。而且世面上c型房车设计的都太宽了，后轮凹进去太多，这就不利于它的通过型。开起来也摇摇晃晃的。所以在选择c型房车的时候一定要买箱体和轮胎尽量平的c型房车。

在买房车时，你觉得是买B级房车好，还是买C级房车好？为什么？

谢谢邀请！

应先了解两种车型各自的优劣，基本是相对而言的，B型的劣势就是C型的优势，反之亦然。购买什么样的车型，更多的是看使用者自己的需求。

在买房车时，你觉得是买B级房车好，还是买C级房车好？为什么？

长期使用旅游，肯定是c型房车好，空间大，功能全

在买房车时，你觉得是买B级房车好，还是买C级房车好？为什么？

长途旅行还是c型房车，我们夫妻俩开出国门，到了欧洲现在进入非洲已经行驶240天，因为中国胃，吃不西餐，带着很多食材，一年四季的衣服，被褥等，幸亏是C型房车行李箱大，额头大床也能挡好多东西，车里满满的，还要装一些桶装水使用，B型房车完全达不到这样的空间，开着流动的家还是空间大了舒服，空调冰箱洗衣机缺一不可，所以我去展会看了才选择了一款高配置依维柯底盘房车出行畅游世界！400多天走40多个国家！