大夏天的，车辆空调制冷效果变差怎么办？

汽车空调制冷效果变差有两个原因

• 说明：如汽车在使用过程中感受到冷空调效果明显变差，比如最大风挡进气量不理想，或者最低温度标准风不凉的话，这种情况是需要检修的哦。

1：汽车空调风挡决定风量大小，其控制的是鼓风机的转速。将风挡调整到最高标准也没有理想的进风量，其原因往往在于「空调滤清器」堵塞！所谓的“空滤”实际有两块，核心空滤是发动机的空气滤清器，其次则是为空调过滤（净化）进气的滤芯，功能如下图所示。

「空滤」由于要对外部空气进行净化，而空气中必然有各类PM2.5标准的灰尘会杂质，甚至会有些树叶和虫子被吹到空滤上。长时间不更换或清理空滤就会造成堵塞，而且输液和虫子的腐烂还会滋生霉菌；所以在感受到风量降低后则需要检查清理空调滤清器，这个物件倒是能够清理后继续使用，以1万或最高1.5万公里为标准更换也是可以的。

2：汽车冷空调制冷温度达不到标准，这种情况多为「制冷剂」（冷媒）泄露了。正常情况下制冷剂是不会泄露的，因为这是一种在零下20余度就会沸腾蒸发的物质（四氟乙烷）；将其加注到空调管路中会有非常高的压力，所以管路的密封性必须非常理想才能保证空调系统的正常运行。那么如果出现制冷效果下降，原因不在于减少而在于“泄露”，找出破损点是反最重要的。

说明：定期加注制冷剂是“治标不治本” ，说白了就是补充后等待泄露后的再次补充。所以这种情况只能维修换件，但是那些所谓的免拆卸“自补溶液”不建议使用；因为有效果不能确定，是否会堵塞或腐蚀管路也不能确定。且能够与四氟乙烷产生化学反应的添加剂也无法确定类型，所以正确的方式还是拆修。

总结：汽车空调夏季总会感觉到“不够凉”，原因主要是心理暗示以及环境温度过高，真正的制冷剂泄漏并不多见。如果对空调温度有疑惑的话，在出风口位置进行测试，能够达到20℃左右就算正常水平了；夏季用车也不建议将温度调整的太低，否则容易得空调病哦。

编辑：天和Auto

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大夏天的，车辆空调制冷效果变差怎么办？

转眼就要进入夏天了，在炎炎夏日我们开车当然少不了使用空调了，可是大家有没有遇到过车上空调制冷效果比较差呢。给大家说下空调制冷工作原理吧， 汽车制冷系统主要是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、蒸发器、鼓风机、膨胀阀等组成的主要系统。当我们开启制冷功能时，制冷剂会以液、气两种不通过的物理状态在这个系统内不断地循环工作。压缩机首先吸入蒸发器出口的低压低温的制冷剂的气体，把它压缩成高温高压的的气体排出压缩机，紧接着制冷液体会通过膨胀阀使物体变大，会以雾状态排出膨胀，雾状制冷液体最后会进入蒸发器，在蒸发的过程中大量吸收周围的热量，随后低温低压的制冷剂剂气体又会进入压缩机，按照这样的原理不断循环工作从而就起到了制冷效果。

制冷发生问题的主要原因

1、制冷剂，汽车空调之所以能够指令主要的一个环节就是制冷剂的发挥的主要作用，如果你的空调制冷效果不是太好不妨查看一下是否制冷剂用完或者泄了漏了，如果没有了只需要添加即可

2、压缩机和膨胀阀使我们汽车制冷系统中灵敏度比较高的主要的部件，也有可能是他们导致空调不制冷的主要原因，膨胀阀的进口处的滤网往往会有一些杂物，这样可能导致制冷输入量过小造成制冷不足。

3、冷凝器，冷凝器他的主要功能就是散热，汽车的空调系统使用的时过长，冷凝器上可能会被覆盖上一些小杂物这样有可能会影响空调运转不良。

4、管道，汽车的空调制冷是由几个主要部件组合的一个系统，档空调长时间使用过后，管道内会堆积不少的灰尘这样也会影响到空调的制冷效果。

空调的滤芯，空调的滤芯是我们整部车制冷工作的主要的支柱，他会间接性的影响指令效果。空调滤芯主要的功能就是用来过滤空气中的灰尘的，长期不更换滤芯的话会导致滤芯堵塞，车内热气排不出车外进入车内的冷空气缺乏，还会影响到我们车内的空气质量。

如何解决质量问题，一般来说如果我们的汽车出现那么可以重点对压缩机、冷凝器和

鼓风机进行检查，压缩机的皮带、冷凝器和鼓风机的风扇在运转不正常时会有异响和噪音 ，需要到店里更换相关部件检查。清洗蒸发箱，流出脏东西由空调出水管道排出就可以了。清洗蒸发箱，流出脏东西由空调出水管道排出即可。 大家还有哪些小常识可以留言评论。

大夏天的，车辆空调制冷效果变差怎么办？

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夏天汽车空调制冷效果变差怎么办？

首先说下常见的制冷效果变差的原因吧：

1，冷凝器散热不良！

大家都知道，汽车空调在工作的时候冷凝器都是非常热的，风扇的作用就是给它散热降压，如果冷凝器的压力过高，那么空调制冷效果就会变差！

冷凝器跟水箱中间有类似棉絮状的东西，要及时清理，它会阻碍风扇对冷凝器散热！建议大家在洗车的时候用水枪冲洗冷凝器极其中间部位！

2，水温过高或者偏高，这时候空调压缩机就会行成保护而停机！

当夏天开空调正常行驶途中，如果出现突然空调不制冷了，那么就要警惕是不是水温过高了或者空调压力过高了，行成自我保护而停机了呢！

3，缺少氟利昂！

这个需要去修理厂用空调压力表测量下是不是正常值！

空调高压管上面一般有一个观察口，一个透明的玻璃口，自己也可以观察一下！如果有气泡说明缺少氟利昂了！

4，空调滤芯堵塞！

空调滤芯过脏会造成空调出风口风力过小，这样所吸过去的冷风就会很少，所以空调会感觉到制冷效果变差！

5，空调压缩机老化！

这个一般需要去专业的地方去检查，一般以打压情况为准则！主要是看空调压缩机工作情况下空调压缩机高低压状态！

6，皮带打滑也会出现空调制冷效果变差！

7，还有一些不常见的情况，膨胀阀堵塞，冷凝器内部过脏都会造成制冷效果变差！

总结：以上这几点就是差不多全部的原因可，看看你的车有没有这个情况呢！

大夏天的，车辆空调制冷效果变差怎么办？

检查一下皮带，皮带正常的情况下加空调液，清洗进气口

大夏天的，车辆空调制冷效果变差怎么办？

空调制冷差很多种原因 最多的是制冷剂泄漏，这个需要去修理厂检查，泄漏是哪里泄漏导致 这个要检查 不跑加下去没多久又漏了又不制冷了，还有就是压缩机不行了也会导致制冷效果差

大夏天的，车辆空调制冷效果变差怎么办？

炎炎夏日车辆空调制冷效果变差怎么办？

找出问题，才能对症解决

01. 冷媒泄漏

判断依据： 有油迹或黑色污垢附在空调管道。

冷媒不是消耗品，一般只有发生事故或者拆过空调管路等配件，影响密封性的情况下才会导致不足。对于老司机来说，可以通过肉眼来观察，如果发现有油迹或黑色污垢附在管道上，可能是冷媒发生暗漏。

02. 冷凝器散热问题

判断依据：冷凝器过脏。

冷凝器一般在发动机舱前端，是汽车空调系统散热的重要部件之一。冷凝器过脏，它的散热性能下降，影响空调制冷，所以最好养成定期清理冷凝器的习惯。

03. 空调滤芯过脏

判断依据：空调出风口有异味，且风量变小。

当空调滤芯被堵满灰尘异物，就会影响空调风量。如果发现风量档位开得很高，噪音很大，风量大小明显不如以前，此时更换新空调滤芯就能恢复空调风力。建议每5000公里或6个月更换（或按情况需要），更换周期和里程间隔以先达到者为准。

温馨提示

除了以上常见原因，空调制冷不良还有很多非常细微不易检查的原因。建议到附近授权服务站，由专业技师为你解决。