20万左右的国产最安全的suv,有什么推荐?
20万左右的国产安全等级最高的SUV,参考比亚迪唐宋DM
比亚迪汽车被戏称为“公路坦克”,原因是因为车辆的防撞能力非常强。决定车身结构强度的核心因素是车身结构特点与结构用料,唐宋DM两车的水平如何呢?
1:唐DM采用了3H高强度车架,其中高强度钢与部分超高强度钢的占比达到63%。关键位置的A柱与B柱均采用了超高强度的热成型钢,车门防撞杆与顶棚纵梁采用了两个等级(屈服强度1500Mpa)左右的钢材打造。这套车架的安全性是没有什么好质疑的,毕竟在CNCAO与CIASI两大机构中都“撞”出了好成绩。
唐DM单纯参考高强钢占比数据似乎并不是理想,因为车身结构中采用了较多的高强度铝合金替代了钢材。比如横向稳定杆、悬架控制臂与摆臂,以及副车架均为此类材料。比亚迪在车身用料方面确实比较厚道,理论上这台三擎四驱能够以4.3秒破百的SUV没有必要过于轻量化,在性能冗余的前提下还能用一体冲压的铝合金副车架是真的挺有吸引力。
除被动安全保护水平足够高以外,唐DM的空间、配置、性能与颜值也都有较高的水平。DM3.0的三擎四驱系统包括:2.0T直喷增压机,集成BSG发电启动一体机,前后各一台永磁同步电机;运行模式包括纯电、增程与油电混合模式,综合马力接近600PS、最大扭矩为950N·m。性能已经有百万级SUV的标准,但是能耗还要比同级车低⅓甚至接近一半,所以免征购置税的唐DM可以作为20万级燃油动力汽车的首选项。
2:宋ProDM同样为3H高强度车身,其高强度与超高强度钢的占比高达76.5%,比例高的原因可能是这台车的定位偏低一些,使用大量高成本的高强度铝合金是不太现实的。不过这台车的双擎版也可以在6.5秒破百,三擎版高达4.7秒;这对于指导价不过16.98~21.98万的紧凑级SUV而言,整备质量高或低还重要吗?
宋ProDM的车身结构含有两类高强度钢,主要位置为屈服强度接近1500Mpa的热成型钢,核心位置采用了超标准的马氏体钢。由这两种材料加强的车架会相当“抗撞”,其水平基本可以达到同价位SUV的标杆;所以CNCAP与CIASI两大机构对这款车似乎也没有什么兴趣,参考唐DM的成绩似乎没有必要浪费预算。
重点:20万以下的宋ProDM为双擎平台,比三擎平台少了一台前置驱动电机。所以在EV纯电和行车发电模式中,双擎宋Pro为后轮驱动,在HEV油电混合模式中是全功能的四驱;三擎版则是三种模式的全时四驱,是否值得为了体验全模式四驱与快两秒不到的加速成绩选择高配版,这点只有自己去体验实车感受差异了。(意义不大)
总结:唐宋两车作为比亚迪的标杆混动车,其综合品质至少在现阶段仍为同类车最高水平,对比同价位的燃油车则有相当程度的领先。插电式混动汽车是一种容易上瘾的车型,一般在踩过几脚油门后就会欲罢不能了,所以试驾也得慎重哦。
编辑:天和Auto
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20万左右国产最安全的SUV我推荐长城汽车下的独立品牌-WEY;
WEY作为长城的高端品牌,在智能化和安全性上绝对的优势 毕竟WEY品牌的诞生就是将-安全作为豪华SUV的技术宗旨打造;
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该车主被动安全装备:主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊和全车安全带未系提醒;
智能辅助驾驶功能也很不错,配置了车道偏离预警系统、车道保持保持辅助系统、道路交通标识识别、以及主动刹车/主动安全系统;并且新车主要在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级,包括自适应激光大灯、ADB自适应远光灯、云端语音识别功能、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。
外观设计新车沿用家族式“豹式防生学”元素前脸的前包围略带铲型,较为激进。前脸在原来的基础上还融入原创“竖形”DNA设计元素,更加映衬立体式运动型前脸防生造型,结合竖形车灯设计,整体效果极具冲击力。
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总之科技和安全的配置在动力、空间、造型、行驶至感都是不错感受;
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内饰方面,中控台采用大量的横向多边形设计,由上到下,层次感极强;搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏,空调面板设计向外突出,操作便利;配备脚踢式感应电子尾门,具有五种角度开启和记忆功能,行李箱底部采用“双层双面可调盖板”设计,防水防滑。
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再添点钱买辆哈佛h9那不用说也是国产车中的霸道安全那自然是没的说。
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合资20万左右的SuV很多,国产就知道红旗HS5的车
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首先很难想出,国产的SUV能卖到20万左右的真是少之又少,但是红旗HS5这款SUV无论是外观还是内饰都很完美,安全性就更不用担心了,红旗出品安全第一位,因为毕竟是为我们国家领导人生产座架的车企。
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