为预防汽车坠河可能出现的危险，是否应该让孩子们报名学习游泳？

汽车坠河事件带来的思考_游泳技能很重要

• 说明：游泳是一项非常重要的技能，但不宜因近期车辆坠河事件过度解读。

「汽车坠河」每年都有发生，造成的结果往往都很严重。然而每到这一节点“游泳技能”就会成为热门话题，因为大多数人都认为车辆坠河的溺亡者只是因为不会游泳，但事实并不是这样。车辆坠河后的驾乘人员可能会出现两种情况，导致溺亡的真正原因不见得都与会不会游泳有关。

大部分汽车用户对于「如何打开车门」多为“只知其一”，利用按键（开关）以电控方式解锁似乎都会，但是如何以机械锁开车门可能就不太懂得了。在长时间的用车经历中，以多台车以不同的机械锁栓进行观察，乘车人员至少有90%不懂得各类型锁栓的解锁方式。比如拉杆式锁栓都知道直接提前就好，但隐藏式或隐藏联动式锁栓往往不会用。（前者为LOCK开关·后者为两次拉起解锁）

曾经经历过的一些救援任务，车内成员的溺亡几乎令人难以置信。因为在破拆后仍可以轻松利用机械锁打开车门，在浅水区内几乎没有理由无法脱困。然而此类案例总会出现，原因无非是汽车用户不懂得如何解锁车门，这是不是太可惜呢？

重点：很多被困成员是因为体力消耗过大而溺亡，消耗体力的原因是在水压不均衡的前提下「强行开启车门」！车辆涉水但车内没有完全进水时，车门等于被无数吨的水挤压（推着），这种状态从车内绝对无法打开车门。只有等车内完全进水之前深呼吸等待，内外水压均衡才能轻松打开车门。很多人在离开车辆之前耗尽了体力，结果也是可想而知的。

有些车辆以失控造成高处坠落，比如从高架桥梁上跌落。这种情况对于普通家用汽车而言，驾乘人员获救的概率会高一些；因为在「一盔一带」的严格管理中，驾驶员与乘员会正确使用安全带，在坠落瞬间不至于与车架碰撞造成严重伤亡。然而公交车与大巴车往往不要求乘客系安全带，公交车更是没有设置安全带，那么从高处坠落到水面结果会如何呢？

• 知识点：普通人能承受的最快加速度和停止记录约为5G左右，普通体重的人从50米高度跳水，加速度约为250G。

很多桥梁距离水平的垂直高度会30~50米，车辆从这一高度与巨大的接触面跌落到水平，状态基本与直接拍到地面上差不离。那么车内有乘员的话自然也等于直接撞击到地面，即使从这一高度直接跌落到水中也基本没救了，除非能做出标准的入水动作才能减轻损伤。所以高处坠落的车辆需要考虑的问题不是是否掌握游泳技能，而是如何保证在坠落过程中稳定在座椅上。

• 每年的溺亡人数超过5万人，平均每天都有上百人溺亡，其中掌握与未掌握游泳技能的儿童占比很高。那么会游泳为什么也会溺亡呢？——原因为掌握不好「度」，以及容易冲动。

曾经在救援队的日子里有两个案例印象非常深刻，其一为某会游泳的儿童救援另一儿童，结果施救者溺亡、被救者获救。这就是施救儿童在救援过程中耗尽了体力，最终连自救的能力都没有了。其二为某女子轻生其配偶施救，结果是双双溺亡——在遗体打捞出来后，男子双臂自然垂直但已经僵硬，女子双臂前伸并五指张开，施救者完全是被拖死的，然而这也不是刻意为之，而是人在自救时的本能导致的结果。（图片不公布了）

总结：儿童学习游泳没有错，但是很多儿童因掌握游泳技能而盲目的见义勇为，这也是酿成太多悲剧的诱因。至于汽车坠落是否掌握游泳技能也确实有一定影响，但是不要搞错了【主动被关系】！——造成溺亡的核心因素不是不会游泳，而是车辆失控，那么为什么不提高安全驾驶意识，对车辆进行定期的检测维保，以杜绝这种事情的发生呢？看问题要看本质，就聊这么多了。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN头条号

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不单预防汽车落水，还有很多需要预防的，所以孩子一定要学游泳和潜水。