底盘装甲/喷漆有没有必要？

「底盘装甲」是否有必要喷涂取决于用车环境

名词解释：汽车底盘装甲并不是块状陶瓷或金属板装甲模块，其本质为橡胶沥青涂层，功能具备防撞防锈与隔音。这种材料与“房屋补漏”使用的沥青涂层没有本质的区别，唯一的不同之处只是预期达到的目的有所差异而已。那么汽车是否都需要做底盘装甲涂层呢？这个问题是没有标准答案的，即使是优秀的高端汽车也不例外。

从3万级的面包车到百万级的豪华轿跑车，对于汽车维修行业的从业人员而言，如果足够客观的话应该不会否认底盘都会生锈！因为底盘材料与悬架摆臂等关键位置使用的材料为“钢或铁”，这两种材料都会生锈，即使不锈钢也只是延缓生锈速度而不是绝对不会氧化。生锈是一种缓慢的化学反应，是以空气中的氧气和水为基础进行的氧化反应，锈可分为三氧化二铁和四氧化三铁。

知识点：底盘生锈是否会影响驾驶安全呢？理论上是不会的，因为底盘钢板与悬架摆臂的厚度是有保障的，比如底盘钢板的厚度会在1.00左右；生锈是一种缓慢的化学反应，且汽车底盘本就不会轻易的接触到水，仅依靠空气中的水分子几乎是不会作用的。也就是说裸露在底盘位置的钢板即使生锈，想要锈穿也需要10年左右的时间；在车身绝大多数时间保持干燥的前提下，时间则难以估算。

特殊情况：如用车环境比较恶劣，比如长期在泥泞湿滑的非铺装路面驾驶，或在在空气湿度很大或盐分很高的山区或沿海。那么车辆的钢板锈蚀的速度则会快一些，底盘主要位置与横纵梁虽然不至于锈穿，但是两侧钢板厚度很薄的门槛位置是真有可能锈穿的；所以这些车如果原车防锈涂层保护不全面的话，重新加入底盘装甲保护就很有必要了。

沥青涂层本身是有黏性的，但是黏性需要底盘足够清洁，如果底盘上有附着的尘土或泥土则会导致喷涂后沥青层后期剥落。所以在喷涂之前要对底盘进行全面且彻底的清洁，只有知道一尘不染才能保证沥青有足够的附着力。在喷涂时需要分多次施工，在第一层一定程度的固化后再喷涂第二层；沥青涂层建议喷涂三遍，保证厚度足够理想才能在隔离空气雨水的防锈功能以外，实现防止飞溅碰撞的有效隔音。

重中之重：喷涂沥青涂层时一定要避开排气管路，因为沥青是可以被熔化与燃烧的。虽然沥青没有固定的熔点，但是沸点仅为470℃（摄氏度）以下，且燃点仅仅为250~340℃，对于汽车而言这是挺危险的温度。因为汽车排气系统的温度会非常的高，从头到尾的温度大约为以下标准。

• 排气歧管900℃（左右）

• 三元催化器600℃

• 前消音器与管路500℃

• 尾段消音器200/300℃

• 经冷却隔板降温后低至＜100℃

编辑：天和Auto

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底盘装甲/喷漆有没有必要？

新车有必要做底盘装甲的，主要原因有以下几个方面：

1、底盘装甲具有没有毒、高遮盖率、高附着性。可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

2.“底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法差异，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底刮蹭；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

3.底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈迹。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成损害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。

4.防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦！足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。

5.防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。

6.隔热省油：进入夏天，打开空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行调换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。

7.隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。

底盘装甲/喷漆有没有必要？

以我12年汽车领域的经验来说一说:底盘装甲有必要的很， 非常重要，底盘虽然在底下看不见，但就像女人的脸一样需要护肤品进行护理。"烂车先烂底"，买二手车有经验的买家会先看车底盘。车底盘因为在车辆的底部，平时很难看到，所以就容易被车主们所忽视，平时保养爱车也很少有车主会把车辆升起来看一下底盘。

很多车主都以为车辆出现问题大多都是在外面或者发动机舱，其实很多车上面的问题都是由底盘引起的。平时我们用车的时候，底盘会直接暴露在外，尤其是在雨雪天气，泥水、土块都会溅到底盘上，长此以往，底盘就很容易发生“锈蚀”，这也就是很多老司机所说的“烂车先烂底”，而且因为平时不经常检查底盘，大部分车主都是直到车辆出了故障才发现是底盘出了问题。

底盘是汽车传统的三大件之一，它是整辆车的基本骨架，所有的上层建筑都是依附于它才存在的，还有各种油、电管线。一旦底盘出了问题，车子可能就无法正常行驶，严重的还会影响行车安全。那么怎样做才能预防车辆底盘先“烂”呢？其实做到以下3点基本就可以预防。

第一，买回新车后，第一时间将车辆升起来，及时加装发动机下护板；有些越野车还可以加装油箱护板，变速箱护板。目前很多车自带了薄薄的塑料护板，你可以选择进行升级换成更强力的3D立体树脂或合金护板。这样就可以有效保护底盘不受污泥、石块的撞击、侵蚀。

第二，使用底盘装甲，将底盘“粉刷”一下，隔绝外部雨水、污泥对底盘的腐蚀，还有隔音降噪的作用。一定要选择耐高温的环保材料，因为底盘上排气管附近区域是经常会有高温的。施工时排气管，车门四周一定要用报纸包裹严实，以免弄脏车身。

第三，平时尽量少走坑洼、积水路段，养成经常检查底盘的习惯，尤其是在定期保养的时候，最好把车子升起来检查，发现有需要更换的部件及时换新，这样才能保证车辆的底盘在正常行车时不出问题，确保安全。

底盘装甲/喷漆有没有必要？

底盘装甲的作用有很多，首先就是可以给汽车防腐蚀、防生锈，最重要的是可以不用担心环境的不好，导致一些溅起的石子对汽车底盘造成伤害。最重要的是可以对汽车隔音降噪，以橡胶型材料的底盘装甲来说，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，让车主能够舒适行车。不过还是需要根据您的实际情况进行选择。

咱们家用的小型车，承载式车身底盘都比较单薄，它都是一个不超过一毫米的这个，镀锌板经过冲压 焊接组合在一体的，它的这个比较单薄，虽然也有镀锌也有防锈层，大家知道这个汽车在行驶过程中，会有碎石 也有可能刮碰，更主要的是在中国的北方，一下雪撒融雪剂，这种融雪剂被车轮甩起来以后，甩到车身上对车体的腐蚀这个，现象非常严重。

所以底盘装甲的一个，几个重要的作用，第一个是防腐 第二个是隔音降噪，第三个就是提高舒适性，为什么这么说 防腐的作用大家都知道，通常汽车好多车是不带这个底盘装甲的，只有一层防锈漆和一层底漆，那么在汽车行驶过程中，蹦起的小石子很容易就会，打伤这些防锈的表面 漏底，然后会产生锈蚀

底盘装甲比较厚如果龟裂就会有缝，缝不容易干就容易锈车底，你喷了装甲后就看不到底盘里面实际情况了，你去看很多老车，一般都是扳金结合的部分锈穿，就是结合部分有空腔又不通风，做水产的车一般都是喷船底漆，喷一下600块，车轮翼子板加装塑料片保护，我觉得家用车翼子板还是要装塑料片保护或者毛粘，底盘在换机油时候目测检查哪里有锈哪里就用砂纸打磨下然后自喷漆喷一下。

一般来说，新车全车车身都必须经过特殊工艺的处理，从而达到防腐、防锈的目的，现在大部分厂家，或者说10万以上的车辆，都会对底盘进行防锈蚀处理。当然根据车辆档次不同，防锈蚀处理的效果各有差异。如果车主用车的常态环境是城市，其实没太大必要做底盘护甲，不如把这部分钱省下来，买一些更能提高行车质量的配件内饰，如果经常在泥泞、沙石、或腐蚀性环境下用车，做一个底盘护甲就比较有必要了。

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底盘装甲/喷漆有没有必要？

反正也没多钱，就算本身有了，那就在喷一遍呗，底盘装甲不光防腐多少也是有些隔噪的作用。买那种枪喷的，不要买那种粒粒胶那种。。

底盘装甲/喷漆有没有必要？

我十年前的国产车都自带底盘装甲，怎么，现在的车没了？