广汽传祺质量怎么样？

广汽传祺综合品质进入「3.0阶段」

• 内容概述：菲克时代的传祺，两田对传祺的影响，自主转型的传祺

「广汽传祺」是国营车企自主品牌中非常神奇的存在，该品牌的人设曾经有“半日系车”和“半欧系车”；原因在于广汽旗下的合资品牌分为两大阵营，这对于早期的传祺确实有很大的影响。

比如早期的传祺汽车在车身结构强度方面的表现是比较差的，一度出现GS4被“拦腰撞断车身”几乎成为毁掉了传祺汽车作为自主品牌的人设。随即通过整理资料才慢慢发现GS与老款GA系列的车身结构钢材的真实水平，与两田对比真可以说有过之而无不及。

「菲克-FCA」指广汽菲亚特克莱斯勒合资公司，目前菲亚特主品牌已经第二次退场，留下来的菲克JEEP销量也是逐年下滑。原因主要为菲亚特虎鲨系列发动机严重烧机油，不过这台机器对于传祺的影响并不大；重点是菲克的“Dual dryve”七档干式双离合毁掉传祺的品质形象。

没有哪个品牌的干式双离合能实现稳定的质量与足够高的品质，即使是DSG-DQ200也是不例外的。所以这台机器导致老款GS4与GA6的双离合版本口碑直线下降，这一阶段的传祺汽车销量也出现了断崖式下跌。

重点：在自主品牌燃油动力汽车纷纷进入「直喷时代」的阶段，传祺汽车自主研发的1.5T/2.0T仍使用低燃效的多点电喷机。这种在进气歧管喷油的技术无法实现混合气的高效率蒸发与燃烧，所以2.0T机头的扭矩也远远低于竞品。

而只有大扭矩才能实现低转速高功率，所以在竞品的衬托下，即使是相对优秀的旗舰GS8和GA8都被冷门了。其中GS8一度是国产中端SUV月销量接近万台的存在，后期沦落到1k标准。

• 3.0阶段·全面转型

广汽传祺总能干出一些令人出乎意料的事情，比如发动机悄无声息的换代且达到了“跳板式”进步的水平。参考4B20J1型2.0T，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备相比老款机型多出太多，这完全不像是广汽能够打造出的产品。然而客观事实也不能否认，这台机器将传祺GS8、GM8、GA8三台车瞬间拉到自主品牌第一阵营！

重点1：4A15J1型1.5T发动机也有同步升级，只是水平只达到了中等偏上。理论上这台机器也能够装备一些紧凑级SUV和中型轿车达到高水平，但是广汽毕竟还有些国营车企的自负；结果是GS4/5两车仍存在价格需要品质不够高的问题，只有GA6以合理的价格成为了国产轿车中的黑马——究其原因无非是合资轿车竞品的价格下探，广汽眼里的对手也许只有合资友商，殊不知现阶段已经开启了自主品牌的“反攻模式”。

重点2：新款传祺汽车在车身结构钢材用料方面也有很大提升，比如达到中等标准的GS4，热成型钢用料翻了三番的GA6，以及水平一直挺高的GA8和GS8。至此传祺汽车15/20万区间的选项有资格在燃油动力阵营代表国产汽车，GA6在10/15万区间也算超越了红旗H5与博瑞等竞品。如果广汽能放低姿态为GS4调整价格定位的话，相信对于长安CS系列和博越都会是个挑战，就聊这么多了。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

欢迎留言讨论，保留版权保护权利

广汽传祺质量怎么样？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

广汽传祺近两年的崛起速度非常快，品牌知名度和销量都有了大幅度提升，像传祺gs4这样的suv车型月销量都在1万大几千台，市场认可度极高。至少在国产品牌中传祺是能排的上号的。

广汽传祺的质量可靠性怎么样，我们可以通过两张图表来看一下。

从图表中可以看的出广汽传祺的稳定性排在所有自主品牌的第四位，仅次于启辰，奇瑞和东风风神。上图中的数据代表意义为每百台车的投诉次数。广汽传祺参数为431.6，也就是说每一百台广汽传祺的投诉次数为431.6次，平均每台车的投诉次数为4.3次左右，这样的表现在国产车中算不错的。但要和合资车比还差的很远，丰田算的上质量稳定性最出色的品牌了，图表显示它的百台车投诉数也就200多，广汽丰田219.1，一汽丰田253.7，整体投诉数仅为传祺的一半左右。

具体拿传祺gs4来说，消费者投诉最多的还是变速箱和发动机漏油，还有变速箱异响等问题，这也能说明在大件方面传祺依然有很大的提升空间。

总的来说目前包括传祺在内的国产品牌都不是以质量见长，消费者之所以愿意买它，靠的还是低价格，大块头，高配置等。传祺质量只能用可以接受来形容，但不要报太大希望。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

广汽传祺质量怎么样？

从2008年诞生之初，广汽传祺就坚持高端切入、正向研发、质量优先的路线，通过整合全球优势资源，相继建立起以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术为中心和全球知名供应商（如爱信、电装、博世等）及研发机构为支撑的全球研发体系，在技术上向世界主流厂商看齐，为造车技术不断积累。无论是从汽车设计、生产流程，还是销售、售后服务等，每一个细节都进行了全方位的管控，保证品质优先，最终，快速实现了零到50万辆的销量突破，并成为家喻户晓的中国品牌。

2017年，以GA8、GS8和GM8领衔的“8”系高端车型战略全面落地，组成了突破20万元价格天花板的强大阵容。传祺GM8更是在上市后短短半年内超越本田奥德赛和艾力绅，成为高端商务MPV市场销量亚军，象征着中国汽车自主品牌高端化战略的成功。

随着中国经济进入到一个发展的新阶段，消费快速升级，如果做不到高质量就没有发展。传祺用了短短10年时间，在全球竞争最激烈的中国汽车市场脱颖而出，每一款高端车在所属细分市场都获得了亮眼的成绩，用具体的市场实践，很好地诠释了什么叫“高质量发展”。（鹿小燕）

广汽传祺质量怎么样？

17年GS4手动豪华版车主。三年行驶四万多公里。质量杠杠的，零毛病。

基础保养也不贵，当然要看怎么保养了啊。我保养算是贵的，首保后都是全合成机油。

油耗是靓点。综合油耗七个油。我跑高速多。市区也就八九个多油，济南堵车全国有名啊！自己一个人开也就六个多油，堪比轿车。手挡的还是省油啊。新款手挡六速估计更省油。

配置丰富：座椅加热，后视镜电动折叠加热。蓝牙连接。实用的功能都有。

缺点：整车隔音差。胎噪太大，即使原配米其林静音胎3ST也是很大噪音。

刹车异响，应该是刹车片质量问题。估计换刹车片就会好些。

车漆太薄。小石子就能崩坏车漆。

1.5T动力稍显不够。高速上没问题，但市区1，2挡起步太肉。新款的六速手挡估计会改善。

整体来说国产车能做到这质量已经很好了。推荐购买。

广汽传祺质量怎么样？

首先本人是传祺GA6 2016款自动豪华的车主。

就截止目前为止，除了正常保养以外，就补了一个胎，其他什么也没动过。从来也没把我甩在路上过。

油耗我相当满意，上下班什么的，一个月大概350元油费，平均每天来回按20公里计算，每个月我基本都是28天班起步（苦逼），大概六毛多一公里。

底盘比较扎实，高速试过160+整个车身还是比较稳的，

隔音方面是真的需要加强，发动机舱的声音源源不断的传递到驾驶室，以及胎噪，风躁控制的比较差。

双离合1挡2挡之间互换的时候会有顿挫，在接受范围内吧！毕竟双离合。

目前为止，车内车外还没有发现异响。

外观内饰属于萝卜青菜各有所爱。

总体来说我觉得传祺质量还是很棒的，至少我用了快三年没啥毛病。

广汽传祺质量怎么样？

我是张家口的传祺gs4车主，希望我写的能对一些消费者有用。我的车2016款1.5t自动豪华，裸车136800全下来将近15万，怎么说呢，，我经常在传祺的微信群qq群活动，总结出来就是传祺的品控真的一般，小毛病挺多，大毛病也可能有，减震器漏油，我们微信群80多个人遇到这个问题的人在大多数，我的空调拉杆在18年底坏了修过一次，换挡档把17年坏了换过一次，还有一些其它的车主我们聊天的时候反映有发动机渗油的，有变速箱渗油的，有一位朋友的15款gs4坏在路上两次，总结下来小毛病真不少，还是有一定几率中大奖的我们群有三位车主18年买的小四油耗一直将近20个，都快疯了，4儿子店竟然回复说这车就这样，油品不好的原因，唉，虽然说的是别的车主，但本车主的心也拔凉拔凉的，以后买车不买传祺，也不推荐别人买传祺，变速箱不想说了，网上一查铺天盖地到处是双离合问题，传祺厂家连汽车延保政策都不敢出，对自己的车也不自信，唉😔