纯国产汽车发动机最好的是哪款？

2020年_国产优秀的内燃机可参考以下五台

• 摘要：点评发动机均为已大量装车进行过质量验证，同时具备高性能与低油耗特点的机器，新机型暂时不讨论。（等待时间验证）

1：小排量1.5T发动机目前为长城汽车研发的「4B15B-1.5T」。动力参数为124kw/285N·m（1400~3000rpm），其功率扭矩在相当长的阶段中均为同级最高标准，匹配的量产车即使有1.6吨级的整备质量，在推重比低至100Hp/T左右的前提下仍可实现9秒级的破百成绩，综合耗油量也不过为≤10L/100km的标准。

增压器看似效率偏低，但CVVL连续式气门升程调节技术保证了3000/5000rpm区间的扭矩可控，全转速区间的输出功率都不差。而且缸盖集成排气歧管的技术实现了冷启动快速热机，垂直喷油嘴解决了直喷机湿壁严重的问题；这台机器真的挺不错，如果能用在轿车上必然能够打造出一些10万级小钢炮。

2：大排量2.0T发动机综合成绩目前为长城「4C20B型2.0T」，其E20CB型号的动力参数达到165kw/385N·m（1800~3600rpm）。这台机器通过DVVT、缸盖集成排气歧管、电控涡轮增压器、高压直喷以及双平衡轴技术实现了理想的性能与NVH，其匹配的1.72吨紧凑级SUV可以实现6.6秒的破百成绩，北汽BJ40PLUS也选择了这台机器，这就是最有说服力的参考。

3：大排量2.0T发动机性能最强悍的是广汽「4B20J1型2.0T」，动力储备高达185kw/385N·m（1750~4000rpm）。实测装备这台机器的传祺GS8与GM8，在整备质量很高的前提下仍然有8秒级破百的水平，谁还能说这台机器的参数“水”呢？在同排量发动机中只有少数欧系选项有这么夸张的动力参考，然而质量似乎也还没有这台机器稳定哦。

装机量最大且综合实力最强的是长城「4D20M型2.0T」，这台柴油机在国⑥排放的严格要求下仍然达到了120kw/400N·m（1500~2500rpm）的高水平。以柴油机闻名乘用车领域的五十铃似乎也没有这一水平，其余国产2.0T普遍为100kw/350N·m的水平，铃系模仿的机型更是低至「2.5T/3.0T」也只有80kw/280N·m的标准，而且在NVH方面还要差一截，由此可见长城汽车真的在逐步转型。

综合实力最强的国产2.0T柴油机为上汽大通「π系列2.0T」（上柴出品），这台机器的双涡轮版本的动力非常夸张，最大功率高达160kw已经是同级汽油机的水平，实现高功率的基础是【480N·m】的超大扭矩。其2000bar的超高压喷油与霍尼韦尔的双涡轮系统，实现这一标准的扭矩确实有可能，实测装备的量产车也确实有不错的动力体验。要知道进口Ranger的3.2T直列五缸柴油机也还没有这一水平，国产发动机已经今非昔比了。

总结：账面数据优秀的发动机还有一些，但由于这些机器还没有经过质量验证，或者账面数据与实测成绩存在明显差距，所以这些机器就不一一点名是哪些了。关于乘用车的内燃机就聊这么多，在新能源领域目前为比亚迪的电动机水平最高，而且三电系统均有超越外企主机厂与供应商的硬实力。

编辑：天和Auto

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纯国产汽车发动机最好的是哪款？

近几年，自主品牌在自主研发实力上的进步有目共睹，奇瑞、长城、长安、广汽、江淮、比亚迪等等都推出了全新的发动机产品，那么哪款发动机产品综合实力最强呢？

虽然我们能够看到很多国产发动机产品，参数都非常亮眼，最大功率和最大扭矩超越同级别合资车，最高热效率动辄超40%，但是很多产品装机后都表现平平。一方面自主品牌在变速箱方面一直以来的短板，很大程度上限制了这些发动机的表现，另一方面，很多发动机产品的最高热效率区间较窄，只有在理想情况下能够达到最高的热效率，其他情况下燃油经济性表现较差。但是有一款发动机，可以说取得了动力和效率的高度兼顾，那就是奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机。

先说动力，奇瑞表示要用这款发动机代替2.0T发动机，从动力来说，是可以做到的，这款发动机1.6能够输出197匹马力，扭矩达到290牛米，峰值扭矩转速从2000转开始，要知道宝马3系320版本最大马力仅仅156匹，325版本最大马力也只有184匹。在这款发动机的推动下，瑞虎7能够在8秒出头完成零百加速，动力虽然算不上强劲，但是足够满足日常行驶需求。奇瑞目前缺少一款能够更好地发挥其加速能力的轿车产品，这款发动机搭载在紧凑级轿车上，完全可以实现7秒以内的零百加速。

再看油耗，不仅动力表现亮眼，这款发动机的燃油经济性也不错。在小熊油耗的油耗排行榜中，184位车主的奇瑞瑞虎8手动版的众测油耗是7.85升，这个油耗位列中级SUV油耗排行榜的第二名，而第一名是一款混动车型。即使是自动挡的瑞虎8，也能够位列油耗排行榜的第十二名，而且在榜单的前15名中，瑞虎8的动力是最强的，197马力排名第一。

之所以奇瑞这款1.6T发动机能够有如此强劲的表现，和它的技术先进性是分不开的，奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机采用了五项核心技术组成，包括奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。

它采用了时下主流的缸盖集成排气歧管，利用废弃的温度来加快发动机的暖机速度，同时也有利于控制冷却温度，让发动机尽快进入最佳的工作温度

在喷油方式上，采用了更容易产生滚流的侧置缸内直喷，并使用由博格华纳提供的电动控制的涡轮增压器，响应速度更快。

通过采用开放式水道、降低润滑系统油压等等方式，降低了发动机运转时的内部摩擦，并通过压铸铝合金缸体等方式，实现了发动机的轻量化。

以实际表现而言，奇瑞的这款1.6T发动机堪称目前自主汽车品牌中，将油耗和动力性兼顾的最高的发动机产品了。如果你想买一台动力足以满足家用，并且油耗不高的SUV，奇瑞搭载这款1.6T的的车型是不错的选择。

纯国产汽车发动机最好的是哪款？

很多人都提到了荣威名爵，我就简单的说说吧！

如果你是准备买车，想单纯的比较哪款国产车的发动机比较好，那就选荣威名爵，比如：荣威360、名爵gt、荣威i6、名爵gs、荣威rx5，以上选用带T车型。如果你顾及质量可靠性，那就请拒绝荣威名爵，毕竟买了它而后悔的人不在少数，毛病太多，价格高（就比如你买360的钱可以买福睿斯，还没有这么多毛病，高配的价格可以买福克斯了，你说你买车国产图啥？我们要学会拒绝，一个国产车凭什么卖合资车的价？技术没它成熟，质量没它可靠）。

如果是单纯的比较哪款国产发动机的性能好，我只能说各有千秋吧，更要说的是那就没有荣威名爵的份了，因为它比性能比较优秀的发动机没有自主知识产权。顺带说一下，奇瑞的发动机不错，但是用一句“它只是一个造发动机的”来形容它很为恰当！

纯国产汽车发动机最好的是哪款？

纯国产汽车发动机最好的是哪款？无论是可靠性还是动力表现，我都认为最好的国产发动机是奇瑞ACTECO发动机。奇瑞ACTECO系列发动机是我国第一个从设计、研发到生产制造都完全自主的汽车发动机品牌，奇瑞汽车拥有100%的自主知识产权。

专利方面：奇瑞ACTECO发动机已累计申请专利17889件，获得授权专利11532件。其中在动力技术领域共申请专利1843项(发明专利883项)。奇瑞ACTECO发动机专利件数已远超其他国产发动机专利件数，可见奇瑞ACTECO发动机在发动机领域的建树。

奖项评比表现：奇瑞第三代ACTECO发动机分别从车辆急加速和紧急制动、发动机噪音抑制以及整车NVH表现等20项评比项目中脱颖而出，特别是奇瑞iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等等发动机技术，更是领先于其他国产发动机。2019年荣获的“‘中国心’2019年度十佳发动机”称号，可见其实力。

汽车表现：前段时间，奇瑞汽车给出的10年100万公里的质保承诺，无疑将奇瑞发动机品牌影响力推到了极致。奇瑞第三代ACTECO发动机引擎的动力表现以及油耗都特别出色，最关键的NVH技术也已经达到了很高的水平，所以说，奇瑞第三代ACTECO发动机，是国产发动机中最好的产品，可谓名副其实。

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纯国产汽车发动机最好的是哪款？

由“中国心”（世界三大专业发动机评选之一）所发布的国产十佳发动机榜单，在国内引起了很大反响。而从榜单上来看，国产发动机的提升还是非常明显的，像长安汽车的1.4T蓝鲸发动机、奇瑞的1.6T GDI发动机、长城汽车的2.0T发动机、红旗汽车的2.0T和3.0T发动机，以及吉利汽车的混合动力系统，都是榜上有名。下面结合报告让我们来具体看一下吧，长安力压奇瑞，吉利、长城上榜！

注明：此次评选的国产发动机是指在我们国内生产的发动机，它不仅仅是指“自主”发动机，还包含一些在国内车型搭载的合资发动机。

10、一汽丰田/广汽丰田

一汽丰田和广汽丰田并列第十位，上榜的是丰田的2.5L混合动力系统，它们在丰田亚洲龙和丰田凯美瑞都有搭载，这套系统41%的热效率是全球最高，而2.5L发动机和电机的最大马力分别是178Ps和120Ps。

9、吉利汽车

吉利汽车排名第九位，上榜的是吉利的1.5T混合动力系统，它也是唯一上榜的国产混合动力系统，它将在领克01 HEV车型上搭载，这套系统属于油电混合，不需要充电，工信部油耗在4.8L左右。

8、红旗汽车

红旗汽车排名第八位，上榜的是红旗的3.0T V6发动机，它也是目前最先进的国产大排量涡轮增压发动机，它在红旗HS7车型上搭载，最大扭矩可达445N.m，最大功率可达248Kw。

7、长城汽车

长城汽车排名第七位，上榜的是长城的2.0T发动机，它在哈弗F7x跨界SUV车型上搭载，整体性能还是不错的，最大扭矩可达385N.m，也是领先其它国产品牌的2.0T。

6、红旗汽车

红旗汽车排名第六位，上榜的是红旗的2.0T发动机，红旗HS5车型所搭载的就是这款，39%的热效率是比较高的。

5、东风日产

东风日产排名第五位，上榜的是日产的VC-TURBO发动机，这是一款可变压缩比发动机，目前在日产天籁车型上有搭载。

4、海马汽车

海马汽车排名第四位，上榜的是海马的1.6T GDI发动机，目前在海马8S车型有搭载，它的最大马力是195匹，峰值扭矩是293N.m。

3、奇瑞汽车

奇瑞汽车排名第三位，上榜的是奇瑞的1.6T GDI发动机，目前奇瑞瑞虎8车型所搭载的就是这款，它的最大马力是197匹，峰值扭矩是290N.m。

2、长安汽车

长安汽车排名第二位，上榜的是长安的1.4T 蓝鲸发动机，目前它在长安CS35Plus款有搭载，40%的热效率也是非常高的，它的峰值扭矩是260N.m。

1、上汽通用别克

上汽通用别克排名第一位，上榜的是上汽通用别克的1.3T发动机，目前在别克昂科拉GX款有搭载，它的最大扭矩可达240N.m，最大功率是123Kw。

根据“中国心”公布的国产十佳发动机榜单，长安汽车力压奇瑞汽车，而吉利汽车和长城汽车也是榜上有名，而红旗汽车上榜两款，也是非常不错的。

纯国产汽车发动机最好的是哪款？

问题不错！首先纯国产！什么国产品牌才有纯国产的发动机！因为许多国产品牌充其量也就是个合资代工厂！自己没有什么技术自己做不了发动机！或者说自己做的发动机根本就没什么竞争力！所以很多国产品牌早期都选择采用外国的发动机变数箱技术！例如卖的很好的长城哈弗h6早期就是老三菱发动机！因为油耗高动力一般导致早期的哈弗车给人的感觉就是油老虎动力肉！后来随着企业的发展长城也自主研发了1.5t发动机不过因为技术不成熟这款发动机也属于性价比一般油耗还是高毕竟哈弗车重量在哪里！买哈弗车还是选它的2.0T发动机吧！至少油耗和动力更合理！再说长安！长安这两年发展迅速似乎长安已经找到了一个正确的发放让自己的品牌朝着一个良性的发展稳步前进！长安自主研发的蓝鲸发动机性能不错性价比很高！再加上长安这几年更主要车的外形内饰给人的直观感受！再大力宣传自家这款发动机！变速箱采购爱信变速箱所以使得长安这个品牌发展的很快！我还是希望长安能继续提升自主研发技术尤其是发动机变速箱必须要做到自主研发不被外国掐脖子！

然后说说吉利！吉利这个品牌这几年销量不错！营销宣传做的好！自从收购了沃尔沃吉利恨不能把沃尔沃车标印在自家所有的车型上！生怕别人不知道自己收购了沃尔沃似的！其实吉利收购了沃尔沃也不代表收购了沃尔沃的技术！人家的技术还是不该吉利用！不过吉利还是有点挂羊头卖狗肉的意思！所以说卖吉利车你的明白一点其实吉利还是那个吉利只不过品牌价值因为收购了沃尔沃有所提升而已！

最后说比亚迪跟奇瑞！这两个国产品牌都有自己的相似之处都喜欢研发自己的技术！用料实在性价比很高！比亚迪的配置一直很良心！而且一直坚持不管车标byd只不过比亚迪利用旗下车型产品曲线救国既不换车标让人家看不起又通过新品牌！秦！宋！汉！来作为主车标来规避这个尴尬我觉得不错！并且比亚迪一直都坚持汉子按键必须要支持！我们中国人的车就该如此！

最后还一个奇瑞！奇瑞这个品牌一直都属于技术研发不错！质量用料实在！可自己不去宣传很多买了奇瑞车的人通过自己好几年的使用发现自己买的车还有很多“隐藏功能”其实就是奇瑞根本就没告诉过！很多奇瑞车主调侃奇瑞是把肉埋在饭里[捂脸] 其实 奇瑞是众多国产车企中唯一一个可以和日系车比油耗，和大众车比性能，和美系车比安全的国产品牌！有些个喷子你们可以不买奇瑞，但请你不要否定奇瑞的努力和自主！[灵光一闪]