荣威RX8、GS8和汉兰达，哪个车的配置更合理？

SUV不是大就能都放在一汽对比，不同的车身结构有不同用车方式，用车体验会完全不同。

传祺GS8和汉兰达属于同一类车，其车身结构同为承载式笼式车身，特点是为车架集成底盘，强度很低不能越野；虽然车身高大威猛但只是看着挺带劲，本质只是代步车。四轮驱动系统也都是横置发动机的适时四驱，没有扭矩放大挡、没有限滑差速器或差速锁，依靠电子限滑充其量只能轻度越野脱困；传祺GS8的电子限滑制动力略高一些，汉兰达的限滑能力几乎为零，以用车乐趣作为判断标准汉兰达略逊色一些。

不过传祺GS8搭载的4B20M1型涡轮增压发动机比较落后，多点电喷技术在国产车入门级已经开始淘汰，升级缸内直喷技术是很有必要的，因燃烧效率要高得多；最大功率148kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000转）的参数也比较一般，相比16.38-25.98万的指导价而言不能达到物有所值的级别；好在近期有超过1.5万的官降，GS8的颜值也比较高，能接受落后的动力预算在15~20万之间还可以选择。

汉兰达的发动机为8AR-FTS型混合喷射涡轮增压机，技术已经领先了GS8两代，最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1700-4000转）虽然也是中规中矩，但是同样匹配6AT手自已一体变速箱会有更理想的动力表现。

仅与GS8且预算充足的话，汉兰达是比GS8更值得选择的中型SUV，但既然能接受国产高端高价车，与汉兰达价格重合的SUV应首选比亚迪唐Dm，这台插电式混动汽车有4.5秒的破百成绩、有全时四驱加后桥差速锁能越野，论性能汉兰达连对比的资格都没有，所以汉兰达的销量也被这台车压缩了很多，选择城市SUV建议考虑这台车。

荣威Rx8与以上三台车有本质的区别，车身结构为非承载式，一套完全的粗壮的独立底盘有很高的强度，发动机变速箱等部件以及车壳都是固定在底盘上，越野时由底盘负责承载和抗扭，这是台能越野且就是为了越野而生的SUV。

发动机纵置布局由分动箱为前后桥输出动力，越野4L模式中分动箱可以放2.48倍动力，中高配有伊顿式差速锁，锁止后加上动力放大是可以轻松越野的。

发动机搭载2.0T-20L4E型缸内直喷发动机，最大功率165kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），变速箱匹配6AT手自一体；公里加速能在10秒内破百，在整备质量超过以上两车很多的前提下能实现这一加速已经是比较难得了，越野时扭矩放大后动力也会比较充足，这台车是会有一些驾驶乐趣的。

对于汽车而言最重要的配置是发动机和变速箱，在变速箱级别相同的前提下，发动机的优劣是主要参考；其次则是同样重要的配置【四轮驱动系统】，荣威Rx8的发动机有中等水平、四驱配置远高于GS8和汉兰达，旗舰定制版优惠后价格不足22.5万，其他配置有主动刹车、自适应巡航、电动踏板甚至还有个无人机，喜欢户外的话显然Rx8会是更理想的选择。

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荣威RX8、GS8和汉兰达，哪个车的配置更合理？

如果你是单从配置看的话，在相同价位肯定是我们自主品牌的配置更高，而且汉兰达现在还处于加价的状态，如果单从保值率来说肯定是汉兰达保值率更高，如果你喜欢玩越野那我建议你选择带差速锁的，就看你是选择鸡头还是凤尾，三款车中，自主品牌顶配的价格只能选择汉兰达的四驱入门配置，三款车在隐藏相同配置的情况下的对比图去下，希望对你有帮助。

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荣威车能给这二车比吗？

荣威RX8、GS8和汉兰达，哪个车的配置更合理？

自然是荣威RX8更加合理一些，特别是智能互联网系统真心很好用，规划出行时间预定停车场什么的都非常智能化，相比之下GS8就平平无奇了，而汉兰达配置没什么说的

荣威RX8、GS8和汉兰达，哪个车的配置更合理？

科技这块不得不说是上汽的强项，虽然GS8配置也不低，但是系统用着还是有些卡，毕竟是后来才开始科技这块的，还的有待加强，你去体验一番也很好感受出来，汉兰达配置略低了，这三款算是最差的，现在上汽还有30亿补贴入手RX8的话有一万块的优惠，如今价格也是非常不错

荣威RX8、GS8和汉兰达，哪个车的配置更合理？

汉兰达还高吧