谁知道现在拉货要用什么车不被扣分罚款？不是天天拉，一年两三次的那种能用什么车？
一年拉货两到三次最好的办法是租货车，没有必要为如此低的需求付出如此高的代价，除非是笔误。
拉货肯定要用货车，不论是天天拉还是偶尔拉；客车以面包车和轻型客车两种最容易客货混装的车型为例，非营运性质载货按客货混装由交通处罚500~2000元，客车营运行驶载货可以处所得最高10倍或3~10万元处罚（按额度处罚是在10倍不足2万的前提下）。
客车不具备货运运输能力，所以只有选择货车；能兼顾家用的货车或皮卡或微卡，这两种车型有足够大的货箱以及五个座位，是目前唯一一类能合法客货两用的车型；但是轻型货车十年内一年检测一次，之后一年检测两次并在车龄满15年后强制报废，报废标准与载客汽车损失实际相当，但是频繁的年检确实会有些麻烦，是否能接受这点是选不选择货车的理由。
如果能接受年检限制而且购车预算充足，在载货频率不高的前提下建议选择皮卡车。同样是五座加货箱，皮卡车的发动机为前置后驱、微卡车的发动机的为中置后驱，中置指发动机布局在前排座椅下方，也就是与面包车的结构完全相同；这种布局会让用车体验非常一般，尤其是在夏季发动机的热量会源源不断的烘烤座椅，车内非常燥热。
而皮卡车的前置后驱与乘用车相同，前置发动机不会有如此高的温度影响驾乘体验，而且座椅也不用因布局发动机被抬高，舒适体验与一般SUV相当。
皮卡车推荐两款两个等级供参考1、入门级面包车替代品：长安神骐F30国六版，指导价5.83-5.38万官降5K；五座长轴版车身尺寸5535*1695*1700、货箱长度2.2米，标准大空间工具型皮卡车；发动机使用1.5自然吸气动力，最大功率85kw、峰值扭矩142N·m，与5挡手动变速箱匹配动力合格，安全配置有ABS EBD，舒适配置有空调，选择这台车比面包车更加使用。
2、10万左右皮卡车：长城风骏7国六版，指导价8.68-13.88万略有优惠；五座长轴版车身尺寸5395*1800*1760、货箱尺寸1.68米，这一比例说明了驾乘空间更大，这是台偏舒适的两用车皮卡；发动机有2.0T汽油和2.0T柴油版均符合国六标准，以2.0T柴油动力为例最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），变速箱匹配6挡手动，四驱系统有电子限滑和后桥差速锁，配置也相当丰富，风骏7 是十万级的理想选择。
级别再高一些的话就得考虑接近20万的五十铃Dmax了，3.0T柴油机动力更充足，有6AT自动变速箱可以选择也更加省心，四驱系统与风骏7相同也有不错的越野能力；这三台皮卡车可以作为参考，以实用为主还是建议考虑以上两款；个人建议，仅供参考。
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谁知道现在拉货要用什么车不被扣分罚款？不是天天拉，一年两三次的那种能用什么车？
拉货不扣分罚款的肯定是货车了，前提不超载超高。一年两三次的话还是面包车比较好，货车不能进中心商务区，保险、验车费用、油耗也比面包车高。
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