落地30万左右SUV，动力强，空间够用，除汉兰达有什么推荐？

「30万级」高性能SUV汉兰达排不上名-参考以下两台

• 福特锐界-四驱ST-Line
• 比亚迪唐DM-创领版

25/30万区间的高性能SUV，上述两台是最具代表性的选项。在合资品牌中美系车向来有比较“粗暴”的形象，特点是性能、尺寸大以及造型威猛。福特锐界新款仍符合上述标准，新款装备的「CAF488WQB6型2.0T」有充足的动力出别：最大功率为180kw（245马力），峰值扭矩390N·m（2500~3500rpm），驱动这台车的最大推重比高达119Hp/T。这一参数对于「B+级SUV」而言已经不错了，配合智能四驱系统可以轻松的在8秒级破百。

四驱ST-line版本装备的变速箱也最为合理，是具备「Manual-手自一体模式」的8AT，普通版本是没有手动模式的普通8AT。对于四驱SUV而言能够手动升降档还是很重要的，因为只有合理控制前进挡才能保证在湿滑路面起步不打滑；锐界的智能四驱有不错的“电子限滑制动力”，是具备一定越野能力四驱平台。所以这台4878*1925*1770，轴距2850mm的七座大块头可以作为合资品牌中端SUV的首选项。

• 三擎四驱系统动力储备为：431kw/950N·m

唐DM的动力是锐界四驱版的两倍多，百公里加速能达到「4.3秒」的高标准也就不足为奇了。国产汽车实现高性能主要依靠混合动力技术，比亚迪的DM3.0系统共有三台发动机：前置2.0T直喷增压机，前后两台大功率驱动电机（共计290kw/630N·m）；同时还有与内燃机集成的额定功率25kw的「BSG发电启动一体机」，这台机器首先保证了HEV油电混合模式不亏电，也就是高性能可以随时获取，其次还有两大优势。

• 知识点

1：BSG电机在车辆中低速行驶中可以高功率发电，内燃机只带动「B电机」运转而不参与驱动。利用恒定转速的节油状态发电，通过能量转化率超95%的电机驱动，这种所谓的“增程式驾驶模式”会相当节油。唐DM通过100公里纯电续航，REEV增程模式与HEV油电混合模式的切换，综合能耗仅仅相当于普通紧凑级SUV，比性能相同的竞品油耗可低一半不止。

2：BSG电机与「HDCT」六档湿式双离合变速箱组合，其换挡平顺表现有主流10AT的标准。众所周知DCT双离合在低速换挡时会出现顿挫，因为换挡动作复杂而延长了换挡时间，期间发动机转速回落过多则会切入挡位后出现“低转速发动机制动”（顿挫）。不过HDCT是针对混动汽车打造的特殊变速箱，在换挡时可激活BSG电机稳定发动机转速，换挡前后几乎没有转速差则自然会有平顺的体验。

比亚迪唐DM车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，整备质量高达2.4吨。这么台大号的SUV能有这么强劲的性能，对于自主品牌是不是应该「刮目」了呢？——25/30万级综合性能最强的是唐DM，而且全时四驱加后桥差速锁也有很强的越野能力，没有品牌偏好或偏恶则建议首选这台车，反之可以考虑福特锐界。

编辑：天和Auto

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落地30万左右SUV，动力强，空间够用，除汉兰达有什么推荐？

小思看世界，30万左右SUV推荐奥迪Q5L。

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，很多令人惊叹的不错的车横空出世。“操控之王”宝马3系，气势相当旺盛，简直无法阻挡。“豪车中的销量王”宝马5系，同级车型与之相比逊色不少。伴随着车子成为家庭必不可少的必需品，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如奥迪Q5L。今天我们请到修车师傅车主王先生，36万的奥迪Q5L好吗？车主提车2个月后说了心里话。下面就听他详细分析。

外观还要说嘛，不喜欢不会选择。外观个人比较喜欢至少不是很另类的那种造型，百看不厌。天地良心，我可没有开远光灯。搭配前杠中网的哑光漆，还有点点时尚的感觉。内饰没有用A6的如果用A6的内饰就完美了应该明年会上。也没用上奥迪三屏，用上三屏的话会好点。但是做工和用料都是上乘的，手感非常好，另外就是科技感营造得非常不错。没有什么刺鼻的味道，只有新车的味道。

轴距很大，前后空间坐人完全不会觉得拥挤，车子空间满意。我身高181前排能做得很舒服，后排也可以，葛优瘫。前排空间和储物空间都是相对优秀的，后面空间也足够，缺点就是后排靠背确实太直不可调节。没有给5颗星，主要是觉得后备箱空间没有想象的大，而且前排放东西的地方真的不够用。可以看出这款车的舒适性能相当的高了。高速行驶的质感非常好，只有这种场景能感觉Q5L确实是台好车。经过上班的劳累，上车后就感觉到舒适，放点音乐放松心情。40万的车，真皮坐垫都没，舒适性真心一般般。

同级别Q5L动力最强劲。2.0T，185KW（高功率版），252马力。只要你肯给油，还是有一定的加速感。打开自动启停后，起步有时有些缓慢。SUV高速100120，5.+，日常不堵车市区8.+，综合9.+把猜测，很不错了。

操控一般般，肯定没宝马好，车大多了。方向盘很轻，驾驶起很舒服。四驱系统由全时四驱改为了智能适时四驱，说实话我们买车在市内使用比较多。低速轻盈高速沉稳，回馈力度很不错，阻尼有高级感。对比两台车之后，我想说的只有九个字：庆幸自己当初的选择！

结语：36万的奥迪Q5L好吗？车主提车2个月后说了心里话。听完车主的分享，我觉得，奥迪Q5L能在同级别傲视群雄，外观很满意，虽然没有上一代圆润也很好看。很多人说内饰很丑，我感觉一般，没有奔驰宝马内饰好看。空间家用完全够就是座椅时间长了有点累坐的屁股疼。还算满意吧，suv还是没轿车坐的舒服就是。显而易见，奥迪Q5L物有所值。得到消费者认同的奥迪Q5L，不知各位有何不同的看法呢？

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落地30万左右SUV，动力强，空间够用，除汉兰达有什么推荐？

做为比亚迪唐混动的车主，自认为30万比亚迪唐无敌手！不管是用料！性能！质量！因为横向对比没有一辆我看上的车！30万的合资车高档车真的没什么配置，对比唐而言不知道为什么要卖30万！当然买车是个人的事情，这么多年一路看过来，明白了买车是自己喜欢就好，自己觉得好才是真的好！每个人需求不同，也不反对别人买什么车！总结：自己觉得好才是好，不要随便听别人的意见！因为一圈问下来，你会发现每个人推荐的都不同！！

落地30万左右SUV，动力强，空间够用，除汉兰达有什么推荐？

您好，很高兴回答您的问题。

汉兰达我个人也不太推荐去买。七座车型毕竟咱们日常家里边用到的次数也不是太多，像30万左右的车选择空间还是蛮大的，比如：锐界，昂科旗，途昂等等。大多数都是七座车型。

个人建议买一辆5座的SUV还是比较合适一点。大五座SUV在第二排的空间表现会更加的出色。还有一个最主要的问题就是七座车，一般好多人来借车，买五座车的话，借车的人会比七座的要少很多，可以避免一些不必要的麻烦吧！

楼主既然对动力方面的要求比较高，那么我首先给楼主推荐的车型就是广汽本田冠道。

这款车主要推荐购买的配置为370TURBO两驱豪华。由于目前道路基本上都是铺装道路，像这种城市SUV基本上不会遇到特别恶劣的道路情况，所以四驱的都不太建议了，毕竟四驱的还要贵上两块钱左右。

两驱豪华版市场指导价27.98万元，目前市场终端优惠可以达到9000元左右。优惠过后，裸车价在27万，加上购置税保险30万，完全可以落地。

这款车的整体车身数据为4858×1942×1670，轴距达到了2820，在这个车上数据面来说，和同级别的那些七座SUV不相上下，但是他一个七座的车身尺寸做成五座车，可想而知后排空间是多么的宽敞。

这款车所匹配的发动机为2.0t缸内直喷发动机，最大马力可以达到272匹峰值扭矩达到370牛米，在动力方面是十分充足的。可以来说，在同级别里边也是少有的动力参数，并且它搭配的是zf的9 at变速器。虽说这一款变速器这个2.0t发动机匹配的并不是那么完美，会有一些顿挫感，但是在后期的升级过程中，已经有了很大的改善，在平顺性方面表现还是有很大的进步了。即使这款车有更挫的，但是它的稳定性方面是远远要高出那些双离合的变速器的，这一点是不可否定的。

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落地30万左右SUV，动力强，空间够用，除汉兰达有什么推荐？

落地30万选择看起来多，实际上不多。

1.全款还是贷款？因为大部分贷款要收你手续费，估计1W左右。所以30万的落地，一般裸车价差不多25-26这个样子。你在这个区间去看裸车价。

2.你的要求是动力强，空间大，我就假设你不在乎油耗，品牌之类的。

所以基于以上两点，我推荐给你的：

1.国产自主品牌：哈弗H9，应该能买5座次顶配，要啥有啥，能走烂路，能开高速，关键的是，大！其它的，自己爱好哪个买哪个。

2.德系：大众途观，空间够大，这个价位能买到的配置也还可以，缺点是，内饰设计套娃，毫无兴奋感。BBA的入门级suv，或者叫crossover，空间不符合你的要求，即使买到了，配置也寒酸。

3.美系车：福特锐界，凯迪拉克，别克，这些都是同级别马力大的车，动力包您满意。

4.日系车：除了丰田之外，本田，尼桑（日产）等等等，都不错！

5.其余品牌：类似法国的DS，标志之类的车，简单来说，看起来香，用起来难受，还没啥保值率！

落地30万左右SUV，动力强，空间够用，除汉兰达有什么推荐？

按照你的需求为你推荐两款七座SUV车型，如何选择就看你个人需求而定了。

大众途昂绝对是这个价位中乘用空间非常不错的车型，它的乘用空间要比汉兰达大了不少，也算是这个价位大七座SUV车型中性价比非常高的一款车型。

外观沉稳大气，性能也绝对不错，而且现在终端市场优惠力度还比较不错，总体来说途昂是一款值得入手的车型。

如果考虑入手途昂的话，推荐入手380TSI四驱舒适版车型，这款车型目前终端市场优惠完落地大概在30万左右，正好符合你的预算范围。

JEEP大指挥官是这个价位中和汉兰达、锐界相媲美的七座SUV车型，它的动力性能非常强劲，乘用空间也算不错，比汉兰达还略大一些。

整体来说大指挥官也是比较符合你的需求，同时性价比也算很不错的一款车型。

如果考虑入手大指挥官的话，推荐入手四驱悦享版车型，这款车型终端市场优惠完落地大概在30万左右，也正好符合你的预算范围。

推荐的主要以四驱车型为主，毕竟作为这个价位的SUV车型，还是推荐入手四驱车型更好一些。

这两款车型性价比最高的肯定是大众途昂，主要因为途昂目前受帕萨特口碑影响，终端市场优惠力度非常大。

但是肯定也会有人担心途昂是不是也和帕萨特一般有问题，这个就看你个人在意不在意了，不在意的话，选择途昂确实性价比非常不错。

大指挥官的性价比也是挺不错，乘用空间足够，动力性能也很强劲，就内饰有点粗犷，整体来说大指挥官也是不错的车型。

这两款车如何选择看你个人了，如果比较看重性价比和大乘用空间，那就选择途昂，当然，前提是不要考虑上汽集团测试的问题，如果比较在意途昂的测试那个问题，那就选择大指挥官吧。

最后还是建议多去4S店试驾体验一下再做决定，说的再多，不如亲自试驾体验一下来得更直接。