如何去检查我们爱车的机油？

发动机机油的检查涵盖两个类目

• 消耗量检查

• 品质检查

汽车发动机机油的日常检查主要为消耗量检查，对于某些问题机型还要多出“增量检查”（指机油增多）。检查的方式再简单不过，只要打开引擎盖抽出机油尺即可判断；至于某些使用电子机油尺的车辆只能选择相信行车电脑，然而可信度有多高就见仁见智了。机油尺的观察方式参考下图，注意三条线。

机油尺的中线为理想标准，但在保养过程中的加注量往往会略多一点点，在中线偏上2mm左右的位置。因为机油在发动机正常运行过程中会有损耗，这种损耗并不是故障等级的烧机油哦！那么有些冗余也就可以理解了。从中线到下线与从中线到上线的距离是相同的，相同距离代表的是相同的机油量，各自均约等于机油加注总量的12.5%左右，不论减少还是增加都可以按照这一比例计算。

知识点：机油标准量的检查要在【冷车状态】测试，因为热车时机油的也会热胀冷缩，且在高温状态下会产生机油蒸汽，曲轴箱内的机油平面上升是非常正常的现象，也就是说在热车状态下检查机油量一定会偏多。而在加注机油时已经是冷机标准，机油与机体均为常温；所以只有在冷车时才能得到标准的机油量，同时也能测试出机油的大致品质标准。（高温热车时机油黏性会明显变差）

• 机油是否乳化

• 机油是否杂质过多

机油乳化指机油变质，正常的机油在加注到曲轴箱内后的短时间内即会变黑，这是非常正常的现象。因为机油的两大核心功能是润滑与清洁，清洁的是曲轴箱与油道内的油泥，这些主要成分是游离碳的物质本就是黑色，所以机油加注后的第一“强力清洁”阶段总会造成快速变黑。不过变黑没有问题，但如果变成乳白色的乳状物或偏黄色的膏状物就很麻烦了。

机油乳化多为水与防冻冷却液中的EG等成分，与机油发生化学反应后形成的状态。乳化的过程是机油逐渐失去各种功能的过程，一旦成为膏状物就算基本失去作用了；但这一过程中很难发现发动机的异常，因为非常规磨损对于NVH水平都挺不错的家用代步车而言，并不容易通过噪音与振动感受的到。所以某些设计此类问题的发动机需要定期人工检查，最方便的办法是打开机油加注口观察盖子。

机油杂质是否过多可以通过机油试纸检测（试纸在各大网购平台都有销售且成本低至几分钱一张），试纸检测需要通过机油尺配合，在抽出后滴在试纸中间位置，之后观察机油的扩散环即可大致判断机油是否需要更换。发动机机油在运行中无法避免要接触杂质，其中包括空气中的杂质、清洁油泥中的碳颗粒与杂质等；这些物质会影响机油的润滑能力，所以机油在超里程使用后需要定期检查。

总结：发动机机油的检查项目主要增减量与是否变质，减少过多为烧机油、增加则为设计制造缺陷导致的燃烧室窜汽油，或者是缸盖密封性破百导致漏冷却液等。总而言之，除烧机油不用过于担心以外，其他情况都需要及时更换或维修发动机。

编辑：天和Auto

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如何去检查我们爱车的机油？

机油是发动机运行中不可或缺的要素，一旦机油缺乏或者机油变质，等待你的就是汽车发动机故障等大问题，因此定期检查机油液面是车主们必要的一个养护环节。那么问题来了，检查机油要注意哪些问题呢？你真的知道怎么检查机油吗？

　　检查机油的时间

　　一定要在冷车状态（例如一晚上没开动）下检查，因为热车时机油会溅起，机油尺会不准确。正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。

　　检查机油的地点

　　你不会想停在一个坡道上检查机油吧？查看机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了，当然啦，左右倾斜的情况最好也要避免。

　　教你读懂机油尺

　　机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围内。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。

　　在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

　　上图所示的机油液位已经超过了机油尺的上限，这样的情况下，不但发动机曲轴阻力会增大，而且过度飞溅的机油会从曲轴箱窜入燃烧室，导致部分机油参与燃烧，造成排气系统积碳。

　　下面是检查机油的正确步骤，大家要看好咯:

　　1、在发动机舱里找到机油尺的手柄，准备一张纸巾。

　　2、把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）。

　　3、把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测。

　　4、观测机油标尺上粘住的机油，就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间位，是最理想的位置，证明发动机里的机油量很合适。

如何去检查我们爱车的机油？

其实汽车就和人一样。机油相当于人的血液。如果添的假机油。会直接导致发动机损坏。

首先我告诉大家机油在发动机内起什么作用？

1.润滑：车辆启动以后各个零部件之间都存在快速摩擦，通过零件的摩擦，在两个摩擦的零件之间形成油膜，油膜会将两个摩擦面分开，从而达到减小磨损的作用。

2.清洁：机油通过在发动机内部循环流动，能够将发动机零件上的积碳，油泥，金属碎屑等脏东西带回油底壳，最终储存在机油滤芯里面，从而达到清洁的作用。

3.密封：油膜可以提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。

4.防锈：油膜附着在零件上可以隔绝水和空气与零件的接触，进而避免生锈。

5.冷却：机油能够将发动机内部的热量带回油底壳，再散发到空气中，起到帮助冷却发动机的作用。

6.缓冲：当发动机启动时，气缸内部压力急剧上升，突然加剧了各个零件的负荷，这个负荷经过机油的传递润滑，吸收冲击并减小震动，起到润滑作用。

那我们该如何检查爱车的机油呢？

第一，定要在冷车状态。车停一晚上检查最好，热车时机油会溅起，机油尺会不准确。正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。

第二要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。有一个比较简单的判断方式就是停好车后，空挡不拉手刹，如果车能停住不动，基本就是水平的了，当然啦，左右倾斜的情况最好也要避免。如何鉴别机油清洁度

一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。

二是手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。

如何去检查我们爱车的机油？

1. 确保引擎不热。如果你刚关掉引擎后，立刻用手触碰零件，很可能会灼伤自己。至少等10分钟，或计划在引擎冷机时才检查机油。

   等引擎冷下来，确保机油有足够的时间流到油底壳，这样机量油尺测出来的油位才更准确。

2. 打开引擎盖。大部分汽车的转向柱下面都有一个打开引擎盖的内部按纽。按下按钮，然后走到汽车前，打开引擎盖。把它抬高，直到完全打开，如果汽车有金属支杆，你可用它支起引擎盖。

3. 拔出量油尺，用干净的抹布把它擦拭干净。量油尺就插在引擎的油箱里，作用是探查引擎中的剩余油量。汽车行驶时，机油会喷溅到量油尺。你必须先清洁量油尺，才能检查油量。

   量油尺通常位于引擎前方。找到它后，用力拉出来（应该可以顺利地拉出来）。

   小心不要拉错传动液的量油尺。如果你不确定哪一个量油尺是连接油箱的，可以参考汽车附带的车主手册，或是向加油站服务员求助。

4. 重新插入量油尺。小心地把量油尺放回连接油箱的管中。往下推，一直插到管底。如果量油尺在途中进错别的地方而震动或被卡住，你可以把它拉出来，擦拭干净后再试一次。

5. 再一次取出量油尺检测油位。量油尺尾端刻有“ADD”（加油），往上一点刻有“FULL”（满）的字样，观察油膜的位置。

   如果油膜低于或位于下刻线（ADD），是时候添补机油。

   如果油膜接近上刻线（FULL），你还不需要添补机油。

6. 确认是否需要更换机油。除了检查油量，你也需检查机油品质。机油应该要看起来干净，而且光滑。如果机油看起来好像有杂质或浑浊，是时候更换了。

如何去检查我们爱车的机油？

您好。我是百姓车之家，很高兴回答您的问题。

如何去检查汽车机油呢？

机油是汽车正常运行的保障，两道冷却循环中的重要一环。

汽车两道冷却循环是：机油循环系统、冷却水循环系统。

首先有必要讲一下机油的作用。

润滑，冷却，和过滤发动机内杂质。

• 润滑就是活塞在做高速上下运动的时候，需要油膜进行润滑钢壁，如果没有润滑，摩擦力会非常大，产生大量热，会导致迅速拉缸。

• 降温，就是机油在循环的时候，把多余热量带出来，机油是发动机保护系统的第一道防线，可以说，缺少机油，发动机寸步难行，很多经常出门的老司机，后备箱都会多多少少准备点机油，就是为了预防出现特殊状况，发动机绝对不能缺少机油。
• 过滤：通过机油循环把杂质过滤在机油滤芯上。

• 首先打开机器盖，检查机油尺，抽出机油尺后，用卫生纸擦干净，然后再探入，检查探尺机油位置。如果探测不到机油或者机油已经低于最低警戒线，那么肯定是机油缺少了。
• 机油加到正常量以后，检查发动机温度，机油仪表报警指示，水温是否正常，如果正常，启动发动机，持续观察怠速，油压，油温，水温，发动机声音，振动等参数是否正常，正常以后再进行行驶。

• 针对轻微烧机油的一些老车，建议5000公里进行机油的更换保养，在正常行驶过程中，每台汽车都会产生机油损耗，一般在5000公里行程内，机油不下降到机油尺最低限度，就算过关，如果顶不到5000公里，汽车最好就要准备机油了，经常性进行添加。

以上回答仅供参考。

希望可以帮助到您！

如何去检查我们爱车的机油？

只要在油标尺标号之间就可以