三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？

30万级「床车·七座」选项推荐两台最具参考价值的车

• 摘要：点评车辆分别符合高性能与相对低油耗，同时具备同级最大空间与最大改装潜力。

第一台：SUV可参考雪佛兰「开拓者」，指导价25.99~32.99万，综合优惠4万左右。选择这台车建议考虑四驱旗舰版，次顶配都要差一些哦！原因在旗舰版的【twin-clutch_双多排尿时离合器限滑差速器】四驱系统，普通的适时四驱只有一组限滑差速器作为扭矩管理器，功能为实现四驱和两驱模式的切换；TC系列多出后桥一组限滑差速器后，可以在打滑时提高单侧车轮的分动可靠性（脱困能力）。

开拓者除了四驱系统的优势以外，其装备的LSY型2.0T直喷增压机也有优势。174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备虽然一般，百公里加速极限测试也只是9秒左右；但是这台机器至少有Tripower气门管理技术，可以实现行驶中两驱和四驱的切换可以实现比同级竞品明显更低的油耗。对于一台「2.0T&9AT手自一体」的中大型SUV而言，综合实力可以接受。

【床车·布局】开拓者的车身尺寸达到了4999*1953*1732，轴距2863mm的高标准，这种大块头的车内空间必然是不会差的。七座版采用的座椅布局为常规“2·3·2”，中后两排座椅都可以前翻放平，虽然平整度不是那么理想（凹凸不平），不过稍微加一些的填充物就能达到理想的效果，足够大的横向空间的优势是同级竞品基本不具备的，而且加上专用充气垫体验会更好。

总结：开拓者的三大核心总成是20/30万区间的高标准，这台车值得选择。

第二台：MPV推荐准房车选项-奔驰威霆七座低配版，实际成交价已经低于28万了。这台车的缺点为配置非常非常简陋，内饰用料也只能用廉价形容；但是这台车平台与两大总成水平相当高，而且品牌价值也是足够高的——重点为空间非常大，目前用于改装房车的新全顺中轴版也不过是威霆的标准。其车身尺寸达到了5370*1928*1880，轴距3430mm，在MPV中属于大型车。

威霆采用的平台为「纵置后驱」，对于这种大块头而言后驱的体验一定比前驱理想，比如在爬坡或满载加速时车辆重心靠后，后轮驱动得到了更大的抓地力就能更平稳的驾驶了。所以威霆的内饰虽然粗陋，不过客观评价其驾乘体验也还是挺不错的；落地后直接更换多功能座椅即可实现折叠变床，这台车作为“保姆车”或准房车都是可以胜任的。

重点：威霆装备的2.0T发动机看似中规中矩，动力储备仅为155kw/350N·m，不过增压器在1250~4000rpm区间可以维持峰值扭矩的输出。也就是说起步加速的瞬间稍微踩油门就能达到峰值，功率的提升依靠的是转速的升降，这种调校会让加速很平顺。与其匹配的「7G」系列7AT手自一体也是亮点，特点为液力变矩器锁止离合器可以很积极的介入，1挡加速时就能够实现刚性结合传动，所以威霆的油耗在MPV中并不算夸张。

总结：30万级的大空间七座“准床车”上述两台都是不错的选项，不论性能、质量、空间与品牌影响力都有比较高的标准，值得作为参考。

编辑：天和Auto

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三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？

首先是汉兰达，汉兰达的后排放倒第二排和第三排之后能够成为非常平整的一个平面，而且不管是纵深还是宽度都不错，另外七座状态下也能放些行李，五座状态下后备箱容积就更大了，所以如果是外出游玩的话，汉兰达的的舒适性还是很不错的。

然后就是大众的途昂，途昂这个的空间要更大，毕竟这个车是中大型的定位，而且这个车主要的卖点就是大，途昂的第二排和第三排座椅放倒之后也是一个近乎纯平的表现，另外途昂是这个价位的SUV里面少数第三排能够舒服的坐下成年人的，而且后备箱的表现也非常优秀。

然后是大众的夏朗，其实MPV想找一个座椅放倒之后是纯平空间的并不容易，你可以看看本田艾力绅和奥德赛的后排放倒之后是什么样子，但是夏朗的这个后排和第三排完全放倒之后完全就是一张床，而且MPV在出游的时候舒适性也会更好一些，所以说我特别推荐夏朗。所以我个人觉得这三款车是你的要求下，我个人会比较倾向的车型，因为它们都是比较侧重舒适的产品，而且还有不错的功能性表现，而我个人觉得最值得考虑的就是夏朗，作为一款进口的7座SUV，这个车性价比其实还蛮高的。

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三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？

30万左右的价格预算，想要购买一台能够满足旅游出行，同时又能当做大床的7座车型，选择性其实也不在少数，但是重点是考虑到这两方面用途的有效结合，所以我们更倾向于推荐一些SUV车型，那在这个价位内空间又要大的SUV车型那么自然，只能是往合资品牌的中大型SUV这个方向去靠，那么我推荐的是大众途昂车型。

大众途昂最低配车型的官方指导价是30.09万，目前市场终端的优惠力度大概在3.5万左右，裸车价格预计在26.59万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在3.7万左右，车辆上路价格可以控制在30.29万左右，跟题主本人的价格区间差距并不大，完全是可以接受的。这样的价格在同级别车型当中的性价比也算是非常高的。

大众途昂最大的优势就是它的空间表现，因为毕竟这是一款定位为中大型SUV的车型，所以空间尺寸的表现就成为了他身上最大的优点，大众图昂的车身尺寸长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距达到了惊人的2980mm，几乎是这个级别车型当中轴距表现最出色的车型，这也就意味着这台车是目前这个细分市场这个价位乘坐空间表现最突出的一款车型。

相比同级别的对手，像汉兰达，别克的昂科齐，在产品优势上也是相当突出的，即便是你在长途行车过程当中，他也能够给你带来非常不错的乘坐效果。哪怕是你坐在第3排座椅上，都不会让你感受到过于拥挤的憋屈感并且即便是车上满员的情况下，后备箱的使用空间依旧相当不错。如果你需要在停车的时候，将车辆当做一台大床房来使用，那么放倒后排座椅，舒适平整，作为大床来使用是非常合适的。

除了空间之外，大众途昂的外观设计十分霸气稳重，视觉冲击力，相当震撼，在细节上，更大尺寸的轮毂，更加粗壮的线条刻画，细节上通过更大比例的放大，彰显出了车型的视觉上粗犷的美感。那次风格上沿用了大众非常经典的家族化内饰风格造型具有很浓厚的大众气息，但是一切都以实用性为主，科技性和舒适化的配置也比较到位。在动力方面这样一款大车动力表现自然不会太弱，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机最大马力能够达到186匹，虽说整体的动力表现不算是非常强劲，但是满足日常距离大多数的使用要求是没有任何问题的。

综上所述，像大众途昂这样的车型，产品力和影响力都算不错，综合性能非常突出，由于车身尺寸的原因，长途旅行车辆是非常合适的，车内的空间非常庞大，当做房间使用也恰如其分，倒是一款非常值得考虑的车型。

三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？

您好。看到你的标题三十万以内既能满足自驾游出行，又能后排放倒当车床使用的，而且你自驾游难免会走一些非铺装路面的烂路，所以它的越野性能也一定要强劲，还能带你穿越山川大河，探索未知地域的欲望，我推荐2020款哈佛H9。

2020款哈佛H9共推出6款车型，汽油五座跟七座布局，售价区间为20.98～27.28，配有先进的全地形控制系统，可支持沙地，雪地，泥地，自动，运动，低速四驱和ECO经济七中驾驶模式，使用了前单层后双层玻璃设计，车内无论是发动机噪音还是胎噪都隔音非常好。可以加92号汽油，能吃粗粮。对于自驾游加92号汽油的好处是如果去到西藏，新疆等偏远地带，哪些地方本来就汽油紧缺，如果你的车是喝95号的，那么喝92号的一定比喝95号的方便，更省事，省钱。空间方面，长宽高分别为4856/1926/1900，轴距为2800mm。它的后排座椅比较宽大厚实，大块头成年男性乘坐也丝毫感觉不到局促，座椅内部填充物较柔软，长途乘坐不会感觉的累。行李厢容积为747L，且底部较为平整，没有凸起，后排座椅也支持4/6比例放倒，可将行李厢的空间进一步延展，铺个床垫，当车床没问题，妥妥的。

动力方面，2020款哈佛H9最大马力为224匹，峰值扭矩为385N.m。新车配备了前，中，后三把差速锁，还装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和坦克掉头功能。在这些越野配置的加持下，可以在极限的情况下大大的提升你的越野脱困能力，可以带你想去的任何地方。

最后我想说，哈佛H9虽然是国产车，但是该车的配置越野能力真的比一些四五十万的合资车都硬，有的人也许说花二十大几万买个国产车，是不是2呀，但是如果你想三十万以内想买个能跟四五十万的合资硬派越野车匹敌的车，非哈佛h9莫属。支持国产！

三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？

• 根据大数据，购买30万预算内车辆的人很少是增量客户，大部分是存量客户，所以我大胆推断您是想增购一台车辆。如果是想增购，说明你本身家里有代步车辆，新增的这台的需求主要是为了满足家庭出游的。我不知道推断是否正确哈，我就按这个推断，说说我自己的建议。
• 我家的SUV也可以做床车，但说实话，出去旅游睡的只能将就下，大部分时间还是得睡宾馆，我爸比较认床。如果你想要一台能满足旅行出游，能睡人的车辆，我建议你考虑下房车。SUV按我实际生活体验来看，不是很美好。
• 之前我开过公司的房车出去了新疆，吃住行都在车上，比开小车舒服（我开小车很容易犯困的，房车不会，估计空间大氧气足）。然后就是吃住，说实话很节省费用，住宿费全部节省了，吃饭也可以车上解决，虽然简单些，但干净卫生。
• 我平时也喜欢自驾，但自己开小车suv，上面的床我只能小憩，晚上睡不安稳，到了景点还是得到处找住的地方，但房车这个问题真的能解决的很好，真的是可以洗个澡，舒舒服服睡平板床，晚上起夜也不用担心。平时车辆停靠可以在景区内，或者路边景色不错的地方也行，景色和空气还更好。

所以根据我个人的对比体验和你的需求，建议看看房车吧。

三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？

作为一个和你有同样需要的车友，我最近半年一直在了解几款车，我个人认为有三到四款可以考虑购买。

先推荐我认为可以考虑购买的两款MPV

第一款：本田系，奥德赛和艾力绅都可以，标准的家用7座，我开过，之前我在今日头条上发过体验感受，皮薄，噪音大，豪华感一般，减震硬。优点就是省油，空间大，座椅舒服，现在都是混动版的了，更加省油，驾驶的科技感自动跟车，L2辅助驾驶，360全景都有，不过价格也都在30万左右。

第二款：广汽传祺GM8,试驾过一次，国产车的MPV里的翘楚，减震舒服，空间大，后排空间和座椅都很棒，就是该有的都有，别人没有的它也有，就有两点，油耗高，还有就是是一个国产品牌，其他的都是好车一枚。

我还考虑过大7座SUV，现在我自己倾向购买大7座SUV，主要平时自己开的时间最多，偶尔家用也是基本是都在3个小时以内的短长途，真正的大7座SUV能满足我的需求，记住是真大7座SUV.因为市面上有假7座SUV就是一个5座版车长4.8迷以内，硬塞进第三排的假7座SUV，这样的车第三排基本上不能坐进去成人。

我个人推荐的有三款，第一款别克昂科旗，刚刚上市3个多月，优惠很少，空间，座椅，操控，新款设计都很棒，就是价格还虚高，好像是29.9万起，我看一下配置，第二档最合适，你要不急用车，降3--5万最合适出手购买。

第二款是神车汉兰达，我两年前差点买，当时缺点银子，空间比昂科旗还大一些，日本车的空间利用率最棒，油耗也低些，不过一直加价，这点我不喜欢，那么多车，可以选择不加价的，自己的钱又不是大水漂来的，如果不着急你可以等等新款。实用

第三款上汽大众途昂，这车真大，特别大，大的让你感觉在开船，所以空间感就是我推荐的三款车里最棒的，大众的车没毛病，我说说为什么推荐在第三位，就是因为内饰的设计太大众，没有昂科旗的豪华感，没有汉兰达的实用性，就是一个平面，我个人不太喜欢，其他的都还可以，不过听说这款车有优惠，所以我推荐这款。

最后是这几款车你都要去现场试驾对比一下，要买一款自己真正喜欢的车，这样开起来才舒服才爱惜。

总结，就是车无完车，自己喜欢最重要