沃尔沃的质量怎么样？

沃尔沃汽车的质量表现良好·产品定位不合理是销量低迷的原因

• 内容概述：沃尔沃亚太量产车质量表现，产品特点与销量的关系。

【沃尔沃亚太】是吉利与沃尔沃汽车（轿车业务）合资公司的名称，这点是必须说明的。因为还有很多消费者对进口沃尔沃汽车的概念不够清晰！

沃尔沃是北欧国家瑞典的汽车公司，曾经的轿车公司被福特汽车收购并掌握十年，但业务范围并不包括其商用车与建筑机械的业务领域；所以吉利后期从福特公司收购的也仅限于乘用车业务，面向的是亚洲与太平洋地区。

仅讨论乘用车型的话，沃尔沃汽车其实经历过两个阶段。

第一阶段为福特掌握的十年，其主力市场是欧美车市；这一阶段国内进口的沃尔沃汽车质量表现比较一般，在美洲市场也几乎是相同的标准。

原因应在于被收购初期的沃尔沃质量管理系统比较落后（混乱），欧系汽车与美系汽车的产品特点虽然有相同之处，但在提升车辆性能的技术层面还是有一定差异的。那么在产品调校与设定以及品控流程方面也有会冲突，结果自然造成了初期水平并不高的沃尔沃又出现了水土不服。

参考《J.D.Power》（美国·君迪）多年来的研究数据，在汽车行业沃尔沃汽车使用三年后的故障率是相当高的。综合PPH（百车故障率）一度超过200，排名是北美各大车企综合排行榜后三位的常客。

不过问题涉及的主要是电子附件与智能配置的不稳定，比如曾经导航系统的严重的错误数据分析。其次则是沃尔沃使用格特拉克双离合变速箱的阶段，这一供应商产品水平之低一度对沃尔沃造成致命打击；但受其影响的不仅是沃尔沃，国内知名品牌诸如早期的长城哈弗与吉利奇瑞也受到过影响。

重点：福特阶段的沃尔沃还出现过“失速”问题，排气系统共振也持续了多代，结果造成了北美市场多次召回事件。然而沃尔沃在改用福特汽车的供应商模式与管理体系后，车辆存在的通病问题往往是小问题每季度升级，但问题要等待换代新款才会修复。这种低效率与错误的态度造成了沃尔沃在美国市场的败退，最终不得不以亏损数十亿美元为代价出让给吉利汽车。

第二阶段则为吉利掌控的沃尔沃，收购初期的质量表现同样差；原因为沃尔沃轿车公司仍为独立运营，沿用的体系仍然是福特汽车的那一套。所以沃尔沃亚太初期并没有站稳「品质人设」，这对后期的销量走势会是致命打击。

不过吉利汽车要远比福特聪明，在发现问题后单纯依靠市场营销加大传播力度是救不活沃尔沃的；于是吉利与沃尔沃联合成立了多家研究院，建设的工厂对零部件供应和管理体系也进行了同步升级。这“一老一少”两家“中等生”车企反到实现了两开花，质量表现快速的进步了。

参考数据：

1. 亚太版S60-PPH71
2. 亚太版S90-PPH108
3. 亚太版XC40-PPH119
4. 亚太版XC60-PPH46

要知道PPH数值一定是越低越好，而≤100就算优秀标准，在100/150区间也绝对不差的。因为绝大多数普遍被认定为“省心”的合资或进口汽车，其百车故障率80%以上都在200左右，甚至有些车辆会超过300。

趣味冷知识：主力快销车能普遍做到PPH在50/150区间的车辆品牌，大多数是一线自主品牌，少数为相对偏门的美系或欧系汽车。所以沃尔沃亚太阶段的汽车质量表现还真不挺不错，但是也挽救不了销量了。

欧洲汽车品牌有很多都很固执，当然也可以用有些傲慢来评价。比如PSA对中国汽车C端用户的轻视，车辆的简配与高价决定了销量必然低迷。

偏固执的则像是英系汽车的诸多品牌，参考捷豹路虎、罗浮名爵、劳斯莱斯与宾利等等，不愿意适应买方市场去改变产品规划，顽固的按照“卖方市场”去定义产品，脱离实际需求也注定会逃不过被其他车企收购的命运——沃尔沃相同。

产品特点概述：

1：轿车业务问题多多。撇开质量不谈，沃尔沃S60/S90两台轿车无法体现竞争力！因为该车企目前能拿出手的只剩下DriveE-T系列发动机，其中2.0T高功率版本也不过是184kw/350N·m（1800~4800rpm）的动力储备。

这一水平不能说是差了，但是在中端轿车中也绝不算极限高水平。因为同为欧系汽车有奔驰宝马的高功率2.0T，峰值可以达到≥200kw/400N·m的水平。所以在性能方面沃尔沃没有竞争力，那么在操控方面如何呢？

这两台轿车很尴尬的都是前置前驱，相信对于轿车足够熟悉的汽车用户，一定深知前驱车后轮抓地力小而容易侧滑的缺点，加速时重心后移又会加大前轮输出功率损耗。这种平台的轿车是不具备操控乐趣的，所以同级竞品大多采用前置后驱或前置四驱。

比如起售价低至20万左右的捷豹XEL，凯迪拉克CT4，以及价格稍高一些宝马3系，当然还有些日系轿车在凑热闹。与这些轿车相比S系列既没有性能优势也没有操控优势，剩下的只有“价格劣质”；然而沃尔沃价格调整的速度又没有跟上捷豹凯迪拉克这些老牌豪华品牌汽车，结果自然是可想而知了。

2：SUV的产品定位盲目拔高。参考沃尔沃XC60这台准旗舰选项，其不足4.7的车身长度实际定位只是与昂科威、探界者、途观L等车相当，但是价格却定在了36.29~47.09万，四驱版起售价更是高达是39.09万，沃尔沃凭什么把价格定这么高呢？

如果是认为动力强劲那就错误了，因为旗舰版也只是T5-187kw/350N·m的普通水平，参考昂科威193kw/400N·m的「LTG-2.0T」发动机，及其匹配的9AT手自一体变速箱，XC60实际只有20/25万的价值。至于四驱系统也没有任何亮点，因其为普通的横置四驱，与上述几款SUV没有本质区别，爱信8AT也算不上卖点。

沃尔沃XC40更是尴尬，指导价26.48~28.28万的版本装备的是直列三缸1.5T，是与吉利缤越、领克02等快销车的同款发动机，品牌影响力更大的BBA也不敢与把这么台车定出这么高的价格。

剩下的2.0T版本指导价为31.88~38.58万，使用的是15万级领克01同款的「T4-低功率2.0T」，动力储备低至140kw/300N·m；这种水平的发动机已经让领克01新款都不值一提，在30万机的SUV中用这种发动机，这不是找死吗？

总结：沃尔沃汽车的质量表现有很大幅度的提升，但是产品的诡异定位决定了必然冷门。其虚高的定价已经不是靠终端调整价格可以提升竞争力的程度了，比如S90下调十万仍然要面对同级甚至尺寸级别更高的后驱轿车，XC40/60至少按照指导价“÷2”才能看到竞争力，但是不会有哪些车企会这么做，因为品牌人设会直接崩塌。

所以沃尔沃注定是冷门品牌，未来会如何只能看吉利的品牌价值能提升到何种程度，一旦高到不需要沃尔沃的“光环”，也许还会再度易主吧。

编辑：天和Auto

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沃尔沃的质量怎么样？

我觉得现在很多人对于‘质量’、‘安全性’等方面的理解是非常粗暴的，---两车相撞，谁硬就谁就质量好？事实上根本不是这么一回事，说高端车比低端车的‘质量好’、‘安全性’高，更多的是‘隐形’的。

汽车的质量或者安全性，要从主动安全性、被动安全性、事故后安全性和生态安全性等综合方面来考虑。要非得按硬度来算----别克那么硬，有谁说别克的质量、安全性是最好的？没有几个人吧。所以，在考虑车身硬度的同时，其实诸如沃尔沃、ABB等更多的会在软件配备上下功夫。

既然是说沃尔沃，那么就以沃尔沃S90（19款T5智逸版 41.08万）、奥迪A6L（30周年进取型）、等价格相同的C级车来对比。

• 安全气囊

同价位下，沃尔沃S90比奥迪A6多了主/副驾驶安全气囊、膝部气囊。而奥迪A6L在更高的配置才能达到同数量的安全气囊。

• 车道偏离预警系统

这是一种通过报警的方式，来辅助司机减少偏离车道而发生事故的系统。这东西重不重要？这么说吧，交通部统计的百分之五十的交通事故都是偏离驾驶车道引起的，比如疲劳驾驶、暴躁驾驶等。

在同比中，S90是有车道偏离系统的，A6L是没有的。

• 主动刹车/城市安全系统

  城市安全系统是沃尔沃推出的防撞技术，它能够帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故。

主动刹车系统则是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。

沃尔沃这两样都有，而奥迪A6L全系都没有主动刹车系统。

• 疲劳驾驶提醒

这个是系统检测驾驶人员超过一定的驾驶时间时提出报警提醒。

奥迪没有，沃尔沃有。

• 自适应巡航系统

说明白点就是驾驶员设定驾驶速度，然后系统根据前车的位置来保持安全的行驶距离。

奥迪没有，沃尔沃有。

• 车身结构

奥迪是全铝框架结构，简称（asf）。沃尔沃也是一体式车身结构。这其实都差不太多了。通常这么做主要是为了在强烈撞击中，驾驶室仍然可以保持原状，充分保护车主安全。

但是相对的，S90在乘员舱大量采用了超高强度热成型钢材（占车身重量的35%），而在前部的吸能区使用了高强度钢以及铝合金的混合材料;奥迪则是轻量化铝质结构，铝材的吸能性好，在碰撞中的安全性有明显的优势，汽车前部的变形区在碰撞时会产生皱折，能吸收大量的冲击力，从而保护了后面的乘坐区。

这两者对比就是，沃尔沃是直接显得硬度高，而奥迪是通过铝的吸能性，来吸收冲击力。就好比前者是金钟罩，后者是太极。所以孰强孰弱也不好判断。

以上。沃尔沃对于安全性的装备，是优于奥迪的，也就是所谓的质量好吧。

但是别的方面，诸如造型，内饰之类的。那么就还是差点意思了。

沃尔沃的质量怎么样？

沃尔沃xc90车主：购车时间2016年8月，行驶6万公里。曾开着经广东、广西、云南、四川到西藏，动力够用。偶尔加92油（西藏有地区无95油），也照常跑。

说优点三条：一是车内空气质量确实不错，比开着的奔驰好多了。这没得说。

二是开着有信心，感觉车很结实、安全。

三是驾驶辅助系统给力，用着放心，长途驾驶，减少疲劳。

问题也说三条：第一，在三亚高速上行驶，突然从路边窜上一条大狗，来不及反应，把狗撞下路沟。车灯及前保险杠损坏，修理费万元。这个走保险了，虽贵，没心疼。事后问4s，为什么主动刹车不起作用？答复是，狗的个子太矮了。

第二，小毛病不多，出大故障。有次停在地下停车场，车死活发动不了。4s店换了几拨师傅费老劲儿才弄回去，换了个什么起动设备，又换了避震，幸好在保修期内，咱也没问多少银子，估计不便宜。

第三，上星期的事了，电脑提示“驾驶辅助功能下降”，定速巡航这些都进不去了。4s店检查后，说这个模块需要更换了，报价19800，回收旧模块抵3000。贵的邪乎。现在十几万的车，包括沃尔沃二十多万的车，都带这种辅助驾驶设备了。换个模块，贵不敢想像了，这正犹豫着換还是不换呢？

沃尔沃的质量怎么样？

本人有幸做过沃尔沃4s店站长，个人觉得比BBA的车更胜一筹，印象最深的就是前后防撞钢梁质量真的很好，记得XC60的后梁与奥迪A6碰撞，从外观来看XC60除保险杠损坏一点没有看出其它的，回来拆检发现左后后梁有点变形，十几年的钣金师傅硬是整不出来，当时他反映问题是沃尔沃比其他车型难整，材料真的不一样！

后来在一次培训中发现沃尔沃全系车型的A柱、B柱、C柱都用的是坦克钢，车身上用吊车吊七辆汽车叠加，最下面的沃尔沃汽车前后门仍然可以自由打开，更奇葩的是一个外国人驾驶一辆沃尔沃在报废厂里发疯似的碰撞，翻车后所有玻璃一块不剩，翻过身来仍然疯狂似的，就是开不坏，撞不坏，关键里面的那个人还没有受伤！时间持续至少半个小时。场面太震撼属于玩命的那种！

时间大概是2014年左右，有一个新闻就是四川成都女司机开着沃尔沃，居然从隧道口上方冲下来掉在地上，背着地正当大家担心的时候，这个女司机打开车居然下来了。在这里不是替某个品牌推广做广告，只是讲述一个事实而已。那个年代的车涡轮增压技术已经普遍使用，而且会出现一些质量问题，但是沃尔沃我至今没有发现这类问题，不知道同行中有谁碰到过没有？配上沃尔沃T5发动机进气技术，动力随叫随到。沃尔沃汽车还有一个亮点，就是内饰采用全新环保材料，坐在车里基本没有异味，一般的车主特别讨厌皮制与塑料的混合味，让人感觉头晕的那种。

我经历过的车型品牌较多，在韩系、日系、德系及其它欧系品牌中，我个人认为沃尔沃汽车做的不错，他低调奢华有内涵。不比BBA差。

沃尔沃的质量怎么样？

缺点：

1.发动机噪音大，减震硬，座椅硬，后排座椅短，腿部支撑不好，还无法调节，后排放倒要爬后备箱里拿螺丝刀找机关，脑残的窝窝设计师。

2.全液晶仪表盘，没任何可玩性，比机械仪表强不哪去，没有水温显示，还是脑残设计，车载地图直接不能用，垃圾到起飞，直接反人类了这地图。

3.电动座椅前后电机调节噪音大。

4.两个反光镜折叠还不同步，全是shit的设计。

5.轿车鸡肋空气悬挂不能手动调节，

6.下雨车顶棚发出类似敲铁皮的动静，车内异响。

7.1-3档顿挫，升档顿挫轻，降档顿挫厉害，尤其市里跟车，起步肉，过了40码，一切OK。

8.差点忘了，车内还有异响

自己脑补都这价位了这车还有没有豪华感可言。

优点：

1.环保可不是吹的，啥隔音材料都没有，能不环保么？不用一周，任何异味都没有，还不开窗。

2.动力刷完北极熊，可以和不刷一阶的xts彪一下，足够用。

3.配置同级无敌，什么领航，自适应巡航，防追尾，车道偏离，应有尽有，矩阵大灯媲美灯厂，省油，居家。

4.还有大家吹的那套宝华，的确牛x，1400w的功率，全车的喇叭听音乐剧或者听克莱德曼的钢琴曲牛🐮的不要不要的，这是真的。你要是听流行歌曲，就是一坨shit，自己考虑要不要选装。

沃尔沃和bb两个品牌的车，差距真心蛮大的，不论用料还是质感，价格虚高。家用性价比一流，首选。要想商用，还是放弃吧，随便选bb其中一个绝对没错。

还有网上黑窝窝的共振问题，轿车绝对没有，1000多人的群，没有一个90系车主说有共振的。如让我再选一次车，毫不犹豫，5系，同级车无法给予操控感，就这一条。

沃尔沃的质量怎么样？

作为19款XC60车主真心的说一句：共振真的没有（或许是个例、但据我所了解至少我所在的城市XC60还没有发现有共振的）后门甩泥这个倒是有、窝窝是全包围的车门甩泥避免不了、某宝80块钱一副挡泥板就可以解决，隔音效果不是太好、主要原因是使用了水性环保隔音材料（对于这块我还是有发言权的、因为我的工作就是化工行业）鱼与熊掌不可兼得，保养的话1万公里1380元，维修的话有过一次（刚提车不久被我老婆倒车时不慎撞坏了左尾灯、号称维京战斧的尾灯）、4S店3800元原装正品搞定，看见很多人评论说是窝窝共振、保养贵、维修贵的人不知道真正的窝窝车主有几个？窝窝的安全就不需要再去强调了，窝窝跑高速真的是种享受，总的来说质量还是非常可靠的、目前已经跑了1.3万公里左右、没有出过任何问题，另外关于保值率个人感觉网上说的什么保值率就是一个伪命题！另外友情提示：刷北极星千万要慎重、刷北极星千万要慎重、刷北极星千万要慎重，重要的事情讲三遍[捂脸]