你知道司机开车时最讨厌别人说什么吗？

驾驶汽车时最讨厌副驾驶「指手画脚」

• 不论专业还是业余司机，在驾驶汽车时最反感的是什么？

也许答案会出奇的一致：副驾驶的唠叨*（指手画脚）。当然在刺妞的阶段也许不会有这种感受，除此以外也许都会感觉异常烦躁，然而为什么会感觉烦躁呢？

从心理学解析这一问题自然应当从【马斯洛需求】从两方面解析，在五个等级的需求中最顶级的是自我需求，其次是尊重需求。但司机驾驶汽车时一定是全神贯注的，对于车况与路况的分析会产生巨大的数据流并即时进行运算；这是一项看似简单但本质非常复杂的工作，能完成这种操作是会有些成就感或乐趣的。

然而一旦被打断则会带来两个问题：首先为数据流传输的中断会直接影响车辆的正常驾驶，这是种难以察觉但事实存在的问题；对于驾驶汽车而言自然是存在一定风险的，尤其是在驾车同时仔细听导航信息的过程中，聒噪的副驾驶很有可能造成错误信息走错车道。

这种情况是时有发生的，个人也经历过很多次这样情况；此时内心最直观的感受就是想要爆粗，随即要做的就是远离这些不懂得何为尊重的“副驾驶”。

【副驾驶视角】同样为马斯洛需求的具象化。很多人天生就爱指手画脚，即使是在非自己的专业领域也会有这种习惯；说白了就是善于发现别人的错误，甚至是善于给别人制造错误的条件（挖坑）；亦或者将别人正在做的事情进行带入，以自己曾经犯过的错误对别人进行准善意的提醒，然而这两种方式都是非常不礼貌的。

重点：此类副驾驶总会以此为方式满足自己的「尊重需求」，因为绝大多数司机出于礼貌的考量是不会直接甩到脸上的。于是则会露出一副比哭还难看的笑脸，然而对于情商足够低的人也会是一种“激励机制”，结果则是更无休止的“指点”。

至于善意的提醒则是对对方能力的否定，这样是损害司机的尊重需求。很显然这两种做法都是不可取的，然而“双商”往往是同级标准，以善意为基础的友情提示是基于不高的智商的做法，但已经很低了又能怎样呢？所以这种情况还是会很普遍，最佳做法是由自己强制安排副驾驶的理想人选。

• 副驾驶的哪些行为令人方案呢？（如果恰巧看到这篇文章·建议乘坐副驾时不要做这些事情）

1：在转弯、匝道、出口、拥堵时与司机聊天，至少不要话痨也不要指挥，更不要做出影响实际正常驾驶的危险动作。比如“抓紧超车”“注意车道”“不要追尾”“控制车速”等等，别拿自己当成导航了。

2：乘坐副驾时尽量不要将手伸出车外，虽然司机可以这样做但是副驾驶真的不可以；因为主驾的后视镜角度调节靠外，胳膊不会挡住后视镜的可视范围，但是副驾后视镜的角度是有很大盲区的，伸出胳膊肯定会有影响。至于把腿搭在中控台上则是更不礼貌的行为，要知道安全气囊填充瞬间会有超过180公里的撞击力，如果不担心不安全的话大可以继续做。

3：偶尔乘坐别人的汽车时不要妄加点评！作为汽车领域分析人员可以说能够对99%的量产汽车进行准专业的点评，并且找到车辆的诸多问题；然而这些应当在购车之前给予建议，采纳与否是其个人意愿。在购车之后就不应该再有任何点评了，大部分副驾驶员并不是受邀乘坐，所以请不要把自己的标准强加给别人事实正在使用的车辆，这是很不尊重人的行为。

关于「副驾驶员操守」就聊这么多，尝试改变自己吧。

编辑：天和Auto

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你知道司机开车时最讨厌别人说什么吗？

不能一概而论，我考完驾照，还在实习驾驶期间，得益几位老司机朋友的经验介绍。其实，新手刚上路，需要一位驾驶习惯好，经验丰富的老司机在副驾驶位跟他几次车。我就得益三位驾驶经验丰富的朋友随车指点，所以行驶几十万公里，都没出现过较大的事故。

第一位是我的搭档，也是我的好兄弟，新车回来还没几天，他就特意叫我开车，他坐副驾驶，还叫上另外一个好朋友坐后面老板位，我们一起串过市中心去吃饭。时期晚餐时间，车流量最多的时候。上车后，等我做好准备工作，正要起步时，他说别忙，你先思考一下我们的行车路线，选你最熟悉的路线，因为你是新手。目的地只有七公里多点，我们走了半个多小时，一路上，他真介绍了不少驾驶经验：前后车距判断，左右车距判断，右脚的放置习惯，前车变道判断，后车距离判断，等红灯的空档加手刹习惯，夜间行车注意事项等等，当然，当天晚上吃饭时，两位都对我的驾驶做出了点评和建议。

第二位朋友是在我第一次跑长途高速时，特意邀请他随车的。这个朋友性格很火爆，上车后在副驾驶拉上安全带，第一句话就是：司机，点火之前深呼吸，忘掉所有让你想发火的事，因为你要开车了。途中，他让我先开了一段距离，传授大量驾驶好习惯和好经验。一段距离后，我们进了服务站，小息片刻后，他要过车匙，他来开车，我坐副驾驶，一他大概开了一百多公里，给我传授了大量安全并道，安全避开大货车，车速跟前车安全距离的关系，安全躲开车道前不明物等等。

其实，做为司机，我们要敢于对随车人的坏习惯说不，特别是自己的家人、同事，要给他们划底线：不能在途中大喊大叫，不能搞出声响等等。

你知道司机开车时最讨厌别人说什么吗？

作为一个有着二十来年驾龄的老司机，开车的时候，我最讨厌别人说什么？

• 讨厌别人在旁边瞎指挥，指手画脚。前些年在温州，有一次跟公司老总一起出去，在一个路口等红灯时，正在看手机的老总忽然一抬头，看到绿灯亮了，用质问的语气说道：“绿灯你怎么停这么久不走啊？”我说：“刚才是红灯，刚刚才跳的绿灯！”除了这种，还有些人，喜欢教我怎么走怎么走，也是非常讨厌。
• 讨厌开车的时候别人催我快一点。还是温州这个老总，有一次让我开车去接他，我快要到他说的地点了，正好碰上堵车，他的电话打过来了：“都多长时间了，你怎么还没到？快点！”我刚放下手机，就一头撞到别人车屁股上，赔了三百，回公司还被说了一顿，说我没有时间观念，果断辞职，不伺候了。
• 讨厌坐在旁边的人评论我的驾驶技术。有一次开货车，有一个人坐在旁边，一直在叨叨，货车应该怎么换挡，上坡下坡应该怎么加油怎么松油门，会车拐弯应该怎么操作。我听了一路烦躁了一路，终于熬到他睡着了，刚一醒过来，又说道：“你怎么开的，发动机响声怎么不一样了？”我“……”开过长途的人都知道，睡一觉起来听发动机的声音，会跟之前不一样的！因为你的耳朵一下子没有适应这个噪音。

坐在司机旁边，跟司机聊点开心的事情，别叨叨个没完，司机心里烦躁，特别容易出事故。为了自身的生命安全，不要打瞌睡，瞌睡是会传染的。

你知道司机开车时最讨厌别人说什么吗？

正常的生活里的聊天，司机都不会烦。一涉及到驾驶方面的话，正在行进中的司机师傅都会讨厌！这仿佛成了一种“通病”，仅管提醒者的话在“善意”，司机都会感到是“多余”。尤其是赶上爱劳叨的坐车人，诸如:慢点儿，别抄车，跑错路了吧，等等！司机根本不想听这些。建议我们坐车人还是少打扰司机的注意力，让他随意跑好了。谢谢邀请！

你知道司机开车时最讨厌别人说什么吗？

开车时坐在副驾驶位置的人应该不要多言多语，滔滔不绝唠叨不停。但并不是说与开车人一点都不能交流，要交流首先要控制出言的话题，那就是简单的话题，简言简答，无需开车人沉默深思，这种交流还是比较客观的。如果提出的话题是长篇大论，更需要对方必须深思熟虑的话题，这是开车人最怕的话题，也是客观上不允许与开车人交流的话题。

你知道司机开车时最讨厌别人说什么吗？

作为一名十多年驾龄的业余司机，不好说技术有多好，但至少现在不菜了。我最讨厌坐副驾驶的人指挥和教我怎么开车。

1.你是不是没有看见前面状况，还开这么快？

2.你干嘛踩刹车？

3.转向灯没关，你没听见塔塔的声音吗？

4.你干嘛一只手开车，两只手把好方向盘。

多了，不一一列举。

我坐副驾驶基本不说与开车有关的话题，更不会指挥或教驾驶员如何开车，因为各人有各人的习惯和处理方式，安全行车凡驾驶员心里都有数。