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斯柯达小型SUV性能如何？
斯柯达小型SUV有两台比较符合要求，分别是入门级的柯米克和同款加长版的柯珞克，实际本质为同款不同平台，但水平基本为大众系的某款车一分为二。斯柯达SUV在国内市场以野帝起步，在停产之后沉寂多年开始推出“柯”系列，柯米克和柯珞克几乎为同款车型使用了不同的动力传动总成，柯迪亚克是“柯”
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小型SUV丰田C-HR实力表现如何？
TNGA平台打造与凯美瑞平台产物、全系前置前驱的SUV——丰田C-HR，有什么实力可言？大致实力：SUV前置前驱是标准代步型车的定义；全系两驱连入门级的适时四驱都不提供的SUV更是平平无奇；2.0L混合喷射发动机技术不差、节油表现合格，最大功率171kw、峰值扭矩203牛米数据中
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捷达化身JETTA，狼堡的算盘算准中国市场了吗？
德国“老中医”诊脉能准吗？大众汽车深耕中国汽车市场多年理论上应是非常了解消费市场的需求，德系车的品质从没有对比时代的“独一份”到逐渐被其他车系衬托出下滑，品质已经不是大众的标签，大众汽车不客气的说20万以下的大众汽车核心为【Volkswagen】。没有了VW的大众还算什么大众呢？
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广汽传祺三款车型冰雪试驾，表现如何？
专业的场地、准专业的车手、可能专业调教过的车，牙克石的测试场地里可以肆意的速度和激情。汽车品牌里似乎大部分都去牙克石的冰雪场地测试过，并且会邀请一些黏性很高的忠实车主作为“第三方”的代表；在这种摩擦力极低路面又极其平整的冰雪路面测试车辆不会有什么意外发生，所以可以确定的说表现不会
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全新迈锐宝XL你会如何评价？
三缸CVT的中型三厢美系轿车，这种诡异的组合应该如何评价？不违心的话不会有好评，每个车系都应该有其特点，美系车的特点应该是粗犷、大排量、强动力和高油耗，当然油耗可以升级只是不应该建立在过于压缩性能的前提下，迈锐宝XL这样“升级”是在玩火。不过1.3T-L3Z直列三缸涡轮增压发动机
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吉利在商务车领域表现的如何？
吉利汽车没有量产的商务型MPV，如果指嘉际的话只能说理解错误。MPV释义：Multi（多种）Purpose（用途）vehicle（车辆）这种最常被误解为商务车的车型本质是多用途汽车，商务车应该是Business vehicle，缩写应该是BV，两种车型有重合但定义不同。BV可以是
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GS8这款车动力上表现好吗？
动力体验合格、颜值很有吸引力、价格略高一些、技术落后一些、已经冷门了，传祺GS8的客观评价可以这样概括。GS8使用的发动机为传祺研发的4B20M1型号的2.0T增压机，这台机器的技术仍使用比较落后的进气歧管位置多点电喷，原理是在进气位置雾化喷油之后与空气混合送入气缸燃烧室；这种喷
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试驾丰田C-HR，造型够前卫但CVT变速箱真有驾驶乐趣吗？
CVT变速箱能体现驾驶乐趣但没有持续能力，且换挡结构决定了CVT不适合体现性能，至少在民用车是绝对没有异议。CVT是一大类变速箱的统称，释义为连续可变的动力输出，理论上这种模式是非常适合体现性能的，因为加速过程中无需考虑换挡动作瞬间导致的转速下滑；以AT变速箱为例每一次换挡，发动
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试驾新一代瑞虎8大空间SUV，1.6TGDI发动机配双离合动力如何？
新一代瑞虎8的1.5T版仍旧是老一套不过略有升级，1.6T版动力表现合格，只是没有发布会描述的如此夸张。奇瑞的1.6T GDI发动机与星途使用的版本调教相同，最大功率145kw、峰值扭矩290N·m、最大扭矩转速2000-4000转，动力表现在小排量增压机中还是比较理想的；只是奇
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荣威RX5、博越和传祺GS4，哪款驾驶感受最好？
三车对比，博越的变速箱比Rx5可靠、发动机比GS4先进同时比部分版本的GS4变速箱可靠。品质的排名已经很清晰：博越＞荣威Rx5＞传祺GS4。荣威Rx5有1.5T和2.0T两款缸内直喷涡轮增压发动机，技术源自通用别克，质量足够稳定、油耗和性能表现合格。不过发动机虽然没有问题但变速箱
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曾经畅销北美的福特金牛座，如今表现如何？
福特金牛座在北美市场是否畅销本文不谈，在国内市场的表现更加不尽人意，福特的“双胞胎战术”玩砸了。所谓双胞胎战术指同一款车以相同的定位、接近的配置、同样的三大件打造两款车，以不同的合资车企同台销售进行竞争：A车销量高则适当降低B车的价格，B车销量上涨则适当提高A车的品质，此消彼长总
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“有点贵”的星越，开起来值吗？
吉利星越有三个版本，除了纯燃油版以外的其他两款混动版，其体验都做不到物有所值。燃油版2.0T星越等于沃尔沃汽车的换壳换标车，CMA平台不论品质如何沃尔沃最起码也在使用，作为轿跑型SUV也不会真正的去极限操控，否则即使专业车手也有可能导致事故；以驾驶SUV的形态去体验这台车能给出合
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长安CS35PLUS蓝鲸版，“最强1.4T发动机”的称号夸张了吗？
“最强1.4T发动机”的定义不算夸张同排量发动机的参数确实没有蓝鲸NE14T漂亮，不过这台发动机并不是小于1.5T里最强的四缸机，列出几台知名度较高的小排量发动机作为参考。EA211平台缸内直喷大众1.4T 280Tsi版本，最大功率110kw、峰值扭矩250Nm（1750-30
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宝骏E100，设计简洁，主打实用的“城市精灵”表现如何？
宝骏E100可以扮演“城市精灵”的角色，但一定是在B端而不是C端。宝骏E100指导价4.98-5.98万，价格与曾经的知豆等微车相当，但是销量平均销量却是大起大落，平均值是相当低的。造成销量起伏的原因无非B端是否有采购案，参考近三期的销量判断吧。四月销量1488台五月销量546台
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对于全新迈锐宝XL你有何评价？
两个版本两个评价迈锐宝XL535T-消费级最差美系车迈锐宝XL550T-轻奢级最强美系车这是没有争议的评价，两个版本的迈锐宝品质差异太大，具体如下。1、迈锐宝XL535T指1.3T版，这台缸内直喷涡轮增压机只有三个气缸，相比四缸发动机不规则的点火顺序决定了惯性作用力会拉动发动机摇
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赛道试驾全新Polo Plus，还能找回17年前的激情吗？
两个问题大众Polo Plus为什么下赛道？下赛道后应该有怎么样的体验？Polo Plus加大版车身尺寸4053*1740*1449、轴距2564mm、整备质量1190KG，尺寸与重量的比例比较合理，前麦弗逊后扭力梁悬架也明确了入门级代步车的定位，大众的底盘调校水平似乎也是“挺民
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海马8S场地试驾，颜值是不低，但实力究竟如何？
海马8S颜值高低见仁见智，实力强大不能否认，来的太晚也不能否认。海马汽车连续多年亏损已经人所共知，在过去的两年中更是巨亏20余亿，2019年上半年的销量仍在同比下滑，这一品牌已经没有生命力了；近期关于海马汽车的重点信息为销售模式的调整，从终端传统的销售商模式到电商售车并不能说明了
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试驾荣威ei6 PLUS，动力升级后是否值得购买？
荣威Ei6 Plus混动系统有其优点，但量产车综合定价不值得选择。Ei6Plus的混动系统是照搬MG6PHEV的平台，两个品牌本就同属上汽所以属于同平台不同品牌的兄弟车型，其动力平台的基础是1.5T发动机与EDU动力传递器，水平大致如下。1、发动机为15E4E型缸内直喷技术的1.
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试驾雪佛兰创界RS，空间喜人，1.3T+9AT的动力表现如何？
雪佛兰创界Rs空间合格，性能水平与指导价不相符，对比于价格相差不多的雪佛兰探界者可以看出差异；雪佛兰创界共计有三个版本，指导价与性能水平分别如下。CVT普通版13.99~15.99万，搭载1.3T发动机破百9.1秒。CVT-RS版指导价16.99万，搭载同款发动机破百也是9.1秒
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8W左右带有侧安全气帘的自动档车有什么？
8万左右带有侧气囊的自动挡汽车推荐以下两台第一台为宝骏510-CVT优享型，指导价8.28万有一定幅度优惠；安全配置有包括侧气囊的前排四枚气囊但没有头部气帘，其他配置有胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航等，舒适配置有全景天窗皮革座椅自动空调等高标准配置，预算范围内的小型SUV这
